Через сколько меняется бензиновый фильтр

Доступ к сервису временно запрещён

С вашего IP-адреса одновременно поступает очень много запросов.
Такое поведение показалось подозрительным, поэтому мы временно закрыли доступ к сайту.
Возможно, на вашем устройстве есть программы, которые отправляют запросы без вашего ведома.

Что мне делать?

Напишите в службу поддержки через форму обратной связи.
Подробно опишите ситуацию — поможем разобраться, что случилось, и подскажем, как действовать дальше.

Топливный фильтр: когда менять, а когда не надо

Топливный фильтр автомобиля относится к числу расходников, о необходимости замены которых многие автовладельцы попросту забывают. Другие напротив меняют его чуть ли не при каждом обслуживании, мотивируя это пространным объяснением: мол, так двигатель «прёт» заметно лучше. Рассказываем, чем опасна замена внешнего топливного фильтрующего элемента и объясняем, когда на самом деле нужно производить данную операцию.

Depositphotos

Зачем нужен топливный фильтр

Топливный фильтр выполняет в автомобиле единственную и весьма заурядную функцию — очищает топливо от всевозможных физических загрязнений — мусора, пыли, посторонних фракций и песчинок, словом, всего того, что не должно попасть внутрь двигателя. Остальные свойства топлива он никоим образом не меняет. Фильтрующий элемент есть в абсолютно каждом автомобиле, независимо от того, работает ли мотор на бензине, дизеле или газе — любой вид топлива проходит ступенчатую очистку до того, как будет впрыснут в камеру сгорания в виде топливовоздушной смеси или чистого горючего. При этом очистка осуществляется как минимум в два этапа — фильтром грубой очистки, а затем — тонкой очистки. Как раз второй из них и подлежит обычно периодической замене, сроки которой каждый производитель конкретной модели автомобиля регламентирует самостоятельно. Остановимся подробно на бензиновых моторах.

© Depositphotos

В процессе заправки топливо из шланга колонки заливается напрямую в бак. При этом в ёмкость попадает как всевозможная грязь с заправочного пистолета, а также пыль, осевшая в процессе эксплуатации на стенки горловины, так и взвесь, находящаяся непосредственно в ёмкости АЗС. Из бензобака относительно грязное топливо на современных автомобилях забирается погружным насосом, снабжённым нейлоновой сеточкой, не позволяющей проникнуть в топливную магистраль крупной фракции. Потом горючее попадает в фильтр тонкой очистки, задерживающий опасные для системы впрыска и двигателя, но довольно мелкие частички размером свыше 10 мкм. Такой очистки вполне достаточно, чтобы обеспечить безопасную и надёжную работу системы впрыска и всего мотора на протяжении полного срока его службы. Всё, что требуется от автовладельца, — время от времени менять выработавший свой ресурс «расходник», то есть фильтр.

Виды фильтров

На этом месте сразу оговоримся: владельцам относительно новых бензиновых автомобилей и это действо давно не требуется. Большинство производителей уже избавились от выносного топливного фильтра тонкой очистки и поместили его непосредственно в корпус бензонасоса, спрятанного в баке. Такой фильтр рассчитан на весь срок службы машины и не требует ревизии или замены. Даже несмотря на то, что, к примеру, при среднем расходе в 10 л на 100 км пути за 100 000 км насос подаёт к мотору порядка 10 000 литров топлива, и весь этот объём проходит через фильтр! Владельцам старых машин возможность замены фильтрующего элемента напротив предоставляли — сделать это можно либо непосредственно в подкапотном пространстве, либо под днищем автомобиля. В этом случае фильтрующий элемент помещён в отдельный корпус и врезан в топливную магистраль на участке между баком и рампой. Для замены фильтра нужно всего лишь сбросить в системе давление и разъединить пару хомутов или быстросъёмных зажимов. Периодичность операции составляет в среднем от 30 до 120 тыс. км, согласно рекомендациям разных брендов.

Когда менять

Какими бы ни были рекомендации производителей по замене внешних фильтров, реальный срок их службы определить весьма непросто — он целиком и полностью зависит не только от качества и площади фильтрующего элемента, но и от того, какой объём загрязнений попадает в бак конкретно вашего автомобиля. На практике в современных реалиях выносной топливный фильтр служит не менее 100 000 км без очевидных показаний к замене. Погружной фильтр, входящий в состав топливного насоса, и вовсе не нуждается в замене до возникновения неполадок с подачей горючего. И этот подход вполне оправдан!

Когда менять топливный фильтр в автомобиле

Нетрудно догадаться, что топливный фильтр очищает рабочую жидкость транспортного средства от разного рода загрязнений, которым не место в цилиндрах двигателя. Фильтрация топлива проходит в два этапа: сначала мусор отсеивается фильтром грубой очистки (мелкая капроновая сетка перед бензонасосом), а затем в работу включается фильтр тонкой очистки.

Фильтр тонкой очистки бывает нескольких видов: выносной, расположенный вне топливного бака, а также фильтр, встроенный в насос. На дизельных авто используются только выносные фильтры. Это связано с тем, что в них, помимо фильтра, размещены датчик и пробка слива воды, а иногда и система подогрева.

В большинстве бензиновых автомобилей использую встроенный фильтр, выносные можно встретить всего у нескольких автопроизводителей, таких, как Volkswagen и АВТОВАЗ.

Срок эксплуатации топливного фильтра напрямую зависит от вида установки. Выносные фильтры тонкой очистки производители советуют менять каждые 30 000—40 000 километров пробега, в то время как встроенные — не ранее, чем через 100 000 км. Почему такая большая разница в цифрах? Все просто: демонтаж встроенного фильтра подразумевает разборку бензонасоса, а для этого на некоторых моделях авто необходимо еще снимать топливный бак. Поэтому срок службы такого фильтра должен быть в разы выше.

Замену выносного фильтра, расположенного обычно под днищем машины или под капотом, необходимо производить очень аккуратно. Если делать это самостоятельно, велика вероятность налипания грязи на подводящие шланги. Могут «забиться» сопла топливных форсунок. Лучше приезжайте к нам, в автоцентр Прагматика – наши специалисты поменяют нужный фильтр, а вы в это время сконцентрируетесь на своих, более важных делах.

Замена топливного фильтра: как и когда менять топливный фильтр

Каждый автовладелец рано или поздно сталкивается с моментом, когда нужно менять топливный фильтр. Данная запчасть задерживает сторонние примеси, забивающие форсунки и препятствующие нормальной работе транспортного средства. Чем чище топливо будет попадать внутрь, тем дольше прослужит двигатель.

Особенности топливных фильтров, их типы

Принцип работы фильтра для топлива устроен подобно масляному — чем больше площадь фильтрующей поверхности, тем длиннее эксплуатационный срок запчасти.

Топливный фильтр отличается по своей конструкции. От вида ДВС зависит тип фильтра и его функциональные характеристики. Системы впрыска делятся на несколько видов:

• карбюраторные;
• инжекторные;
• дизельные;
• работающие на газе.

Фильтры карбюраторных моторов служат для задержки инородных частиц величиной свыше 20 мкм. При изготовлении данных устройств зачастую используют прозрачный пластик, через стенки которого можно оценить степень загрязненности.

Фильтры инжекторных ДВС по причине более сложного устройства и наличия высокоточных деталей задерживают частицы размером меньше 10 мкм. Материал корпуса – качественный метал. Погружные изготавливают из высокопрочного пластика.

Конструкция фильтра, через который проходит топливо дизельных автомобилей, сложнее бензинового. Кроме фильтрующего элемента в форме цилиндра, запчасть оснащается еще сепаратором, который собирает на дне воду.

Топливные фильтры для газобаллонного оборудования изготавливают из металла, реже — из пластика. Конструкция — такая же, как у магистральных фильтров для жидкого топлива.

Также топливные фильтры делятся на сборные (меняется только элемент фильтрации) и неразборные (требует полной замены).

Со временем пропускная способность топливного фильтра ухудшается. Понять, что запчасть вышла из строя можно по следующих признаках:

• повышенный расход топлива;
• невозможность завести автомобиль;
• троение мотора;
• рывки при резком нажатии на педаль акселератора;
• произвольное выключение двигателя;
• снижение мощности мотора (сначала при увеличенных нагрузках, затем – постоянно).

Менять топливный фильтр следует при первых подозрениях в его непригодности.

Периодичность замены топливного фильтра

Правильный ответ на вопрос, через сколько километров пробега нужно производить замену топливного фильтра, находится в сервисной книжке к транспортному средству. Обычно автопроизводители декларируют периодичность замены бензинового фильтра, равную 20-50 тыс. км езды, дизельного – около 15 тыс. км. Замену газовых фильтров рекомендуют проводить каждые 10 тыс. км пробега.

Длительность периода замены данной запчасти также зависит от качества эксплуатируемого топлива и манеры езды.

Инструменты для замены топливного фильтра

Для замены фильтра топливного вам понадобятся стандартные инструменты (гаечный ключ, торцевой ключ, отвертка). В зависимости от способа установки фильтра на топливопроводе, еще потребуются дополнительные инструменты:

• если фильтр оснащен резьбовым соединением – воспользуйтесь ключом с открытым зевом или трещоткой;
• если фильтр зафиксирован на защелках – возьмите плоскогубцы;
• если фильтр установлен в труднодоступном месте – вам пригодится фонарь.

Меры предосторожности

При замене топливного фильтра соблюдайте технику безопасности:

1. Не курите рядом с фильтром;
2. Выполняйте работу в хорошо проветриваемом помещении или на улице;
3. Имейте под рукой огнетушитель;
4. Наденьте очки, чтобы защитить глаза;
5. После окончания замены, тщательно вымойте руки от остатков топлива.

Обращаем внимание, что самостоятельно провести замену топливного фильтр можно только в том случае, если в машине не установлен газовый баллон. Если ранее вы выполняли переделку на ГБО, тогда для замены изношенной запчасти обратитесь в специализированный сервис. Газ является взрывоопасным.

Как поменять топливный фильтр: алгоритм проведения работ

Шаг 1. Сброс давление в топливной системе

Для начала необходимо найти облицовку. Затем потребуется открутить щиток с помощью отвертки и вытащить предохранитель топливного насоса. Запустить автомобиль и дождаться, пока он заглохнет – закончится топливо. Затем еще раз повернуть зажигание на 3 секунды. Давление уйдет и можно менять фильтр.

Шаг 2. Поиск топливного фильтра

Чтобы подобраться к детали, вам понадобиться загнать машину на эстакаду или спуститься в смотровую яму гаража.

Шаг 3. Снятие топливного фильтра

Сначала необходимо отсоединить наконечники трубок. Затем зажать фиксаторы (будьте осторожны – вытечет небольшое количество топлива). Далее следует ослабить болт, фиксирующий крепление хомута (воспользуйтесь ключом на 10). Достать фильтр.

Шаг 4. Установка новой запчасти

Зафиксировать болт крепления хомута. Крайне важно рассчитать усилие: не погнуть фильтр и при этом докрутить до конца. Надеть наконечники трубок (до щелчка).

Шаг 5. Проверка

Вставить предохранитель фильтра и запустить мотор. Подождать минуту, а затем заглушить двигатель. Вернуться под транспорт и проверить, не течет ли фильтр.

Если вы обнаружите утечку бензина, вероятно проблема возникла в резиновых кольцах, необходимо провести их замену. Лучше сделать это сразу, так как впоследствии всё равно придётся к этому возвратиться. На этом работу по замене фильтра можно считать завершенной.

Отдельно отметим, что универсальной инструкции по замене топливного фильтра не существует. Замена фильтра на дизеле происходит по схожему сценарию, но с некоторыми нюансами. Например, в современных автомобилях данный узел находится в подкапотном пространстве между топливным насосом и двигателем, под высоким давлением. Работая без специализированного электронного оборудования, вы подвергаетесь риску вывести из строя всю топливную систему.

Помните, что своевременная замена топливного фильтра позволит предотвратить возникновение более серьезных проблем в будущем и сэкономить на топливе. Надеемся, что данная статья помогла вам ответить на вопрос как заменить топливный фильтр своими руками.

Быстро подобрать топливный фильтр и запчасти для ТО можно кликнув по этой ссылке:

Купить автомобильный топливный фильтр и другие запчасти по актуальной цене вы можете в нашем интернет-магазине drossel. Оперативная доставка осуществляется по всей территории Украины. После получения товара оставьте отзыв на нашем сайте.