Как сделать выхлоп тише после удаления катализатора

Долгожданная победа над звоном. Устраняем постороний звук выхлопной системы, после удаления катализатора.

Как я писал в предыдущем посте звон изменил звучание, но все же не покинул мою машину. Вся проблема заключается в Y пайпе. Звук резонирует в нем. У меня было два решения данной проблемы. Изготовить самостоятельно Y-пайп из нержавейки толщиной не меньше 3мм. Такая толщина металла как мне кажется не дала бы сильного резонанса в сравнении с штатной 1.5мм. Второй вариант тут легче. Установить стронгер ( пламягаситель) в Y-пайп для снижении скорости потока выхлопных газов. Плюс стронгер частично работает как резонатор, что даст снижение уровня шума выхлопной системы. Выбор пал на второй вариант с установкой стронгера в систему выхлопа. Начал подбирать размеры стронгера. Замерил длину на пайпе от фланцев до начала изгиба. Вышло 34.5 см. Особо не разгуляешься. В общем пришел к решению заказать стронгер длиной 300мм из которых 200мм рабочая часть, а по 50мм по сторонам это труба которую можно подрезать. Осталось выбрать тип стронгера прямоточный либо диффузионный. Решил попробовать диффузионный. Он даст небольшой подпор газам вместо катов)) Гофру заказал длиной 100мм с диаметром 50мм с внутренним металл рукавом. Металла рукав увеличивает срок службы гофры по сравнению с более дешевыми в которых внутри просто плетенка. Так же заказал на всякий случай метр нержавейки диаметром 50мм и толщиной 1.5 мм. Всю работу делали возле дома в деревне у жены без всяких ям)) Лежа было даже удобнее чем стоя в яме. Ничего сложного в работе небыло. Открутил и снял Y-пайп. Замерил длину от фланцев по 34.5см с каждой стороны и отрезал. После отрезали сами фланцы почти под корень. На стронгерах срезали с каждой стороны по 20мм трубы. Гофры приварили к стронгерам сразу. После на машине прикрутили фланцы к местам их крепления. Также установили остаток Y-пайпа на место. При помощи стопки кирпичей установили рабочую высоту пайпа. Перед тем как начать прихватывать нужно отключить акб. Иначе электроника авто скажет нам гудбай)) Дальше установили один стронгер с гофрой и прихватили. Так же и с другой стороны. Сняли и обварили. Ничего сложного. Вся работа заняла полтора часа времени. Подключил акб. Настало время проверять. Завожу машину. Завелась без лишних звуков, так как было с катализаторами. И это уже радовало. При перегазовке звук был ровный с минимальными прострелами. Что сразу стало заметно, так это тишина в районе Y-пайпа. Раньше там басило как на холостых так и рычало (звенело) при езде. Не очень было приятно и комфортно. При езде по трассе стало так тихо. Слышно лишь как рычит сам двигатель, а не выхлоп под ногами. По ощущением стало так как было при установленном катализаторе. Это на полностью прогретом выхлопе. При утреней езде на не прогретом выхлопе был замечен небольшой резонанс в диапазоне оборотов от 4000-4500 тысяч. На других диапазонах звук тихий с приятным добрым заводским рычанием мотора. После прогрева выхлопной системы звук резонанса и вовсе пропадает. В общем результат на лицо. Видео запишу как будет время для сравнения как было до и после. Потери в динамике пока не замечено как и прибавлении. Боялся, что будет немного потерь из за диффузора в стронгере. Буду наблюдать так же за расходом масло. Повлияет ли небольшой подпор газов на снижении расхода.

ДО: Вместо ката стоит колекторный пламягаситель без стронгера-

ПОСЛЕ: Колекторный пламягаситель+стронгер диффузорный-

Звук после удаления катализатора

Специалисты автосервиса «Лёха Выхлоп» уже более 15 лет занимаются ремонтом, тюнингом и изготовлением выхлопных систем. Мы можем смело сказать, что мы знаем всё о катализаторах, принципах его работы, видах, марках и структуре. Если Вас беспокоит звук после удаления катализатора – приезжайте к нам на консультацию и диагностику, мы решим эту проблему. Мы располагаемся по адресу: г. Москва, Сокольнический Вал 1, кор. 1.

Почему после удаления катализатора странный звук?

Дело в том, что катализатор принимает на себя вибрационную и температурную нагрузку выхлопа, а также, неплохо поглощает звук. Так что если Вам просто удалили катализатор и не поставили пламегаситель/высокотемпературный резонатор/стронгер, то Вы не получили никаких плюсов. Зато появился огромный список минусов: после удаления катализатора нужно перепрошивать ЭБУ автомобиля, появился запах выхлопа, беспокоит странный звук выхлопной системы, нарушение экологии, невозможность выехать заграницу (пограничники четко проверяют наличие катализатора специальными приборами).

Вы убрали компонент выхлопной системы и не поставили замену, поэтому такой неприятный звук.

Как изменить звук выхлопной системы?

Основываясь на желаниях клиента, специалисты автосервиса «Лёха Выхлоп» смогут предложить некоторые решения для тюнинга, которые позволят добиться желаемого звучания выхлопной системы автомобиля. Для этого, наши мастера прибегают к таким решениям как:

Установка управляемого выхлопа. Управляемый выхлоп представляет собой вакуумную или электронную заслонку. При настройках выхлопа, заслонка будет принимать открытое или закрытое положение, что будет влиять на изменение звука выхлопной системы транспортного средства. Также, помимо изменения звука, управляемый выхлоп позволяет добиться изменения характеристики авто, а именно происходит увеличение пропускной способности. При высокой пропускной способности происходит увеличение мощности двигателя авто. Чем больше процент пропускной способности, тем больше будет прирост мощности двигателя. Настройка данной системой является не самой простой, потому что придётся настраивать две системы. Автомобиль станет обладать сразу двумя звуками выхлопа. Первый звук может быть настроен достаточно тихо, а второй звук выхлопа можно настроить, чтобы он имел более громкий и агрессивный звук.
Установка электрической заслонки с разными положениями открытия. Такая заслонка имеет почти такое же строение, как и обычная заслонка в управляемом выхлопе, но в данном случае появляется возможность регулировать степень открытости заслонки. При настройках данной заслонки можно сделать от 3 вариантов положения и выше. Это позволяет добиться регулировки степени насыщенности звука и громкости. Данная система чувствительна к работе выхлопной системы, а именно: к давлению, противотоку и температуре.
Замена деталей. Заменять детали стоит в том случае, если изменение звука, которое хочется достичь, является незначительным.

Настройка звука выхлопа по низкой цене в Москве

Для достижения такой цели, как изменение звука выхлопа, наш сервис «Лёха Выхлоп» рекомендует посетить именно нас. Наши лучшие специалисты смогут проконсультировать Вас и предложить несколько вариантов тюнинга для изменения звука выхлопа, который будет всецело удовлетворять Ваши желания, и который будет являться именно тем приятным звуком. Мы располагаемся по адресу : г. Москва, Сокольнический Вал 1, кор. 1 , где Вы всегда сможете посетить нас и получить ответы на все интересующие вопросы и также получить качественные работы для тюнинга

Звук после удаления катализатора

Почему после удаления катализатора странный звук?

Вы убрали компонент выхлопной системы и не поставили замену, поэтому такой неприятный звук.

Как изменить звук выхлопной системы?

Установка управляемого выхлопа. Управляемый выхлоп представляет собой вакуумную или электронную заслонку. При настройках выхлопа, заслонка будет принимать открытое или закрытое положение, что будет влиять на изменение звука выхлопной системы транспортного средства. Также, помимо изменения звука, управляемый выхлоп позволяет добиться изменения характеристики авто, а именно происходит увеличение пропускной способности. При высокой пропускной способности происходит увеличение мощности двигателя авто. Чем больше процент пропускной способности, тем больше будет прирост мощности двигателя. Настройка данной системой является не самой простой, потому что придётся настраивать две системы. Автомобиль станет обладать сразу двумя звуками выхлопа. Первый звук может быть настроен достаточно тихо, а второй звук выхлопа можно настроить, чтобы он имел более громкий и агрессивный звук.
Установка электрической заслонки с разными положениями открытия. Такая заслонка имеет почти такое же строение, как и обычная заслонка в управляемом выхлопе, но в данном случае появляется возможность регулировать степень открытости заслонки. При настройках данной заслонки можно сделать от 3 вариантов положения и выше. Это позволяет добиться регулировки степени насыщенности звука и громкости. Данная система чувствительна к работе выхлопной системы, а именно: к давлению, противотоку и температуре.
Замена деталей. Заменять детали стоит в том случае, если изменение звука, которое хочется достичь, является незначительным.

Настройка звука выхлопа по низкой цене в Москве

Как сделать выхлопную систему тише

Полезные советы: как сделать выхлопную систему тише?

Хотите, чтобы ваша машина работала максимально тихо и не привлекала повышенного внимания окружающих? Решить подобную проблему позволит внесение ряда изменений в конструкцию выхлопной системы. Именно она является причиной возникновения громких звуков при движении транспортного средства, так как отвечает за подавление возникающих при функционировании двигателя звуковых волн. Внеся небольшие изменения, вы сможете намного комфортнее чувствовать себя в салоне. При этом вам не придется полностью менять конструкцию глушителя или производить множество сварочных работ. Мы готовы поделиться секретами, как сделать выхлоп тише без привлечения специалистов и существенных финансовых затрат.

Причины громкого функционирования выхлопной системы

Для понимания причин повышенной громкости при работе автомобиля важно подробнее разобраться в принципах работы выхлопа. Именно от переносимых им в процессе эксплуатации нагрузок в большинстве ситуаций зависит звучание транспортного средства. Громкие звуки из выхлопной конструкции могут иметь следующее происхождение:

шум проходящих по трубе газов, которые поддаются расширению вследствие температурной нагрузки;
шум от вибрации основных комплектующих.

Если громкие шумы автомобиль стал издавать спустя какой-то период времени, то причиной этому может быть коррозия глушителя или неисправность звукоотражателей. При наличии серьезных неисправностей снизить шумность машины можно лишь после замены износившихся деталей на новые.

Как обесшумить выхлопную систему?

Существует несколько достаточно простых способов, позволяющих снизить уровень шума, издаваемого вашим автомобилем:

установка второго резонатора;
замена глушителя на более совершенную модель;
установка резонирующего устройства со звукопоглощающим наполнителем.

Каждый из перечисленных способов поможет сделать передвижение вашего транспорта более тихим. Купить же все для выхлопной системы можно на сайте helpauto.ua.

Монтаж дополнительного резонирующего элемента

Одним из эффективных способов, как сделать тише выхлоп, является установка на автомобиль второго резонатора. Именно эта комплектующая авто отвечает за рассеивание и подавление низкочастотных звуков, возникающих при работе двигателя. Если вы хотите устранить имеющий басовые нотки шум, то дополнительная резонация обеспечит его вторичное гашение, что положительно скажется на общей ситуации.

Дополнительное резонирующее устройство монтируется между глушителем и основным резонатором. Для подобного изменения достаточно выполнить следующие действия:

удалите часть трубы, соединяющей основные элементы узла;
на освободившееся место приварите дополнительное резонирующее устройство;
произведите корректировку в подаче топлива и работе зажигания.

Не стоит забывать, что внесение каких-либо изменений в конструкцию может сказываться на функционировании мотора. Поэтому допустив ошибку, существует риск избавиться от надоедливых и раздражающих звуков, издаваемых машиной, но столкнуться с новой проблемой — снижением мощности или повышением топливного расхода.

Замена глушителя на новый

Если вы на протяжении долгого времени не осуществляли замену глушителя, то он может начать издавать неприятные слуху звуки, которые исходят из-под кузова машины. Такое явление свидетельствует про естественный износ или неисправность детали, что приводит к потере ее основных свойств.

Стандартную автозапчасть можно заменить на аналогичную или модифицированную и более совершенную модель. При выборе новой комплектующей стоит отдавать предпочтение продукции известных брендов, которые не только предоставляют гарантию на деталь, но и обладают безупречной репутацией. Также не стоит забывать, что автозапчасть должна полностью соответствовать не только общепринятым стандартам, но также марке и модели вашего автомобиля.

Монтаж резонатора с поглощающим наполнителем

Самые тихие выхлопные системы оснащаются резонатором, внутреннее пространство которого заполнено звукопоглощающим материалом. Подобная конструкция детали позволяет гасить не только низкочастотные шумы, но и любые другие звуки. Стоит заметить, что такие комплектующие во многом схожи с прямоточным глушителем, а их конструктивные особенности не создают дополнительного сопротивления движению отработанных газов.

Большинство современных производителей в качестве наполнителя для резонирующих устройств используют базальтовое волокно. Этот материал отлично переносит воздействие высоких температур и на протяжении долгого времени не теряет своих звукопоглощающих свойств.

Однако важно не переусердствовать в своем стремлении снизить шумность транспортного средства. Бесшумного передвижения вы не добьетесь, но рискуете столкнуться с более весомыми и трудно решаемыми проблемами, например, с понижением мощности мотора. Также не стоит забывать и про необходимости регулярного прохождения технического осмотра, что позволит своевременно выявить проблему и устранить ее.

В каталоге представленных на сайте helpauto.ua автомобильных комплектующих вы найдете все необходимые детали для обеспечение максимально тихого функционирования транспортного средства. Опытные менеджеры не только помогут подобрать подходящую деталь, но и проконсультируют по интересующим вас вопросам, а также оформят заказ с доставкой в любой из районов Украины.

Как сделать выхлоп тише после удаления катализатора

Сообщение West2K » 01 апр 2011, 20:29

Talankin , трубу вварить на это место вместо каталика или трубу внутрь каталика
Talankin Автолюбитель
Сообщения: 50 Зарегистрирован: 12 ноя 2009, 00:00 Награды: 1

Рейтинг: 50

Репутация: 0

Сообщение Talankin » 01 апр 2011, 20:40

West2K , там на бочке с обоих сторон диаметр разный трубы. есть тут умельцы ? кто сможет сделать? сварщик или ещё кто нибудь. мне нужно сделать что угодно. лишь бы звука не было! я ведь не за бесплатно прошу..

Сообщения: 13679 Зарегистрирован: 14 мар 2006, 00:00 Награды: 2

Рейтинг: 27 260

Репутация: +36

Сообщение Yastrebov72 » 01 апр 2011, 20:52

Talankin , Там делов то.. Купить пламягаситель.. В любом магазине от 400 до 2000 р стоит.. И вварить его туда вместо каталика..
Со сколькими рублями готов расстаться.. Черкни в личку. Может отрежу-заварю.

Сообщения: 6415 Зарегистрирован: 18 фев 2008, 00:00 Награды: 1

Рейтинг: 16 600

Репутация: +29

Сообщение Ренаульт » 01 апр 2011, 20:53

Talankin , скорее всего,источник неприятного звука-это вибрирующие стенки пустого нейтрализатора.Если это так,то желательно бы саму банку вообще удалить и заместить её трубой подходящего диаметра.Заварю тебе. за пачку чая,например,но только я не СТО,снятием/установкой не занимаюсь.

Добавлено спустя 1 минуту 9 секунд:

Или наварить рёбра жёсткости на банку.

На самом деле, дороги в России портят не грузовики, а яхты
Сообщения: 13679 Зарегистрирован: 14 мар 2006, 00:00 Награды: 2

Рейтинг: 27 260

Репутация: +36

Сообщение Yastrebov72 » 01 апр 2011, 21:01

Ренаульт , врядле.. Вероятно, после пробития соты далее стали осыпаться, и там на дне каталика звенят.

Talankin Автолюбитель
Сообщения: 50 Зарегистрирован: 12 ноя 2009, 00:00 Награды: 1

Рейтинг: 50

Репутация: 0

Сообщение Talankin » 01 апр 2011, 21:23

Yastrebov72 , там нет ничего. были подозрения что остался каталитик(их там 2 было) и он звенит. убедится в этом разрезали бочку он пустой и чуть выше второго тоже нет. труба полностью сквозная. никаких сеток ниче там нет. был у одних умельцев. убедили что сделают, подняли посмотрели, сняли и зачесали репу). ничего не сделали а денег 400 р. взяли(
Yastrebov72 , просто у каждого по 400 р. не охото оставлять, сделаешь буду очень признателен, скажи по деньгам сколько надо. не вопрос. в пределах разумного конечно;)

Сообщения: 13679 Зарегистрирован: 14 мар 2006, 00:00 Награды: 2

Рейтинг: 27 260

Репутация: +36

Сообщение Yastrebov72 » 01 апр 2011, 21:31

.были подозрения что остался каталитик

Ну мне кажется, что каталик, он или есть, или его нет (вырезан)..
Ты как то изъясняешся не совсем понятно..

убедится в этом разрезали бочку он пустой и чуть выше второго тоже нет. труба полностью сквозная. никаких сеток ниче там нет.

В пробитый каталик когда смотришь, он и кажется сквозным.. Правильно, ведь пробитый..

Но не факт что по бокам в бочке не остались соты..

Talankin Автолюбитель
Сообщения: 50 Зарегистрирован: 12 ноя 2009, 00:00 Награды: 1

Рейтинг: 50

Репутация: 0

Сообщение Talankin » 01 апр 2011, 21:39

Yastrebov72 , ну я говорю..что в этом не понимаю ничего. я думал что катализатор это есть что находится в нутри. а труба она и есть труба. я не спорю, вам лучше знать. мне главное сделать как надо. избавиться от звука;) Yastrebov72 ,

Сообщения: 758 Зарегистрирован: 08 апр 2010, 00:00 Награды: 1

Рейтинг: 1 014

Репутация: 0

Сообщение Вальдемар » 01 апр 2011, 21:40

поменяй прокладку между рулем и сиденьем
Лучшая дорога та,что ведет домой.
Сообщения: 6415 Зарегистрирован: 18 фев 2008, 00:00 Награды: 1

Рейтинг: 16 600

Репутация: +29

Сообщение Ренаульт » 01 апр 2011, 21:43

Вальдемар писал(а): поменяй прокладку между рулем и сиденьем

Зашибись совет.Мы оценили твой тонкий юмор.Чем больше таких форумчан,тем меньше настоящих автомобилистов будет присутствовать на car72.

На самом деле, дороги в России портят не грузовики, а яхты
Talankin Автолюбитель
Сообщения: 50 Зарегистрирован: 12 ноя 2009, 00:00 Награды: 1

Рейтинг: 50

Репутация: 0

Сообщение Talankin » 01 апр 2011, 21:48

Вальдемар , сходи к хирургу лучше и голову поменяй)
Сообщения: 878 Зарегистрирован: 15 май 2008, 00:00 Награды: 1

Рейтинг: 2 228

Репутация: +4

Сообщение Kenny_tmn » 01 апр 2011, 22:45

Yastrebov72 писал(а): В пробитый каталик когда смотришь, он и кажется сквозным.. Правильно, ведь пробитый..
g

ты наверное не в курсе, но уже лет 7 не ставят керамические катализаторы. ставят металлические и их не пробить, они просто сминаются все соты забиваются и вообще ни куда не поедешь. только сверлом если сверлит под диаметр трубы, но это не всегда помогает, потому что входная труба и на выход не всегда совпадают. чаще всего бочку разрезают и вытаскивают катализатор(я так на 12ке делал). при этом как бы звенеть начинает бочка катализатора это да, хотя внутри полная пустота, но когда проедешь тысяч 40 звон проподает, или по причине что уже привык или просто на стенках много гари осождается. у 12ки точно простой трубой не получится заменить, так как стоит лямда зонд в бочке, не знаю как у мегана.

Talankin Автолюбитель
Сообщения: 50 Зарегистрирован: 12 ноя 2009, 00:00 Награды: 1

Рейтинг: 50

Репутация: 0

Сообщение Talankin » 01 апр 2011, 23:20

дак разрезыли мы бочку. прямо по середине балгаркой квадрат вырезали и отогнули монтажкой)) яже говорю нету там ничего! никаких сот, никакой керамики) и на стенках ничего нет. звук изза пустой бочки! влпрос в том кто сделает? заварит), приварит). заматает) залепит). заворожит) магию наложит) но чтоб звук пропал:)

72rus АвтоЭксперт
Сообщения: 1071 Зарегистрирован: 11 авг 2005, 00:00 Награды: 1

Рейтинг: 3 271

Репутация: +6

Сообщение 72rus » 01 апр 2011, 23:41

купи новый, будет работать как надо, вариант почти стопроцентный.
Talankin Автолюбитель
Сообщения: 50 Зарегистрирован: 12 ноя 2009, 00:00 Награды: 1

Рейтинг: 50

Репутация: 0

Сообщение Talankin » 02 апр 2011, 00:36

на новый цена кусается
West2K Инструктор
Сообщения: 3934 Зарегистрирован: 27 дек 2005, 00:00 Награды: 1

Рейтинг: 5 384

Репутация: +3

Сообщение West2K » 02 апр 2011, 01:41

Talankin , я тебе написал вроде уже решение. 30 лет победы 121
Сообщения: 5242 Зарегистрирован: 24 сен 2007, 00:00 Награды: 1

Рейтинг: 12 754

Репутация: +9

Сообщение _aleksey_ » 02 апр 2011, 01:58

ну. а теперь.
в общем. Kenny_tmn , керамические катализаторы как ставили так и будут ставить если один производитель ушел от этого то ничего это не значит. на многих машинах до сих пор устанавливают керамический.. температура «разогрева» выше соответственно и теплообмен. все «дерьмо» сгорает лучше поэтому ставят до сих пор. потому что гораздо проще выйти на треб. уровень по экологии. но на бюджетные авто может и нет. керамо каталик стоит порядка 20-30 т.р.
Talankin , у тебя наверно звук как у банки консервной.. такое дребизжание как у волги 21.. да. и весь вопрос в том что у теб я банка стала пустая. а почему звеит бренчит.. тут тебе прямиком в науку называемую газодинамика. не поняв что это такое и не изучив как отразится на твоем авто удаление катализатора убирать каталик я бы не рискнул.. даже расстояние расположения ката просчитывается заводом изготовителем для определения так сказать оптимально чтоб на низах тянул а на верхах ехал. ну да ладно.. это сложно. если не знать что такое перекрытие клапанов и зачем оно то тем более сложно.
самое грамотное решение вварить пламягаситель. я так понимаю чек не грит значит все сделано с точки зрения электроники правильно.
самое простое.. вварить в центр каталика по диаметру трубу из нержи или жаропрочной стали.. толстостенки.. хватит на долго. .потом прогорит. по диаметру входа и выхода.. притом просверлив в этой трубе дыры в шахматном порядке. и выполнив в банке перегородки.. так сказать для разбивки газов. и заполнив пустоты ПЕРЕГОРОДОК.. термо «ватой».

Как сделать выхлоп тише после удаления катализатора

Долгожданная победа над звоном. Устраняем постороний звук выхлопной системы, после удаления катализатора.

Звук после удаления катализатора

Почему после удаления катализатора странный звук?

Как изменить звук выхлопной системы?

Настройка звука выхлопа по низкой цене в Москве

Звук после удаления катализатора

Почему после удаления катализатора странный звук?

Как изменить звук выхлопной системы?

Настройка звука выхлопа по низкой цене в Москве

Читайте также

Проверка катализатора эндоскопом – цена

Даунпайп со спортивным катализатором

Как сделать выхлопную систему тише

Полезные советы: как сделать выхлопную систему тише?

Причины громкого функционирования выхлопной системы

Как обесшумить выхлопную систему?

Монтаж дополнительного резонирующего элемента

Замена глушителя на новый

Монтаж резонатора с поглощающим наполнителем

Как сделать выхлоп тише после удаления катализатора

Добавить комментарий Отменить ответ