Как выглядит додж караван

Доступ к сервису временно запрещён

С вашего IP-адреса одновременно поступает очень много запросов.
Такое поведение показалось подозрительным, поэтому мы временно закрыли доступ к сайту.
Возможно, на вашем устройстве есть программы, которые отправляют запросы без вашего ведома.

Что мне делать?

Напишите в службу поддержки через форму обратной связи.
Подробно опишите ситуацию — поможем разобраться, что случилось, и подскажем, как действовать дальше.

Доступ к сервису временно запрещён

С вашего IP-адреса одновременно поступает очень много запросов.
Такое поведение показалось подозрительным, поэтому мы временно закрыли доступ к сайту.
Возможно, на вашем устройстве есть программы, которые отправляют запросы без вашего ведома.

Что мне делать?

Напишите в службу поддержки через форму обратной связи.
Подробно опишите ситуацию — поможем разобраться, что случилось, и подскажем, как действовать дальше.

Отзывы владельцев Додж Караван 2023 2024 года

Кто, как не американские производители способны предоставить весь спектр вышеперечисленных услуг в полной мере? И разве dodge caravan не идеальный семейный автомобиль.

Особенно, если учесть, что самому семейству уже больше 30-ти лет. Ведь старт продаж первого поколения компания объявила еще в 1984-м году. Огромный мультивен Додж Караван пришелся по душе покупателям благодаря просторному салону, мощным двигателям и отменному уровню комфорта, вкупе с достаточно выносливой ходовой.

додж оптика диски
стопы бампер комплектации
двери стоимость диски
изменения dodge

Изменения в поколениях

Уже первое поколение было воспринято достаточно тепло и получило массу положительных отзывов. Как следствие, уже к 1991-му году компания объявила начало продаж второй формации додж караван.

Во втором издании автомобиль подрос в размерах, обзавелся новым мощным 3,8-ми литровым мотором, получил массу дополнительных опций, среди которых был кондиционер, фаркоп, круиз-контроль и прочие. А в 1994-м году появилась возможность купить додж гранд караван с 2,5-ти литровым дизелем, оснащенным по выбору либо 5-ти ступенчатой механикой, либо 4-х диапазонным автоматом. Ну а к 1995-му году на смену модели пришло третье поколение.

Третье поколение было первым, которое концерн решил официально поставлять на российский рынок. Правда, это решение было принято уже под занавес выпуска – в 1999-м году. Но надо сказать, что определенную популярность машина все же получила на отечественных просторах.

Хорошее оснащение, масса дополнительных опций и аксессуаров – владельцы третьей генерации смогли по достоинству оценить все нововведения. Даже сегодня можно купить б/у додж караван на вторичном рынке за вполне адекватную сумму.

А в 2001-м году компания объявила запуске четвертой генерации додж караван, начало продаж которой пришлось на 2002-й год. Машина получила новый кузов, подросший в размерах, а гамма моторов расцвела – на выбор предоставлялось целых пять вариантов двигателей. От механики решили отказаться в пользу четырехступенчатого автомата.

Для рынка Филиппин даже была разработан специальный 2,8-ми литровый дизель, поступивший в продажу в 2003-м году. Примечательно то, хоть определенный моторы додж караван и подверглись тюнингу, все равно, покупатель мог выбрать древний 2,4-х литровый мотор на бензине, работающий в паре с архаичной 3-х диапазонной коробкой передач. Надо сказать, что инновации – не самая сильная сторона американских автомобилей. Их конек – простор. И с этим пунктом у машины все отлично.

Современная внешность

Сегодня же выпускается уже пятое поколение полноразмерного мультивена, довольно популярного за океаном и достаточно экзотического на наших просторах. По сути, дебют пятерки состоялся еще в 2008-м году, однако для того, чтобы следовать веяниям времени, недавно автомобиль подвергли рестайлингу, осовременив его внешний вид, а также поколдовав над интерьером и снизив расход топлива у двигателей. Так что ныне мы можем наблюдать додж караван 2023 (см. фото).

Как практически все по-настоящему американские модели, этот автомобиль выглядит внушительно. Огромные размеры, фирменная радиаторная решетка с перекрестьем, на котором гордо расположился фирменный значок компании, аккуратные легкосплавные диски. После рестайлинга машина получила иной передний бампер, видоизмененную светотехнику, а также легкими штрихами осовременили корму автомобиля.

Конечно, дизайн нельзя назвать передовым – многочисленные экстравагантные французские конкуренты притягивают больше внимания, чем додж гранд караван 2024, однако внимания на него обратят достаточно. К тому же у такого дизайна определенно есть плюсы – такая модель выглядит вне времени, а его дизайн практически не стареет. Можно смело заключит пари о том, что даже спустя много лет, внешне автомобиль будет смотреться достаточно гармонично.

передние мультимедиа 7 мест
багажник полный

В салоне автомобиля могут спокойно разместиться 7-мь взрослых мужчин, не испытывая дискомфорта (см. фото салона). Места хватает в достатке, а за рулем сможет разместиться человек практически любой комплекции.

Кое-где качество материалов оставляет желать лучшего – можно найти жесткий пластик, а кнопки круиз-контроля на руле выглядят откровенно дешево. Зато купив додж караван 2023, водитель получает три ряда полноценных сидений и массу места для поклажи.

Внутри авто масса различных отделений для груза, например, под вторым рядом кресел или огромные карманы в дверных панелях. А багажный отсек даже при забитом салоне составит 750-т литров. Если сложить третий ряд (он складывается вровень с полом), то размеры багажника достигнут 2000 литров. А при двух сложенных рядах объем и вовсе вырастет до 4551-го литра.

Габариты додж караван 2023 2024
Длина	Ширина	Высота	Объем багажника	Клиренс	Объем бака
5142 мм	1953 мм	1750 мм	748-4551 л	140 мм	76 л

В новой генерации остался 2,8-ми литровый дизель. Однако он доступен только на рынке Филиппин. На отечественных просторах можно выбрать один из 4-х бензиновых вариантов. Базовым является 3,3-х литровый мотор, знакомый по предыдущему поколению. Его решили оставит в линейке благодаря тому, что он весьма неприхотлив, а запчасти на этот движок обходятся достаточно дешево.

Все остальные моторы пятой генерации – абсолютно новые. Так, здесь присутствует двигатель, объемом 3,6-ть литра на 283 л.с., 3,8-мь литра на 197-мь л.с. и 4-х литровый агрегат, способный выдать 251-у л.с. при крутящем моменте 350 н/м. Новые двигатели получили новую, 6-ти диапазонную автоматическую коробку передач, в то время, как старый мотор довольствуется 4-х ступенчатым автоматом.

Технические Характеристики dodge grand caravan 2023
Модель	Объем	Максимальная Мощность	Крутящий Момент	Коробка передач	Разгон до 100 км/ч	Расход топлива на 100 км
Dodge Grand Caravan 3.3 AT	3301 куб.см	173 л.с./5000 об/мин	271 н/м /4000 об/мин	Автомат 4-ст	11,0 сек	11,8 л
3.6 AT	3600 куб.см	283 л.с./6400 об/мин	352 н/м /4400 об/мин	Автомат 6-ст	10,2 сек	11,7 л
3.8 AT	3778 куб.см	197 л.с./5000 об/мин	312 н/м /4000 об/мин	Автомат 6-ст	10 сек	12,4 л
4.0 AT	3952 куб.см	251 л.с./5750 об/мин	350 н/м /3900 об/мин	Автомат 6-ст	9 сек	12,5 л

Движение на додж гранд караван – весьма специфическая вещь (см. видео тест драйв). Интересно то, что несмотря на то, что с ходовой основательно поработали, его поведение все также напоминает поведение б/у машин, которые можно купить в Москве.

Посторонние звуки не проникают в салон, а энергоемкая подвеска и достойный дорожный просвет позволяет автомобилю просто плыть над землей. Разве что проезжая крупные неровности, водитель будет ощущать удары, приходящиеся на кузов. Обзор весьма достойный, как для авто таких габаритов – контролировать крайние точки кузова достаточно просто.

Двигатель раскручивается с самых низов, вот только автомат не оправдывает ожиданий – рывки при смене передач дело обыденное. Да и управляется он действительно по-грузовому. Руль скорее определяет намерения водителя, а автомобиль уже потом решает ехать по заданной траектории.

Да, автомобиль довольно цепко держится за дорогу, но крен в поворотах достаточно ощутимый. То есть передвигаться можно и это даже комфортно до тех пор, пока вопрос времени доставки не стоит остро – этот Додж Караван 2023 явно не для спортивной езды.

Отзывы владельцев

Григорий, 28 лет:

«По-моему впервые услышал о нем в Минске в 2018-м. Тогда же впервые и прокатился. Помню, что особых впечатлений не оставил он. Разве что запомнил, что в белом цвете кузова он стильно выглядел, да еще и на тюнингвых дисках. А сейчас встал вопрос, где купить хороший и вместительный автомобиль для семьи.
Порыскал по сайтам, посмотрел, что сколько стоит. В итоге решил купить в Москве додж караван с небольшим пробегом. Взял его со средней базой – SE, мне как раз хватило по размеру. Из хорошего – комфортный очень. Ехать, можно даже по разбитым дорогам не напрягаясь.
Шумоизоляция нормальная даже на шипованной зимней резине вполне комфортно передвигаться. Комплектация отличная – все, что надо в автомобиле имеется. Но есть и минусы. Авто уже пять лет – начали сначала лететь предохранители один за одним, но то мелочи. Потом потекли задние амортизаторы — их тоже под замену определили. А дальше полетел датчик температуры. А его расположение пока на СТО нашли – день целый угробили. Сейчас ездит, но чувствую, опять что-то выкинет. Вот, жду».

Цена в России на новые модели может достигать отметки в 33-ри тыс. у.е. Однако, согласно последним новостям, официально модель на отечественном рынке не продается. Впрочем, если есть непреодолимое желание, то можно купить додж караван с пробегом.

Так, в Москве и московской области предложения по продаже авто пятого поколения стартуют с отметки 700-т тыс. руб. А стоимость более свежих и хорошо укомплектованных версий может достигать 1-го млн. рублей.

Контакты дилеров Додж Караван 2023 2024
Название салона	Адрес	Телефон
Москва
Майор	Цветочный проезд, д.4	+7 (495) 737-82-57
Санкт-Петербург
Foris	ул. Орбели, д.35	+7 812 329-11-88
Екатеринбург
Восточный Ветер	ул. Гурзуфская, д.53	+7 343 235-58-88

Сегодня конкурентами Dodge Caravan 2024 в России можно считать Toyota Sienna, Honda Odyssey, Nissan Quest, Volkswagen Multivan. Обыгрывать их додж караван планирует за счет следующего.

• неплохая шумоизоляция;
• адекватная стоимость;
• просторный салон;
• богатая комплектация;
• достойный уровень комфорта.

• высокий расход топлива;
• не лучшая управляемость;
• нерасторопная АКПП;
• неинформативное рулевое управление.

Новинки авто > Новые автомобили 2023 >

Автор материала: Михаил Думченков

Вам понравился материал? Поделитесь с друзьями:

Понравился автомобиль? Хотели бы на нём прокатиться? Записывайтесь на тест драйв.

Записаться прямо сейчас

Оставить отзыв
Поиск по сайту

• Новинки авто 2023
• Новые автомобили 2024
• Тест-драйвы
• Джипы
• Кроссоверы

• Ремонт и обслуживание
  • Двигатель
  • Ходовая часть
  • Электрооборудование

• Сигнализации
• Прикуриватели
• Обзоры автомобилей
• Фото и видеогалереи
• Новости
• Шины
• Машины знаменитостей

Подпишитесь на наш ютуб-канал

• Acura
• Alfa Romeo
• Audi
• Bentley
• BMW
• Cadillac
• Chery
• Chevrolet
• Citroen
• Daewoo
• Dodge
• Fiat
• Ford
• GAZ
• Geely
• Hawtai
• Honda
• Hyundai
• Infiniti
• Jaguar
• Jeep
• KIA
• Land Rover
• Lexus
• Lifan
• Lincoln
• Mazda
• Mercedes-Benz
• Mini
• Mitsubishi
• Nissan
• Opel
• Peugeot
• Porsche
• Renault
• Skoda
• SsangYong
• Subaru
• Suzuki
• Toyota
• UAZ
• VAZ
• Volkswagen
• Volvo

Dodge Caravan во вторых руках: караван-сарай

«Додж-Караван» четвертого поколения – тихий обрусевший «американец», один из наиболее доступных семейных вэнов. Статус б/у совсем его не портит.

Dodge Caravan

Самый распространенный в Америке и Канаде семейный автомобиль в нашей стране полюбили сразу и навсегда. Добротный 152-сильный бензиновый мотор, семиместный салонище и автомат – набор более чем достойный. Родина наша, на словах ратуя за стимулирование рождаемости, настоящее семейное авто сделать так и не сподобилась. Конечно, сегодня продается множество новых моделей на любой вкус и цвет, но цены вынуждают многих соотечественников голосовать рублем за не новый «Караван». А ведь еще встречается версия «Гранд» с мотором в 180 «лошадей» и увеличенной колесной базой, где к семи посадочным местам добавляется циклопических размеров багажник.

Привет из Америки: комплект документации и шинный проспект. Всё в фирменной сумке. Значит, за машиной следили.

У машины есть версии-близнецы под маркой «Крайслер» – с европейской светотехникой, дизелем и полный приводом, однако они дороже, чем простецкий «Додж», у которого кондиционер соседствует с механическими (!) стеклоподъемниками.

Как и положено простому «американцу», у «Каравана» конструкция сродни «жигулевской»: без излишеств и наворотов. Ремонтопригодность почти такая же – достаточно глянуть на заднюю балку с рессорами. Запчасти в сравнении с деталями прочих иномарок очень недороги – спасибо тайваньским фабрикам.

В отличие от многих «американцев», здесь полно места под крепление номерного знака. И с его подсветкой тоже проблем нет.

Разлет цен на четвертое поколение модели – от 240 тысяч за машину начала 2000-х до 600 тысяч рублей за пятилетний вэн в хорошем состоянии. Нам приглянулся «Караван» 2007 года с некрашеными бамперами, мотором 2,4 литра, кондиционером, комплектом зимних колес и заявленным пробегом 88 тысяч миль, что соответствует 140 тысячам километров.

Естественно, не у всех попавших в страну машин состояние идеальное. Пробег у многих скручен, есть и откровенно битые. Встретите ржавый «Караван» – значит, он халтурно восстановлен после аварии. Кузов машины, не побывавшей в руках жестянщика, вполне способен противостоять нашему климату с поправкой на непременного спутника московской зимы – химреагенты.

БАРАН И НОВЫЕ ВОРОТА

Рычаг АКП на рулевой колонке – самый яркий американизм этого «бусика». Зеркала на зависть многим, ветровое стекло целое.

В дословном переводе название марки и правда «баран», что косвенно подтверждает эмблема на радиаторе. Мужа овцы встречают по одежке (шерсть – главное достояние мериноса), а мы начнем с кузова. Некрашеный пластик бамперов в наших условиях скорее плюс, чем минус. Во всяком случае, вмятины от незначительных тычков можно исправить при помощи строительного фена, была бы сноровка. При более сложных дефектах проще купить новый, благо стоит он всего 4000 рублей, а на разборках можно найти еще дешевле.

Толщина лакокрасочного слоя нашего «караван-сарая» (уж больно это прозвище подходит машине!) колеблется. Вероятно, автомобиль подновляли, окрасив «лодочкой». Впрочем, сработано аккуратно, в цвет попали, никаких пузырей или отслоений нет. Затонировали его, скорее всего, уже в России, – не всякому нравится управлять аквариумом на колесах, так что и это запишем в достоинства.

Возраст нагляднее всего прослеживается по фарам. Одна мутная, родная, другая наверняка заменена в России. Цена – 2560 рублей.

другая наверняка заменена в России. Цена – 2560 рублей.

Правая фара – будто новая, левая затерта. С большой вероятностью в правое переднее крыло пришелся удар. Вот и ответ, почему этот «бочонок» решили подкрасить. Американские фары светят не ахти как, нет у них европейского луча света системы «птичка», так пусть хоть пластик будет незамутненным. Новый китайский источник света обойдется в 2560 рублей. Это средняя цена – возможно, вы отыщете подешевле. На торце водительской двери традиционная американская наклейка об автомобиле. Машина сработана во времена альянса «Даймлер-Крайслер»! На фоне многочисленных табличек с набившим оскомину «мейд ин Чайна» прочитать, что это сделано в Штатах, – приятно.

Внутри машины видны следы отечественного улучшайзинга. У этой модификации не было электростеклоподъемников – непорядок, понимаешь. Наши люди внедрили их. Одно плохо: приоровские кнопки не гармонируют с американским салоном. Он, кстати, тряпочный и очень чистый.

Средний диван можно двигать, у «грандов» здесь так называемые капитанские, то есть отдельные, кресла. Пройти на «галерку» не проблема.

Любопытства ради открыл нишу, где лежит домкрат. Судя по слою пыли, сюда не заглядывали со времен первого президентства Барака Обамы. Не знаю почему, но тоже отнес это к плюсам. А ведь еще есть комплект летних колес на дисках! «Музыка» штатная, ремни безопасности все в наличии, боковые сдвижные двери не гремят, в бардачке хранится родная инструкция по эксплуатации – красота! Пора навестить мотор.

МОТОР-ВАГОН

Стандартный двигатель объемом 2,4 л хорошо нам знаком не только по старым моделям «Крайслера», но также по «волгам» и немногочисленным «сайберам». О плюсах и минусах этой рядной «четверки» ЗР написал целые тома, засвидетельствовав отменную ремонтопригодность агрегата. С содержанием данного экземпляра проблем, похоже, не предвидится. По крайней мере, выглядит он молодцом: никаких подтеков и масляных пятен.

Ревизия подвески показала, что стойки и втулки стабилизатора недавно меняли, следовательно, тысяч на сорок кэмэ о них можно забыть.

Потайной ящик под передним пассажирским сиденьем по объему потягается с чемоданом.

От такого симпатичного «сарайчика» трудно ожидать суперускорений, что существенно облегчает жизнь четырехступенчатому автомату. Он и сохранился как следует – при переключениях не дергает и не тупит. Вообще, осмотр произвел на меня очень хорошее впечатление. Честно. Продавец, видя неслучайное внимание к машине, тут же пообещал скинуть 15 тысяч рублей, а может, и больше – как пойдет торг. Во всяком случае, крупных вложений в этот «доджик» почти никаких, только поменять фару и провести ТО со сменой масла и фильтров. Хороший вариант для любого семейного человека: семь мест, автомат, отличный обзор с водительского места. Вдобавок машина почти «несоленая» – ввезена в Россию в 2010 году. Вроде бы самое оно, можно брать.

Но я «Додж» не купил. Почему? Да все просто: на следующий день я приобрел совершенно другую машину. Не собирался, а взял. Так сказать, проголосовал сердцем. Какую? А-а, какие вы хитрые, не скажу. Дождитесь следующего номера. Это же совсем другая история.

НА ВСЯКИЙ ПОЖАРНЫЙ

«Додж-Караван» дебютировал в США в 1983 году. В статье речь идет о четвертом поколении, которое иногда именуют третьим. В 2001-м прошел небольшой рестайлинг. В гамме моторов бензиновые двигатели объемом 2,4 л (152 л.с.), 3,3 л (160 л.с.) и 3,8-литровый (182 л.с). Часть авто была в полноприводном варианте. Коробка передач автоматическая. Автомобиль выпускался с двумя вариантами колесной базы: 2878 и 3030 мм. Имеет двойника «Крайслер-Вояджер». «Караван» активно тюнингуют, и не только в России. Известен случай, когда этот автомобиль оснастили газотурбинным двигателем от вертолета. В повседневной эксплуатации используется в качестве семейного, ведомственного и полицейского транспорта. Широко распространен в нашей стране.