Замена антифриза.
Не буду описывать причины, по которым однажды пришел я к мысли что нужно поменять ОЖ, главное решил что нужно. А раз нужно, то стал менять, заказал все необходимое и сегодня с утра начал.
И так как доподлинно не известно, что за жидкость бурлит в каналах двигателя (с завода вроде как LLC A-110, лично я доливал AGA Z42, дилер по его словам доливает Shell G11 long life), делать решил с промывкой системы.
Ямы, эстакады, подъемника, лично у меня нет, а проситься к кому-нибудь и занимать его на целый день (у меня вся процедура заняла 6 часов) нет желания. Поэтому делал у гаража с земли.
Скинул защиту двигателя, правый пластиковый грязезащитный чехол трогать не стал, он не мешает если краник открывать сверху.
Подставил тару и просунув руку возле воздушного фильтра открыл краник на радиаторе.
Даже достал его что бы посмотреть что он из себя представляет.
После того как антифриз слился. Залил дистиллированную воду с промывкой из первого флакона.
Завел, дал поработать что бы выгнать воздушную пробку, заглушил что бы долить воды, и увидел работу промывки в действии.
После чего опять завел, дождался когда откроется термостат (у меня по БК хорошо видно этот момент, у кого нет БК или ELM? можно потрогать правый патрубок радиатора он начинает нагреваться при открытии термостата), после чего дал еще пол часа поработать. Заглушил и стал ждать когда остынет. При 70 градусах слил жидкость, и проделал туже самую процедуру с промывкой из второго флакона.
После чего промывал уже чистой водой.
Каждый раз при заливке отмерял сколько влезет, использовал литровую банку времен СССР (увы теперь банки делают то 900, то 850) каждый раз выходило что влезает (вместе с расширительным бачком) где то 3,8 литра.
Так как каждый раз в системе остается около 1.5 литра воды, и что бы выдержать пропорции 50/50 я вначале залил 1,5 литра концентрата, после чего добавил два с лишним литра уже готового антифриза.
P.S. Каждый раз вместе с системой я менял и жидкость в расширительном бачке. Хорошо, что в гараже оказалась груша, подсоединив которую к снятому с заливной горловины концу шланга, я пускал жидкости сливаться самотеком. Иначе пришлось бы наверное все бросать и бежать в магазин. Так как слить другим методом там не реально.
P.P.S.
Используемые материалы
LAVR вода дистиллированная (артикулы в зависимости от ёмкости смотрите у них на сайте)
LAVR Промывка сист.охл. LAVR Radiator Flush 2in1 артикул LN1106
RAVENOL HJC Hybrid Japanese Coolant Concentrate (1,5 л) -(артикулы в зависимости от ёмкости смотрите у них на сайте)
RAVENOL HJC Hybrid Japanese Coolant Premix -40 C (артикулы в зависимости от ёмкости смотрите у них на сайте)
Как заменить антифриз в Хендай Солярис? Какой лучше заливать?
Hyundai Solaris можно считать одним из неприхотливых транспортных средств. Однако не стоит забывать, что любая техника нуждается в постоянном и своевременном обслуживании. Благодаря этому удастся сохранить работоспособность на высоком уровне и предотвратить возникновение неисправностей.
К числу обслуживающих мероприятий относится замена охладителя, а также правильность его выбора. Рассмотрим далее, какой антифриз заливать в Хендай Солярис.
Какое средство лучше заливать?
Производители автомобиля рекомендуют применять следующие виды антифриза:
- Hyundai Long Life Coolant является оригинальным концентрированным средством и используется для техники собранной в Корее. Разливается в емкости объемом 2 л и 4 л.
- Crown LLC A-110/Coolstream A-110 полностью готов к применению, не требует разбавления. Данный антифриз разливают по системам охлаждения отечественного производства, встречается в емкостях 1 л.
Для отличия от аналогов в состав добавляют красители зеленого оттенка.
Последствия смешивания жидкостей разных марок
Пред тем, как долить средство в открытый расширительный бачок владельцу авто рекомендуется убедиться какой именно антифриз использовался ранее. При смешивании различных марок может произойти разрушение уплотнительных материалов, а также проявление действия коррозии на металлических поверхностях.
В документах к автомобильной технике данной модели указывается конкретный состав средства. В него входит этиленгликоль и дистиллированная вода, а также специальные присадки для увеличения полезных свойств жидкости.
Важно! Производители при замене рекомендуют не ориентироваться какого цвета антифриз, главное учитывать марку, а не оттенок окрашивания.
Заливать в Солярис тосол или антифриз стандарта G11 нельзя. Можно применять жидкости относящиеся к стандарту G12+, G12++ и G13.
Частота замены антифриза
Непосредственно полная замена проводится после истечения определенного времени, либо в результате прохождения необходимого пробега. При игнорировании данной операции внутри системы возможно появление нежелательных отложений, а также раннее закипание антифриза в радиаторе или бачке.
- Производитель автомобиля рекомендует проводить первую замену средства после прохождения 200 тыс. км, а также если прошло 10 лет после выхода машины с завода.
- Последующие замены проводят каждые два года, либо после 30 тыс. км пробега.
Как слить?
При замене антифриза Hunday Solaris нет необходимости использовать дополнительное оборудование, а также специальные приспособления. Манипуляции можно провести самостоятельно в условиях частного гаража.
Сначала приобретается жидкость емкостью 4 литра. Далее необходимо провести следующие манипуляции:
- снять пластиковую защиту двигателя;
- завести машину, нагреть двигатель, чтобы открылся термостат;
- крышку заливной горловины системы охлаждения оставить закрытой. Она находится на специальном тройнике;
- протянуть руку к кранику внизу радиатора и открутить его на 2 оборота.
- при этом следует подставить емкость для отработанного средства;
- крышку с заливной горловины лучше снять в конце слива;
- слить антифриз из блока и радиатора;
- при помощи шприца с отрезком шланга на кончике удалить остатки жидкости из расширительного бачка.
Важно! При манипуляциях с краником и крышками соблюдайте осторожность. При чрезмерном усилие можно повредить обозначенные элементы!
Как залить?
Нужно закрутить вентиль слива и через горловину системы охлаждения с помощью воронки залить охладитель.
После заполнения системы, закрыть заливную горловину крышкой. Далее залить антифриз в расширительный бачок выше метки «L» на 3-5 см и закрыть крышкой.
Запустить двигатель и прогреть до рабочей температуры. После прогрева, при необходимости долить антифриз до отметки «F».
Всё замена завершена. Иногда проверяйте уровень охладителя и доливайте до отметки «F» на горячую.
Полезное видео
Видео для тех кто спрашивает, куда заливают антифриз Хендай Солярис — показать. Смотрите подробную инструкцию по замене жидкости и промывке системы охлаждения Hyundai Solaris:
Также из видео вы узнаете, как правильно развести концентрат антифриза Hyundai Long Life Coolant, в каких пропорциях.
В этом видео наглядно показывают сколько и какой жидкости надо в автомобиль Хендай Солярис. Также указана частота замены по ТО:
Заключение
Теперь вы знаете всё! Можете самостоятельно приобрести подходящий класс антифриза и произвести замену старого охладителя на новый.
- Сравнение автомобилей Kia Rio и Hyundai Solaris
- Почему скапливаются в расширительном бачке автомобиля газы? Причины и способы ремонта
- Что такое антифриз? В чем отличие от тосола? Можно ли смешивать ОЖ?
- Как прокачать воздух в системе охлаждения. 3 способа!
- Какой уровень антифриза должен быть в расширительном бачке? Метки подскажут правильную высоту ОЖ
Доливаем антифриз на Хёндай Солярис: куда заливать и когда
Антифриз – это специальная техническая незамерзающая жидкость, которая предназначена для того, чтобы охладить работающий мотор автомобиля. Его максимальная точка кипения составляет примерно 110 градусов по Цельсию, что делает его совершенно стабильной даже в те моменты, когда автомобиль продолжительное время находится в пробках.
Кроме охлаждения двигателя, антифриз ещё выполняет функцию смазки внутренних частей и элементов, например помпы, предотвращая образование на неё коррозии. Поэтому крайне важно следить за состояние антифриза, а конкретно за его цветом, потому как именно он покажет, когда пора производить замену.
Виды антифриза на Хёндай Солярис
Различить антифриз можно по его обозначениям, поскольку разные цифры имеют разный состав, так антифриз с обозначением G-11 относится к гибридной группе (Hybrid, «hybrid coolants», HOAT (Hybrid Organic Acid Technology), G-12 и G-12+ к карбоксилатной («Carboxylate coolants», OAT (Organic Acid Technology), а G-12++ и G-13 к антифризам Лобрид.
В Солярис отечественной сборки заливают именно этот антифриз
Обратите внимание, что смешивать антифризы будет безопасно только если они имеют одинаковую группу а не цвет, поскольку последний, это только краситель, который никак не отвечает за всю аналогичность охлаждающей жидкости. Категорически запрещено заливать в бак с ОЖ дистиллированную воду, поскольку летом она с лёгкостью летом может закипеть, что приведет к полному перегреву мотора, а зимой проморозить патрубки так, что их может просто порвать..
Когда менять ОЖ?
В процессе замены антифриза.
Приступать к замене антифриза на Хёндай Солярис, необходимо по нескольким причинам:
- Уровень антифриза в бачке снизился ввиду образования протечек в расширительном бачке , патрубках или радиаторе.
- Срок службы ранее залитого антифриза подошёл к концу , то есть прошло более 3-х лет с момента его полной замены. Менять его следует уже только потому, что в нём значительно снижается количество полезных присадок и ингибиторов, что может существенно снизить его теплоотдачу.
- Периодически открывается предохранительный клапан в расширительном бачке . Это говорит о том, что антифриз уже не способен выполнять свою прямую функцию из-за его недостаточного количества, или окончания срока службы
Проверка и замена жидкости
Проводить проверку уровня охлаждающей жидкости на Хёндай любой модели следует регулярно, так вы вовремя сможет выявить возникшую неисправность из-за внезапной протечки или иной поломкой так или иначе связанной с антифризом.
Найти расширительный бачок на Хёндай Солярис не сложно, он находится с правой стороны прямо на кожухе вентилятора системы охлаждения. Проверку уровня ОЖ следует проводить визуально, установив автомобиль на ровной поверхности и только на холодном двигателе.
Вид на расширительный бачок со стороны вентилятора.
Обратите внимание на то, что на самом расширительном бачке установлены специальные метки с наименованием «L» и «F», что означает LOW и FULL, что говорит о неполной и полном количестве ОЖ в системе.
Стрелкой отмечено значение «F».
Имейте в виду тот факт, что на горячем двигателе антифриз находится под давлением и его уровень в бачке может быть несколько увеличен в сравнении с его настоящим уровнем. Поэтому доливать жидкость, а тем более проводить её замену следует только на холодном и полностью остывшем двигателе, дабы не получить ожогов.
Доливка антифриза
Замена родному антифризу производитель Ravenol.
Для того, чтобы долить ОЖ, необходимо сначала просто приоткрутить крышку на расширительном бачке, предварительно накрыв её плотной тканью (во избежании ожогов и пятен на одежде от возможных брызг из-за избыточного давления в системе – прим.)
Доливаем недостающее количество антифриза чуть меньше отметки «F» и вытираем разлившиеся остатки.
Замена охлаждающей жидкости Hyundai Solaris
Согласно регламенту технического обслуживания, первую замену охлаждающей жидкости «Хендай Солярис» необходимо провести через 210 тыс. км пробега или 10 лет, в зависимости от того, что наступит раньше. Дальнейшие замены охлаждающей жидкости нужно проводить через 30 тыс. км пробега или через 2 года.
Работу проводим на смотровой канаве или эстакаде.
Если двигатель горячий, необходимо дать ему остыть, а затем сбросить избыточное давление в системе охлаждения, повернув крышку заливной горловины системы охлаждения.