Тема: Если вдруг загорелись EPB, AutoHold, система курсовой устойчивости и помощь спуска
Если вдруг загорелись EPB, AutoHold, система курсовой устойчивости и помощь спуска
В процессе повседневной эксплуатации Туссана неожидано (прям совсем) на ходу погас символ включенной передачи D и загорелись оранжевым перечисленные в заголовке пиктограммы. Сказать, что я удивился, нисказать ничего. Сразу предчувствуя самое плохое включаю аварийку и на обочину, переключаю селектор в положение Р и. дальше и не туда и не сюда. селектор заблокировался. В уме начиная вспоминать всех имеющих отношение к Hyundai «добрыми» словами, в холодном поту выключаю авто. Звоню ОД(Дзержинского), так и так, что делать? Советы были от: » это не мы» до «вызывайте инопланетян»))) После сумбурного диалога решили, если машина заводится, ОД меня ждёт завтра. если нет, то эвакуатор. Нажимаю клавишу start и как будто ничего не было! Все как обычно, и ничего не говорит о проблеме.
На следующий день еду к ОД, загоняют на диагностику, два часа. происходят танцы с бубном и вердикт. Наш супер компьютер ничего не видит, критических ошибок нет и возможно вам показалось. Показывают распечатку, все нормально. Денег не взяли. Ну, думаю, может и показалось. Вот неделя, другая проходит. И снова неожидано, в пробке это происходит((( Машина в этот момент начинает хуже реагировать на газ и тормоз. Зная, что будет если остановится звоню другому ОД(Яблоновка), все рассказываю,как есть, вместе приходим к выводу, что перезапускаю машину и еду к ним, сделал фото на всякий случай.
Приезжаю, выслушивают внимательно, загоняем машину на диагностику. Та- дамм, три часа и ответ с грусными глазами полными сочувствия: » наш супер компьютер критических ошибок не обнаружил», приезжайте когда это произойдёт снова, не выключая машину, она все равно на гарантии. И да, перед диагностикой фотку скинул им на телефон, сказали, что такую комбинацию видят первый раз. В плохом настроении поехал домой. Вечером, под коньячок, думаю, что делать. Решил, что у соседей Kia Sportage должно же что-то быть! И точно, нахожу тему: http://sportage4.ru/showthread.php?t=758, все как у меня. И уже ясно в чем причина! Это датчик положения селектора АКПП.
Теперь жду когда снова загорится «ёлка» и к ОД. Так, что как говорится «имейте в виду»!
Извиняюсь за много букв!
Миниатюры
EPB, AutoHold, мограет Brake (Решено)
Началось с того, что во время очередной постановки авто на парковочный тормоз засветились EPB, AutoHold, и замограл Brake.
Заглушил машину, завел, снял с ручника, проехал, снова поставил на ручник, ошибка пропала. Через несколько дней опять появилась, еще через пару дней ошибка перестала уходить. На слух справа привод ручника работает громко, слева его не слышно. Так как перед этим менял тормозные колодки, то первым делом решил проверить разъем на приводе. Снял колесо, снял разъем с привода. Измерил сопротивление привода — около 1 Ом. Низковато, но не критично. А вот в разъеме оказалась жидкость.
Перед этим шли дожди, решил, что вода как-то проникла в разъем. Все продул, промыл контакты очистителем, уплотнитель пшикнул смазкой.
Не помогло. Ошибка не ушла. Подключил мультиметр к разъему, попробовал поставить-снять с ручника — сигнала нет.
Проверил предохранители, стоят под капотом. На каждую сторону идет свой.
Когда два раза менял колодки, блоком питания разжимал ручник, подумалось, может блок управления ручником как-то следит за положением цилиндра тормоза и по времени зажатия-разжатия понимает об износе колодок. Может надо как-то обнулить положение электротормоза. Прочитал, что у других ошибки уходили после отключения аккумулятора. Снял клемму, подождал, снова одел. Не помогло. OBD сканером прочитал ошибки, ругалось на левый парковочный тормоз. Что ругаться, я и так знаю, что не работает))
Проверил провода к приводам ручника на предмет перелома, износа. Справа все отлично, слева провод перекручен и трется по железу. Но протертости нет, все нормально. Отогнул в сторону крепежную скобу, чтобы повод не терся.
Нашел схему ручника.
Нашел место расположения блока EPB — под передним пассажирским сиденьем.
Снял блок EPB. Прозвонил согласно схеме и контактов на разъеме двигатели левого и правого привода тормоза. Левый около одного Ома, правый около двух Ом. Снял блок EPB.
Разбирал его почти час. Блок склеен на герметик, при разборке немного поломал корпус, разобрать без повреждения практически нереально.
Проверил выходную часть блока. Два белых сдвоенных реле отвечают за направление вращения двигателя привода. Подозрение что неисправно реле не оправдалось, все работает, контакты исправны.
Так прошло две недели. Иногда ручник работал, но чаще не работал. Все это время ездил на машине с одним тормозом ручника. Однажды заметил, что машина при езде трясется. Остановился, заднее левое колесо дымится! Не полностью разжался привод ручника. Зажал-разжал, ручник разжался. Отключил разъем левого ручника под накладкой сбоку задних сидений.
Очередная поездка в гараж, взял с собой блок питания проверить как разжимается и зажимается привод. Оказалось, что привод зажимает и разжимает тормоз, только работает почему-то очень тихо. С другой, рабочей стороны привод работает звонко, громко.
Подцепился мультиметром паралельно приводу (под боковой накладкой сбоку задних сидений есть разъемы ручника и датчика ABS), напряжения нет, привод не работает.
Кинул провода от левого разъема на правый привод ручника — заработало! Блок EPB оказался исправен. При обратном подключении левый привод не зажимается. Странно, от блока питания работает и ток потребления маленький, а от блока EPB не хочет.
Решил разобрать привод, узнать почему он так тихо работает, может в этом дело. При откручивании первого из двух болтов, между приводом и корпусом гидроцилиндра потекла тормозная жидкость, которой там быть не должно! Снял привод, а он весь в тормозной жидкости. Оказывается это она была в разъеме, а не вода после дождя, как я первоначально думал.
Продул немного воздухом привод, попробовал крутануть блоком питания. После продувки и выдува части тормозной жидкости привод весело и громко зажужжал.
Разбирать тормозной цилиндр не стал, все равно уплотнительных колец нет, да и может там где трещина. Заказал б/у с разборки за 115 бел.руб. суппорт в сборе со скобой.
Запчасть снята с дизельного универсала 2011 года, все подошло. Поменял. Проблема решена. Родной суппорт как-нибудь разберу для диагностики, может получится отремонтировать.
Авто-Миг
B100255 Ошибочное наличие EPB — ошибка кода кодирования
Описание ошибки B100255
Комбинация приборов запоминает, какой тип устройства управления установлен на шине CAN. Дополнительная информация о транспортном средстве запоминается в комбинации приборов через процедуру кодировки EOL в конце строки.
Код диагностированной проблемы будет отображаться, если дополнительная информация отличается при сравнении между сохраненной в памяти дополнительной информацией в шине CAN и дополнительной информацией, отправляемой EOL.
На линии сборки связь EOL прекратится в случае, когда код DTC не будет определен во время поиска DTC.
После замены комбинации приборов необходимо синхронизировать установленные опции путем выполнения процедуры вариантного кодирования на GDS.
Этот код DTC B100255 отображается, когда кодировка варианта выполнена неправильно, отражая то, что опция EPB не установлена на транспортном средстве, тогда как в действительности EPB имеется на шине CAN.
Возможная причина ошибки B100255
Проверьте дополнительную информацию и характеристики комбинации приборов
Выполните процедуру вариантного кодирования комбинации приборов
Проверить ЭБУ EPB
Проверить линию CAN
Проверьте комбинацию приборов
B1907 Отказ датчика дождя 3
P1833 Предупреждение о тепловой перегрузке привода
B130887 Ошибка сигнала функции ламп
Авто опросы:
Консультации:
Kia Sportage, 2007, дизель, АКПП
Добрый день! Подскажите пожалуйста стоимость замены свечей накаливания[. ]
Hyundai i40 2012г.
Прошу посчитать стоимость работ и стоимость запчастей (по отдельности)[. ]
Хендай Туксан 2008г. 2.0л. АКПП
Стоимость замены радиатора печки[. ]
Kia Sorento 2.4 автомат 2014 год
Сколько стоит регулировка клапанов и сколько по времени это занимает?[. ]
Kia Sportage 2018
У меня слабый поток воздуха и ощущение затхлого воздуха в салоне. Гово[. ]
Geely Emgrand 1.5 механика
Требуется замена масла в двигателе. Сколько стоит — работа, масло филь[. ]
Кузовной ремонт
Мы принимаем к оплате:
Коды ошибок:
- B138300 Слишком низкое сопротивление цепи боковой подушки безопасности пассажира
- B1912 Outside Mirror — Right horizontal Motor or Sensor
- B24B100 Ошибка датчика Холла шпинделя PTG
- P122000 Цепь управления электромагнитом масляного насоса
- B2500 Неисправность контрольной лампы
- P012100 Диапазон/характеристики цепи датчика 1 положения дроссельной заслонки
- P1710 Неисправность цепи возврата электромагнитного клапана
- B2415 Электродвигатель заслонки смешивания воздуха – сторона пассажира
- C154387 Неисправность датчика нейтральной передачи
- P0077 Цепь управляющего электромагнита впускного клапана (ряд 1), высокое напряжение
- B1380 КЗ на ‘массу’ в цепи сопротивления боковой подушки безопасности водителя
- P0642 Цепь «A» опорного напряжения датчика, низкое напряжение
- P0558 Цепь датчика давления усилителя тормозов, высокое напряжение
- B291600 Обрыв нагрузки переднего правого низкочастотного динамика
- P079100 Цепь датчика частоты вращения ведущего шкива
- P030100 Цилиндр 1 — обнаружены пропуски зажигания
- B261300 Ошибка сообщения CAN контрольной лампы ACU подушки безопасности приборной панели
Автосервис АвтоМиг в Коптево
Автосервис САО — МЦД Красный Балтиец:
Ближайшие для подъезда улицы – Космонавта Волкова, Приорова, Новая Ипатовка, Большая Академическая.
Автосервис АвтоМиг в Лефортово
Автосервис ЮВАО, ВАО — метро Авиамоторная:
Ближайшие станции метро — Авиамоторная, Площадь Ильича, Шоссе Энтузиастов, Чкаловская, Бауманская, Семеновская. Ближайшие для подъезда улицы — третье транспортное кольцо (ТТК), проезд завода Серп и Молот, Лефортовский вал, Красноказарменная улица.
Автосервис АвтоМиг в Щукино
Автосервис СЗАО, САО — метро Октябрьское поле, станция Зорге МЦК (район Щукино, Хорошёво—Мнёвники)
Ближайшие станции метро — Октябрьское поле, Полежаевская. Станция Московского Центрального Кольца — Зорге. Ближайшие для подъезда улицы — Маршала Бирюзова, Берзарина, Народного ополчения, Зорге, Куусинена, Расплетина.
Автосервис АвтоМиг в Измайлово
Автосервис ВАО — метро Соколиная гора (район Измайлово) Ближайшие станции метро — Соколиная гора, Партизанская, Измайлово, Шоссе Энтузиастов, Черкизовская. Ближайшие для подъезда улицы — Вернисажная, Шоссе Энтузиастов, проспект Будённого, Северо-Восточная хорда, Щербаковская улица, Большая Черкизовская улица.
Автосервис АвтоМиг в Гольяново
Автосервис ВАО — метро Щелковская (район Гольяново) Ближайшие станции метро — Щелковская, Черкизовская, Бульвар Рокоссовского, Первомайская, Партизанская, Измайловская. Ближайшие для подъезда улицы — Щелковское шоссе, Амурская, Сиреневый бульвар, Монтажная улица, Байкальская улица, Открытое шоссе.
AUTO-TEXCENTER.RU
Франшиза автосервиса, Вакансии автосервиса, Инструкции к корейским авто, Инструкции к китайским авто
Ремонт (сервис) корейских автомобилей. Специализированный техцентр (автосервис) в Москве. Copyright © 2000-2023. Все права сохранены. Обращаем Ваше внимание на то, что данный сайт носит исключительно информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 (2) Гражданского кодекса Российской Федерации.
Компания «АвтоМиг» является НЕОФИЦИАЛЬНЫМ техническим центром по обслуживанию и ремонту автомобилей марок KIA и HYUNDAI. Никакого отношения ни к официальным представителям (дилерам), ни к самим производителям транспортных средств автосервис не имеет! Все упоминания торговых знаков (марок автомобилей) на данном сайте носят исключительно ИДЕНТИФИЦИРУЮЩИЙ характер (используются не в качестве средства индивидуализации), указывают, какие именно автомобили обслуживает техцентр (в соответствии со ст. 1474, 1487 Гражданского Кодекса РФ).
Ошибка EPB и AutoHold
Запись больше для себя.
На днях сажусь в машину, собираюсь ехать за женой. И в процессе поездки вылезает ошибка EPB и AutoHold. При этом индикация положения коробки АКПП на приборке отображалась и восклицательный знак не вылез. Машина ведет себя нормально, динамика не упала, ручник работает как и раньше.
Начинаю гуглить и натыкаюсь на разные варианты, почему вылезает ошибка. Начиная от простого глюка мозгов, до отказа ручника.
Насторожило, что если заглушить машину и завести заново, то ошибки нет. Дальнейшие наблюдения показали, что ошибка загорается когда включаю задний ход.
Оказалось все очень просто — перегорела лампа заднего хода. Заменил и ошибка пропала.
Пробег: 37 421 км
3 августа 2021 Метки: просто так