Доступ к сервису временно запрещён
С вашего IP-адреса одновременно поступает очень много запросов.
Такое поведение показалось подозрительным, поэтому мы временно закрыли доступ к сайту.
Возможно, на вашем устройстве есть программы, которые отправляют запросы без вашего ведома.
Что мне делать?
Напишите в службу поддержки через форму обратной связи.
Подробно опишите ситуацию — поможем разобраться, что случилось, и подскажем, как действовать дальше.
Транспондер даёт возможность скидок в рамках системы «Свободный поток»
Выгодно проехать по ЦКАД можно, если использовать транспондер T-pass. В зависимости от протяженности маршрута, по транспондеру Госкомпании «Автодор» можно получить скидку от 15 до 50%. Например, скидка при проезде по всему участку ЦКАД-3 от трассы М-11 «Нева» до М-7 «Волга» с транспондером T-pass составит 50 процентов.
Автомобилисты, которые оплачивают проезд с помощью транспондера T-pass, могут стать участниками Программы лояльности и получать дополнительную скидку еще и по ней. Скидка по Программе лояльности составляет от 3 до 15 процентов и применяется к итоговой стоимости проезда после применения основных скидок по транспондеру T-pass, и будет действовать в течение месяца, который последует после ее приобретения за баллы. Баллы начисляются за проезд по по всем платным участкам автомобильных дорог М-4 «Дон», М-3 «Украина», М-11 «Нева» (с 58 по 149 километр, с 208 по 646 километр, и с 647 по 684 километр) и автодороги ЦКАД с транспондером T-pass будут начисляться баллы. Проезд одного Пункта взимания платы или рамки взимания платы — 100 баллов на счет.
Приобрести транспондер T-pass можно в Центрах поддержки и обслуживания пользователей на ЦКАД-3, в Интернет-магазине, в официальной сети франчайзи. Пополнить лицевой счёт и рассчитать стоимость проезда можно на сайте и в мобильном приложении.
Транспондер больше не сэкономит: скидки на проезд по трассам в Петербург и на юг России внезапно отменили
С августа 2021 года компания «Автодор» неожиданно отменила скидки на проезд по транспондеру для своих самых популярных и загруженных в сезон трасс:
- М-11, Москва — Петербург,
- М-4, Москва — Юг России,
- М-3, Москва — Киев.
Все произошло тихо и почти без новостей. Сам «Автодор» молчал, об отмене скидок по транспондеру 2 августа сообщил сайт «Магистрали двух столиц» [это сайт платной трассы М11. Да, сайтов у концессионеров платных дорог в России много. — Прим. ред.], но еще раньше изменения заметили пользователи и специализированные автомобильные сайты, а потом подхватили новостные агентства.
На сайтах и в соцсетях «Автодора» лишь выпустили новость о продолжении действия программы лояльности. Можно, кстати, зайти в сообщества в сети «Вконтакте» «Транспондер T-pass» и «Государственная компания „Автодор“», чтобы увидеть уровень удивления и недовольства людей, которым ничего не сообщили, а просто поставили перед фактом новых тарифов с августа 2021 года.
Далее и ниже стоимость проезда дана для легковых автомобилей.
Что изменилось?
Теперь скидок за проезд на легковом автомобиле нет вообще. Ни по транспондеру, ни в ночное время. Скидки пытаются подменить многоступенчатой программой лояльности, но для этого требуют выполнить несколько действий: зарегистрироваться — активировать — накапливать баллы — что-то активировать еще раз, чтобы получить скидку. При этом льготу можно получить только на календарный месяц. Так что если вы выезжаете на юг 29 августа, а возвращаетесь в середине сентября, то сможете сэкономить только в одном из месяцев. Максимальную, в 15 %, получить довольно сложно: надо накопить шесть тысяч баллов! Один проезд по участку платной трассы дает 100 баллов, плюс еще 100 вы получите за каждые 50 оплаченных километров, если едете на расстояние более 100 километров.
Мы говорили, что с программой лояльности будет непросто. Подробности — на сайте «Автодора» (описаны плохо и путано) и в инфографике на странице во «Вконтакте».
Отмена реальных скидок на возврат баллами, которыми большинство водителей пользоваться не будет из-за путаных, неудобных и малоэффективных правил, означает существенное увеличение стоимости проезда. Пользователи уже высказывают свое недовольство, при этом многие удивляются не самому факту внезапной отмены, а тому, как это было сделано.
По сути, транспондер теперь нужен лишь для экономии времени на дорогу. Но при этом стоит понимать, что платите вы авансом, закидывая деньги на устройство. Фактически вы кредитуете «Автодор» и не получаете ничего взамен. Пустые и неудобные баллы, конечно, не в счет.
Есть ли исключения?
Важно знать, что каждый участок платной трассы обслуживает свой оператор. Для большинства это «Автодор», но есть участки, управляемые другими компаниями. Например, «Северо-западная концессионная компания» (СЗКК) управляет отрезком М11 от Москвы до Шереметьева и Солнечногорска (15–58-й километры) и отменять скидки по транспондеру не планирует.
Плюс «Автодор» сохранил скидки по ЦКАД, новой трассе вокруг Москвы.
Сколько теперь стоит проезд по платным трассам M3, М4 и М11?
С августа 2021 года, независимо от наличия транспондера и времени проезда (день/ночь), за проезд по М4 от Москвы до Краснодара вы заплатите 1890 рублей с понедельника по четверг или 2410 рублей с пятницы по воскресенье. Да, у «Автодора» по пятницам тоже повышенный тариф. Подробнее — по ссылке на сайте «Автодора».
При этом никак не реорганизован трафик на сложной М4, загруженной все лето, с постоянными ремонтами мостов и некачественным покрытием на многих участках. Но этим, кажется, вовсе не хотят заниматься, так что время от времени вы встаете в пробку на час или больше просто из-за дорожных работ.
С проездом по трассе М11 вообще обман: на сайте «Автодора» указано, что он обойдется в 1920 рублей с понедельника по четверг и в 2020 рублей с пятницы по воскресенье. Но при этом составители «забыли» учесть стоимость проезда по участку Москва — Шереметьево — Солнечногорск той самой СЗКК. Там система оплаты более гибкая и зависит от дня недели и времени проезда и составляет от 550 до 700 рублей по транспондеру и от 700 до 850 рублей без него. Итого проезд по М11 обойдется в 2600–2890 рублей.
На М3 короткий платный участок в 70 километров, проезд по нему стоит 150–170 рублей в зависимости от дня проезда.
Увы, вместо грамотного планирования и равномерного распределения потоков, работы с разной мотивацией людей (кому-то важна общая стоимость, а кому-то — скорость и отсутствие пробок) в «Автодоре» поступили просто и понятно для самой компании: убрали скидки вообще и заменили их бессмысленной бонусной системой, пользоваться которой совершенно неудобно. Жаль только, что альтернативы платным трассам, в общем-то, нет. Бесплатные магистрали, увы, намного медленнее.
Новая подстава для водителей по дороге на юг
Готовим больше денег: с августа «Автодор» отменил скидки на проезд по платным трассам М-4 «Дон» и М-11 «Нева».
Теперь, в какое бы время суток вы ни ехали по платным дорогам, ведущим от Санкт-Петербурга к Москве и дальше к Краснодару, вы заплатите по единому тарифу — более дорогому, дневному. Разделение на будни и выходные осталось: в рабочие дни поездка немного дешевле, чем в выходные. То есть сэкономить, передвигаясь ночью, уже не получится, а нововведение стало неприятной неожиданностью для отпускников и путешественников. Слухи об отмене ночных скидок ходили, но официального объявления о том, что их все же отменили с августа 2021 года, так и не было.
Теперь стоимость поездки для легковых автомобилей от Санкт-Петербурга до Москвы составляет минимум 1920 рублей. Это в будни, днем и ночью. В выходные проезд обойдется в 2020 рублей. Далее, от Москвы до Краснодара, дорога по будням обойдется в 1890 рублей, а в выходные — в 2410 рублей.
Транспондер T- Pass — реально ли сэкономить?
Путешествующие с транспондером T — Pass заплатят столько же, сколько и едущие без него, оплачивая дорогу наличными или банковскими картами. Сам прибор никаких преимуществ, кроме быстрого проезда через пункт взимания платы, не дает, если нет баллов и они не обменены перед поездкой на скидку. Это связано с введением новой программы лояльности:
- C 1 августа стало возможным активировать скидку за баллы прямо перед поездкой. Этого ждали многие автомобилисты;
- Баллы будут дольше храниться – 2 года для пользователей физических лиц и 1 год для юридических;
- Скидку можно отменить, а баллы вернуть, если в выбранный период не было проездов.
То есть скидку можно получить, только если на счету достаточно баллов для этого, и активируется она на месяц.
«Так, например, активировав скидку на текущий месяц непосредственно перед поездкой, владелец транспондера T-Pass сможет выгодно проезжать по дорогам, находящимся в доверительном управлении Госкомпании «Автодор», до конца этого месяца. Следует учесть, что активация скидки не в начале месяца значит, что она не применится к проездам, совершенным ранее. Стоимость скидок: 3% обмениваются за 500 баллов, 5% — за 1000 баллов, 7% — за 2000 баллов, 10% — за 4000 баллов, 15% — за 6000 баллов», — объяснили в «Автодоре».
Напомним, что баллы появляются во время поездок: 100 баллов начисляется за каждый оплаченный транспондером проезд пункта взимания платы, а еще по 100 баллов начисляется за каждые оплаченные транспондером 50 километров, но только если пользователь платит сразу за 100 км и больше.
Сам транспондер стоит от 1500 рублей.
- Мы обнаружили 5 странностей при строительстве платной дороги Москва-Казань.
Фото: Depositphotos