Откололся кусок бампера как его починить

Ремонт бампера с отколовшимся фрагментом.

Как видно на фото, после удара от бампера откололся небольшой его фрагмент. Клиент сохранил этот кусочек бампера и приехал к нам на ремонт бампера.

Итак, естественно снимаем бампер с автомобиля, чистим и обезжириваем поврежденное место.

После чего впаиваем в бампер пластиковые пластины с внутренней и с наружней стороны. После чего наружнюю сторону вышкуриваем до необходимой геометрии.

Бампер отремонтирован, осталось установить его на автомобиль. Примерную стоимость ремонта бампера Вы можете узнать здесь. Окончательную стоимость и сроки ремонта можно узнать приехав к нам и показав автомобиль вживую.

Откололся кусочек с бампера :((

Можно интересно как нибудь это заделать, ни кто не имел дело?

18 февраля 2014
Поделиться:

Комментарии 16

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.

Можно и самому заклеить на хороший клей.он называется лактайт.у самого бампер переломлен был пополам, сам заклеил без проблем, плюс т.к. работаю на заводе изнутри пропитал стекловолокно эбокситной смолой и наклеил с внутренней части бампера и вуаля.а шев, который остался с лицевой части, собираюсь удалить путём перекраски бампера.

Без машины

Дружище, мне знакомый такое заделал

у тебя вообще без проблем, главное мастера с руками 😉

Без машины

О, ну раз даже такое лечится))

Без машины

Конечно, все лечится ;))

не сложно я считаю, стекломат шпатлевка пластик грунт, а с покраской тебе решать

покупаешь ремонтный комплект «PLUS 710» (полиэфирная смола + отвердитель и село волокно).
В теплом боксе сними бампер, помой его с двух сторон высуши обезжирь! из нутри нажтачной бумагой (чем шершавее тем лучше ) опять обезжирь!
Разевети рем комплект маленькими дозами лучше!
промажь по краям из нутри полученной смесью наложь слой стекло волокна и пропитай его смесью! для надежности используй 4-8 слоев! затвердевает за 45 минут! после нмножко шпаклевки грунта и краски уже с наруднеей стороны!
оле часа за два -три отремонтировал бампер!
Ремонтный комплект в Уфе стоит 250р плюсь по мелочи рублей в 700 уложишься!

если кусок остался, то сам возьми паяльник и заплавь.потом пленочкой затяни и все шикарно.

Ремонт бампера из пластика своими руками на автомобиле в гаражных условиях

Бампер автомобиля необходим, чтобы защитить дорогостоящие элементы кузова от царапин, сколов и других повреждений. Он способен принять на себя удар при столкновении на малых скоростях или во время наезда на дорожное препятствие. Бамперы на заре производства автомобилей изготавливались из металла, как и другие элементы кузова, но со временем компании от этого отказались, отдав предпочтение пластику. Пластмассовый бампер – это не только функционально полезный агрегат, но и элемент дизайна машины. Именно поэтому его необходимо поддерживать в надлежащем состоянии, и в рамках данной статьи мы посмотрим, как провести ремонт бампера из пластика своими руками.

Классификация повреждений пластмассового бампера

Бампер машины, который принято называть пластмассовым, имеет гораздо более сложную химическую структуру, нежели обычная пластмасса. Он выполняется гибким и максимально защищенным от внешних повреждений, что важно, учитывая среду эксплуатации агрегата. Во время движения автомобиля по трассе или городской дороге, в бампер отлетают крошки с дорожного полотна – песок, камни, а также другой мусор. В первые годы эксплуатации автомобиля эти повреждения незаметны, но со временем они дают о себе знать, и бампер теряет свой презентабельный внешний вид.

Всего же специалисты кузовного ремонта автомобилей выделяют несколько степеней повреждений бампера:

• Царапины. Могут быть легкими поверхностными или глубокими, доходящими до основного слоя детали или грунта. Особенно опасен второй вид царапин, который со временем может перейти в следующую фазу повреждения – трещину.
• Трещина. Опасное сквозное повреждение бампера автомобиля, при котором его эксплуатация не рекомендуется. При движении машины на бампер передаются вибрационные нагрузки, которые приведут к увеличению трещины, что скажется на прочности детали кузова и ее эксплуатационных свойствах.
• Вмятины. Повреждения, чаще всего вызванные сильным механическим воздействием. Вмятины часто сопровождаются трещинами и всегда приводят к царапинам в месте деформации.
• Пробои и сколы. Сквозные повреждения большой площади. Чаще всего возникают на краях бампера при столкновении с препятствием под «неудобным» углом.

В зависимости от степени повреждения, применяются различные методики ремонта. Ниже мы рассмотрим способы ремонта трещин и пробоев – наиболее опасных видов повреждения.

Как подготовить бампер к ремонту

Перед тем как приступить непосредственно к ремонту бампера, потребуется провести ряд подготовительных процедур:

1. Снимите бампер с автомобиля, максимально стараясь не усугубить повреждение. Это необходимо, чтобы было удобнее работать с поврежденной зоной;
2. Аккуратно водой и губкой (при необходимости, с чистящим средством) очистите максимально бампер от налипшей грязи и пыли;

Очистка дефектной зоны. Необходимо удалить лакокрасочное покрытие и элементы грунта с поврежденной площади, как с внутренней, так и с внешней стороны бампера. Желательно очистить от краски поверхность в радиусе 1-2 сантиметров от поврежденной области;

Определите материал, из которого выполнен бампер. Несмотря на то, что принято называть данную деталь пластмассовой, ее можно классифицировать по классу используемого материала. Найдите маркировку на внутренней стороне бампера, и по ней определите из пластмассы какого качества она выполнена:

• ABS, PA, GF15, GF30: высококачественная пластмасса, устойчивая к температурам (акрилонитриловый стирол, полиамид и др.);
• PUR: менее прочный полиуретан;
• PP, EPDM, PPT: бюджетные материалы полипропилен и этилендиен.

Если на бампере нет маркировок, которые позволяли бы определить материал, вероятнее всего он выполнен из стеклопластика. Обратите внимание, что когда речь идет о базовом бампере, установленном на заводе, узнать его материал можно из справочной литературы к машине или из интернета.

Ремонт бампера из пластика с использованием электропаяльника

Самый простой способ самостоятельного ремонта пластикового бампера – это с использованием электропаяльника. Данная методика восстановления агрегата имеет минус, который выражается истончением материала детали в области повреждения при выполнении работ.

Потребуется: прочные скобы от мебельного степлера, скотч, стандартный электропаяльник, дрель, шлифовальная машинка с кругом P240.

Порядок выполнения работ:

1. Предотвратите дальнейшее распространение трещины с помощью обычной дрели. Просверлите дырки малого диаметра на концах трещины;
2. Далее сведите поврежденные части детали друг с другом и с внешней стороны заклейте их скотчем;
3. После этого переверните бампер и начните работу с внутренней стороны. Возьмите паяльник и начните плавно проводить им вдоль трещины, тем самым уменьшая ее;
4. Несколько раз проведя паяльником, можно приступить к укреплению соединения при помощи мебельных скоб. Для этого возьмите скобы пинцетом, предварительно укоротив их при необходимости, и удерживайте их на месте плавления пластмассы. Поскольку металл скоб может начать ржаветь со временем, рекомендуется полностью покрыть его пластиком, напаяв его с примыкающей к трещине площади. Важно: Всегда следите за толщиной участка плавления, чтобы не прожечь в бампере дырку;

Когда с внутренней стороны бампер будет запаян, сделайте такую же процедуру с лицевой части детали, но без использования скоб;

Далее необходимо взять шлифовальную машинку с кругом P240 или ручной шлифовальный блок и приступить к выравниванию детали. Внимание: Если повреждение было на сложной для выравнивания шлифовальной машинкой поверхности, лучше оставшиеся неровности заделать шпатлевкой для пластмассовых деталей, чем истончать агрегат;

Обратите внимание, что процедура ремонта бампера с помощью электропаяльника довольно простая, но выполнять ее рекомендуется вдвоем, особенно на этапе впаивания скоб.

Ремонт пластикового бампера наплавкой электродов

Более надежным способом самостоятельного ремонта бампера является наплавка электродов. Она сложна из-за необходимости подыскать требуемый для ремонта материал, что не всегда бывает просто.

Потребуется: плоские электроды, строительный фен со специальной насадкой на сопло размерами 4-6 или 10 миллиметров.

Порядок выполнения работ:

Самое важное при ремонте бампера наплавкой — это подыскать требуемые электроды. Они стоят недорого и находятся в свободной продаже в специализированных на автомобилях магазинах. Необходимо выбрать максимально совместимые варианты материала. В идеале следует найти старый бампер с идентичной ремонтируемому маркировкой и отрезать от него кусок;

Правила ремонта наплавкой полипропиленовых деталей

При восстановлении полипропиленовых деталей имеются определенные особенности, на которые следует обращать внимание:

Правила ремонта наплавкой полиуретановых деталей

Если выполняется ремонт полиуретанового бампера, важно помнить о следующих правилах:

Как самостоятельно починить бампер из твердого пластика или стеклопластика

Твердый пластик имеет высокую температуру плавления, которая может достигать 5000 градусов по Цельсию, и добиться ее в гаражных условиях способен не каждый владелец автомобиля. Поэтому детали из такого материала и стеклопластика ремонтируются за счет приклеивания.

Потребуется: шлифовальная машинка, полиэфирная смола, стекловолоконный мат, болгарка, скотч.

Порядок выполнения работ:

Первым делом необходимо отшлифовать машинкой края трещины, поскольку на них остаются после разлома микроскопические нитки, препятствующие плотному соединению;

Далее состыкуйте половины трещины и с внешней стороны закрепите их скотчем;

После этого подготовьте полиэфирную смолу (согласно инструкции на упаковке). Намажьте ее с внутренней стороны поврежденного бампера на трещину и площадь в 50 миллиметров вокруг нее;

Тонкий стекловолоконный мат накладывается на полиэфирную смолу и далее процесс повторяется до тех пор, пока толщина наложенной заплатки из стекловолокна не совпадет с толщиной бампера в поврежденной зоне;

Обратите внимание, что приведенные выше советы подразумевают только заделку трещины в бампере автомобиля, тогда как после этого предстоит восстановленную деталь очищать, шпаклевать, грунтовать и красить.

как отремонтировать пластиковый бампер (откололся кусок)

Хорошо зачистить склеиваемые поверхности и соединить любым прочным клеем — Эпокискаучуковым — он обладет необходимой эластичностью за счет введенного каучука и отличной характеристикой на разрыв, или взять термоклей, прогреть предварительно куски феном и из термопитсолета нанести клей. В любом случае, вклеиваемый кусок сажать на подложку из такого же или подобного пластика. Соединяемые детали скрепить струбциной, чтобы прижате было по как мжно большей площади — можно подложить бруски и обязательно через полиэтилен, чтобы бруски или струбцина не прихватились к самой палстмассе. Ремонт получается по принципу стеклопластика. Через 24 часа можно шкурить и красить. Без копоти и гари, получается практически незаметно.:)

Остальные ответы
Паяльником

Подойди к знакомому зубному технику и он при помощи самотвердейки восстановит повреждение, потом только надо будет покрасить

приклеить его обратно на суперр клей))))

Я лично ремонтировал «чёрные» бампера паяльником на стальной арматурной сетке. Сложного ничего, главное иметь побольше кусков другого бампера.. . и побольше паяльников — за весь процесс у меня сгорело два. Крашенные бампера типа тех что на ГАЗ-3110 не ремонтируются, стеклопластик, чуть что на выкид.

Похожие публикации:

1. Как сшить ремень безопасности
2. Как трогаться на механике на киа рио
3. Какое масло заливать в хонда джорно
4. Что можно сделать с патрона от дрели