Радиаторы Вольво xc90
Радиатор охлаждения, кондиционера, отопителя, интеркулер для Вольво xc90 2.5t, 2.9, 3.2, 2.4 дизель, d5 оригиналы и аналоги от проверенных производителей в более дешевом ценовом сегменте.
Радиатор охлаждения двигателя Volvo XC90 2.5 / 3.2 с 2002 года
Оригинал Volvo 75 000 руб
| GP | 20000 |
| Luzar | 14500 |
| Behr-Hella | 35000 |
| Nissens | 25000 |
Радиатор интеркулера VOLVO XC90 2003 +
Оригинал Volvo 42000 руб
| Nissens | 28000 |
| Luzar | 14500 |
| Behr-Hella | 33000 |
| Stellox | 17000 |
Радиатор турбонаддува VOLVO XC90
Используется на Volvo XC90 с дизельными двигателями D5244XX
Оригинал Volvo 120000 руб
| Nissens | 29000 |
| Luzar | 14500 |
| Behr-Hella | 35000 |
| Stellox | 14500 |
Радиатор кондиционера VOLVO XC90 2003 +
XC90 I Дискусс. тема Замена радиатора кондиционера, куда обратиться
Всем привет, прошу помощи у бывалых. В ноябре 16 года, волей судьбы стал владельцем ХС 90, 2007. С данной маркой до этого авто не сталкивался, в виду года и пробега(сейчас 178 000) регулярно посещаю профильный сервис «Брук Сервис», сейчас авто как раз у них на замене сайлентблоков и опоры амортизатора.
собственно говоря вопрос: мастера рекомендуют заменить радиатор кондиционера, по причине сильно замятых сот, в следствии чего может перегреваться АКПП и привести к более серьезным проблемам, но замена(с расходниками) стоит 10 т.р и з/ч не оригинал 9,5, набрал в Ларсен у них замена 14, от цен немного в шоке, может кто подскажет мастера к кому можно обратится для экономии.
asmoscow
Тех. специалист
Партнер Клуба / Маркет
RCM
Регистрация 19 Май 2005 Сообщения 15,759 Марка машины Volvo Модель Volvo XC90 II Модель Гранд Чероки Город Москва Регион Москва Имя Алексей
конечно подскажем,либо самому делать,либо прямо в китай надо ехать своим ходом. а что бы шок не ослабевал-позвоните дилерам,они расслабят по полной. ну можно на жигули пересесть,тоже вариант от мастера подешевле,там вообще не во всех моделях кондиционер есть,то если он есть,это прям чудо дивное,а если ещё и работает,то вообще можно ощутить себя в раю.
у меня не самый дорогой сервис,я вместе со всеми пирогами уложусь в 13000 р.,если такая цена шокирует,то лучше продавайте машину,описанное -это действительно необходимое и относительно бюджетное мероприятие на хс90,там есть болячки подороже и почаще.
Последнее редактирование: 19 Июнь 2017
С 10:00 до 20:00 | БЕЗ ВЫХОДНЫХ | +7 925 524 04 6 один. Приёмка, запись и контроль работ.
+7 916 590 71 4один. Всё, что не знают на приёмке. Могу не ответить
МаксЛанкастер
0
Регистрация 4 Июнь 2017 Сообщения 5 Марка машины Volvo Модель Volvo XC90 I Регион Москва
я не на последние покупал машину и к расходам был готов, но когда на поворотах начал подсвистывать моторчик печки на низких оборотах, а лечение в виде замены с бюджетом в 20-24 т.р. меня немного разочаровали.
13000 это намного интереснее чем 20000, и тем более 24000
скиньте контакты сервиса
PbMan
Тех. специалист
Партнер Клуба / Маркет
RCM
Регистрация 1 Август 2009 Сообщения 2,916 Возраст 51 Марка машины Volvo Модель Volvo S80 II Регион Москва Имя Дмитрий
моторчик печки на низких оборотах, а лечение в виде замены с бюджетом в 20-24 т.р. меня немного разочаровали
Его надо было снять, почистить, смазать. Он почти вечный. Надо вовремя менять фильтр салона, и следить(чистить) за сливом воды под дворниками. Цена вопроса на порядок меньше.
СТО VOLVO Автомоторная (495/925) 504-5323
МСК, ул. Автомоторная 4 кор. 6
МаксЛанкастер
0
Регистрация 4 Июнь 2017 Сообщения 5 Марка машины Volvo Модель Volvo XC90 I Регион Москва
Его надо было снять, почистить, смазать. Он почти вечный. Надо вовремя менять фильтр салона, и следить(чистить) за сливом воды под дворниками. Цена вопроса на порядок меньше.
В Брук сервис, Ларсен вольво и R-сервис, в последнем я и менял его с отломом одного крепления считают иначе. Чистка и смазка уберет на время симптомы а лечение все равно заменой. В итоге все встало мне в 9000.
МаксЛанкастер
0
Регистрация 4 Июнь 2017 Сообщения 5 Марка машины Volvo Модель Volvo XC90 I Регион Москва
Добрый вечер, предложение еще в силе?
у меня не самый дорогой сервис,я вместе со всеми пирогами уложусь в 13000 р.,если такая цена шокирует,то лучше продавайте машину,описанное -это действительно необходимое и относительно бюджетное мероприятие на хс90,там есть болячки подороже и почаще.
Добрый вечер, предложение еще в силе?
у меня не самый дорогой сервис,я вместе со всеми пирогами уложусь в 13000 р.,если такая цена шокирует,то лучше продавайте машину,описанное -это действительно необходимое и относительно бюджетное мероприятие на хс90,там есть болячки подороже и почаще.
у меня не самый дорогой сервис,я вместе со всеми пирогами уложусь в 13000 р.,если такая цена шокирует,то лучше продавайте машину,описанное -это действительно необходимое и относительно бюджетное мероприятие на хс90,там есть болячки подороже и почаще.
1
Последний раз редактировалось asmoscow; 19-06-2017 в 23:23.
asmoscow
Тех. специалист
Партнер Клуба / Маркет
RCM
Регистрация 19 Май 2005 Сообщения 15,759 Марка машины Volvo Модель Volvo XC90 II Модель Гранд Чероки Город Москва Регион Москва Имя Алексей
Добрый вечер, предложение еще в силе?
Добрый вечер, предложение еще в силе?
да 13300 на сегодня
С 10:00 до 20:00 | БЕЗ ВЫХОДНЫХ | +7 925 524 04 6 один. Приёмка, запись и контроль работ.
+7 916 590 71 4один. Всё, что не знают на приёмке. Могу не ответить
Человек дождя
RCM
Регистрация 2 апреля 2010 Сообщения 5,678 Возраст 47 Марка машины Volvo Модель Volvo XC90 I Регион Санкт-Петербург Имя Василий
Сегодня заменил себе кондейный радиатор. Меняется без снятия двух других. Я снимал бампер, лопату(её можно не трогать, но я снял чтобы заодно воздухом пыль погонять), лапку страховочного замка капота(она мешает открутить трубку, можно не трогать, но там всего один болтик, проще снять). Если не снимать лопату, то тогда желательно открутить радиатор ГУРа, он висит на двух кронштейнах, прикрученных к основному радиатору. Открутить эти кронштейны и на шлангах отвести в сторону. Можно и его не трогать, но отсутствие оного даст более удобный доступ к трубке, датчику и болту крепления в правой нижней части.
Сам конденсер держится на четырёх болтиках под ключ «на 8», головки которых находятся со стороны двигателя, но при этом открутить их не проблематично, доступ хороший. Откручиваем эти болты, две трубки с разных сторон. снимаем фишку с датчика и радиатор спокойно выходит вверх.
Радиатор взял себе NRF, номер 35889(с длинным и узким бачком осушителя), если старого образца, как я понял, замена была в 2005 году, то номер 35876. Неделю назад купил за 10400, сегодня уже за 9000 нашёл В комплекте все нужные резиновые колечки, датчика нет, снял со старого. Встал нормально, единственно, не очень понравилось, как вошла нижняя трубка, уже упёрлась внутри радиатора, а резинка ещё как-то не совсем села. Но вроде обжалась, утечки пока не наблюдается.
В общем там всё визуально понятно, работа без слива и заправки фреона занимает часа два не торопясь.
Реакции: liner , Robert , Maeglin и 2 других читателей темы
VOLVO-CLUB.BY
- ГЛАВНАЯVOLVO CARS — Обсуждение, обслуживание, ремонтМОДЕЛЬНЫЙ РЯДS60, V70N, XC70 (00-07)
-
- Модельный ряд
- Жизнь клуба
- Барахолка, авторынок
- Тюнинг, стайлинг, автозвук
- Модельный ряд
Радиатор охлаждения
Обсуждение автомобилей Volvo S60, V70 и XC70 (c 2000 по 2007 год выпуска)
Segr Сообщения: 241 Зарегистрирован: 03.05.2010 23:18 Авто: S60 2.4T газобензин Откуда: Минск Поблагодарили: 1 раз Контактная информация:
Радиатор охлаждения
Сообщение Segr » 10.01.2013 12:48
Можно ли снять радиатор охлАждения через верх? т.к. погуглив, увидел, что он снимается вместе со вспомогательными через низ.
Владение русской орфографией — это как владение кунг-фу, настоящие мастера не применяют его без необходимости.
Segr
Shurik* Сообщения: 82 Зарегистрирован: 27.03.2011 21:39 Авто: S60
Сообщение Shurik* » 10.01.2013 15:09
Если все верно помню, то пока не снимешь кондиционера и интеркуллера то основной не вытянуть, крепятся все три на одних шпильках, да и вроде как через верх достаются, ибо менял все во дворе.
Shurik*
michael Сообщения: 532 Зарегистрирован: 02.12.2012 11:04 Авто: XC90 D5 ’04 & 944 2.4TDI ’94 & V70 D5 ’04 GSM: +375293840667 Имя: Николай Откуда: Minsk-city
Сообщение michael » 10.01.2013 15:42
через верх радиаторы не снять. я свои летом снимал так:
1.снимаете бампер и фары(можно ещё снять усилитель бампера, но я справился без этого, правда так было бы намного проще)
2.снимаете переднюю дугу кузова(у меня она чёрная)
3.снимаете вентилятор радиатора
4. отсоединяете патрубки(если кондиционер заправлен, то от него трубки не отсоединять, чтобы заново не заправлять)
5.к кузову крепится радиатор охлаждения, а на него два остальных(интеркулер и кондиционер)
все три радиатора стянуты вместе 4-мя болтами, один охлаждения снять нельзя, какой-то не поставить тоже нельзя(можно просто кондиционер не отключать и оставить его под капотом в висящем состоянии) на полную замену у меня ушло 2.5-3 часа(менял все три радиатора у себя во дворе без подъёмника, и если не поднимать машину на подъёмник, то по-другому их не снять)
Замена радиатора кондиционера Вольво XC90
Комфорт в салоне Volvo обеспечивается климатической системой, производительность которой зависит от качества обслуживания и технического состояния элементов. Специалистами компании RUSVOLVO на профессиональном уровне выполняется диагностика и замена радиатора кондиционера Вольво XC90. Работы выполняются с использованием нового оборудования в короткие сроки.
Признаки неисправности кондиционера
- снизилась эффективность охлаждения воздуха
- не поддерживается комфортная температура в салоне
- компрессор после включения сразу отключается
- при остановке авто из воздуховодов поступает теплый воздух
Причины поломки
Климатическое оборудование автомобиля рассчитано на длительный период эксплуатации. Неполадки в системе возникают по следующим причинам, в результате которых потребуется замена радиатора кондиционера Volvo XC90:
- засорение конденсора, препятствующее нормальному прохождению потока воздуха
- внутренние отложения, затрудняющие циркуляцию фреона
- механические повреждения, приводящие к разгерметизации контура
- очаги ржавчины на теплообменнике вследствие попадания химических реагентов с дороги
- износ уплотнителей в точках соединения магистрали
Замена радиатора кондиционера Вольво XC90
Специалистами автоцентра замена радиатора кондиционера Вольво выполняется поэтапно:
Для упрощения доступа к агрегату демонтируется рамка воздухозаборника.
Подключается установка для откачки хладагента и компрессорного масла.
Через сливную пробку радиатора охлаждения ДВС сливается антифриз.
Демонтируется пакет радиаторов.
Отсоединяется радиатор кондиционера.
На новую деталь устанавливается крепление и новые уплотнительные элементы (уплотнительные кольца).
Новый радиатор кондиционера устанавливается на автомобиль.
К разъемам подключается оборудование для заправки фреоном и специальным маслом. На последнем этапе проводится тестирование системы для измерения давления в контуре и проверки отсутствия декомпрессии.