Как выбрать мотоцикл по росту и весу таблица honda bros
Суть такова: нужно выбрать свой первый мотоцикл, хочу не дорогой, не слишком мощный, класс ориентировочно дорожный, круизер или чоппер. Не эндуро и не турист, к ним душа «не лежит», так сказать :). Однако есть одна проблема, ограничен не только финансами, но и по росту далеко не каждый подойдет. В принципе, готов купить и какого-нибудь китайца, лишь бы удобным и комфортным он для меня был. Повторюсь, покупаю первый мот, потому безбашенных скоростей мне и не надо :). В общем, может быть есть люди знающие, можете поделиться опытом, что лучше выбрать… Понятное дело, что со стороны почти на любом буду выглядеть как медведь на велосипеде, да пофигу, лишь бы мне комфортно ездить было)).
Всем добра:)
Вот, кстати, я на мопеде:) Все-таки не так плохо смотрюсь, как мог бы, мое мнение конечно.
upd: Друзья, спасибо всем большое за советы! Теперь то я спокоен, ведь уверен, что даже для таких как я найдется не мало мотоциклов и есть из чего выбрать:)
- высокий рост,
- проблема выбора мотоцикла
Ответы ( 24 )
Привет. Я сам 196см 100кг, поверь, мерить надо. Н акартинке, вроде бы хорош, но то сидеть неудобно, то колени в ниши не влазят, то еще какая-то херь. Например на голде, у меня так сильно сгибается голеностопный сустав, что очень тяжело переключать передачи, а при движении носки ботинок спускаются на 5см до асфальта (у меня длинные ноги). А это уже тюниг подножек и прочие индивидуальные решения. Вот если брать каву мэнстрик, то на нем у меня колени на 20см выше бака — ужас! Но если поставить тюнинговые подножки с выносом вперед на 10-15см, то уже очень хорошо, даже глубже в повороты закладывать мотоцикл можно. И т.д.
С простыми подножками знакомая ситуация, носки чуть ли не юзом по асфальту скребутся)
А вот делать ножки под себя подальше, вот это интересная мысль.
Я вот еще читал про установку проставок, поднимающих зад и руль, тем самым увеличивая дорожный просвет. Правда проблем с сильно выпирающими коленями это конечно не решит…
Я также присматривал для себя хонду CB400, да тоже пришел к выводу, что маловат этот мот мне будет. Обратил внимание на CB1000, он вроде как массивнее, однако для первого мотоцикла литра мне будет многовато, но как в планах на будущее, думаю он подойдет… Тебе случайно не довелось их опробовать?:)
Тебе случайно не довелось их опробовать?:) Не, моя Виктори — это первый мой мотоцикл. А так катался на голде и хонде фьюри — это все.
Блин, по моему тут проще ноги подпилить))) *Шутка*
А ты шпала Дмитрий! 🙂 Конечно самым правильным было бы сгонять в магаз, авто рынок или еще куда, где продают мотоциклы, чтобы самому примеряться. Но видимо не всё так просто. Раз ты новичок, то надо смотреть на 125-250, максимум 400сс. Но такие мотоциклы обычно миниатюрны. И участи медведя тебе не избежать. 🙂
Пока что нет времени выбраться в магаз, да и не сезон)Примерно так и ориентируюсь, но 125кубиков совсем уж маловато, хочется 200-250 хотя бы 🙂 Ну а если круизер, то минимум 400 конечно…
Согласен, смотри 250сс. А если есть голова на плечах, то 400сс.
Приобрел диверсию 900s 96′, доволен как удав, мой размер 😀
пс: автор, извини, я тут твой рост на разных мопедках попробовал — они все как детские велики.
чтоб проще было — с моими 170 обраатная проблема. можешь и с меня посмеяться
Полезная ссылка, видел, но не уверен, что там точные показания… примерно если только)
- Potemkin
- 26 октября 2014 в 23:22
- ↓
Может турэндурик какой? Они под высокий рост
Вот туристические эндуро тоже интересны, правда и цены на них повыше будут… если не ошибаюсь…
Ну это да, даже на достаточно бородатые экземпляры
Если не дорогой это до 150 то не вариант
А если больше то возможно что-то и получится найти
Ну в принципе даже до 150к с рук купить можно, только что смотрел объявления Suzuki XF650 Freewind, вроде так-то неплохой вариант. Это из самых дешевых, понятное дело… А дороже 150к пока что не стану покупать это точно.
А мотарды? к ним совсем душа не лежит? они вроде высокие
Со временем может, в качестве второго мота..)
При маленьком бюджете наверное только эндурки, типа CRF.
А на будущее 100% переседешь на турэндуры. Гусь, Кростурер, Стром, Версус, Ктм. И то на некоторые придется ставить завышающие линки.
Если круизер — то это нужен большекубатурник, ну или менять руль, возможно переставлять подножки.
Но кстати, я сидел на Desert Raven Daytona 350, так вот там мне пришлось тянуться к рулю… руль довольно далеко от седла. И это при том, что аппараты 750-1100 на моих 170 см роста — это как тут и былО.
- YamahaSRX
- 27 октября 2014 в 9:30
- ↓
турэндуру смотри типа трансальпа или тёнера
Не будешь выглядеть как медведь на голде 🙂 но там ценник.
А по факту, иди в салон, торгующий подержанными, и сиди на всем подряд, только так поймешь что тебе надо и удобно ли. А потом уже подбирай по ценнику, что потянешь.
Твой рост в 2 метра, это не проблема, гораздо труднее подобрать мот тем, у кого маленький рост.
Голда это целый крейсер, для города великоват будет:) А так да, этот по росту точно уж подойдет))
Вот, кстати, возвращаясь к моему начальнику… Ему голда не подошла.
Ну FJR 1300 явно покомпактнее будет, да и внешне понравился больше)
Да это понятно, голда для города спорное приобретение. Хотя много катает народу. ФЫЖЕР конечно хорошо, но Вам предложили бандита 1200 это тоже замечательный вариант. Сам катаю на бандите 1250, доволен как удав. Так сказать это не мот это маленький паровозик 🙂
Кубов многовато для меня, а внешне конечно очень хорош!
- venickey
- 27 октября 2014 в 11:54
- ↓
Я 190+, первым мотом брал катану т.к. только на ней ездить ок ) И не выгляжу медведем.
Нога у меня 48 размер, на фото видно что до асфальта еще куча места.
Пересидел на всех старых чесотках, тебе ничего не подойдет.
Да, эта сузуки хорошо тебе подходит, факт) тоже присмотрюсь к этой модели)
А можешь поточней модель указать? Буду премного благодарен!
У тебя литровый двиг.?
Почитай мои посты, там есть это GSX400S Katana 1992
Почитаю, спасибо!
Что ж, спасибо за совет, теперь еще один кандидат на покупку появился!))) Я так понял Бандит 1200 тоже хорошо подошел тебе?
Подошел хорошо, но как мотоцикл не понравился совершенно. Если нужен транспорт на каждый день то бандит один из самого шлакового выбора, на спортах и то веселей.
А от катаны самые положительные впечатления.
Если бы мне тогда мозги которые у меня сейчас купил бы мотард 🙂
- okjetpes
- 27 октября 2014 в 12:22
- ↓
Африку посмотри. У нас парень 215 на ней катается.
Это фото того парня? Да мот не маленький:)
В африку бюджета не хватит.
Ну в качестве первого нет, но знаете, на заметку на будущее стоит запомнить.
Еще посмотри Хонду CB500, он двухцилиндровый и по ощущениям намного больше СВ400 суперфуры.
И бюджет наверняка тебе понравится.
- yamahadaha
- 27 октября 2014 в 13:39
- ↓
приятель больше 200см покупал себе первый-выфера 800, погляди-может и тебе приглянется
Ну не знаю, хотелось бы все-таки более прямую посадку, нежели креветкой:)
У моего директора достаточно большой рост и помимо этого длинные ноги. Ездит на FJR 1300. Говорит, что с его анатомией идеально сидит. Перепробовал много чего, остановился на нём и много лет только обновляет мот, не меняя модель.
Варадеро ещё глянь. Он и сам высоки и сидуха у него широченная, как диван. Высоким гражданам на нём очень удобно. Правда он тяжёлый. Если только на будущее.
FJR 1300 с виду шикарный аппарат, но удобно ли на нем в городском потоке двигаться…
Ну у нас в компании минимум у двоих такой аппарат. Оба довольны. На дальняки — вообще песня. Про город я спрашивал того, который ежедневно ездит в сезон, говорит — отлично. Рулится хорошо, тянет с самых низов.
Так у него же бюджет до 150 какой нахрен FJR.
А я также беру на заметку, какие мотоциклы можно будет подыскивать в будущем. Так что и такие советы мне полезны 🙂
Бюджет только на мот? (бех учета экипа)
Вес? Общее физическое состояние? (ну, грубо говоря, сможешь ли ворочить тяжелые моты)
Опыт езды на машине? Возраст, стиль езды?
Экип кстати недорогой китайский уже прикупил) да да, мот не купил(мопед не в счет) но экип уже есть.:) Вес около 90кг, жим лежа штангу свой вес поднимаю, так что с тяжеленькими мотами думаю справлюсь, дело привычки. Опыт езды только на мопеде ямасаки кобра(удивительно, но на нем сидеть вполне себе удобно), езжу аккуратно, пдд конечно же знаю(это так, чтоб поняли, что не типичный «хрустик»):).Возраст 22.
Тогда плюсую автору коментария выше… Бери 250-400сс, не больше…
Как ты ездишь и типичный ли хрустик или нет — ты пока еще сам не знаешь 🙂
Но рассматривание всерьез мотоциклов овер-литр и китайский экип — не лучший показатель 😉
Да как бы литровый и не планировал, приглянулся мне сб1000 лишь за счет габаритов, так бы и чесотки за глаза хватило бы еслиб не посадка… В принципе, склоняюсь сейчас больше к сузуке катана. На мой взгляд неплохой вариант.
195 — фазер шестой, мне удобно, впритык, но удобно. Выглядит тоже, вроде, приемлемо, хотя может и нет, со стороны виднее.
Да, выглядишь на нем хорошо)
ПЕРЕСТАНЬТЕ СОВЕТОВАТЬ ПАРНЮ ЧУШЬ! диванные байкеры блин, вы ему еще скутер посоветуете. вот я на хорнете. рост 193.
а вот на F4i
Вроде с виду полный порядок. А ощущения как? Дискомфорта какого-либо изза роста не имеется?
никакого дискомфорта. на хорнете 900(а он еще больше) будет в самый раз
- darkrogua
- 28 октября 2014 в 13:46
- ↓
Автор, я тебе понимаю, я задавал такие же вопросы на «байк посте» получал различные ответы, итак что я смотрел, тебе сразу скажу надо брать что-то более 600 кубов, есть и 400 но крайне мало моделей действительно больших(к примеру знакомый 2м ездиет на honda bros 400 и все хорошо). Я, как ты понял тоже имею высокий рост 2 метра, для себя выбирал тоже бюджетненько до 100 т.р. Были следующие модели honda cb750(реально найти за такие деньги) Honda cb1000 (можно, но тяжело), из вон выходящего бюджета yamaha xjr 1200 (1300), suzuki sv 400 (600) не спорт версия, yamaha tdm. В итоге по бюджету искал hond`y cb750, но наткнулся на yamaha tdm, поехал за 1000 км и купил, комфортный удобный мотоцикл, привык сразу и в тот же день своим ходом вернулся домой на нём. Купил я его не дорого около 83 т.р хотя аналогичные стояли за 110 т.р, относительно живой. Тебе я посоветую оточиться в мотошколе(в отличной мотошколе) и потом купить любой из этих моделий, привыкнешь сразу это не спорты, все прогназируемо. Ездил на suzuki sv 400 cпорт версии, не плохо, но сидеть как надо на спорте не сможешь и поэтому использовать по назначению тоже не сможешь. Насчет, как будешь смотреться это не важно когда ты сядишь на мотоцикл и тебе будет комфортно, или ты его покупаешь чтобы девак цеплять?))
Спасибо за советы) honda tdm интересный вариант. Также, следуя советам выше, присматриваю сузуки катана, вроде как тоже нормальная на ней посадка.
А так нет, девок цеплять не собираюсь)
Я катану взял за 82500 с Японии без пробега по рф с такими обалденными оценками.
На тыгыдымы живые цена начинается от 140 тысяч у нас во Владе. У вас наверно еще больше должно быть. 83 рубля это на первую генерацию в прединфарктном состоянии.