Режим домкрата
Здрасьте тем у кого Ауди на пневме �� разбираюсь с режимом домкрата, не включается, ошибок в 34 канале нет, все режимы работают, на каком то форуме нашел инфу, что через другую программу диагностику один чел справился, но я так и не понял через какую, в MMI галочка стоит, аккум отключал включал, без изменений, раньше когда включал режим домкрата на панели приборов загоралась жёлтая машинка, сейчас не загорается, кто с такой запарой встречался ?
16 сентября 2022 Метки: наблюдение
Режим домкрата и замена резины
У всех у кого пневма, прежде чем поднимать машину на домкрат, нужно поставить через ММI «режим домкрата» это для того, чтоб когда машину будете поднимать, пневма не выравнивала машину и компрессор не качал постоянно…
Сначала CAR, отпустить её и нажать SETUP.
Там есть 2 окошечка.
Верхнее — езда с прицепом.
Нижнее — режим домкрата.
После того как поставить режим домкрата, загорится на приборной панели жёлтый значок пневмы и будет гореть(это срабатывает клапан и компрессор не качает воздух)
Если у вас нету этой функции, то нужно через инженерное меню активировать её.
Войти в инженерное меню, SETUP удерживаем нажимаем следом CAR удерживаем секунд 5, далее выбираем DIAG SETTINGS, далее выставляем галочку на Air suspension – (тема в меню пневмоподвески), перезагружаем и пользуемся.
Наиболее часто задаваемые вопросы и ответы на них Пневмоподвеска Audi Allroad
Вопрос: Как наиболее просто и эффективно проверить пневмосистему на герметичность?
Ответ: Достаточно поставить 2-й уровень подвески и вытащить предохранитель № 17 на 10А — система выключится. При этом все клапана будут закрыты, логика регулирования работать не будет. Далее, следует покататься на машине в течение 3-х, 4-х дней, внимательно наблюдая за изменением дорожного просвета: если выявится перекос авто на какую-либо сторону, значит, тот пневмоэлемент негерметичен. Возможные суточные колебания уровня подвески, происходящие из-за разницы дневной и ночной температур.
ВНИМАНИЕ: этот предохранитель также отключает некоторые системы авто, такие как навигацию.
Вопрос: Почему во время движения иногда включается компрессор, хотя система герметична и изменения уровня не происходит?
Ответ: Логика снабжения воздухом такова, что при скорости более 36 км/ч компрессор включается для заполнения ресивера.
Вопрос: Почему после остановки на светофоре наблюдается изменение уровня авто?
Ответ: При сильном и длительном торможении система перераспределяет объем воздуха в баллонах таким образом, чтобы избежать «клевка» автомобиля. Соответственно, после остановки выставляется номинальный уровень.
Вопрос: Что такое ошибка 01772 (недостоверный сигнал от датчика давления регулятора дорожного просвета G291)?
Ответ: Эта ошибка возникает из-за недостаточной производительности компрессора пневмоподвески или при появлении больших утечек воздуха из пневмобаллонов. В любом случае, сперва необходимо проверить баллоны на наличие утечек и только потом, ликвидировав течи, принимать решение о необходимости замены компрессора. Датчик давления находится в неразборном корпусе блока клапанов, поэтому многие сервисы, видя эту ошибку, приговаривают именно блок клапанов – это неверный вывод: блок клапанов — самый надежный компонент пневмосистемы.
Вопрос: Как правильно оценить состояние пневмобаллонов на наличие утечек воздуха?
Ответ: Загоняем машину на яму или эстакаду (ни в коем случае не подъемник, т.к. при вывешенных колесах трещина в манжете пневмобаллона закроется из-за изменившегося переката складки ). Далее ставим 2-й уровень подвески и снизу наносим мыльную пену из пульверизатора на баллон в области переката складки. Большая трещина сразу себя обнаружит в виде пузырей. Если утечка не видна, просим помощника выставить 1-й уровень, а сами внимательно наблюдаем за диагностируемым баллоном – течь может обнаружиться в момент перехода с одного уровня на другой. То же самое повторяем с остальными баллонами. Небольшие утечки проявляются пузырьками через 5-10 мин ожидания.
Вопрос: На каком уровне подвески лучше всего ездить?
Ответ: Рекомендуемые уровни для повседневной езды – это 1-й или 2-й. Старайтесь как можно реже пользоваться 3-им и, тем более, 4-ым уровнями, так как максимальная деформация резины манжеты пневмобаллонов достигается именно на этих уровнях. Парковать ALLROAD также необходимо на 1-м или 2-м уровнях подвески. Первый выпуск наших машин отличается другой программой блока пневмоподвески и режимом «MAN» на панели управления уровнем. Логика его такова, что на парковке машина самостоятельно поднимается на 3-й уровень. Чтобы избежать этого, необходимо перевести подвеску в «ручной» режим и принудительно выставить 2-й уровень.
Вопрос: Как правильно ухаживать за пневмоподвеской?
Ответ: При каждой мойке авто рекомендуется поднять машину на 4-й уровень и с помощью мойки высокого давления выбить всю грязь из складки баллона и с поверхности обоймы амортизатора (нижняя металлическая или пластмассовая часть пневмобаллона). Далее, в теплый сезон можно заранее подготовить пневмобаллоны к жестким зимним условиям (реагент и соль на улицах). Для этого хотя бы раз в месяц пневмобаллоны должны обрабатываться жидкой силиконовой смазкой – преимущественно перекат складки манжеты.
PS: Доводить пневму до такого состояния опасно! Это чревато взрывом баллона и потерей контроля над управлением!
Перед тем как домкратить!
включить зажигание и одновременно нажать обе кнопки подъем опускание.удерживать до появления символа пневмы на панели приборов и загорятся оба светодиода на кнопках.отключение аналогично.
#2 Санек, 28.02.2013 16:03
Санек
Регистрация: 10.02.2012 Адрес: Ростов-на-Дону Сообщений: 936 Авто: Hyundai H-1
Поблагодарили 18 раз(а) в 16 сообщениях
Репутация: 33
с помощью поиска найти руководство пользователя
#3 Leon, 28.02.2013 16:04
Leon
игоррь Пользователь
Регистрация: 23.02.2013 Сообщений: 80
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Репутация: 10
А зажигания оставить включённым или можно выключить?
#4 игоррь, 28.02.2013 16:08
игоррь
Регистрация: 17.12.2012 Адрес: Воронеж Сообщений: 95 Авто: audi allroad 2.7tt
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Репутация: 10
#5 Санек, 28.02.2013 16:14
Санек
Регистрация: 11.02.2012 Адрес: Воронеж Сообщений: 101 Авто: Allroad 2.5 TDI BAU
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Репутация: 11
Сообщение от игоррь: ↑
А зажигания оставить включённым или можно выключить?
Нажмите, чтобы раскрыть.
Под рулем есть полка в которой может лежать Руководство пользователя в дерматиновой обложке — там масса ответов, да и найти в PDF не проблема )
#6 LNNLeon, 28.02.2013 17:18
LNNLeon
Регистрация: 18.05.2011 Адрес: СВАО Сообщений: 1,432 Авто: 2.7 BES
Поблагодарили 15 раз(а) в 15 сообщениях
Репутация: 7
Сообщение от LNNLeon: ↑
Под рулем есть полка в которой может лежать Руководство пользователя в дерматиновой обложке — там масса ответов
Нажмите, чтобы раскрыть.
Золотые слова!
#7 Gromootvod, 28.02.2013 19:13
Gromootvod
Регистрация: 19.02.2012 Адрес: Москва Сообщений: 3,239 Авто: Audi Allroad, 2,5 TDI, AKE
Поблагодарили 115 раз(а) в 108 сообщениях
Репутация: 51
И таблица с VIN — кодом и комплектацией в этой же книжке должна быть вклеена
#8 Dmitry_V, 28.02.2013 19:21
Dmitry_V
игоррь Пользователь
Регистрация: 23.02.2013 Сообщений: 80
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Репутация: 10
Ни хрена в этой машине не было, она была не раз обворована!
#9 игоррь, 28.02.2013 20:05
игоррь
Регистрация: 10.02.2012 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 1,799 Авто: Audi Q7 3.0TDi CRCA+NAC 12
Поблагодарили 82 раз(а) в 73 сообщениях
Репутация: 40
Если зажигание не включать в поднятом состоянии — то можно и режим «домкрат» не включать.
#10 Rimo, 02.03.2013 10:35
Rimo
игоррь Пользователь
Регистрация: 23.02.2013 Сообщений: 80
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Репутация: 10
перед тем как ставить в режим домкрат, нужно ставить подвеску в каком положении?
#11 игоррь, 02.03.2013 13:10
игоррь
Регистрация: 03.05.2012 Адрес: маСКВА-ВАО. Из столицы всё больше становится притоном:-( Сообщений: 1,807 Авто: «Уродик»2.5TDI,BAUчип,2005
Поблагодарили 79 раз(а) в 72 сообщениях
Репутация: 30
Сообщение от игоррь: ↑
перед тем как ставить в режим домкрат, нужно ставить подвеску в каком положении?
Нажмите, чтобы раскрыть.
В принципе любое, но лучше второе или третье.
#12 victor_a_q, 02.03.2013 13:18
victor_a_q
Регистрация: 02.12.2012 Адрес: Ярославль Сообщений: 1,522 Авто: Audi Allroad
Поблагодарили 8 раз(а) в 8 сообщениях
Репутация: 18
Привет.
Давайте в этой теме ни о чем,об интересных вещах поговорим.
У кого машина после вкл режима домкрата и проведя некоторое время на подъемнике приземляется на 4-ом положении?
#13 alexaudi77, 02.03.2013 15:54
alexaudi77
Регистрация: 14.02.2012 Адрес: 72RUS Сообщений: 5,493 Авто: Скромный чемодан
Поблагодарили 32 раз(а) в 28 сообщениях
Репутация: 89
Думаю у всех
#14 Evgen_72rus, 02.03.2013 16:58
Evgen_72rus
Регистрация: 02.12.2012 Адрес: Ярославль Сообщений: 1,522 Авто: Audi Allroad
Поблагодарили 8 раз(а) в 8 сообщениях
Репутация: 18
Сообщение от Evgen_72rus: ↑
Думаю у всех
Нажмите, чтобы раскрыть.
А на вывешивании одного колеса оно так и висит в воздухе?
Если через холм переехать)
Или чуть проседает?
Видел ролик на диагональное вывешивание-все стоят как до заезда на препятствие.