Московский Скутер Клуб
Suzuki Adress потёк сальник редуктора (а точнее прокладка)
Всё, что связано с ремонтом скутеров. ОБЯЗАТЕЛЬНО указывайте в названии темы модель, узел и симптомы неисправности.
Правила форума
ОБЯЗАТЕЛЬНО указывайте в названии темы модель, узел и симптомы неисправности.
Форма заголовка: [МОДЕЛЬ СКУТЕРА] — неисправность узел
Пример: [Dio] не работает электростартер.
Если тема касается общих вопросов ремонта, модель можно не указывать.
Главное правило — название темы должно кратко, но по возможности полно отражать ее содержание. Темы, из названия которых не понятна хотя бы примерная суть вопроса, типа «ААА. Спасите!», «У меня проблема, подскажите», будут УДАЛЯТСЯ .
Сообщений: 15 • Страница 1 из 1
Suzuki Adress потёк сальник редуктора (а точнее прокладка)
Ruba » 06 мар 2006 23:42
Перевернул я мопед в начале зимы, чтобы снять заднее колесо, поменять покрышку. Сегодня собрал, поставил на ноги, завел поработал минутку заглушил. Смотрю из вариатора масло потекло. Снял крышку — так и есть. Течёт скорее всего через внутренний сальник редуктора. Почему потёк ? До переворота было всё супер
Последний раз редактировалось Ruba 01 апр 2006 13:30, всего редактировалось 2 раз(а).
Ruba Сообщения: 16 Зарегистрирован: 07 дек 2005 08:26
Fasterpast » 06 мар 2006 23:49
Внутренний сальник редуктора? Это тот что на ведущем его шкиве?
Посмотри точнее откуда льётся. Там есть отверстия вентиляционное, Мож когда перевернул из него масло в отсек вариатора налилось а потом потихоньку от вибрации и т.д. просочилось вниз. Проследи откудато точно течёт. Ну а если сальник — поменяй его и всё. Можно отвинтить крышку редуктора и снять сальник,а можно аккуратно вкрутить в сальник пару саморезов вытащить его и оправкой вставить новый
Тормоза придумал трус! . А труса придумали тормоза!
Езжу на: Suzuki Address V50, V100 и SkyWave Type-S 400, 650
Ruba » 07 мар 2006 00:03
На ведомом шкиве там где маслозаливная горловинка .Завтра с утра кину фото, откуда течёт, за одно посмотрим сколько за ночь вытекло
Ruba Сообщения: 16 Зарегистрирован: 07 дек 2005 08:26
Fasterpast » 07 мар 2006 00:13
Ну вообщем на том где сцепление висит да?
В принцепе странно, он вроде не многим ниже уровня масла стоит..
Тормоза придумал трус! . А труса придумали тормоза!
Езжу на: Suzuki Address V50, V100 и SkyWave Type-S 400, 650
Ruba » 07 мар 2006 07:45
Жаль нет места куда выложить фото. Может из-за того, что мопед был перевёрнутым 3 месяца ? Подождать и посмотреть сколько вытечет ? Или сразу на разбор ? Снимать вариатор тяжело ?
Ruba Сообщения: 16 Зарегистрирован: 07 дек 2005 08:26
Fasterpast » 07 мар 2006 16:18
если он 3 месяца лежал кверх ногами, то масло запросто могло вытечь из вент. канала! Нет, не очень тяжело. Из хитрых инструментов нужен только стопор, чтобы застопорить колокол сцепления и трубка на 17 =)
Тормоза придумал трус! . А труса придумали тормоза!
Езжу на: Suzuki Address V50, V100 и SkyWave Type-S 400, 650
Ruba » 07 мар 2006 21:31
Я тоже так думаю, что сальнику даже на сухую через 3 месяца кирдык не настанет- моё мнение+мнение сотоварищей(работаю на СТО) А через сапун могли и вытечь
Ruba Сообщения: 16 Зарегистрирован: 07 дек 2005 08:26
snus » 08 мар 2006 09:21
если мотор был перевернут то это не сальник а вентеляционное отверстие редуктора — через него потекло. слей все масло протри везде если попало на шкивы сними промой их. залей новое масло и все в норме будет.
Бандеролис » 10 мар 2006 05:08
Ну а если сальник — поменяй его и всё.
Такой сальник еще найти надо — 28*20. Блин, я например, задолбался искать, естественно ни хрена не нашел. Пришлось точить крышку редуктора под сальник 30*20. Шляпа.
Бандеролис Сообщения: 1603 Зарегистрирован: 25 июн 2005 23:17 Откуда: Москва, Бескудниково На чём ездит: L-Twin
Ruba » 19 мар 2006 17:31
Стоит мопед и потихоньку масло капает. Пока снег на улице лежит — слит не получиться. Подождём..
Ruba Сообщения: 16 Зарегистрирован: 07 дек 2005 08:26
Ruba » 19 мар 2006 18:56
Стоит мопед и потихоньку масло капает. Пока снег на улице лежит — слит не получиться. Подождём..
Ruba Сообщения: 16 Зарегистрирован: 07 дек 2005 08:26
Ruba » 01 апр 2006 13:27
Снял я вариатор и обнаружил, что течёт из-под прокладки передней крышки. Что лучше сделать : поджать винты или снят крышку и прокладку на герметик посадить ? А если снимем крышку — сальник на мусорку ?
Ruba Сообщения: 16 Зарегистрирован: 07 дек 2005 08:26
Ruba » 02 апр 2006 20:08
Пока стоит и не ездит всё сушо, как покатался потекло. Садить на герметик прокладу ? Или сапун забился и давит масло ? ?
Ruba Сообщения: 16 Зарегистрирован: 07 дек 2005 08:26
Bandito » 02 апр 2006 22:17
вырезать новую прокладку из масло-бензостойкого паранита ( МБСП)
поменять болты под крестовую отвёртку на внутринние или наружние шестиграники и затенуть как следует.
Нет нерешимых поблем, есть неприятные решения.
Fasterpast » 02 апр 2006 23:26
Если болты менять влом, то посади на красный резьбоклей, но откручивать потом замучаешься.
Тормоза придумал трус! . А труса придумали тормоза!
Езжу на: Suzuki Address V50, V100 и SkyWave Type-S 400, 650
Московский Скутер Клуб
Правила форума
Этот форум создан специально для тех, кто хочет пообсуждать, потинтересоваться, задать вопрос по какой-то определённой модели скутера.
Как создать здесь новую тему.
Здесь — НИКАК! Тема вида «Карпатоводы — здесь. » Создаётся в Тусовке Он-Лайн. Правда перед тем как создать подобную тему — хорошенько подумайте, а нужна ли она? И будет ли в ней кто-то общаться?!
Для того, чтобы тема из общей тусовки попала в этот раздел — она должна быть живой и интересной!!
Т.е. если вы создаёте тему в Тусовке Он-Лайн например «Обсуждение мопеда Рига» и в ней за неделю нет никакой движухи — она спустицца вниз и сама умрёт своей смертью. Если же в ней начнёцца движуха и реальное обсуждение (а не флуд пустой как было в теме про априлию) то тема попадёт сюда, в Тусовки по моделям, и будет жить тут!
Сообщений: 8115 • Страница 152 из 271 • 1 . 149 , 150 , 151 , 152 , 153 , 154 , 155 . 271
Re: SUZUKI ADDRESS (50, 100 cc)
Addresser » 04 апр 2011 14:37
War12000, вообще для японца не нормально, но для езженного по россии — норм!
Запчасти Address, Skywave. моторазборка, выкуп техники 8-916-291-47-27
Re: SUZUKI ADDRESS (50, 100 cc)
VALAN » 04 апр 2011 14:52
В режиме прогрева — да, в прогретом состоянии может свидетельствовать о кончине подшипников коленвала.
honda.priehali.ru // Запчасти из Японии для Honda Silverwing, Honda Forza, Honda Foresight, Honda Spacy, Honda Lead, Honda Joker, Honda Crea, Honda Giorno, Honda Dio AF 56, Suzuki Skywave, Suzuki Vecstar, Suzuki Address V125 / 110, Suzuki ZZ, Yamaha и др.
Re: SUZUKI ADDRESS (50, 100 cc)
Addresser » 04 апр 2011 15:22
У меня вообще весь скутер был полон разных вибраций все время владения, как кто послушает ахреневали, долго достаточно катался и не парился, потом разобрал его, как итоге — двиг весь проездил бы еще ооочень долго, только поршня через тысяч 5 бы квакнулась а так колено с подшами в хорошем состоянии
Запчасти Address, Skywave. моторазборка, выкуп техники 8-916-291-47-27
Re: SUZUKI ADDRESS (50, 100 cc)
Firstquo » 04 апр 2011 16:01
ЛЮДИ, ПОМОГИТЕ! У меня такая проблема. У меня Suzuki address v100, в последнее время у меня тяжко стал заводится на холоде движок, пережил, решил поменять иглу, ещё не поменял, но встретилась такая проблема. Сначала я не мог завести вообще свою тарахтелку, но после долгих усилий СВЕРШИЛОСЬ ЧУДО! И вот я уже еду по дороге, всё нормально, зарулил во двор(сбросил скорость), и вдруг тырчик задёргало, потом пару раз стрельнул глушитель и заглох. Сначала я подумал что у меня кончился бензин, мол датчих барахлит и т.п., прикатил в гараж, залил, но никаких изменений не произошло, сколько не крутил стартер, никаких продвижений не было. Свечу снимал, прожигал(хотя и не закидывало), правда в корбюратор не полез, поздно было, да и добраться до него- день потерять. Так вот, я обращаюсь к «знатокам» с вопросом: из-за чего могло это случиться? отсылаясь на дёрганья и выстрелы. Я в печали
Firstquo Сообщения: 5 Зарегистрирован: 04 апр 2011 15:55 На чём ездит: Suzuki address v100
Re: SUZUKI ADDRESS (50, 100 cc)
sasha9907 » 04 апр 2011 16:05
А у меня Адрес на подставке трясется как паралитик
sasha9907 Сообщения: 31 Зарегистрирован: 18 фев 2011 19:35 Откуда: Дивногорск На чём ездит: suzuki address v100,yamaha jog
Re: SUZUKI ADDRESS (50, 100 cc)
sasha9907 » 04 апр 2011 16:08
скорей всего карб придется снять все таки. и промыть.
sasha9907 Сообщения: 31 Зарегистрирован: 18 фев 2011 19:35 Откуда: Дивногорск На чём ездит: suzuki address v100,yamaha jog
Re: SUZUKI ADDRESS (50, 100 cc)
dabeatz25 » 04 апр 2011 16:59
у меня тоже датчик бензина врет и тоже вибрация.
чувствую это «врожденное»
dabeatz25тутбольшенет
dabeatz25 Сообщения: 187 Зарегистрирован: 20 фев 2011 01:10
Re: SUZUKI ADDRESS (50, 100 cc)
Водитель самолета » 04 апр 2011 17:16
sasha9907 писал(а): А у меня Адрес на подставке трясется как паралитик
А Вы видели, куда крепится подставка? Правильно, к двигателю, без всяких сайлентблоков и прочих резиновых демпферов. К раме же двигатель крепится через сайлентблок, поэтому вибрации меньше, когда скут стоит на колесах.
Смотрел японские ролики на ютубе, у всех на центральной подножке вибрирует при увеличении оборотов.
Первым делом мы испортим самолеты,
Ну, а девушек, а девушек — потом.
Водитель самолетаСообщения: 2175 Зарегистрирован: 22 янв 2011 14:07 Откуда: в жопе алмазы? На чём ездит: Yamaha Tmax, BMW i3
- ICQ
Re: SUZUKI ADDRESS (50, 100 cc)
dabeatz25 » 04 апр 2011 17:30
короче сделал вывод, что аддресс не лучший скутер за эти деньги..
хочу бвс себе
dabeatz25тутбольшенет
dabeatz25 Сообщения: 187 Зарегистрирован: 20 фев 2011 01:10
Re: SUZUKI ADDRESS (50, 100 cc)
Addresser » 04 апр 2011 18:16
А по мне так с адриком в городе мало кто может конкурировать. Хотя встречались достойные аппараты, например Kymco Super 8 125cc, после аддрика сел покатался едет так же тока максималка выше, они свежие не убитые, 4-тактники, тюнинг и запчасти любые недорого, особо проблем с ним нет если следить за техникой, я был готов на адрик махнуться не глядя честно) Мне еще там тормоза понравились которых на адрике можно сказать нету
Запчасти Address, Skywave. моторазборка, выкуп техники 8-916-291-47-27
Re: SUZUKI ADDRESS (50, 100 cc)
dabbuger » 04 апр 2011 19:55
знаю что на форуме не матерятся но скажу так
БВС — ХУЙНЯ по сравнению с аддрессом, я со знанием дела говорю, адресс это класс техники другой, а бвс едишь как колхозник на старой тулице (был такой древний мотик в союзе)
Да аддрессы трясутся и вибрируют АБСОЛЮТНО ВСЕ, причем это не влияет на ресурс скутера, реально знаю людей проехавшие 55 тыщ и продали не меняя подшипников и поршневой.
Насчет фары поставь еще одно реле на размыкание контакта, когда идет ток на стертер что бы группа контактов размыкала провода к фаре, так сделано на бургмане, у меня на т-максе сделано вообще странно, фара не включается пока двигатель не наберёт определенных оборотов, наверно какая то схема меряет напряжение на генираторе, а потом включает фару, выключение фары на кнопке не рекомендую, будете забывать включать днем фару, а это не по правилам.
Насчет карба и винта качества смеси, тот винтик что с большой крутилкой это просто обоорты холостого хода, а винт качества он маленький, объяснить не могу, не ленитесь зайдите посмотрите на мегазип схему карбюратора, там в верхней части этот винтик. Как настраивать смесь я тут писал, пожно воспользоваться поиском, а вообще если прочитать тему, как журнальчик, исключая всякий спам и повторы то вопросов ВООБЩЕ НЕ ВОЗНИКНЕТ.
У кого там аддресс 100, причин уйма, искра хотя бы есть? если есть капни бензина в циллиндр, заведется, значит проблема в подаче топлива.
p/s/ распинаться можно бесконечно, объясняя что да как, причем одни научатся, придут другие на форум ))) и так бесконечный цикл.
чем круче внедорожник тем дальше идти за трактором
Re: SUZUKI ADDRESS (50, 100 cc)
dabeatz25 » 04 апр 2011 20:17
на боку завелся, спасибо большущее за совет!
блин написал большой текст, но что то он не отправился. но это уже «левый» ( на счет бвса ), так что не особо важно в данной теме
Address v100 как поменять сальник
SCOOTER-REMONT.COM — самостоятельное обслуживание, ремонт, тюнинг скутеров и мопедов. Решение проблем, обмен информацией, общение
| Вход Регистрация | FAQ Поиск |
Список форумов » Все про скутеры, мотороллеры и мопеды. Ремзона, тюнинг, стайлинг. » Японские скутеры » Ремонт и обслуживание скутеров Suzuki
Часовой пояс: UTC + 3 часа
Suzuki address v100 — ремонт, обслуживание, эксплуатация
На страницу 1 , 2 След.
Заголовок сообщения: Suzuki address v100 — ремонт, обслуживание, эксплуатация
Добавлено: 29 мар 2013, 15:04
Тюнинг, эксплуатация, ремонт, и все что касаеться с ад 100
Заголовок сообщения: Re: suzuki address v100
Добавлено: 29 мар 2013, 15:05
Подскажите, какие варианты глушителей возможно установить, например саксофон??
Заголовок сообщения: Re: suzuki address v100
Добавлено: 31 мар 2013, 15:35
Помогите. Опустил иглу в дросельной заслонке, так как скутер захлёбывался. Завел, прогрел, настроил обороты. Выкатил, еду, до 30 км,4. И он на4ал обороты наберать, так сказать рвать, ру4ьку газа отпустил, всё равно набирал обороты. Закатил в гараж, поднял задние колесо, завёл, и та же песня , опять захлёбуеться.
Заголовок сообщения: Re: suzuki address v100
Добавлено: 31 мар 2013, 22:25
kanabil228 писал(а):
Помогите. Опустил иглу в дросельной заслонке, так как скутер захлёбывался. Завел, прогрел, настроил обороты. Выкатил, еду, до 30 км,4. И он на4ал обороты наберать, так сказать рвать, ру4ьку газа отпустил, всё равно набирал обороты. Закатил в гараж, поднял задние колесо, завёл, и та же песня , опять захлёбуеться.
-смаж трос газа(клинит);
-промой воздушный фильтр;
-промой карб, обрати внимание на запорную иглу в поплавковой камере;
-после прогрева, отрегулируй карб.
_________________
То, что мы знаем, — ограниченно, а то, чего мы не знаем, — бесконечно.
Заголовок сообщения: Re: suzuki address v100
Добавлено: 08 апр 2013, 13:52
была такая беда карб разобрал на дросель папала гряз промой
Заголовок сообщения: suzuki adress v100 тюнинг
Добавлено: 29 май 2013, 02:47
какой оптимальный тюнинг применить на suzuki adress v100 ,чтобы он разгонялся хотябы до 100 км. заранее спасибо.
Заголовок сообщения: Ограничители скорости на suzuki adress 100
Добавлено: 29 май 2013, 04:35
Подскажите есть ли ограничитель в коммутаторе suzuki adress 100 , и какие еще ограничители ставят на эти модели. заранее благодарю.
Заголовок сообщения: Re: Ремонт, обслуживание и эксплуатация Suzuki address v100
Добавлено: 20 июл 2013, 06:59
Привет всем! Хочу взять в кредит Сузуки Адрес 110. У кого то есть или был этот скут? Как он вобще,хорош в обслуживании,на дороге?
Заголовок сообщения: Re: Ремонт, обслуживание и эксплуатация Suzuki address v100
Добавлено: 09 апр 2014, 10:45
Здарова парни! Проблема токая. Ехали с другом километров 80, тут вдруг скутер сбросил обороты и под конец произошел сильный хлопок. Перебрал поршневую, карб, масло, масло распределитель, первый раз его вижу, не могу ничего найти. Подскажите что-нибудь?
Заголовок сообщения: Re: Ремонт, обслуживание и эксплуатация Suzuki address v100
Добавлено: 09 апр 2014, 19:16
montana писал(а):
Здарова парни! Проблема токая. Ехали с другом километров 80, тут вдруг скутер сбросил обороты и под конец произошел сильный хлопок. Перебрал поршневую, карб, масло, масло распределитель, первый раз его вижу, не могу ничего найти. Подскажите что-нибудь?
Откуда хлопок?
Перебрал -что увидел? Что сделал? Что заменил? Что хотел найти? Что именно подсказать?
С такими постами вряд ли чем то можно помочь. Пиши четко и ясно.
_________________
Обслуживание Ремонт Тюнинг скутеров мопедов
Запчасти новые и б.у. с разборки тел: 89233978854
[email protected]
http://www.vk.com/club65117765
https://ok.ru/group/57622667198508
Заголовок сообщения: Re: Ремонт, обслуживание и эксплуатация Suzuki address v100
Добавлено: 17 апр 2014, 11:39
Перебрал двигатель, ничего не менял, хлопок произешол из глушителя и очень сильный. Весь двигатель промыл, почистил все равно не заводиться. Что нужно сделать?
Заголовок сообщения: Re: Ремонт, обслуживание и эксплуатация Suzuki address v100
Добавлено: 17 апр 2014, 11:45
Еще незнаю как соединить маленькие шланчики масло подачи очень маленькие шланчики ни чего не увидел все как было до поломки подскажыте из за чего он не заводиться что могло случитьс.
Заголовок сообщения: Помогите устранить проблему моторолера suzuki adres 100
Добавлено: 07 май 2014, 13:48
Одно время ездил на нем бомба поменял ремень ролики. Но потом случилась беда новый Аккумулятор стартер маслает но никаких признаков жизни, решил снять поршневую кольца убитые поменял но проблема не устранилась, а раньше чтоб завести моторолер приходилось маслать ножкой пол часа и он заводился но черный дым и стреляет поездиш немного заводится со стартера постоит пол часа и опять ножкой маслать приходится а потом в одно прекрасное время вообще завести не смог вот и кольца поменял а проблема некак не устранилась . Помогите кто с этим сталкивался когда нибудь что делать и куда лезть. Может проблема со стартером или динамой незнаю?? Или бензин не поступает ? очень надо ребята помогите.
Заголовок сообщения: Re: Помогите устранить проблему моторолера suzuki adres 100
Добавлено: 07 май 2014, 13:54
жду от вас ответа жена дети просят хотят поездить, думал кольцах проблема а оказывается нет.
Заголовок сообщения: Re: Помогите устранить проблему моторолера suzuki adres 100
Добавлено: 07 май 2014, 15:13
ddden писал(а):
Одно время ездил на нем бомба поменял ремень ролики. Но потом случилась беда новый Аккумулятор стартер маслает но никаких признаков жизни, решил снять поршневую кольца убитые поменял но проблема не устранилась, а раньше чтоб завести моторолер приходилось маслать ножкой пол часа и он заводился но черный дым и стреляет поездиш немного заводится со стартера постоит пол часа и опять ножкой маслать приходится а потом в одно прекрасное время вообще завести не смог вот и кольца поменял а проблема некак не устранилась . Помогите кто с этим сталкивался когда нибудь что делать и куда лезть. Может проблема со стартером или динамой незнаю?? Или бензин не поступает ? очень надо ребята помогите.
Мало информации.
-Замеряй компрессию.
-мой, чисть, настраивай карб.
-проверяй обогатитель.
-обслуживай воздушный фильтр.
-смотри лепестковый.
-проверь -не дышат ли сальники коленвала.
-ищи подсос воздуха(возможно прокосячил при сборке).
_________________
Обслуживание Ремонт Тюнинг скутеров мопедов
Запчасти новые и б.у. с разборки тел: 89233978854
[email protected]
http://www.vk.com/club65117765
https://ok.ru/group/57622667198508
Заголовок сообщения: Re: Ремонт, обслуживание и эксплуатация Suzuki address v100
Добавлено: 07 май 2014, 17:27
Цитата:
Мало информации.
-Замеряй компрессию.
-мой, чисть, настраивай карб.
-проверяй обогатитель.
-обслуживай воздушный фильтр.
-смотри лепестковый.
-проверь -не дышат ли сальники коленвала.
-ищи подсос воздуха(возможно прокосячил при сборке).
А может быть и-за карбюратора, что не поступает бензин а то стартер крутит а такое чуство что бензин не поступает.
Заголовок сообщения: Re: Ремонт, обслуживание и эксплуатация Suzuki address v100
Добавлено: 07 май 2014, 17:29
И вообще есть каки-ето конкретно инструкции. И подскажите на adres какие свечи зажигания брать, и нужно зазор выставлять.
Заголовок сообщения: Re: Ремонт, обслуживание и эксплуатация Suzuki address v100
Добавлено: 07 май 2014, 18:28
ddden писал(а):
А может быть и-за карбюратора, что не поступает бензин а то стартер крутит а такое чуство что бензин не поступает.
-может и из за карба, и из за топливной системы. Проверяй.
-Проверь вакуумный насос.
-Проверь шланги и топливный фильтр.
-Прысни со стороны воздухана кубика 3-4 бензина в карб со шприца. Или кубиков 5-7 на поролон фильтрующий. Попробуй завести. Если заведется -смотри топливную магистраль или карб.
Свечи 6-7. зазор ставлю 0.6. можно даже меньше.
Сальник коленвала Suzuki Address 110 (30*40*6) HND
Самовывоз с нашего магазина — бесплатно 
«Новая почта» по Украине — от 60 грн Подробнее о доставке
Через кассу или терминал самообслуживания на карту Приватбанку.
© 2023 Интернет-магазин мотозапчастей MotoUa
- МОТОЗАПЧАСТИ
- МОТОЗАПЧАСТИ ПО МОДЕЛЯХ
- АКСЕССУАРЫ, ЭКИПИРОВКА
- МОТОШИНЫ, ДИСКИ
- МАСЛА, ХИМИЯ
- СКУТЕРЫ, МОПЕДЫ, МОТОЦИКЛЫ
- ВЕЛОЗАПЧАСТИ
- ВЕЛОСИПЕДЫ
- Вход в личный кабинет
- О нас
- Оплата и доставка
- Обмен и возврат
- Контактная информация
- Бренды
- Договор Оферты
- Отзывы о магазине
- Скидки
- Новинки
Мы в соцсетях
Контактная информация
Львовская обл., г. Стрый, ул. Болеховськая 47
Войти с помощью
Восстановление пароля
Введите адрес электронной почты, который вы указывали при регистрации. Мы отправим письмо с информацией для восстановления пароля.
Мы заботимся о вашей конфиденциальности
Этот веб-сайт использует файлы cookie для маркетинга и статистических целей, а также для безопасной и оптимальной работы сайта. Вы можете изменить это в настройках вашего браузера. Нажмите на кнопку «Согласиться», чтобы дать согласие на использование файлов cookie. Подробнее можно ознакомиться на странице Пользовательское соглашение.