Светодиодная подсветка панели приборов
Стандартная подсветка панели приборов в машине была довольно тусклая, даже при максимально выкрученном регуляторе яркости.
Особенно это было заметно при езде ночью, когда показания датчиков были плохо различимы.
Поэтому было решено заменить две стандартные лампы подсветки на на светодиодную ленту повышенной яркости
Ленту взял красную длинной 20 см,
на ней расположено 12 светодиодов.
лента самоклеящаяся так что проблем с установкой не возникло.
Снимаем приборную панель и разбираем ее.
нам понадобится эта часть приборки
полоску приклеил как показано на фото
как расположить светодиодную ленту подсмотрел у evGenius007 )
Питание подвел от контактов на плате приборной панели, оттуда где стояла стандартная лампа подсветки.
При первом включении оказалось что стандартный регулятор не справляется с настройкой яркости диодов, подсветка регулировалась только от слишком яркой до очень яркой)
было решено поставить дополнительно переменный резистор на 3,5 кОм чтобы плавно регулировать яркость подсветки
готовая подсветка,
в реальности выглядит лучше чем на фото)
Тусклая подсветка приборов
Отправлено 16 Август 2007 — 18:37
Даже если очень темно практически невидно ничего.
Когда покупал машину сказали, что раньше такого небыло. Что можно с этим сделать?
E190 D, 1984, WDB2011221F003903
#2 
ОФФЛАЙН ЗоМер
- Город: Санкт-Петербург
Отправлено 16 Август 2007 — 18:39
Попробуй ручку яркости подсветки покрутить. Левая на приборной панели.
Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
#3 ОФФЛАЙН ryMAHOug
Отправлено 16 Август 2007 — 19:14
Спасибо за ответ.
Та что рядом с регулировкой часов?
Да интересно, покрутил туда сюда — еще тусклее делается, ярче — нет((((
Сообщение отредактировал ryMAHOug: 16 Август 2007 — 19:25
E190 D, 1984, WDB2011221F003903
#4 ОФФЛАЙН МерСавец
- Город: г.Мончегорск Мурманской
- Автомобиль:
S124 Е300TD 1995
Отправлено 16 Август 2007 — 19:52
Лампочки менять! Когда их достанешь из приборки — удивишься, что свет вообще был!
S124 Е300TD 1995
#5 ОФФЛАЙН Airport
Ветеран бу-го-га движения
Отправлено 16 Август 2007 — 20:17
Только ставь РОДНЫЕ,иначе все поплавится!
Да, у меня есть Mercedes. Твиттер @trueAirport
Trolling is my business and business goes well
#6 ОФФЛАЙН ryMAHOug
Отправлено 16 Август 2007 — 20:50
А сколько их там и код их если есть пожалуйста.
E190 D, 1984, WDB2011221F003903
#7 ОФФЛАЙН МерСавец
- Город: г.Мончегорск Мурманской
- Автомобиль:
S124 Е300TD 1995
Отправлено 16 Август 2007 — 21:21
S124 Е300TD 1995
#8 ОФФЛАЙН ЗоМер
- Город: Санкт-Петербург
Отправлено 16 Август 2007 — 22:59
А сколько их там и код их если есть пожалуйста.
Две трехваттные безцокольные лампочки. Но лучше сними, и посмотри, что написано на лампочках.
покрутил туда сюда — еще тусклее делается, ярче — нет
Бывает, потенциометр (который крутил) неисправен. А что с яркостью подсветки регуляторов печки ?
Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
#9 ОФФЛАЙН ryMAHOug
Отправлено 16 Август 2007 — 23:09
А что с яркостью подсветки регуляторов печки ?
Удачи !
Тоже самое тусклые и делаются тусклее при поворачивании регулятора.
E190 D, 1984, WDB2011221F003903
#10 ОФФЛАЙН Airport
Ветеран бу-го-га движения
Отправлено 16 Август 2007 — 23:14
Парни,ну вы чего? Там-же светопередача идет через оргстекло.А оно,как известно,имеет свойство мутнеть.Школьный стол вспомните,кто постарше! Отсюда и темень.+пропылесосить приборку изнутри.
Да, у меня есть Mercedes. Твиттер @trueAirport
Trolling is my business and business goes well
#11 ОФФЛАЙН ЗоМер
- Город: Санкт-Петербург
Отправлено 16 Август 2007 — 23:23
Тогда вполне возможно, что регулятор (потенциометр) кончился.
Надо снять приборку, и повернуть ручку яркость на максимум, и посмотреть на потенциометре, к какому из крайних контактов приблизился бегающий средний контакт. (всего контактов три : минимум. максимум. и центральный, бегающий между мин. и макс.)И запаять проводом контакты макс. и средний.
Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
#12 ОФФЛАЙН Fil
- Город: Украина, г. Днепропетровск
Отправлено 16 Август 2007 — 23:29
Даже если очень темно практически невидно ничего.
Когда покупал машину сказали, что раньше такого небыло. Что можно с этим сделать?
Переделай подсветку как я! И будет тебе свет!
—————————————-
C126 420SEC ’86
W123 300TD Turbodiesel ’82
W123 300D ’83 — продан
#13 ОФФЛАЙН Audiodream
Audiodream
- Город: Москва
Отправлено 20 Август 2007 — 15:02
Есть еще один вариант потери яркости. Если предъидущий хозяин вкрутил лампы подсветки бОльшей мощности, т.е. 5 ватт вместо положенных 3-х, то могли поплавится прозрачные пластиковые световоды сверху приборки. И тогда она светится не будет практически ваще
Отдельно они не поставляюцца, поэтому есть вариант поменять корпус приборки на другой, с нормальными световодами, или отдельно их взять отломанные.
#14 ОФФЛАЙН илья123
- Город: Москва ,САО, Речной вокзал, тел. 8(903)727-5625 Илья.
Отправлено 20 Август 2007 — 23:39
Можно ещё корпус щитка поменять на более новый, у 190 и 124 после рестайлинга более яркие щитки.
123 240D 1980г.в.мкпп-4
123 230Е 1984г.в.акпп
W210 E320T 4matik 97г.в.акпп
8(903)727-5625 Илья
город Москва, метро Речной вокзал
#15 ОФФЛАЙН vano-sha
- Город: Москва
Отправлено 21 Август 2007 — 00:04
уже все поплавилось, я делаю но по другому вот так http://oldmerin.net/. php?pic_id=4974
#16 ОФФЛАЙН Саша 123 200д
Саша 123 200д
- Город: Н.Новгород
Отправлено 21 Август 2007 — 11:14
Парни,ну вы чего? Там-же светопередача идет через оргстекло.А
Если конструкция схожа с 123,то мне помогло вот что:
Все отражательные поверхности на пути света от лампочек обклеил кусочками фольги.1-2 часа работы.
Стало светлее раза в 2.Хотя всё равно тускловато.
Саша 123 200д 84
#17 ОФФЛАЙН Fil
- Город: Украина, г. Днепропетровск
Отправлено 21 Август 2007 — 11:17
Если конструкция схожа с 123,то мне помогло вот что:
Все отражательные поверхности на пути света от лампочек обклеил кусочками фольги.1-2 часа работы.
Стало светлее раза в 2.Хотя всё равно тускловато.
Так уберите нахрен эти оргстеклянные световоды. Поставьте прям в козырьки светодиоды. Кому не нравятся голубые, купите белые. Да будет вам свет.
—————————————-
C126 420SEC ’86
W123 300TD Turbodiesel ’82
W123 300D ’83 — продан
#18 ОФФЛАЙН TimW126
- Город: г. Барнаул
Отправлено 22 Август 2007 — 06:41
Народ, 5W вместо 3W это нормально и нечего от этого не плавиться, я уже пол года та 5-ти ватных гоняю, яркости хватает.
Mercedes-Benz W126 280SE 82 г.в. МКПП дв. M 110.989
#19 ОФФЛАЙН kit123
- Город: Москва, ЮВАО
- Автомобиль:
W123
Отправлено 14 Ноябрь 2007 — 12:46
Вчера реализовал яркую подсветку приборки.
Ранее для увеличения света заменил 3 ваттные лампочки на 5-ти ваттные. Они максимально возможной мощности. Но существенного увеличения света не было.
И, вот попались мне в магазине лампы Osram 5W CoolBlue. Достаточно дорогие — по 185 руб. за шт.
https://www.myosram. g. umb&typ=jpg
Лампы сильно голубые, но проходя через световод из оргстекла жёлтого оттенка на голубой не меняют. Цвет освещения прежний, но просто ярче.
Поставил их и свет в приборке стал в 2 раза больше, чем на обычных 5-ти ватках.
Учитывая, что часть света из световода уходит за пределы плоскости, вскрыл крышки световодов и подложил под световоды сверху и снизу плёнку-серебрянку. А там, где световод изгибается, во всю ширину этой ниши чуть пошире полоска.
В результате освещённость приборки стала такой, что светится как люстра.
Вопрос о подсветке отпал полностью. 5-ваттные лампы не плавят ни корпус, ни световоды. С такими я проездил более года и ничего не было с момента прошлого разбора приборки.
Даже, если просто заменить лампы, увеличение существенное.
Это для тех, кто хочет штатным способом увеличить яркость приборки.
Сообщение отредактировал kit123: 14 Ноябрь 2007 — 13:19
W123 2.3E 102.985 K-jetronic МКПП-4 1983 чёрный. 2002-20015->>>>
Купить Мерседес может каждый, а содержать избранные.
Если человек хороший, то совершенно неважно, какого цвета у него «Мерседес».
Плохая подсветка панели приборов как сделать лучше
Парни вся приборка тускло горит , что может быть? диоды? если да то подскажите их номер так перепаяю на другой цвет или все-же резисторы? Имею еще одну такую приборку, работает нормально вот думаю что легче подружить ее с ебу или перепаять? имею колбу от ключа приборки. Если легче подружить то как имеет иммо 2 что приборка что мозги все выпускалось в 99. Скоро приедет кабель. Для диагностики., если легче подружить приборку новую с мозгами то подскажите как. Огромное спс
14.06.2015, 08:35
думаю пропайка тебе поможет
pitbull2510
14.06.2015, 11:09
думаю пропайка тебе поможет
Лучше значит перепаять диоды? А модель диодов какая? Так за одно подсветку сменю
15.06.2015, 16:39
Тускло-равномерно, или неподсвечена какая то область? Диоды спаяны в последовательные цепи по 3 шт. Если не горит какой то угол то достаточно перепаять 1 светодиод чтобы все заработало.
Если тускло горят все — остается только гадать о причине.
pitbull2510
15.06.2015, 17:51
Тускло-равномерно, или неподсвечена какая то область? Диоды спаяны в последовательные цепи по 3 шт. Если не горит какой то угол то достаточно перепаять 1 светодиод чтобы все заработало.
Если тускло горят все — остается только гадать о причине.
15.06.2015, 18:53
pitbull2510, а в каком положении находится потенциометр отвечающий за яркость приборки? Может его «сбили» и незаметили?
pitbull2510
15.06.2015, 20:00
Потенциометр это было первое что я посмотрел. Говорю же что имею еще одну такую приборку и она работает норм. Или вы говорите не за тот же потенциометр что и я? Может какой-то в приборке есть?
15.06.2015, 21:07
Италия. а стиль близок к Одесскому . ))) Я говорил именно за тот потенциометр что и Вы, был невнимателен при прочтении первого поста. )))
15.06.2015, 23:07
Померять напряжение на любом диоде подсветки. Потом сделать тоже на исправной приборке. Если напряжение одинаковое, то значит сели светодиоды из за скачка напряжения.
Pajero 4×4 Off-Road Club
Добрый день уважаемые форумчане! Проблема собственно вот в чем: Днем, особенно в солнечную погоду подсветка приборной панели мягко говря слабовата, ни стрелок не видно, ни времени, ни температуры (выставлена на максимальные +6) Понятно лампочки за 9 лет и 200 с лишним тыщ пробега подсели. Лампочки надо бы поменять, дело как понимаю не хитрое, но вот как к ним добраться, сколько их там и какие вот вопрос, Может кто сталкивался со снятием приборной панели, смотрел , вроде все просто, «очки » на защелках и три шурупа, но чщ-то как эти «очки снять не соображу, и какие и сколько лампочек приготовить? Спасибо если кто что-нибудь подскажет
valik49
Володя Сообщения: 7413 Зарегистрирован: 17 авг 2004, 01:19 Откуда: Московская область, г. Реутов Благодарил (а): 120 раз Поблагодарили: 89 раз
Re: Плохая подсветка приборной панели
Сообщение Володя » 29 мар 2018, 17:46
Настройки на день ставил? У меня на аналогичной машине всё видно.
Дождались — Zа работу!
Володя
valik49 Сообщения: 6 Зарегистрирован: 29 мар 2018, 16:02 Двигатель:: 4m41 Мой автомобиль(и):: Pajero 4 Откуда: Подольск
Re: Плохая подсветка приборной панели
Сообщение valik49 » 29 мар 2018, 17:59
конечно ставил, на максимум, вопрос как снять приборную панель, и какие там лампы, похоже их просто поменять пора
valik49
RobotZ Сообщения: 113 Зарегистрирован: 02 авг 2012, 07:50 Двигатель:: 6G72 Мой автомобиль(и):: Pajero 4 3.0 Instyle Откуда: Жуковский Благодарил (а): 7 раз Поблагодарили: 3 раза
Re: Плохая подсветка приборной панели
Сообщение RobotZ » 30 мар 2018, 08:07
Имеется в виду настройки на компе, там есть типа Яркость панели днем, Яркость панели Ночью.
RobotZ
BabyHummer A-328 Сообщения: 6029 Зарегистрирован: 27 июн 2012, 11:30 Двигатель:: Бензин 3.8 Мой автомобиль(и):: Mitsubishi Pajero IV Откуда: Москва, Бабушкинская Откуда: Москва Благодарил (а): 170 раз Поблагодарили: 213 раз
Re: Плохая подсветка приборной панели
Сообщение BabyHummer A-328 » 30 мар 2018, 10:21
valik49 писал(а): конечно ставил, на максимум, вопрос как снять приборную панель, и какие там лампы, похоже их просто поменять пора
Все лампы одновременно не могут сдохнуть. И уж тем более потерять свою светосилу. Думаю, не в лампах дело. Или в настройках БК, или в электрике. Но не в лампочках. Лампа накаливания или горит в полную силу, или не горит вообще(если нет диммера, конечно)
С уважением, Андрей
Псакой буду, если вру! 🙂
BabyHummer A-328
valik49 Сообщения: 6 Зарегистрирован: 29 мар 2018, 16:02 Двигатель:: 4m41 Мой автомобиль(и):: Pajero 4 Откуда: Подольск
Re: Плохая подсветка приборной панели
Сообщение valik49 » 30 мар 2018, 11:19
Да они и не сдохли, они все горят и регулируются по яркости настройками, и на «day time» и на «night time» — при включенных габаритах, просто яркость слабая, со временем внутри колб образуется налет, встречались наверное с такой штукой и яркость сильно уменьшается, думаю причина в этом , 9 лет и 212 тысяч пробега не прошли очевидно даром.
Хочу проверить, вопрос остается: Как снять приборную панель, котрая перед рулем чтобы получить к ним доступ, вроде-бы там все просто «Очки» со стеклом на трех зщелках(судя по картинкам, а сама панель на трех шурупах один сверху и два снизу, пробовал п стянуть, подцепить как-то — не получается боюсь сломать чего-нибудь
valik49
BabyHummer A-328 Сообщения: 6029 Зарегистрирован: 27 июн 2012, 11:30 Двигатель:: Бензин 3.8 Мой автомобиль(и):: Mitsubishi Pajero IV Откуда: Москва, Бабушкинская Откуда: Москва Благодарил (а): 170 раз Поблагодарили: 213 раз
Re: Плохая подсветка приборной панели
Сообщение BabyHummer A-328 » 30 мар 2018, 11:21
valik49 писал(а): Да они и не сдохли, они все горят и регулируются по яркости настройками, и на «day time» и на «night time» — при включенных габаритах, просто яркость слабая, со временем внутри колб образуется налет, встречались наверное с такой штукой и яркость сильно уменьшается, думаю причина в этом , 9 лет и 212 тысяч пробега не прошли очевидно даром.
Хочу проверить, вопрос остается: Как снять приборную панель, котрая перед рулем чтобы получить к ним доступ, вроде-бы там все просто «Очки» со стеклом на трех зщелках(судя по картинкам, а сама панель на трех шурупах один сверху и два снизу, пробовал п стянуть, подцепить как-то — не получается боюсь сломать чего-нибудь
Моей машине ровно 10 лет. Проблем с подсветкой приборки я не замечаю. Да, с налетом внутри ламп сталкивался, конечно, но это единичные случаи, а не массовый и одновременный падёж ламп. Поэтому я и склонен считать,что дело не в лампах.
С уважением, Андрей
Псакой буду, если вру! 🙂