АвтоВАЗ выпустил первые Vesta SW NG с вариатором и 122-сильным мотором
Интересными подробностями о ходе работ над Vesta NG делится паблик Avtograd News. Оказалось, что 21 апреля АвтоВАЗ собрал первые универсалы Vesta NG с вариатором. Учитывая ранее выпущенный седан, таких автомобилей (с вариатором) уже три.
«21 апреля на первой линии АвтоВАЗа было собрано два автомобиля Vesta NG в кузове «универсал», окрашенных в белый и тëмно-коричневый цвет, оснащённых двигателем 1,8 л 122 л.с. и вариатором. Один из автомобилей без проблем прошёл всю технологическую цепочку сборки, на втором не смогли «поженить» силовой агрегат и вариатор с кузовом из-за сбоя электронной системы документации, позже он был дособран вне конвейера», — пишут инсайдеры.
Данные о происхождении вариатора держатся в тайне, но все и так знают, что это китайский агрегат.
«Автомобили получили оснащение в виде вертикального планшета ММС, цифровой приборки, кондиционера, тëплых опций, легкосплавных колëсных дисков, и, что интересно, вернулся электронный ключ-карта как на машинах ижевской сборки 2022 года», — сообщает подробности Avtograd News.
Все три автомобиля с вариатором будут проходить доводочные испытания, серийное производство таких авто начнётся лишь в 2024 году. Вместе с тем инсайдеры отмечают, что АвтоВАЗ продолжит собирать версии «Весты» с вариатором для полной отладки производства.
До выпуска вариаторной Vesta ещё далеко, а вот грядущее подорожание ныне выпускающихся моделей Lada уже очень близко — оно запланировано на 1 мая.
Доступ к сервису временно запрещён
С вашего IP-адреса одновременно поступает очень много запросов.
Такое поведение показалось подозрительным, поэтому мы временно закрыли доступ к сайту.
Возможно, на вашем устройстве есть программы, которые отправляют запросы без вашего ведома.
Что мне делать?
Напишите в службу поддержки через форму обратной связи.
Подробно опишите ситуацию — поможем разобраться, что случилось, и подскажем, как действовать дальше.
АвтоВАЗ экспериментирует с Lada Vesta: собраны авто с вариатором
Как сообщает тематическое сообщество Avtograd news, на заводе АвтоВАЗа собрали небольшую партию тестовых автомобилей Lada Vesta, оснащëнных автоматической коробкой передач вариаторного типа.
По данным источника, в тестовую партию вошли четыре машины: 2 универсала и 2 универсала Cross белого цвета. В Avtograd news рассказали:
Естественно установлен другой рычаг селектора КПП и изменилась площадка вокруг, кнопки обогрева передних сидений перенесены выше, на консоль, кнопки используются такие, как на автомобиле Granta. На фото для иллюстрации показано красными стрелками, возможно, это временный вариант — вариатор от китайского партнëра, имитирует 7 ступеней, двигатель наш, вазовский 16 клапанный на 122 л.с.
Сейчас автомобили отправлены в Центр Инжиниринга АвтоВАЗа для дальнейших испытаний. Производство небольших объёмов таких автомобилей может начаться до конца 2023 года. Ранее сообщалось, что Lada Vesta NG с вариатором появится в 2024 году.
Администратор тематического сообщества Avtograd News живёт в Тольятти и работает на АвтоВАЗе. Он «слил» в сеть много точной информации, включая фотографии новой Lada Vesta NG, сведения о некомплектных Lada Granta, проблемах с запчастями, комплектации «Москвича 3», возобновлении производства Lada Niva и так далее.
Уточнен срок появления Lada Vesta с вариатором
Компания АвтоВАЗ уточнила срок появления вариатора у Lada Vesta. По словам генерального директора АвтоВАЗа Максима Соколова, сейчас Lada Vesta с автоматической коробкой активно испытывают на дорогах, а производство стартует до конца нынешнего года, пишет ТАСС. Продажи начнутся на рубеже 2023-2024 годов. Глава компании подтвердил, что в арсенале Vesta появится вариатор китайского производства — какой именно фирмы, пока не сообщается.