VW GOLF VI (5K1) 1.6 MultiFuel
- Положение заднего моста при порожнем состоянии
- PR. — номер 2UA 370 — 390 mm
- PR. — номер 2UC 355 — 375 mm
- PR. — номер G58 355 — 375 mm
- PR. — номер G02 355 — 375 mm
- PR. — номер G05 355 — 375 mm
- PR. — номер G07 355 — 375 mm
- PR. — номер G33 355 — 375 mm
- PR. — номер 2UB 390 — 410 mm
- PR. — номер G01 360 — 380 mm
- PR. — номер G03 360 — 380 mm
- Положение переднего моста при порожнем состоянии
- PR. — номер 2UA 372 — 392 mm
- PR. — номер G02 357 — 377 mm
- PR. — номер G05 357 — 377 mm
- PR. — номер G07 357 — 377 mm
- PR. — номер 2UC 357 — 377 mm
- PR. — номер G01 362 — 382 mm
- PR. — номер G03 362 — 382 mm
- PR. — номер 2UB 392 — 412 mm
- Развал задних колёс
- PR. — номер 2UA -1°20’+0°30′-0°30′ Максимальная разница между левым и правым 0°30′
- PR. — номер 2UC, кроме 18-дюймового колёсного диска -1°20’+0°30′-0°30′
- PR. — номер G58, кроме 18-дюймового колёсного диска -1°20’+0°30′-0°30′
- PR. — номер 2UC, с 18-дюймовым ободом колеса -1°45’+0°30′-0°30′
- PR. — номер G58, с 18-дюймовым ободом колеса -1°45’+0°30′-0°30′
- PR. — номер G02, с 18-дюймовым ободом колеса -1°45’+0°30′-0°30′
- PR. — номер G05, с 18-дюймовым ободом колеса -1°45’+0°30′-0°30′
- PR. — номер G07, с 18-дюймовым ободом колеса -1°45’+0°30′-0°30′
- PR. — номер G33, с 18-дюймовым ободом колеса -1°45’+0°30′-0°30′
- PR. — номер 2UB -1°20’+0°30′-0°30′
- PR. — номер G01 -1°20’+0°30′-0°30′
- PR. — номер G03 -1°20’+0°30′-0°30′
- Схождение задних колёс
- стандарт 0°10’+0°12′-0°12′
- Угол поворота внутреннего колеса (угол отклонения дорожки)
- стандарт 20°00’+0°00′-0°00′
- Продольный наклон шкворня назад передних колёс
- PR. — номер 2UA 7°34’+0°30′-0°30′ Максимальная разница между левым и правым 0°30′
- PR. — номер 2UC 7°47’+0°30′-0°30′
- PR. — номер G02 7°47’+0°30′-0°30′
- PR. — номер G05 7°47’+0°30′-0°30′
- PR. — номер G07 7°47’+0°30′-0°30′
- PR. — номер G01 7°40’+0°30′-0°30′
- PR. — номер G03 7°40’+0°30′-0°30′
- PR. — номер 2UB 7°17’+0°30′-0°30′
- Развал передних колёс
- PR. — номер 2UA -0°30’+0°30′-0°30′ Максимальная разница между левым и правым 0°30′
- PR. — номер 2UC -0°41’+0°30′-0°30′
- PR. — номер G02 -0°41’+0°30′-0°30′
- PR. — номер G05 -0°41’+0°30′-0°30′
- PR. — номер G07 -0°41’+0°30′-0°30′
- PR. — номер G01 -0°37’+0°30′-0°30′
- PR. — номер G03 -0°37’+0°30′-0°30′
- PR. — номер 2UB -0°14’+0°30′-0°30′
- PR. — номер G33 -0°41’+0°30′-0°30′
- Схождение передних колес (общая ширина)
- стандарт 0°10’+0°10′-0°10′
- Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки)
- PR. — номер 2UA 18°22’+0°20′-0°20′
- PR. — номер 2UB 18°22’+0°20′-0°20′
- PR. — номер 2UC 18°20’+0°20′-0°20′
- PR. — номер G02 18°20’+0°20′-0°20′
- PR. — номер G05 18°20’+0°20′-0°20′
- PR. — номер G07 18°20’+0°20′-0°20′
- PR. — номер G01 18°33’+0°20′-0°20′
- PR. — номер G03 18°33’+0°20′-0°20′
- Число оборотов при максимальной мощности
- стандарт 5600 1/min
- Число оборотов при максимальном крутящем моменте
- стандарт 3800 1/min
- Максимальный крутящий момент
- стандарт 148 Nm
- Угол фаски седла выпускного клапана
- стандарт 45°
- Угол фаски седла впускного клапана
- стандарт 45°
- Диаметр стержня впускного клапана
- стандарт 5,973 — 5,987 мм
- Диаметр стержня выпускного клапана
- стандарт 5,958 — 5,972 мм
- Расстояние между электродами
- стандарт 1,00±0,10 мм
- Максимальный перекос головки цилиндра
- стандарт 0,100 мм
- Минимальная высота головки цилиндра
- стандарт 132,90 мм
- Давление в системе охлаждения (давление открытия клапана пробки радиатора)
- стандарт 1,40 — 1,60 bar
- Минимальная температура моторного масла для контроля токсичности ОГ
- стандарт 80 °C
- Масло кондиционер
- Компрессор Delphi 100 — 120 cm³
- Компрессор Sanden 100 — 120 cm³
- Компрессор Denso 6SEU14 80 — 100 cm³
- Компрессор Denso 7SEU17 130 — 150 cm³
- Ближний свет
- с галогенной фарой H7 12V 55W PX26d
с биксеноновыми фарами D1S 85V 35W PK32d-2
- с галогенной фарой H7 12V 55W PX26d
- Дальний свет
- с галогенной фарой H15 12V 15/55 PGJ23t-1
- с биксеноновыми фарами D1S 85V 35W PK32d-2
Противотуманная фара
-
стандарт HB4 12V 51W P22d
- стандарт PSY24W 12V 24W PG20/4 Оригинальная деталь
- стандарт LED Оригинальная деталь
- стандарт WY21W 12V 21W WX3x16d yellow
Задний фонарь
-
Задний габаритный фонарь с лампами накаливания W16W 12V 16W W2,1×9,5d
- Задний габаритный фонарь с лампами накаливания W16W 12V 16W W2,1×9,5d
- Задний габаритный фонарь со светодиодами LED Оригинальная деталь
- Задний габаритный фонарь с лампами накаливания W21W 12V 21W W3x16d
Задний габаритный фонарь со светодиодами W16W 12V 16W W2,1×9,5d
Задняя противотуманная фара
-
Задний габаритный фонарь с лампами накаливания W21W 12V 21W W3x16d
- стандарт W5W 12V 5W W2,1×9,5d
- с технологией LED LED Оригинальная деталь
- стандарт LED
- стандарт Glass socket 12V 6W W2,1×9,5d
Светильник для чтения
-
стандарт W5W 12V 5W W2,1×9,5d
Подсветка перчаточного ящика
-
стандарт W3W 12V 3W W2,1×9,5d
Освещение пространства для ног
-
стандарт W3W 12V 3W W2,1×9,5d
Фонарь освещения багажника
-
стандарт C10W 12V 10W SV8,5-8
Положение штепселя диагностики
-
стандарт Диагностический разъём находится на нижнем краю панели приборов со стороны водителя.
- PR. — номер 1ZF 22,00 мм
- PR. — номер 1ZF 19,00 мм
- без изнаночной прокладки тормозной накладки 14,00 мм
- без изнаночной прокладки тормозной накладки 2,00 мм
- PR. — номер 1ZF 280,00 мм
- Суппорт дискового тормозного механизма FS III 54,00 мм
- на поворотном кулаке 30 Nm
- стандарт 4 Nm
- на суппорте дискового тормоза 35 Nm
- PR. — номер 1KD 10,00 мм
- PR. — номер 1KD 8,00 мм
- без изнаночной прокладки тормозной накладки 11,00 мм
- без изнаночной прокладки тормозной накладки 2,00 мм
- PR. — номер 1KD 253,00 мм
- стандарт 4 Nm
- стандарт 10 Nm
- стандарт 8 Nm
- стандарт 14 Nm
- стандарт 45 Nm Использовать новую(ые) гайку(и).
- стандарт 35 Nm Использовать новые винты.
- стандарт 90 Nm + 90° Использовать новый(-ые) болт(-ы).
- стандарт 120 Nm
- на поворотном кулаке 190 Nm Очистить оребрение.
- с галогенной фарой W5W 12V 5W W2,1×9,5d Longlife
- с галогенной фарой H15 12V 15/55 PGJ23t-1
- с биксеноновыми фарами LED Оригинальная деталь
- Аксессуары DAY1
- стандарт Зубчатый ремень
- стандарт 77,40 мм
- стандарт 81,00 мм
- стандарт 2
- стандарт Гидравлический толкатель
- стандарт 1-3-4-2
- стандарт 10,50 :1
- стандарт OTTO 95 ROZ / E 85
- стандарт Система впрыскивания бензина
- стандарт Simos 7.7
- стандарт 7,00 — 13,00 bar Разница макс. 3 bar
- новый двигатель 10,00 — 13,00 bar Разница макс. 3 bar
- Киев
- ул. Юрковская, 18
- ул. Васильковская, 16
- ул. Драгоманова, 1д
- +380 98 502-2509
- +380 99 502-2510
- +380 73 502-2509
- +380 44 502-2509
Отзывы и предложения Написать директору
- О компании
- Наши партнеры
- Оплата
- Доставка
- Гарантия и возврат
- Задать вопрос
№3 Диагностический сканер Вася диагност PRO (оригинал)
Привет друзья! Дошли руки написать очередную запись в Б.Ж.
Итак, был приобретен оригинальный диагностический сканер ВАСЯ ДИАГНОСТ PRO. Заказывал с сайта AutoScaners
В комплекте был диск с лицензионной программой, и сам шнурок длинной 5м, ну и бумаги по мануалу.
Кстати понравился сервис в интернет магазине, при оплате через 30 мин, мне лично позвонили и сказали то что все документы отправили в транспортную компанию и теперь ждут курьера. На следующий посылка была в пути. Это не РЕКЛАМА! Делюсь впечатлением)
Теперь расскажу по подробней о данном девайсе и что он умеет.
Вася Диагност на базе лицензионного программного обеспечения версии 17.5.0 служит для диагностики автомобилей группы VAG (VW, Audi, SEAT, Skoda) 1996 — 2015г через K-line, L-line и CAN интерфейсы.
Новая версия программного обеспечения Вася диагност 17.5.0 содержит след. обновления:-обновлен помощник длинного кодирования;
-улучшено быстродействие при работе с UDS блоками управления;
-обновление справочной системы блоков управления, использующих UDS (длинная адаптация / измеряемые —величины НЕ доступны на русском языке);
-возможность разбивать/группировать UDS запросы измеряемых величин;
-добавлена интерпретация сообщений об отклонениях UDS запросов.
Интуитивно понятное меню управления программы диагностики Вася Диагност на русском языке включает разделы:
-Выбор электронного блока управления (из списка: электроника двигателя, коробка передач, тормозная система, иммобилайзеры, климат-контроль, комбинации приборов и т.п.)
-Поиск неисправностей (автоматический поиск неисправностей во всех блоках управления)
-Сброс напоминаний (сброс напоминаний о сервисном обслуживании)
Протокол OBD II (просмотр данных, поиск неисправностей и т.п.)
-Приложения (раздел, содержащий в себе простейшие возможности: транспортный режим, проверка и удаление неисправностей)
-Настройка программы (настройка подключения, протоколы диагностики автомобилей и т.п.)
Функциональные возможности автосканера Вася Диагност 17.5.0:
-База более чем 19000 диагностических кодов неисправностей и описания блоков измеренных значений на русском языке.
-Диагностика автомобилей по протоколу OBDII ( ISO 9141-2, ISO 14230 и ISO-15765 «CAN» протоколы ), такие как BMW / Chrysler / Toyota и т.д! Адаптер поддерживает K-line, L-line и CAN интерфейсы.
-Сброс сервисных интервалов
-Тестирование и адаптация исполнительных механизмов
-Правильное кодирование и адаптации, активация любого оригинального доп.оборудования авто VW, Audi, SEAT, Skoda (РТС, ТСУ, парктроники, омыватели фар, котлы Webasto и Eberspecher).
-Вывод на экран компьютера, сохранение и построение графиков параметров для трёх блоков данных одновременно.
-Расшифровка показаний неисправностей на панели приборов автомобиля (MIL)
-Возможность использования новых 7-значных PIN / SKC кодов для привязки ключей для всех иммобилайзеров, которыми оборудованы авто VW, Audi, SEAT, Skoda.
-Доступ ко всем электронным блокам управления, которые требуют специальных режимов VAG при соединении по протоколу KWP-2000 (2001+ Teves Mk.60 ABS, многочисленные блоки до 2002 года выпуска).
-Параметры регулировки впрыска для двигателей TDI в графической форме.
Системные требования к компьютеру
-Операционные системы Windows XP, Vista, 7, 8, как в х86, так и в х64 вариантах
-Разъем USB порт для подключения автосканера
-Процессор Intel Pentium 1000 МГц или более производительный
-Оперативная память от 512 Мбайт
-Поддержка русского и английского языков
Уже кодировал блоки все работает без нареканий!
Цена вопроса: 6 300 ₽
12 мая 2017 Метки: электроника
Где находится диагностический разъем гольф 6
Alexder1 » 09 фев 2007, 17:37
Давайте соберем информацию о местоположении и распиновке диагностических разъемов для Гольфов.
Последний раз редактировалось Alexder1 09 фев 2007, 18:41, всего редактировалось 1 раз.http://alexder1.promodj.ru/
VW GOLF III 1,4 ABD 1994г. сер.металлик.
FORD TAUNUS 2,3L V6 MPSZ-ZH v7,11 1980г.Andrey_GTI » 09 фев 2007, 18:00
На Golf IV
Вложения Подсоединение диагностического разъема на Гольф 4
Golf IV GTI EXCLU VR5 Recaro Xenon
Tiguan «12 White S&S Full [Savannah 19» Anthracite]Andrey_GTI » 09 фев 2007, 18:06
На Golf III
Golf IV GTI EXCLU VR5 Recaro Xenon
Tiguan «12 White S&S Full [Savannah 19» Anthracite]Alexder1 » 09 фев 2007, 18:40
распиновка диагностического разъема для GOLF-III
4 — батарея «-»
7 — провод К
14 — провод подсветки
15 — провод L
16 — батарея «+»http://alexder1.promodj.ru/
VW GOLF III 1,4 ABD 1994г. сер.металлик.
FORD TAUNUS 2,3L V6 MPSZ-ZH v7,11 1980г.Andrey_GTI » 09 фев 2007, 20:48
А чего подсвечивает 14-й провод ?
Golf IV GTI EXCLU VR5 Recaro Xenon
Tiguan «12 White S&S Full [Savannah 19» Anthracite]Alexder1 » 09 фев 2007, 23:55
Подстветка для ЖК дисплея диагностического прибора МФП 1551
http://alexder1.promodj.ru/
VW GOLF III 1,4 ABD 1994г. сер.металлик.
FORD TAUNUS 2,3L V6 MPSZ-ZH v7,11 1980г.Strannik » 15 фев 2007, 13:24
так кулибины а подскажите мне распиновку для г4
г.Москва ЦАО Golf4 1.4 AKQ 98г.р. прода!
Audi A3 3P мегаавто )))- Сайт
- ICQ
Andrey_GTI » 15 фев 2007, 14:12
а она не такая же чтоли ?
Golf IV GTI EXCLU VR5 Recaro Xenon
Tiguan «12 White S&S Full [Savannah 19» Anthracite]NeTRoaCh » 08 мар 2007, 01:36
так какая всетаки на g4?
Alexder1 » 09 мар 2007, 11:10
NeTRoaCh писал(а): так какая всетаки на g4?
Дык вот чего — то не найти
http://alexder1.promodj.ru/
VW GOLF III 1,4 ABD 1994г. сер.металлик.
FORD TAUNUS 2,3L V6 MPSZ-ZH v7,11 1980г.Alexder1 » 26 мар 2007, 18:51
Знач на Гольф-3 вот — воочую увидеть чтоб.
http://alexder1.promodj.ru/
VW GOLF III 1,4 ABD 1994г. сер.металлик.
FORD TAUNUS 2,3L V6 MPSZ-ZH v7,11 1980г.Alexder1 » 26 мар 2007, 18:53
NeTRoaCh писал(а): так какая всетаки на g4?
Распиновки на все VW, и на 4-й в том числе.
http://alexder1.promodj.ru/
VW GOLF III 1,4 ABD 1994г. сер.металлик.
FORD TAUNUS 2,3L V6 MPSZ-ZH v7,11 1980г.Re: Диагностические разъемы и приборы
viktor2 » 05 дек 2007, 22:13
Alexder1 писал(а): Давайте соберем информацию о местоположении и распиновке диагностических разъемов для Гольфов.
А чего искать то , всё уже давно найдено и лежит в нужном месте — мышом тык http://www.ardio.ru/vw.php
viktor2
Сообщения: 9 Зарегистрирован: 05 дек 2007, 20:35 Баллы репутации: 0Re: Диагностические разъемы и приборы
Alexder1 » 11 июл 2008, 00:03
viktor2 писал(а):
Alexder1 писал(а): Давайте соберем информацию о местоположении и распиновке диагностических разъемов для Гольфов.
А чего искать то , всё уже давно найдено и лежит в нужном месте — мышом тык http://www.ardio.ru/vw.php
Картинковки чегой то не открываютси .
http://alexder1.promodj.ru/
VW GOLF III 1,4 ABD 1994г. сер.металлик.
FORD TAUNUS 2,3L V6 MPSZ-ZH v7,11 1980г.Karloson2 » 14 июл 2008, 12:45
Этот разъем стантарт и его придерживаются все произодители авто:
DTL (разъем OBDII)
Pin Use
1 — Free For Manufacturer (for example, SAE J2411, GM single wire CAN)
2 — Bus+ line ISO 11519-4 (SAE J1850), with 2 connections, 41.6 Kbps PWM or ISO 11519-4 (SAE J1850), with 1 connection, 10.4 Kbps VPW
3 — Free For Manufacturer (*for example, Chrysler, CCD+ (not OBD)
4 — Chassis Ground
5 — Signal Ground
6 — CAN High (J-2284)
7 — ISO 9141-2 K Line and ISO/DIS 14230-4
8, 9, 12, 13 — Free For Manufacturer
10 — J1850 Bus – ISO 11519-4 (SAE J1850), with 2 connections, 41.6 Kbps PWM
14 — CAN Low (J-2284)
15 — ISO 9141-2 L Line and ISO/DIS 14230-4
16 — Battery powerToyota Corolla 1.4 хетч, Golf VI
Karloson2
Сообщения: 22 Зарегистрирован: 14 июл 2008, 10:49 Откуда: Moscow,Ясенево Баллы репутации: 0Предохранители и реле Volkswagen Golf 6, 2008 — 2013
Основные цепи питания электрооборудования немецкого автомобиля защищено плавкими предохранителями. Мощные потребители подключены посредством реле. Защитные элементы установлены в монтажных блоках, которые находятся в подкапотном пространстве и салоне автомобиля.
Информация актуальна для моделей Фольксваген Гольф 6 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013 года выпуска.
В салоне
1) Для доступа к монтажному блоку предохранителей, расположенному в салоне.
2) Подденьте край крышки монтажного блока
3) преодолевая сопротивление фиксаторов, снимите крышку
Схема предохранителей в монтажном блоке салона № Ток, А Описание 1 10 Блок регуляторов электрокорректора света фар и яркости подсветки комбинации приборов, система помощи при парковке 2 10 Выключатель стоп-сигнала, переключатель наружного освещения, система ABS, комбинация приборов, электроусилитель руля, топливный модуль 3 5 Блок управления системой пассивной безопасности 4 5 Датчик аварийного падения уровня масла, блок управления системой отопления, кондиционирования вентиляции, выключатель ASR, выключатель света заднего хода, внутреннее зеркало заднего вида с автоматическим затемнением, система автоматической парковки 5 Резерв 6 7 8 9 10 11 12 10 Блок управления стеклоподъемниками 13 10 Переключатель наружного освещения, диагностический разъем, камера заднего вида, датчики дождя и освещенности 14 10 Блок управления системой отопления, кондиционирования и вентиляции 15 20 Блок управления оборудованием кузова 16 Резерв 17 5 Зуммер аварийной сигнализации 18 Резерв 19 20 21 22 20 Воздухонагнетатель 23 30 Клавиши управления стеклоподъемниками передних дверей 24 20 Клавиши управления стеклоподъемниками задних дверей 25 25 Электрообогрев окна двери задка 26 30 Клавиши управления стеклоподъемниками задних дверей 27 15 Бензонасос 28 Резерв 29 30 20 Блок Mechatronik роботизированной коробки передач 31 20 Вакуумный насос тормозной системы 32 30 Розетка для подключения дополнительного оборудования 33 25 Электролюк 34 15 Переключатель регулировки положений поясничного подпора передних сидений 35 10 Блок управления системой электронного регулирования демпфирования 36 20 Насос омывателя фар 37 30 Блок управления обогревом передних сидений 38 Резерв 39 40 41 15 Моторчик стеклоочистителя окна двери задка 42 20 Прикуриватель Гольф 6 43 15 Блок управления системой стабилизации прицепа 44 20 45 15 46 Резерв 47 48 49 Назначение салонных модулей реле Находится под облицовкой приборной панели. № Расшифровка R1 Реле клеммы «плюс» замка зажигания R2 Реле звукового сигнала R3 Реле омывателя блок-фар R4 Реле разгрузки силовой цепи замка зажигания R5 Реле электрообогрева окна двери задка R6 Реле бензонасоса Фольксваген Гольф 6 В моторном отсеке
1) Для доступа к предохранителям и реле-монтажного блока, расположенного в моторном отсеке, откройте капот.
2) Сдвиньте вперед фиксаторы крепления крышки.
3) и снимите крышку.
Фото — пример доступа.
Схема предохранителей в монтажном блоке моторного отсека № Ток, А Описание 1 30 Лампы переднего и правого заднего указателей поворота, лампа правого стоп-сигнала, лампы переднего и правого заднего габаритных огней, лампа правого фонаря света заднего хода, ламы правого ближнего и дальнего света, лампа правой противотуманной фары 2 15 Звуковой сигнал 3 40 Насос подачи воздуха 4 Резерв 5 50 Главный предохранитель 6 50 Реле разгрузки силовой цепи замка зажигания 7 Резерв 8 30 Моторчик стеклоочистителя ветрового окна 9 Лама правого заднего габаритного огня 10 15 Датчик концентрации кислорода 11 5 Выключатель стоп сигнала 12 5 Клапан системы изменения геометрии впуска 13 10 Реле насоса подачи воздуха, форсунки системы питания 14 30 Моторчик стеклоочистителя ветрового окна 15 30 Блок Mechatronik роботизированной коробки передач 16 5 Блок управлением оборудования салона 17 20 Блок управлением ABS 18 15 Блок Mechatronik роботизированной коробки передач 19 5 Комбинация приборов 20 40 Реле клеммы «плюс» замка зажигания 21 15 Головное устройство аудиосистемы 22 40 Блок управления ABS, насос электромодуля 23 30 Лампы переднего и левого заднего указателей поворота, лампа левого стоп-сигнала, лампы переднего и левого заднего габаритных огней, лампа левого фонаря света заднего хода, ламы левого ближнего и дальнего света, лампа левой противотуманной фары 24 Резерв 25 5 Диагностический разъем 26 15 ЭБУ 27 20 Бензонасос, катушка зажигания 28 10 Управляющий датчик концентрации кислорода 29 5 Устройство телефонной связи (в вариантном исполнении) 30 10 ЭБУ R1 Реле насоса подачи воздуха R2 Реле питания ЭБУ В торце блока находится плата состоящая из высокомощных плавких вставок.
Схемы Тип 1 1 Генератор 150/200 2 Модуль усилителя руля 80 3 Вентилятор радиатора и его блок управления 50 4 Запасной 80 5 Клемма 30, салонный блок предохранителей 80 6 Запасной 7 Запасной Тип 2 1 Генератор 150 2 Модуль управления усилителем руля 80 3 Вентилятор радиатора и его модуль управления 50 4 Реле нагрева либо Дополнительное оборудование 80 5 Клемма 30, салонный блок предохранителей 80 6 Реле малой мощности нагрева 40 7 Запасной 30/40/50