Какое масло заливать в волгу сайбер
Перейти к содержимому

Какое масло заливать в волгу сайбер

  • автор:

Какое масло заливать в двигатель Volga Siber Chrysler?

При выборе масла для Волга Сайбер Крайслер нужно учесть, что данный автомобиль является очередной модификацией ГАЗ-24. Двигатели DOHC 2.4L (производились в Мексике) начали устанавливать на культовый автомобиль с 2004 г. Чтобы адаптировать силовой агрегат для отечественного авто, пришлось полностью переработать систему впрыска. Из-за этого мощность движка упала до 137 л. с. Зато удалось увеличить максимальную скорость до 190 км/ч. Нововведение хорошо «зашло» на рынок, поэтому в 2007 г больше половины всех Волг выпускались с «крайслеровскими» моторами, также эта модель хорошо известна под названием Волга Сайбер и ГАЗ 31105. Была снята с производства в 2009 г.

О допусках

Чтобы определить какое масло для Волга Крайслер подойдет лучше, нужно ориентироваться на допуски для данного мотора. Производитель рекомендует отдавать предпочтение стандартному допуску MS-6395. Но также многие используют смазки по МВ:

Также выбирая масло в двигатель Волга Крайслер, автовладельцы хорошо отзываются о составах по стандартам A1/B1, А5. Кроме этого в мануале к авто прописан дизельный допуск В5. И наконец, можно подобрать смазку по еще одному американскому стандарту API SJ/CF.

Волга Крайслер масло в двигатель

По вязкости состава лучше отдавать предпочтение смазкам 5W-30 или 10W-40. Также подойдут масла 5W-40. Более жидкие смеси лучше не заливать.

Масло Волга Крайслер 2.4

Оригинальное масло для Volga Chrysler

Если говорить о том, какое масло заливать Волга Крайслер рекомендует производитель, то лучше всего покупать составы от Imperial или Exxon. Одной из дочерних компании Exxon является Mobil, соответственно такие смазки тоже являются рекомендованными.

Оригинальное масло

Amalie Imperial Turbo Formula 10w40

0,9 литра Артикул: 1607108656

MOBIL 1 ESP Formula 5W-30

4 литра Артикул: 152053

Аналоги масел для Volga Chrysler

Для Волги с мотором Крайслер можно подобрать смазку и от других производителей, благо сегодня на рынке очень много достойных составов.

Одобренные аналоги по допуску

Shell Helix HX 7 10W-40

Shell Helix 10W-40

4 литра Артикул: 550022248

Стоимость: 1500 руб.

Pennzoil Ultra Platinum Full Synthetic Motor Oil 5W-30

Pennzoil Ultra Platinum Full Synthetic 5W-30

4,7 литра Артикул: 071611008143

ZIC X9 5W-30

ZIC X9 FE 5W-30

4 литра Артикул: 162903

Стоимость: 2500 руб.

4 литра Артикул: 1632650

Какое масло заливать в Volga Chrysler (Волга Сайбер) 2.4 2003

Масло Волга Крайслер 2.4 с двигателем EDZ (2.4 л) не должно обладать какими-либо особенными присадками. Но для более старых авто лучше выбирать смеси погуще. Хоть ресурс двигателя и переваливает за 350 тыс. км, после первой сотни рекомендуется использовать масла с более высокой вязкостью.

Lukoil Genesis Armortech 5W-40

Lukoil Genesis Armortech 5W-40

4 литра Артикул: 1539424

Стоимость: 2000 руб.

Татнефть Ультра Оптима API SL/CF 10W-40

Татнефть Ультра Оптима API SL/CF 10W-40

4 литра Артикул: 11707

Стоимость: 1000 руб.

Какое масло заливать в Volga Siber/Chrysler 2.4 2009

Для более новых авто некоторые стараются выбирать смазки с допуском SN. Однако нужно учитывать, что такие составы обладают «урезанным» пакетом присадок, чтобы соответствовать требованиям Евро. Зато в SN предусмотрены более жесткие требования по окислению. Поэтому имеет смысл подбирать состав опытным путем, наблюдая за поведением движка.

G-Energy Synthetic LongLife 10W-40

G-Energy S Synth 10W-40

4 литра Артикул: 253142395

Стоимость: 1100 руб.

GT Energy SN 5W-30

GT Energy SN 5W-30

4 литра Артикул: 8809059407257

Стоимость: 1500 руб.

Total QUARTZ 7000 10W-40

Total Quartz 7000 10W-40

4 литра Артикул: 201523

Стоимость: 1400 руб.

Сколько масла в двигателе Volga Chrysler

Сколько литров заливать?

Объем масла в двигателе Волга Сайбер/Крайслер следующий:

  • EDZ (2,4 л) – 4,7 л.

Расход масла

Расход масла в двигателе Крайслер 2.4 Волга (или Волга Сайбер) может сильно отличаться. У некоторых автовладельцев на 10 тыс. км уходит до 2-3 л смазки, а у других – 1-1,5 л. Поэтому обычно автовладельцы отдают предпочтение более дешевым отечественным маслам. Расход жидкости зависит от качества топлива, условий вождения, запыленности и многого другого. Но в любом случае у Волги Крайслер расход немного повышен.

Проверка уровня

Проверка уровня моторного масла выполняется привычным образом:

  • Открываем капот и извлекаем масляный щуп.
  • Протираем его (лучше использовать ткань без ворса).
  • Снова опускаем щуп в масло.
  • Вытаскиваем и смотрим, до какой отметки доходит жидкость.
  • По необходимости доливаем смазку.

Периодичность замены

Волга Крайслер какое масло

При использовании синтетики или полусинтетики замену масла можно выполнять каждые 10 тыс. км. Если заливать минералку, то лучше сократить этот период вдвое. Не лишним будет при каждой проверке уровня мала (каждые 2-2,5 месяца) проводить капельный тест, чтобы удостовериться, что используемая смазка еще пригодна.

Замена масла в двигателе Volga Chrysler

Поменять масло в двигателе Volga Chrysler 2.4 (Siber) можно своими силами:

  • Отправляем авто на смотровую яму, прогреваем мотор, остужаем.
  • Сливаем отработку.
  • Меняем масляный фильтр (подойдет MOPAR 04105409АВ).
  • Заливаем свежую смазку.

Замена масла в двигателе Volga Chrysler (Газ 31105)

Масло в ДВС 2,4л 143 л.с.

Необходимо заменить масло в двигателе, так как там до сих пор еще залито какое-то заводское, которое заливалось в 2010 году. В руководстве по эксплуатации написано 0W-40, 5W-40, 5W-30 и даже 10W-40, спецификация API SL/CF. Но это руководство писали на заводе ГАЗ, что очень сильно смущает и есть какое-то недоверие. Сам склоняюсь к маслу Шелл Хеликс Ультра 5W-40. В нем присутствуют все спецификации и допуски для этого мотора. Кроме того на этом масле я проехал 140000 км на Волге с двигателем Крайслер, менял каждые 10000 км, жрала за весь пробег с первых километров 1…1,3 литра (в зависимости от стиля езды) на 10000 км. Но эти моторы немного разные, даже звук работы у них разный (у Сайбера мотор работает намного тише и мягче).

Вот поэтому хотелось бы узнать реальные мнения, какое масло лучше заливать в этот мотор.

Цена вопроса: 0 ₽ Пробег: 1 173 км

6 октября 2014 Метки: расходники

Как своими руками заменить масло в МКПП на Волге Сайбер правильно?

Если у владельца Волги Сайбер появилась необходимость заменить масло в МКПП, он может сделать это своими руками при помощи приведенной ниже пошаговой инструкции. Замена масла в МКПП на Volga Siber не так сложна, как может показаться на первый взгляд, нужно просто четко следовать рекомендациям специалистов.

Периодичность замены масла в МКПП автомобиля Волга

Производитель Volga Siber в руководстве по эксплуатации указывает, что масло в МКПП автомобиля не нуждается в замене на протяжении всего срока службы машины. Однако специалисты рекомендуют все-таки проводить регулярную замену для хорошей работы машины, так как при эксплуатации коробки образуется мельчайшая металлическая стружка, оседающая на деталях, и смазка теряет свои качества. Рекомендуемая периодичность замены масла в МКПП на Волге Сайбер — 50-60 тыс. км пробега или 1 раз в 4-5 лет.

При несвоевременной замене смазки в коробке могут появиться шум и вибрация, подтекание смазочной жидкости, проблемы с переключением передач. Своевременная замена смазки поможет справиться с этими проблемами.

Что делать, если протекает масло? Какие бывают поломки?

Иногда при проверке уровня и состояния трансмиссионной жидкости владелец авто замечает признаки ее подтекания. Основными причинами, по которым протекает масло в МКПП в Волге Сайбер, являются потеря герметичности стыков, износ прокладок и валов, засорение вентканала.

Для устранения протечки трансмиссионной жидкости меняют сальники, наносят герметик на стыки, предварительно слив масло из коробки.

Как правильно заменить масло в МКПП?

Перед тем как приступить к замене смазки в МКПП Волги Сайбер, владелец автомобиля должен подготовить себе удобное рабочее место, запастись необходимыми инструментами и материалами. В качестве рабочего места идеально подойдут смотровая яма или эстакада.

Необходимые инструменты для замены масла в МКПП Волги Сайбер:

  • набор ключей с торцовыми головками;
  • емкость для слива отработки;
  • воронка со шлангом (либо нагнетательный шприц для заливки);
  • чистые тряпки, ветошь.

Кроме инструментов нужно подготовить новую смазку для МКПП и промывочное средство. Трансмиссионное масло для Volga Siber должно быть класса ATF+4 или же с вязкостью 5W-30.

Всего в коробку передач Волги Сайбер входит 2.4-2.7 литров трансмиссионной жидкости.
Процедуру замены масла в МКПП можно разбить на несколько этапов — слив отработанной жидкости, промывка коробки и заливка новой смазки.

Этап первый

Этап слива отработки состоит из следующих шагов:

  • Прогреть автомобиль, загнать его на яму или эстакаду;
  • Снять защиту двигателя, найти под ней сливную пробку МКПП;
  • Подставить подготовленную тару, выкрутить сливную пробку;
  • Слить отработанную жидкость;
  • Закрутить пробку слива.

Перед тем, как сливать отработанное масло, лучше надеть перчатки, чтобы не обжечься.

Этап второй

После слива отработки рекомендуется сделать промывку коробки, так как на деталях обычно остается слой старого масла с металлической стружкой. Промывка коробки так же состоит из нескольких последовательных шагов:

  • Снять переднее левое колесо, найти заливное отверстие МКПП (некоторые владельцы ухитряются просто вывернуть колеса для получения доступа к пробке);
  • Открутить пробку, при помощи воронки со шлангом или заливочного шприца залить в коробку передач промывочную смесь;
  • Закрутить пробку, прогреть автомобиль;
  • Слить промывочную смесь через сливное отверстие, закрутив после этого его пробку.

Таким способом очищаются работающие детали и поддон в МКПП в Volga Siber без их демонтажа.

Этап третий

Заливать трансмиссионную жидкость в МКПП Volga Siber тоже следует в несколько шагов:

  • Открутить пробку заливного отверстия;
  • Используя воронку со шлангом или заливочный шприц, залить подготовленную смазку до кромки заливного отверстия;
  • Закрутить пробку, поставить на место колесо;
  • Чистыми тряпками или ветошью вытереть потеки масла вокруг сливного отверстия.

Пошаговая инструкция значительно облегчит процедуру замены трансмиссионной жидкости для владельца Волги Сайбер, поэтому не стоит тянуть с заменой масла в механической коробке передач при появлении признаков потери им рабочих качеств. Своевременное обновление смазки поможет хозяину автомобиля избежать дорогостоящего ремонта коробки передач с заменой запчастей.

Выбор масла в мотор

Соответственно посмотри точную марку масла, и если оно подходит по классификации SL/CF, то можешь смело брать и лить, я бы все таки рекомендовал на лето заливать 5W-30, оно считается энергосберегающим, и как говорят расход бензина меньше будет (не пробовал не знаю).

подпись была изменена умным модератором

#3 Avalon

Отправлено 02 апреля 2010 — 12:49

Если вопрос про вязкость, то я буду лить себе 5w30.
Если мотор шумит, то в теплые месяцы лучше использовать 15W50 Mobile One engine oil и в холодные 0W40 Mobile On.
Ссылка на стандарт вязкости есть в руководстве по эксплуатации на 86 странице, а вот сам стандарт.
http://www.enginebuildermag.com/Content/Si. 00000005691.pdf

#4 b2p

Отправлено 05 апреля 2010 — 21:26

Мне нравится продукция Shella подсел лет пять назад. На зиму заливаю 5w30 вязкость пониже, лето 10W40 тепло вязкость повыше в основном полу-синь. Пробовал так же и минералку и синтетику всё очень достойно.

#5 outsayder

Отправлено 23 мая 2010 — 22:18

Здравствуйте. Какое моторное масло заливается на заводе в двигатель Volga Siber 2,4 AT Lux?
Здравствуйте, на заводе в двигатель заливают масло MOPAR SL/CF 5W40

вот так, так что всё правильно делают те, кто бережно обкатывает двигло до 7 тыс км., потом меняют масло на хорошую знакомую синтетику.

подпись была изменена умным модератором

#6 Avalon

Отправлено 24 мая 2010 — 08:03

Просмотр сообщения

outsayder (23.5.2010, 23:18) писал:

Чего нашёл.
вот так, так что всё правильно делают те, кто бережно обкатывает двигло до 7 тыс км., потом меняют масло на хорошую знакомую синтетику.

Оно всё зашибись, тока я когда свою покупал, спросил про масло — какое на заводе заливают? — А нам пофигу, мы пригоняем машину себе, сливаем и аливаем кастрол 10в40, сейчас мобил 5в40. Я правда не поинтересовался зачем они это делают.

#7 alex_64

Отправлено 09 июня 2010 — 11:27

:)

А я после первой замены 10000км перешел на MOBIL 1 — 0W40. И теперь езжу только на нем. А кокого фига менять на зиму или на лето?! В инструкции по использованию масла написано, что его можно использовать при всем сроке эксплуатации автомобиля. Это что не правильно?

P.S. Хотел вот еще чего спросить. Обратил внимание — на 1000км у меня масла уходит где-то 120-150гр. Это много или нормально? Получается на десятку — 1,5 литра.

Изображение

Siber Alaska Silver 2.4 Comfort

#8 Avalon

Отправлено 09 июня 2010 — 12:57

Внимательно осмотри крышку блока цилиндров, може где подтекает, тогда менять прокладку.
У меня прям ручами из неё течёт.

#9 ALEX440

Отправлено 09 июня 2010 — 15:22

На 9000 поменял масло на XADO 5W30.

#10 alex_64

Отправлено 09 июня 2010 — 15:31

Просмотр сообщения

Avalon (9.6.2010, 13:57) писал:

Внимательно осмотри крышку блока цилиндров, може где подтекает, тогда менять прокладку.
У меня прям ручьями из неё течёт.

Да вроде ни где не течет.

Изображение

Siber Alaska Silver 2.4 Comfort

#11 VALGUR

Отправлено 09 июня 2010 — 20:04

Да будет известно уважаемым одноклубникам, что под брендом MOPAR CHRYSLER продает моторное масло MOBIL, оный является
официальным поставщиком компании CHRYSLER.
Далее. Американские движки самые неприхотливые к маслу. Кушают и MOBIL и CASTROL, и минералку и синтетику с полусинтетикой.
Все зависит от толщины кошелька и степени жадности владельца машины.
Полусинтетику и минералку льют 5w30 зимой и 10w30 летом, синтетику 5w40 круглый год.
Главное, что бы масло было настоящим, не паленым.

«Привезу из Америки от гвоздя. до паровоза. » (ц)

#12 alex_64

Отправлено 09 июня 2010 — 20:11

А что же 0W40?1 Как оно?!

Изображение

Siber Alaska Silver 2.4 Comfort

#13 VALGUR

Отправлено 09 июня 2010 — 20:19

На моей практике не было, но это ничего не значит. Я ведь не абсолют. Просто мне не встречалось.
«Привезу из Америки от гвоздя. до паровоза. » (ц)

#14 Червонiй прапор

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 158 сообщений
    • Пол: Мужчина
    • Город: Санкт-Петербург
    • Интересы: Авто-мото-вело-фото-гребля-е. ля и охота
    • Автомобиль:Volga Siber Lux (Черная)

    Отправлено 23 августа 2010 — 22:12

    На ТО-0 и ТО-1 заливал Motul 8100 X-cess 5W-40. Стоит бюджетно: 1810 руб за 5 л.

    Изображение

    #15 outsayder

    Отправлено 24 августа 2010 — 07:22

    Просмотр сообщения

    Червонiй прапор (23.8.2010, 23:12) писал:

    На ТО-0 и ТО-1 заливал Motul 8100 X-cess 5W-40. Стоит бюджетно: 1810 руб за 5 л.

    Для тебя немного инфы для размышления.

    Заниженная вязкость масла – угроза клина?
    Совершенно обратная ситуация возникает, когда вязкость масла ниже нормы. Сейчас практически все производители автомобильных масел делают так называемые энергосберегающие масла, с пониженной высокотемпературной вязкостью. Причем, речь идет именно о вязкости при высоких температурах и скорости сдвига HTTS (более 100 °С), поэтому индекс вязкости по SAE у этих масел такой-же, как у обычных. Отличаются эти масла от обычных классами качества и допусками автопроизводителей. В частности, низковязкие масла соответствуют классам качества ACEA A1/B1 и ACEA A5/B5.

    Проблема заключается в том, что для таких масел делают специальные моторы! А в обычном двигателе, не рассчитанном на такую низкую вязкость, применять такое автомасло просто опасно. Речь идет о том, что при высоких температурах и на высоких оборотах пленка, создаваемая на парах трения становится слишком тонкой, в результате чего снижается эффективность смазки и существенно возрастает расход масла на угар. При определенном стечении обстоятельств мотор может даже заклинить.

    Таким образом, занижать вязкость масла по сравнению с требованиями автопроизводителя гораздо опаснее, чем завышать. Поэтому ни в коем случае не следует применять автомасла классов ACEA A1/B1 и ACEA A5/B5, а также специальные, на которых написан только один допуск (одобрение) автопроизводителя, если эти классы качества либо допуски не значатся в Вашей сервисной книжке или инструкции по эксплуатации.

    Если есть на этикетке АСЕА А1 или А5 — это энергосберегающее масло — могут быть проблемы с двигателем при определённых нагрузках.

    думаю, надо это в фак добавить, только примеров еще поднабрать.
    Например, то что НЕ СТОИТ лить:
    0W-30:
    ADDINOL MEGA LIGHT MV039
    AGIP 7005
    AGIP 7007
    Aral SuperTronic Е
    Mobil 1 FE
    Shell Helix Ultra AV
    Shell Helix Ultra X
    Teboil Diamond Carat

    5W-30:
    AGIP FORMULA LL FO
    Aral HighTronic С
    Aral HighTronic F
    CASTROL Magnatec A1
    Mobil Super FE Special
    MOTOR GOLD Forline
    Motul 8100 Eco-energy
    Motul 8100 Eco-clean+ C1
    Motul 8100 Eco-clean C2
    Shell Helix HX7 AF 5W-30

    И даже:
    10W-30 Motul 4000 Motion

    Но, твое масло подходит по спецификации Группе масел API — SL/CF

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *