Как включить кондиционер faw v5

Правильная эксплуатация автомобильного кондиционера

Одним из главных элементов современник автомобилей, обеспечивающего комфорт езды, есть автомобильный кондиционер. Это приспособление не только обеспечит температуру салона, желательную для водителя и его пассажиров, но и может произвести к неприятным последствиям, таким как насморк, ангина или кашель. Для предотвращения этих последствий, каждому водителю стоит придерживаться определенных правил эксплуатации кондиционера, благодаря которым езда станет безопасной, а строк службы кондиционера более длительным.

Рассмотрим сначала те правила, которые следует соблюдать, для того чтобы кондиционер в авто не стал причиной простуды:

1. Перед началом работы кондиционера авто нужно проветрить салон.

2. Не следует допускать перепад температур в салоне автомобиля и снаружи более чем на десять градусов.

3. Плавное охлаждение салона автомобиля, не допуская при этом резкого снижения температуры воздуха.

4. Рекомендованной медициной температурой жизнедеятельности организма есть температура 24 градуса по Цельсию.

5. Включать кондиционер можно только при полностью закрытых окнах, что не только обезопасит здоровье, но и предотвратит поломку кондиционера, как следствие его перегрузки.

6. Избегать длительного пребывания под струей холодного воздуха из кондиционера.

Теперь рассмотрим те условия правильной работы кондиционера авто, при которых его служба станет более длительной и не обернется дорогостоящим ремонтом.

Во-первых, нужно своевременно и регулярно делать замену воздушных фильтров. При этом рекомендуем соблюдать периодичность, указанную в руководстве по эксплуатации автомобиля.

Во-вторых, диагностика кондиционера должна проводиться на станциях технического обслуживания, имеющих надлежащее оборудование и опыт работы. Такую диагностику бы сможете провести у нас в техцентре «ДОЛАВТО». Следует помнить, что кондиционер, как механизм, состоит из множества деталей. Его пуск производится путем передачи крутящегося момента от двигателя, и выход из строя может привести к поломке системы газораспределительного механизма.

Практическим советом для всех владельцев автомобилей с кондиционером, это необходимость его включение и использование даже на короткий промежуток времени, хотя бы один раз в одну-две недели. Указанное действие предотвратит пересыхание или коррозию внутренних деталей кондиционера, а также поспособствует правильной работе такой важной детали, как компрессор кондиционера авто. Кроме этого, рекомендуется периодически проверять уровень масла в кондиционере и его загрязнения, поскольку именно от него зависит плавная и безупречная работа этого агрегата.

Ремонт кондиционеров или ремонт компрессора кондиционера авто нужно доверять только профессионалам и делать ее без промедления, так как езда с неисправной системой кондиционирования приведет к еще боле дорогостоящему ремонту.

Также следует помнить, что даже в холодную погоду можно использовать кондиционер для устранения запотевания лобового стекла автомобиля. Если же вы любите курить в салоне, то настоятельно рекомендуется делать это при выключенном режиме рециркуляции воздуха в салоне автомобиля. Поскольку это приведет к распространению неприятного запаха во всем авто.

Еще одной рекомендацией по правильной эксплуатации кондиционера есть необходимость регулярной проверки загрязненности радиатора кондиционера. Поскольку со временем в нем накапливается пыль и другие загрязнения, это может привести к перегреву системы кондиционирования.

Простые правила позволят вам без проблем наслаждаться ездой на своем автомобиле с кондиционером.

Добро пожаловать, Гость. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Не получили письмо с кодом активации?

• Клуб владельцев автомобилей Faw
• АВТОМОБИЛЬ FAW V5
• Эксплуатация FAW V5
• кондиционер

• кондиционер 5 0 5 1

Текущий рейтинг:

Инструкция по эксплуатации FAW V5 c 2012 г. Эксплуатация

1. Боковой воздуховод. 2. Щиток приборов. 3. Центральный воздуховод. 4. Кнопка включения аварийной сигнализации. 5. Автомагнитола. 6. Фронтальная подушка безопасности пассажира на переднем сиденье. 7.Перчаточный ящик. 8. Прикуриватель. 9. Панель управления климатической системой. 10. Пепельница. 11. Переключатель бензин/газ (если предусмотрено). 12. Переключатель освещения салона. 13.Переключатель системы «Старт-стоп». 14. Регулятор корректора фар. 15. Ручка открывания капота. 16.Регулятор положения наружных зеркал.

Индикаторы на щитке приборов

1. Тахометр. 2. Спидометр. 3. Указатель уровня топлива. 4. Индикаторы. 5. Температура охлаждающей жидкости. 6. Дисплей индикации положения АКП, пробега.

	Указатель поворота (левый)
	Указатель поворота (правый)
	Противотуманные фары
	Дальний свет
	Ближний свет
	Задний противотуманный фонарь
	Индикатор неисправности в системе АКП
	Система подушек безопасности
	Сигнал неисправности EOBD
	Моторное масло
	Температура/уровень охлаждающей жидкости
EPS	Электроусилитель рулевого управления
	Давление в шинах
	Антиблокировочная система (ABS)
	Контрольная лампа ремней безопасности
	Тормозная система
	Генератор
	Резерв топлива

Индикатор непристегнутого ремня безопасности пассажира
Индикатор горит до тех пор, пока пассажир не пристегнет ремень безопасности после поворота ключа в замке зажигания в положение «ON» («ВКЛ.») или «START» («ЗАПУСК»).
Индикатор системы подушки безопасности
Индикатор загорается при переводе ключа в замке зажигания в положение «ON» («ВКЛ.»). Он выключается приблизительно через 6секунд. Это указывает на нормальное функционирование системы подушек безопасности.
Приведенные ниже признаки указывают на неисправность элементов, контролируемых индикаторной схемой. Требуется проведение осмотра автомобиля в авторизованном сервисном центре FAW.
— При переводе ключа в замке зажигания в положение «ON» индикатор не загорается или горит непрерывно.
— Индикатор горит или мигает при управлении автомобилем.
Внимание:
Запрещается самостоятельно проводить ремонт или демонтаж подушки безопасности. При самостоятельном ремонте или демонтаже подушки безопасности может произойти ее внезапное раскрытие или отказ системы, что может привести к травме или смертельному исходу.
Индикатор неисправности двигателя
Индикатор указывает на неисправность систем двигателя или превышение уровня выхлопных газов. Индикатор загорается в следующих случаях:
a) в топливном баке нет топлива;
b) при неисправности двигателя, автоматической трансмиссии или электронной системы впрыска топлива.
Если индикатор загорается в случае «b» во время управления автомобилем, рекомендуется в кратчайшие сроки обратиться в авторизованный сервисный центр FAW для проведения осмотра или ремонта. Если индикатор загорается после трехкратного отключения зажигания, обратитесь в авторизованный сервисный центр FAW.
Примечание:
Запрещается управлять автомобилем на большой скорости даже после отключения индикатора.
Индикатор низкого уровня топлива
Индикатор загорается при низком уровне топлива в баке. Необходимо как можно скорее заправить бак.
При движении на уклоне или в повороте индикатор низкого уровня топлива может загораться раньше из-за перемещения топлива в баке.
Индикатор ABS (антиблокировочной системы тормозов)
Индикатор ABS включается при переводе ключа в замке зажигания в положение «ON» («ВКЛ.»). При нормальном функционировании антиблокировочной системы через несколько секунд индикатор отключается. В случае неисправности системы индикатор ABS снова загорается.
Если горит индикатор ABS (индикатор тормозной системы не горит), ABS не работает, но тормозная система функционирует нормально. Таким образом, при экстренном торможении или торможении на мокром дорожном покрытии колеса могут блокироваться и скользить.
Приведенные ниже признаки указывают на неисправность элементов, контролируемых индикатором. Незамедлительно обратитесь в авторизованный сервисный центр FAW для проверки автомобиля.
— Индикатор не загорается или горит непрерывно при переводе ключа в замке зажигания в положение «ON» («ВКЛ.»).
— Индикатор загорается или мигает при управлении автомобилем.
Внимание:
Если одновременно загораются индикатор ABS и индикатор тормозной системы, рекомендуется съехать с дороги и обратиться в авторизованный сервисный центр FAW. В этом случае нарушается работа ABS, автомобиль становится чрезвычайно неустойчивым при торможении.
Периодическое включение индикатора не указывает на неисправность при управлении автомобилем.
Индикатор незакрытых дверей
Если дверь открыта или закрыта неплотно, загорается данный индикатор.
Зуммер сигнализации о ключе в замке зажигания
При выключенном двигателе и открытой двери водителя зуммер напоминает о том, что необходимо вынуть ключ из замка зажигания.
Индикатор давления в шинах
В случае отклонения значения давления воздуха в системе контроля давления в шинах (TPMS) от нормы датчик TPMS сигнализирует об этом непрерывно горящим индикатором давления в шинах при включенном зажигании.

Форум: FAW V5

Подскажите, для авто FAW V5 2013 года, как снять правую фару (для замены лампы д/б света) и как снять противотуманные фары ?

1. Иван, 57 лет | 31 октября 2016

Александр, снимите воздушный фильтр, внутри корпуса открутите три гайки и замените лапочку без снятия фары.

Прошёл 34 000 км (с августа 2013 года). Бензин лью 98-й, масло – синтетику (меняю раз в 6 000 км). Раз в полгода “мовилю” всю машину – много следов ржавчины. Менял резинки на рычагах тяги поперечной устойчивости. Свечи чистенькие. Заменил дворники на современные силиконовые. Родные просто проржавели. Лампочки ставлю 100+130, ибо свет слабоват. Кстати, пришлось свет реулировать (с завода “бил по самолётам”, сейчас норм). Потели обе фары. Лечится покрытием всего шва по периметру клеем “жидкое стекло”. Кисточкой. Сделал полную шумоизоляцию, стало ощутимо комфортнее, но машина потяжелела на 50 кг. Возможно, пора заправить кондиционер.

Подскажите пожалуйста – какой есть аналог бензонасоса для ФАВ В5 ?
Скажите пожалуйста, с какой машины подойдёт контактная группа замка зажигания к автомобилю Faw v5?

Подскажите что случилось: Вентилятор радиатора постоянно работает, температура поднимается чуть выше нормы, включается на ходу вентилятор и не выключается при движении (пробку воздушную устранили, термостат меняли 2 раза – думая, что при покупке первого был брак, радиатор промывали, жидкость сменили, ремень тоже сменили… а проблема не уходит). Подскажите, что это может быть !? пробег 63 тыс. км FAW V5

1. Тимур | 8 августа 2018

Возможно датчик включения вентилятора подтупивает.

Подскажите пожалуйста: у меня FAW V5, может кто сталкивался с проблемой такой – на малых оборотах аккумулятор даёт 13-14 вольт, а на повышенных 19-20 вольт (генератор в порядке – проверял).

1. Сергуша | 14 июля 2020

Не может АКБ давать больше чем гена. Генератор перезаряд даёт. Вольтметр необходим в авто постоянно.

Машинка прошла 45 000 км – появился стук в передней части. Думал – рейка рулевая, оказалось – наконечник рулевой тяги правый (в магазине китайских запчастей под заказ 1400 одна штука, ждать 10 дней – делать нечего, заказал один правый… три раза привозили – и три раза левый). Месяц на все это убил, а результата ноль – плюнул, забрал деньги и в этот же день через интернет нашел в Ебурге по 650 р – заказал пару, через 2 дня транспортной прислали. Запчасти лучше самому искать. P.S. И ещё появился гул на холодную – может кто подсказать в чем проблема?

Здравствуйте все. У меня пятерка 2013 г. Прошёл 300 000 км – нареканий не было (только летели расходники). Теперь троит. Буду снимать голову, делать… надоело – на малых троит, а на оборотах нормально.

Купила в 2016 году (3 года машина простояла в салоне). Сейчас пробег 140 000 км. Меняла только стойки стабилизаторов, шаровые и сцепление. Сейчас стала есть масло (1 литр на 200 км) – все свечи залиты маслом. Вот думаю сальники клапанов или все же кольца? На неделе буду менять сальники.
Никто не сталкивался? Как потом правильно выставить метки?

Добрый день коллеги! 🙂 Покупал машину в 2014 году (машине был уже год эксплуатации), с 2014 года по 2019 год проблем по сути никаких не испытал! Кроме планового ТО , было следующее: 1. с одной стороны тормозная колодка залипла, это было выявлено при замене колодок передних (сдергнули с места, смазали и все!) 2. обшивка на ручке переключения передач и ручном тормозе – пошли трещины по обшивке, но не столь критично 3. относительно часто горят лампы передних фар! 4-5 месяцев и замена! Но думаю проблема вся в том, что лампы бюджетного варианта 🙂 4. был потек тормозного поршня заднего колеса – замена обошлась рублей в 300 Вот собственно и все! Машиной очень доволен! Самое дальнее куда ездил без остановок Севастополь-Сочи! Дорога была очень сложная, особенно гористая на подъезде уже к месту назначения, но машинка справилась отлично! Есть одна особенность: шумка очень слабая! Но мне это абсолютно не критично, так-как особо сравнивать не с чем 🙂 За такие деньги очень хороший вариант, комплектация супер, кондишка работает хорошо, очень экономичная! Дал товарищу поездить на пару месяцев, говорит – супер! При том, что сутками в дороге (пока его машина в ремонте) заправляет минимум в два раза реже! Главное теперь, чтобы не сглазить :)))

1. Сергуша | 16 октября 2020

Генератор выдает почти 15 вольт – это многовато для электрики и ламп. Отсюда и АКБ долго не живёт. Поставил от Джили МК генератор (14,2 вольта).