Почему выдавливает щуп уровня масла двигателя!
Уже второй раз, после морозов, у меня выдавливает щуп масла в двигателе! Из-за чего такая штука может быть? ПОДСКАЖИТЕ, ПОЖАЛУЙСТА!
10 февраля 2014
Поделиться:
Комментарии 23
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
трубочку вентиляции картера нужно проложить с постоянным уклоном, без провисов. иначе повтора не избежать. гофр впуска повернуть чтоб пипка входа трубки была ближе к горизонту, а сам шланг подрезать чтоб сразу после окончания пипки начинался поворот шланга. и одной врожденной болячкой станет меньше.
в этом году после доработки все нормуль, но все равно мне сыкатно за это дело и при морозах ниже -17 я вынимаю щуп и вставляю его чуть-чуть, чтоб если что сразу выскочил при минимальном давлении.
Скажу что чем короче сделаешь — тем лучше. Ввод тоже надо делать под углом чтобы конденсат стекал в корпус фильтра.
Я сделал так: f-a.d-cd.net/48f38a4s-960.jpg — но это третья итерация переделки.
да как выше написали, это вам ещё повезло. Надо передалать систему рециркуляции картерных газов.
Вот ссылки:
www.drive2.ru/cars/daewoo…hoonzsmk/journal/2939972/
www.drive2.ru/cars/daewoo…journal/2928324#a56863043
И в поисковике на драйве можете ещё найти.
P.S.: извините если что за перепост товарищи
Прогревать машину надо хорошенько перед поездкой! У моего так было когда торопилась и плохо прогрела…
не правельный ответ. Читайте выше что умные люди пишут
Прогревать машину надо хорошенько перед поездкой! У моего так было когда торопилась и плохо прогрела…
прогрев После не повлияет на замораживание конденсата До.
Значит мне повезло! За три года владения матизом со мной такой случай произошел один раз и именно по этой причине. .
)) прогрев конечно улучшает ситуацию, если греть мотор всерьез на ХХ. тогда есть шанс, что давление в системе будет небольшое, и успеет растаять ледяная пробка До выдавливания чего-либо.
я третью зиму езжу на матизе, машины уже почти 15 лет не грею вообще.
правда заклеиваю на зиму «ноздрю» скотчем и закрыт радиатор «картонкой». мотор сильнее прогревается и влага регулярно испаряется из шлангов. её не может скопиться много.
если не закрывать радиатор, то поток холодного воздуха может заморозить шланги на ходу даже на горячей машине, до образования ледяной пробки.
STAREXCLUB.RU
смотрим на вентиляцию картерных газов, забита система скорее всего. и не советую запускать, а то потом и сальники потекут.
- Отправить письмо пользователю Сергений
- ICQ
Re: выбивает щуп уровня масла
Сообщение: №3 zhigan » 03 дек 2011, 19:44
а нет ли схемы как эта виниляция усторена? плиз
Re: выбивает щуп уровня масла
Сообщение: №4 Вальтер » 03 дек 2011, 21:02
Re: выбивает щуп уровня масла
Сообщение: №5 buksir » 04 дек 2011, 01:15
если забилась выхлопная система, тоже так будет
Re: выбивает щуп уровня масла
Сообщение: №6 Ленинградец » 04 дек 2011, 09:27
zhigan писал(а): газы вюбивают щуп уровня масла, в чем может быть причина
Уплотнительные кольца -> неплотная посадка форсунок. Газы из цилиндра идут под клапанную крышку, отсюда избыточное давление в картере. Это первый несложный вариант
Второй — изношенные поршневые кольца.
- Отправить письмо пользователю Ленинградец
- Сайт
Re: выбивает щуп уровня масла
Сообщение: №7 Klim23 » 13 дек 2011, 21:02
Бывает перемерзает патрубок отвода картерных газов..
Re: выбивает щуп уровня масла
Сообщение: №8 seregafomin » 26 дек 2011, 20:12
А если временно открутить крышку горловины закрепить по диаметру шланг и вывести вниз. Пускай картерные газы сразу в атмосферу идут.Избавим двс от избыточного давления.До ремонта.
Re: выбивает щуп уровня масла
Сообщение: №9 baster » 26 дек 2011, 20:53
seregafomin писал(а): А если временно открутить крышку горловины закрепить по диаметру шланг и вывести вниз. Пускай картерные газы сразу в атмосферу идут.Избавим двс от избыточного давления.До ремонта.
Вы реально прикалываетесь или на полном серьезе уверены что это хороший совет? Мне жалко вашу машину.
эксплуатация
Сообщение: №10 ytkz76 » 13 мар 2013, 19:50
какой расход должен быть на гранде 2009 г с двигателем D4CB
Re: выбивает щуп уровня масла
Сообщение: №11 Serj » 13 мар 2013, 21:43
Расход щупов? Масла? Антифриза? Колодок.
Поиск по форуму показывает такие затейливые штучки
Re: выбивает щуп уровня масла
Сообщение: №12 Лангепасец » 05 апр 2013, 15:51
а я стал менять под форсами медные кольцо снял форсунку а она вся в масле и так все четыре может кто и что посоветует
Re: выбивает щуп уровня масла
Сообщение: №13 bryser » 05 апр 2013, 16:43
Лангепасец писал(а): а я стал менять под форсами медные кольцо снял форсунку а она вся в масле и так все четыре может кто и что посоветует
Помыть, почистить и поменять
USACH писал(а): . всего по 4шт.:
-медная шайба 338134A000
-резиновое кольцо 338054A000
-болт крепления 338164A001
И будет счастье.
Re: выбивает щуп уровня масла
Сообщение: №14 Лангепасец » 05 апр 2013, 17:33
поменял все равно в масле компресия в норрме
Re: выбивает щуп уровня масла
Сообщение: №15 AJIKALLI » 05 апр 2013, 18:16
baster писал(а):
seregafomin писал(а): А если временно открутить крышку горловины закрепить по диаметру шланг и вывести вниз. Пускай картерные газы сразу в атмосферу идут.Избавим двс от избыточного давления.До ремонта.
Вы реально прикалываетесь или на полном серьезе уверены что это хороший совет? Мне жалко вашу машину.
Странно, что не предложил выбить катализатор. Так, на всякий случай.
гонит масло с щупа
завожу машину и через минуту буквально начинает выливаться масло с щупа. что ето может быть подскажите.
татата-татата
Тема закрыта Тема в горячих Тема скрыта
Жалоба принята. Спасибо!
Ошибка отправки
Одноклассники
Комментарии Комментарии Пока ни одного комментария, будьте первым!
Саня Саня 4 сентября 2014 11:59
Износ поршневой
Ссылка Пожаловаться
Александр Мазрухо 4 сентября 2014 12:00
Причины обычно две:1-забилась вентиляция картера.2-поршневая в каком-то цилиндре приказала долго жить.
Ссылка Пожаловаться
Галактий Симомура 4 сентября 2014 12:01
Пипец показывает «лицо»
Ссылка Пожаловаться
Константин Быков 4 сентября 2014 12:16
может сапун забился?
Ссылка Пожаловаться
в 4 сентября 2014 12:28
Поршень прогорел.
Ссылка Пожаловаться
Gutorov Vladislav 4 сентября 2014 13:57
Может просто масло под горловину залито?
Ссылка Пожаловаться
Отпускник 4 сентября 2014 14:08
1 компрессию меряем. а может замеряем.
Ссылка Пожаловаться
ООО 4 сентября 2014 14:38
бенц твоему мерседесу
когда погонит масло открой маслозалиную если с хлопком подскочит
то либо система вентиляции картерных не работает либо вентиляция картерных не работает
потому как если что то с поршневой то в первую очередь с выхлопной синий дым повалит
Ссылка Пожаловаться
Дмитрий Астахов 4 сентября 2014 15:23
Полностью присоединяюсь к Александру Мазрухо . Там может просто и банально-воздушный фильтр приказал долго жить и забился, те же симптомы . Воздух фильтр не отсасывает, ну и ясно дело картерным газам некуда деваться
Ссылка Пожаловаться
Dark В ответ на Дмитрий Астахов 4 сентября 2014 15:39
Дмитрий Астахов 4 сентября 2014 15:23
Полностью присоединяюсь к Александру Мазрухо . Там может просто и банально-воздушный фильтр приказал долго жить и забился, те же симптомы . Воздух фильтр не отсасывает, ну и ясно дело картерным газам некуда деваться
Ссылка Пожаловаться
а что, конструкцию ДВС изменили уже, через воздушный фильтр воздух больше не ВХОДИТ а ВЫХОДИТ.
Ссылка Пожаловаться
Дмитрий Астахов В ответ на Dark 4 сентября 2014 16:03
Dark 4 сентября 2014 15:39
а что, конструкцию ДВС изменили уже, через воздушный фильтр воздух больше не ВХОДИТ а ВЫХОДИТ.
Ссылка Пожаловаться
История переписки 2
Элементарно. Картерные газы засасываются через воздушник в двигатель . Если он забит, то какое засасывание. Тяги то нету. Вот излишки через дырки всякие и хотят выскочить.
Ссылка Пожаловаться
Dark В ответ на Дмитрий Астахов 4 сентября 2014 21:08
Дмитрий Астахов 4 сентября 2014 16:03
Элементарно. Картерные газы засасываются через воздушник в двигатель . Если он забит, то какое засасывание. Тяги то нету. Вот излишки через дырки всякие и хотят выскочить.
Ссылка Пожаловаться
История переписки 3
здорово как, фильтр воздушный подзабит — из щупа газы давит.
Ссылка Пожаловаться
Иван Голенко 4 сентября 2014 17:32
Согласен . Газам деваться некуда .
Ссылка Пожаловаться
сергей иванов 4 сентября 2014 19:14
Впервые когда столкнулся с таким симптомом. Нашли прогоревший поршень
Ссылка Пожаловаться
Арсений Скороходов 13 мая 2019 20:12
Проверьте уровень масла. У меня для этого специально имеется насос для замены масла через щуп sititek. Очень удобная штука, должен сказать.
Ссылка Пожаловаться
vasiliy mokin 14 октября 2019 21:24
У меня на шевроле люмина 2 головки.Одна сапунит,другая молчит тихо тихо.Из выхлопной никакого дыма нет.Может сапун или как его что на крышке для отвода газов пипка-забита?
выбивает маслянный щуп
- Пол: Мужчина
- Город: Воронеж
- Авто: Opel Rekord E2 1984
- Реальное имя: Ярослав
Отправлено 09 Октябрь 2010 — 21:15
. выбивает маслянный щуп , и масло соответственно вылетает от туда,весь движок и копот в масле!! =( какие причины?
Сообщение отредактировал skopovskiy: 09 Октябрь 2010 — 21:23
#2 
os
Суровее самих челябинцев 🙂
- Пол: Мужчина
- Авто: OPEL Rekord E1 1,9 2дв. КУПЕ
- Реальное имя: Андрей
- Место жительства: город над вольной Невой Ленинград
Отправлено 09 Октябрь 2010 — 21:24
Может его газы выбивают?
. хорошего человека Андреем не назовут.
. других Андреев это не касается.
. про мою суровость — не правда , это админы наговаривают.
#3 Andrys_11rus
Andrys_11rus
- Пол: Мужчина
- Авто: сбился со счету
- Реальное имя: Андрей
- Место жительства: Россия
Отправлено 09 Октябрь 2010 — 21:25
мой номер — 89110990163 звонить с10-22ч. по московскому времени.
#4 ToniC
я слышал, как гниёт опиль
- Пол: Мужчина
- Авто: Manta B1, 1979 2.0
- Реальное имя: Дмитрий
- Место жительства: Россия
Отправлено 09 Октябрь 2010 — 21:32
Цитата(skopovskiy @ 9.10.2010, 23:15)
. выбивает маслянный щуп , и масло соответственно вылетает от туда,весь движок и копот в масле!! =( какие причины?
по темам пошукай. Одна из основных причин — хреновая вентиляция картера. Выражается в забитости фильтра-сеточки в клапанной крышке. Бывает, кстати, что патрубки в клапанной крышке вообще забивают деревянным чопиком, как у меня на манте было.
Opel Rekord Е2 2.0S 1985 4МКПП кончился и Opel Manta B1 2.0S 1979 5МКПП и Opel Manta B1 2.0S 1978 4МКПП
#5 skopovskiy
skopovskiy
- Пол: Мужчина
- Город: Воронеж
- Авто: Opel Rekord E2 1984
- Реальное имя: Ярослав
Отправлено 09 Октябрь 2010 — 21:45
масло не меняно уже приличное время!Из-за этого может же происходить,ведь так же.
#6 os
Суровее самих челябинцев 🙂
- Пол: Мужчина
- Авто: OPEL Rekord E1 1,9 2дв. КУПЕ
- Реальное имя: Андрей
- Место жительства: город над вольной Невой Ленинград
Отправлено 09 Октябрь 2010 — 21:48
Какое масло залито?
. хорошего человека Андреем не назовут.
. других Андреев это не касается.
. про мою суровость — не правда , это админы наговаривают.
#7 skopovskiy
skopovskiy
- Пол: Мужчина
- Город: Воронеж
- Авто: Opel Rekord E2 1984
- Реальное имя: Ярослав
Отправлено 09 Октябрь 2010 — 21:57
Лукоил супер полусинтетика
#8 os
Суровее самих челябинцев 🙂
- Пол: Мужчина
- Авто: OPEL Rekord E1 1,9 2дв. КУПЕ
- Реальное имя: Андрей
- Место жительства: город над вольной Невой Ленинград
Отправлено 09 Октябрь 2010 — 22:01
Какой мотор?
. хорошего человека Андреем не назовут.
. других Андреев это не касается.
. про мою суровость — не правда , это админы наговаривают.
#9 skopovskiy
skopovskiy
- Пол: Мужчина
- Город: Воронеж
- Авто: Opel Rekord E2 1984
- Реальное имя: Ярослав
Отправлено 09 Октябрь 2010 — 22:02
#10 toliankushsh
toliankushsh
- Пол: Мужчина
- Авто: Опеля стоят, BMW 520i e34 1992 езжу
- Скайп: toliankushsh
- Реальное имя: Толян
- Место жительства: РФ, Ростов-на-Дону, ЗЖМ
Отправлено 09 Октябрь 2010 — 22:47
Снимай клапанную крышку, мой сеточки от кокса 646 растворителем или Abbro Carb Cleaner, проверяй забитость патрубка отсоса картерных газов. Если все гуд, а щуп вылетает — поршневой просто нет.
#11 Гость_Свирепый бамбр_*
Гость_Свирепый бамбр_*
- Гости
Отправлено 10 Октябрь 2010 — 01:15
Лукоил супер полусинтетика
и производителя масла смени
#12 Andrys_11rus
Andrys_11rus
- Пол: Мужчина
- Авто: сбился со счету
- Реальное имя: Андрей
- Место жительства: Россия
Отправлено 10 Октябрь 2010 — 06:54
на ohc кроме крышки нажо еще чистить шланг который идет вниз и сам маслоотделитель в блоке ну и возможно порня прогорело.
мой номер — 89110990163 звонить с10-22ч. по московскому времени.
#13 skopovskiy
skopovskiy
- Пол: Мужчина
- Город: Воронеж
- Авто: Opel Rekord E2 1984
- Реальное имя: Ярослав
Отправлено 10 Октябрь 2010 — 08:42
почистил сеточку,грязи было ппц сколько,шас буду менять масло и фильтр и посмотрим какие будут результаты
toliankushsh, toliankushsh,
Цитата(toliankushsh @ 9.10.2010, 23:47)
Снимай клапанную крышку, мой сеточки от кокса 646 растворителем или Abbro Carb Cleaner, проверяй забитость патрубка отсоса картерных газов. Если все гуд, а щуп вылетает — поршневой просто нет.
но раньше же не вылетала,значит поршневая есть
#14 Klim
- Интересы: opel manta
- Авто: манто
- Скайп: senya2000
- Реальное имя: АШОТ
- Место жительства: ОДесоо
Отправлено 10 Октябрь 2010 — 08:57
Друг готовся к капиталке. так пучит тока из-за отсутствия колец или дырявого пошня.
Blow Off и Blow Job ето разные вещи
#15 Маньяк
- Пол: Мужчина
- Интересы: АвтоВелоМотоФотоЕбляГребля и охота
- Авто: Opel Senator A2 C30NE Фарш(сгнил нахрен), W124 200D(продан) и ГАЗ 24д(надо собирать)
- Скайп: chevrolet_impala_v8
- Реальное имя: Андрей
- Место жительства: Кунилинград
Отправлено 10 Октябрь 2010 — 09:20
Все прально, вентиляция нарушена, короче говоря сапун забит. Забивацца может изза «Лукойл» .А супер или не супер, это всё гавно. Лукойлом тока дверные петли смазывать можно, и то заклинят.
Короче заливай масло нормальное, и меняй его как положено, почисть сетки, и наслаждайся ездой!
Механик без пуза, что паровоз без груза
89062390888
#16 skopovskiy
skopovskiy
- Пол: Мужчина
- Город: Воронеж
- Авто: Opel Rekord E2 1984
- Реальное имя: Ярослав
Отправлено 10 Октябрь 2010 — 12:47
Цитата(Маньяк @ 10.10.2010, 9:20)
Все прально, вентиляция нарушена, короче говоря сапун забит. Забивацца может изза «Лукойл» .А супер или не супер, это всё гавно. Лукойлом тока дверные петли смазывать можно, и то заклинят.
Короче заливай масло нормальное, и меняй его как положено, почисть сетки, и наслаждайся ездой!
все,сделал!работает отлично. Ты правильно сказал!!А то вы меня уже испугали копиталкой =)
#17 76-ADI
- Пол: Мужчина
- Авто: VW Passat B3;2,0E 1992,Седан.
- Скайп: adi-761
- Реальное имя: Дмитрий
- Место жительства: Россия,город Ярославль.
Отправлено 10 Октябрь 2010 — 16:56
Цитата(Andrys_11rus @ 10.10.2010, 8:54)
на ohc кроме крышки нажо еще чистить шланг который идет вниз и сам маслоотделитель в блоке ну и возможно порня прогорело.
Маслоотделитель в блоке только на «маленьких»,а на Рексы их не ставили.Извини.
Хочешь,чтобы всё было правильно-делай всё САМ!
Мой тел.+7 910 977 53 39(принимаю поздравления,тумаки,отвечаю на вопросы)
#18 ToniC
я слышал, как гниёт опиль
- Пол: Мужчина
- Авто: Manta B1, 1979 2.0
- Реальное имя: Дмитрий
- Место жительства: Россия
Отправлено 10 Октябрь 2010 — 23:14
Цитата(skopovskiy @ 10.10.2010, 14:47)
Цитата(Маньяк @ 10.10.2010, 9:20)
Все прально, вентиляция нарушена, короче говоря сапун забит. Забивацца может изза «Лукойл» .А супер или не супер, это всё гавно. Лукойлом тока дверные петли смазывать можно, и то заклинят.
Короче заливай масло нормальное, и меняй его как положено, почисть сетки, и наслаждайся ездой!
все,сделал!работает отлично. Ты правильно сказал!!А то вы меня уже испугали копиталкой =)
Писец мля. а я что, выше, хуйню написал ? Или для активации кодовое слово «САПУН» надо было сообщить ?
Opel Rekord Е2 2.0S 1985 4МКПП кончился и Opel Manta B1 2.0S 1979 5МКПП и Opel Manta B1 2.0S 1978 4МКПП
#19 Andrys_11rus
Andrys_11rus
- Пол: Мужчина
- Авто: сбился со счету
- Реальное имя: Андрей
- Место жительства: Россия
Отправлено 11 Октябрь 2010 — 00:18
Цитата(76-ADI @ 10.10.2010, 18:56)
Маслоотделитель в блоке
стоит на OHC и на биг блоках, к нему идет трубка от клапанной крышки. сначала шланг, потом стальная трубка которая крепится на 2 болта к блоку, вот оно и есть маслоотделитель и сапун и вентиляция картера
Сообщение отредактировал Andrys_11rus: 11 Октябрь 2010 — 00:16
мой номер — 89110990163 звонить с10-22ч. по московскому времени.
#20 RedDeveling
RedDeveling
- Пол: Мужчина
- Интересы: Jazz, Boxing and Sex
- Авто: FIAT Punto176 турботрактор
- Скайп: —
- Реальное имя: Слава
- Место жительства: г. Кишинев, Молдавия
Отправлено 11 Октябрь 2010 — 10:17
Ну вы, россияне, и патриоты. Как угораздило в Рекса залить Лукойловское масло. Это же жопа, а не масло. Знаю, т.к. проверял на собственном опыте. Тож как телегу взял, был Лукойл залит. Машина дрыгалась, пыхтела и не летала. Как залил Эльф (причем всего лишь минералку) — так Рекса как подменили: двиг тихий, резвый и холодный.
Как правильно сказал Маньяк — лукойлом только петли дверные смазывать — и ТОЛЬКО НА ДВЕРЯХ СОРТИРОВ.