Как открыть машину без ключа.
9 лет
Рядом тема на счет автозакрывания дверей во время начала движения.
А мне вот интересно у многих была такая ситуация, когда ключи оставались в замке или просто в машине на сиденьях, а дверки закрылись?
И как вы из этой ситуации выходили?
Справочник темы:
 |
открыть дверь, ключи на фф1, замок, цз, закрылась, открыть машину, цз |
Dancer
16 янв аря 2005
Как открыть машину без ключа.
226,9K
просмотров
228
участников
403
сообщения
mr.yurik
17 сент ября 2009
У меня таже фигня, ток ключ лежит в багазнике, он тоже код считывает?
Vosten_MK4
19 окт ября 2009
HexMaster, AnTonic скорее всего у bantik каким-то хитрым образом установлен ПБ8 (кей фри).
По теме. Думаю, что дилер сможет открыть любой замок по CAN-шине. Если под капотом есть разъём кэн, то проблема решается легко, ибо капот без ключа открывается, сами знаете, элементарно.
-Aurora-
22 окт ября 2009
Вскрывали мою машину. Как истинная «баба за рулём», оставила я как-то ключ в зажигании. А сигналка стояла в такой режиме, когда замок срабатывает при закрытии двери. и вот стою я на посреди садоводства в два часа ночи, ключи от дачи в машине, мобильник там же. дура дурой!! Повезло, что соседи не спали. Разогнули небольшой проём упассажирской двери, зафиксировали отвертками. Желательно обмотать тканью, а то следы и вмятины на резинке остались. Взяли две проволоки: толстую и более тоненькую гибкую. Толстую в виде крючка просунули поближе к двери, чтобы изнутри открыть. а тонкой помогали и направляли толстую. около часа работы и вуаля! На всё ушло около часа. Причем было темно и люди без опыта вскрывания машин! )
вованыча
11 нояб ря 2009
Короче.Открыть можно так,берёшь проволоку(желательно сталистую) и открываешь.Любую машину можно открыть проволокой если привод замка не тросовой
timfield
13 нояб ря 2009
Прочитал на официальном сайте Nokia.
Советы автолюбителям. Если вы захлопнули дверь автомобиля, а ключи оставили внутри, но при этом у вас есть второй экземпляр ключей ( скажем дома), то: звоним по мобиле домой и просим жену (ребёнка, соседа и т. д.), поднести брелок к трубке и нажать на кнопочку открывания дверей. Сами в это время подносим свою мобилу поближе к двери автомоьиля. Двери открываются! Сам не пробовал, но можно попробовать.
13 нояб ря 2009
Доброго дня.
Всю ветку не читал — лениво. По поводу вскрытия: было у меня такое — вскрывается ФФ1 на раз. Нужен гвоздь и молоток (камень). Гвоздь гнем в виде буквы «Г» так чтоб острая часть была по длиннее, та часть которая со шляпкой будет потом рычагом. Молотком (камнем) плющим длинную часть чтоб получилось вроде сабельки. Вставляем в личинку двигаем вверх-вниз одновременно пытаясь повернуть. Усилие большое не прикладывать. У меня процедура вскрытия от начала поиска гвоздя до открывания заняла 7 минут (само вскрытие секунд 10).
Удачи.
yra7272
14 нояб ря 2009
Я тоже раз остался на улице. Поменял лампочки в фарах, завел движок не садясь на сиденье (может какую копку и нажал в неудобной позе) закрыл дверь и посмотрел на фары- горят. Дверь захлопнулась, движок работает. Зашел в сервис рядом, попросил на пять минут линейку стальную метровую. отогнул верх водительской двери, вставил клин, потом в щель вставил линейку и ткнул в кнопку открывания багажника слева от приборов . Она открылась и «через задний проход» залез в машину (у меня универсал). Для прохожих получился бесплатный цирк.
16 нояб ря 2009
Всем привет!У меня была такая ситуация:Вышел из машины,ключи в замке зажигания,мотор заглушен,стою на обочине дороги,снял клеммы аккумулятора(была какаят о проблема с движком)а про ключи в замке забыл.Ну и принакидавании клеммы сработал центр замок и пипец!Приехали друзья крутились возле машинытыркали линейками указками бесполезно.Дело втом что привод замка находится внизу под пластиковым кожухом,а трос от салонной ручки двери вместе стросом центр замка так расположены что уходят сразу за шумоизаляцию.единственное что можно было подергать так ето ручку внешнюю только толка при центр замке нету.Вышел из ситуации таким образом!Когдато при покупке машины сделал себе на рынке ключ аналогичный только без чипа,и лежал он где-то дома потому что думал неподходит,дело втом что он был чуть короче,инадо было им туда сюда пошурудить в замке двери,но тогда то недодумлся ,а вот года через два рпишло время подумать ,жена привезла етот золотой ключик ,сначала неполучалось но потом нащупал момент и вот дверь открыта!А до етого тоже был случай но там я ключи с брелком кинул вместе с курткой вбагажник и захлопнул,а двери не разблокировал,комплект ключей был только один ибрелок тоже,также ходил кругами в одной кофте ,а на улице -10,думаю надо бить стекло,вопрос какое напарник говорит какое меньше,ну стукнули маленкое заднее то что у двери,открыли машину сели согрелись,надо звонить на разборку че почем!ПОЗВОНИЛ 3000 РУБЛЕЙ вместе с вклейкой.А если бы бил бы у задней двери 1500 вроде и поставить можно самому басплатно!ТАК ВОТ ЗАПОМИНАЙТЕ!Может кому поможет мой рассказ сделант выводы и пр.Извените за объем!
Сделал зажигание с ключа.
Итак, сел в машину, стоявшую вторым рядом т.к. освободилось место в первом. Ну чтобы переставить. Завёл, припарковал по ПДД. Ушёл. Через час нужно было куда то ехать. Сел, вставил ключ. Не поворачивается. Грустно, замок окончательно заклинило. Самое неприятное то, что замок не вытащить, пока ключ в нём не повернёшь…
Почитал главный форум по фокусам, понял что нужно высверливать. заказал в экзисте некий «артикул 1 355 005 Ремкомплект цилиндра замка» за 1901 рубль (смутила цифра 1 в начале артикула, но об этом позже) Узнал срок поставки, порадовался что машина стоит не во втором ряду!
Неделю ездил пешком. Это долго и тяжело. Появилась мозоль на пальце.
Ура. смс от магазина «прибыла ваша деталька»
Забрал
Купил провод чтобы подключить дрель из окна, свёрла, вилку, розетку. Всё вместе на 1000 рублей. Собрал удлинитель, кинул до машины. Пива ещё взял, ну чтобы не бояться.
Высверлил замок самым большим сверлом, надо отметить глубину сверления изолентой, приложив ключ к сверлу.
Рекомендую сначала отбросить группу зажигания, а то можно дрелью машину завести =)
Начал собирать замок по ключу. Дело интересное, можно либо решить как головоломку либо усидчиво перебрать все варианты. Ну об этом будет ниже.
Собрал, подошёл к машине. Спасибо менеджеру экзиста, по VIN коду он подобрал мне на фокус замок для форд транзит с безключевым доступом. То есть с огромной ручкой на рулевую колонку, внутри которой прячется ключ. Вот этот замок по сравнению с моим.
и в нём куча деталей
Ну, впрочем, теперь хотя бы можно хоть как-то ехать, по-жигулёвски поворачивая зажигание отвёрткой. Впрочем ключ всё равно нужен без него иммобилайзер блокирует стартер.
Сдал в экзист их замок, заказал другой «артикул 5 034 072 Личинка замка зажигания» за 2169 рублей. Получил, ура.
Вот так выглядит нужный набор
В моём недоставало одной пружинки, значит будет 9 пластин вместо 10. На скорость не влияет как говорится. Рекомендую разложить их по порядку номеров их две группы 1-5 и 11-15. Это глубина пазов и ориентация.
Если посмотреть на ключ то можно увидеть 5 уровней, их нужно выписать на бумажку условно ABCDE. Так как A самый нижний к примеру то на это место пойдут пластины либо 1 либо 5 либо 11 либо 15. Потому что они вверх головой ставятся тоже. А вот для уровня С годится только 3 или 13 — средняя.
В общем нужно последовательно подбирать пластинку в прорезь поочерёдно
и записывать номера, получится ряд из 10 чисел
Теперь можно вставить пружинки и пластины в одну сторону. Потом в другую, проверить ещё раз с ключом.
Ничего не должно торчать.
Конечно если ключ дёргать, то всё это добро разлетится во все стороны.
Теперь можно собрать замок, там всё очень просто, особенно по сравнению с транзитовским.
Стопор ставится когда ключ повёрнут в положение 1.
Пружина стопора вставляется до тех пор, пока не защёлкнется в паз для её витка.
Итак я собрал замок, поставил на место группу зажигания,
перевёл его отвёрткой в положение 1,
замок у меня тоже в таком же положении, воткнул.
Чудо! Повесил на замок антенну иммобилайзера, надел кожухи рулевой колонки, Завернул винт и саморез, которые держат нижний кожух. Накачал смазки в замок. Повернул. Повернулось! Праздник…
Штатный иммобилайзер
9 лет
автомобиль американец Ford Focus 2l, автомат, 99 г.
Ситуация такая, как обычно, попытались вставить ключ в зажигание ключ вошел, а вот перестал проворачиваться, руль заблокирован.. Что только не пытались сделать бесполезно, все разобрали, полностью сняли замок личинку вытащить бесполезно ее там держит какое-то кольцо, начали заводить машину, как угонщики бесполезно, не срабатывает иммобилайзер, подозрение на то, что он навернулся. Подскажите, что делать, у официального дилера покупать личинку безумно дорого, возможно где-нить в Ростове на разборках купить замок зажигания вместе с имобилайзером или есть какие другие варианты.. Да, кстати, в тот момент, когда разобрали руль и залезли внутрь, то нашли запасной ключ, от авто примотанный к датчику иммобилайзера, есть подозрение, что из-за глючности иммобилайзера бывший хозяин так пытался устранить проблему, которая сейчас вылезла у меня. За ранее спасибо.
|
иммобилайзер, иммо, штатный иммобилайзер, защита от угона, замок зажигания |
Ключ Форд Фокус: дублирование, восстановление и прописка
Форд Фокус — пожалуй, один из самых популярных автомобилей в нашей стране. Поэтому работать с ключами Форд Фокус, а также с замками этого автомобиля нам приходится постоянно. Мы можем не только выполнить дубликат ключа с чипом к Ford Focus, но и полностью восстановить ключ при полной потере. Более подробнее — в материале чуть ниже.
Полная замена замков и прописка новых ключей Ford Focus 2
В нашу мастерскую обратился владелец автомобиля FORD FOCUS 2006г.в. из соседнего города, потерял все ключи с чипом, а так же брелок сигнализации.
Особенность решения проблемы в этом случае — удаленность автомобиля от нашего города. Это повлияло на выбор способов, как завести автомобиль FORD FOCUS с потерянными ключами. Было принято решение всё сделать за один приезд к автомобилю, заменив весь комплект замков.
Для начала автомобиль был открыт без повреждения. Особенностью автомобилей FORD FOCUS является то, что капот автомобиля так же закрывается на замок. Значит для замены так же требуется открыть и замок капота. Причем повернуть замок нужно дважды: сначала против часовой стрелки, а затем по часовой стрелке. Последовательность открывания замка, в виде своеобразной памятки владельцу, изображена под поворотной эмблемой FORD на капоте:
Третьим замком, который нужно повернуть — замок зажигания. Дело в том, что для замены личинки зажигания, необходимо нажать подпружиненный стопор через специальное отверстие в корпусе замка зажигания FORD. Для этого замок нужно повернуть в положение II. Итак, комплект из трех замков: дверь, капот, зажигание, был заменен на новый.
Далее была отключена сигнализация. На данном автомобиле была установлена сигнализация CENMAX. После отключения, подключившись к диагностическому разъему автомобиля, были стерты прежние ключи и в иммобилайзер автомобиля прописаны два новых ключа, соответствующие вновь установленному комплекту замков. На всю процедуру от начала работы с автомобилем, до вручения хозяину нового комплекта ключей ушло не более 2.5 часов.
Восстановление ключа по замку Ford Focus 2
Владелец автомобиля Ford Focus 2007 г.в. потерял все ключи. Снять дубликат не с чего, заводить автомобиль нечем.
Мы попросили снять и привезти в нашу мастерскую замок зажигания и дверной замок, для восстановления ключа.
Общий вид дверного замка:
Поскольку дверной замок разбирается легче, мы решили восстановить ключ Ford Focus именно по дверному механизму.
Стопорные шайбы и приводные детали замка:
Обратите внимание на исполнение кодовых элементов дверного замка форд фокус. Элементы секретности (рамки) имеют качественные противоотмычные выступы в виде ряда шипов. Шипы дают жесткое сцепление с ответной частью механизма замка. Благодаря такому исполнению, замки данной марки автомобиля имеют очень хорошие защитные характеристики и крайне тяжело вскрываются специнструментом.
Сняв пластиковую декоративную деталь, на корпусе замка можно обнаружить заводскую маркировку замка и кода.
Для дальнейшей разборки замка придётся вынуть две завальцованные детали здесь:
После этого появилась возможность вытянуть из корпуса барабан механизма секретности.
А теперь вытягиваем из барабана сам механизм секретности с кодовыми рамками, весь заляпанный грязью, отработкой и слипшейся закоксовавшейся смазкой.
Секретность замка представлена набором кодовых рамок из десяти штук, которые попарно располагаются в замке.
Для восстановления нарезки ключа на лезвии делается разметка.
Согласно кодовым элементом на лезвии ключа восстанавливается нарезка. Поскольку Ford Focus имеет систему иммобилайзера в зажигании автомобиля, ключ восстанавливался на заготовке с местом под чип. В дальнейшем мы вложим в заготовку нужный чип и адаптируем (пропишем) его в автомобиль, чтобы ключ воспринимался электроникой, как «родной».
Комментарии
Опубликовано сб, 06/08/2016 — 08:53 пользователем $&-++&%% Постоянная ссылка (Permalink)