Чем заклеить фару на авто пластик

Как заклеить фару на машине

Фары – важный элемент автомобиля, они нужны и днем и ночью. Случается так, что корпус фонаря повреждается, это может привести проблемам с проводкой, а кроме того, есть риск получить штраф. Между тем, фару можно склеить своими руками.

Материалы изготовления. Автомобильные фары, как правило, изготавливают из стекла. Это прочный материал, который гарантирует отличную прозрачность и служит долго. Однако такой корпус неустойчив к механическим повреждениям. Также используется органическое стекло, которое характеризуется улучшенными показателями. Материал легко гнется при нагреве, ему можно без труда придать необходимую форму. При механическом воздействии трескается и царапается.

Фары изготавливают из поликарбоната, который в несколько раз прочнее стекла. Материал устойчив к повышенным температурам и легко чистится.

Трещину на фонаре можно заклеить следующими методами:

• Эпоксидный клей – безопасный материал, гарантирующий прочное сцепление.

• Пластик и оргстекло ремонтируют с использованием молекулярного клея – дихлорэтана. Этим веществом заполняют царапины, трещины, соединяют осколки. Клей перед использованием нагревают. Стоит помнить, что это вещество ядовитое, поэтому работать следует в перчатках и защитной маске.
• Пайка – метод восстановления фар под действием высоких температур. К примеру, горячего воздуха, который направляется из фена. Кусочки прогреваются и устанавливаются на место. Пайка годится только для поликарбоната и пластика, стекло таким способом заклеить не получится.

При выборе любого метода, порядок работы выглядит аналогично:

1. Обрабатываемая поверхность очищается.
2. По поверхности нужно пройтись наждачкой.
3. Стереть пыль, обезжирить поверхность.
4. Осколки собрать, стыки смазать клеем.
5. Соединить поврежденные элементы.
6. Высушить, можно взять ультрафиолетовую лампу.
7. Нанести отвердитель.
8. Высушить и отшлифовать.
9. С помощью полироли навести блеск.

Спонсор жизни форума https://www.bhperformance.kz

chilli

Просмотр профиля

3.3.2010, 0:22

Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 260
Регистрация: 14.1.2008
Из: SPb
Пользователь №: 9055
Автомобиль: ER34 RB25DE

Народ подскажите чем и как лучше заклеить или еще как заделать трещину на пластике фары чтобы не особо видно было, а то фара потеет?

В жизни только две беды. Первая не достичь желаемого, а вторая беда — достичь.

Lexxer

Просмотр профиля

3.3.2010, 0:24

Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 3352
Регистрация: 24.11.2006
Из: Москва м.Тимирязевская + Мытищи
Пользователь №: 5840
Автомобиль: SkyLine

Цитата(chilli @ 2.3.2010, 20:22)

Народ подскажите чем и как лучше заклеить или еще как заделать трещину на пластике фары чтобы не особо видно было, а то фара потеет?

chilli

Просмотр профиля

3.3.2010, 0:56

Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 260
Регистрация: 14.1.2008
Из: SPb
Пользователь №: 9055
Автомобиль: ER34 RB25DE

нет смысла, т.к. трещина не большая и находится скраю, а стекло отдельно в продаже не нашел, а фара в сборе — цена космос

В жизни только две беды. Первая не достичь желаемого, а вторая беда — достичь.

Lexxer

Просмотр профиля

3.3.2010, 1:09

Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 3352
Регистрация: 24.11.2006
Из: Москва м.Тимирязевская + Мытищи
Пользователь №: 5840
Автомобиль: SkyLine

Цитата(chilli @ 2.3.2010, 20:56)

нет смысла, т.к. трещина не большая и находится скраю, а стекло отдельно в продаже не нашел, а фара в сборе — цена космос

я к тому, что чтоб не видно было — нужно поменять либо стекло либо фару.
понятно что космос, но сделать чтоб не видно — нереал.

НО я бы сделал так:
1. снять стекло
2. с внутренней стороны закинуть трещину клеем прозрачным, по типу супермомент — по идее клей попадет в трещину и заполнит её — это нужно
3. снаружи полирнуть фару..
4. вторую полирнуть заодно ))

снаружи лучше не мазать..

LEXXX

Просмотр профиля

3.3.2010, 1:12

Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 710
Регистрация: 8.1.2010
Из: Барнаул
Пользователь №: 16166

еще вариант — замутить какиенить ресниски
низко летящий диван

chilli

Просмотр профиля

3.3.2010, 2:38

Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 260
Регистрация: 14.1.2008
Из: SPb
Пользователь №: 9055
Автомобиль: ER34 RB25DE

вариант с ресничками точно не подойдет т.к. трещина сбоку
а стекло, наверное посажено на герметик или что-то вроде того? никто не знает?

В жизни только две беды. Первая не достичь желаемого, а вторая беда — достичь.

maxaus

Просмотр профиля

3.3.2010, 10:32

Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 14
Регистрация: 6.10.2009
Из: Новосибирск
Пользователь №: 15235
Автомобиль: Nissan Skyline 33 GTS-4

Цитата(chilli @ 3.3.2010, 1:38)

вариант с ресничками точно не подойдет т.к. трещина сбоку
а стекло, наверное посажено на герметик или что-то вроде того? никто не знает?

В 34 точно не знаю, какие там крепления, но наверняка те же герметик и защёлки) В 33м разбирал под горячей водой=)) а вообще обычно в духовке греют, чтобы легко отделить стекло..

BARSUK_kr

Просмотр профиля

3.3.2010, 12:50

Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 355
Регистрация: 17.10.2008
Из: Красноярска
Пользователь №: 11440
Автомобиль: Nissan SkyLine er34 rb25

а стекло нельзя защитной прозрачной пленкой закатать?

bori29

Просмотр профиля

3.3.2010, 13:45

Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 297
Регистрация: 18.11.2009
Из: Краснодар
Пользователь №: 15739
Автомобиль: Nissan Skyline r34 gt sedan, Honda accord sir-t F20B

Цитата(chilli @ 2.3.2010, 20:22)

Народ подскажите чем и как лучше заклеить или еще как заделать трещину на пластике фары чтобы не особо видно было, а то фара потеет?

На 34ом передняя фара на герметике висит, она трудно отрывается, если не под феном греть. Я себе заднюю стекляшку клеил прозрачной эпоксидкой, у меня фара была как буд-то сигаретой пропалена. Клеил я ее изнутри, натягивал плотный полиэтилен и вливал эпоксидку прозрачную смешаную с красной пастой гелевой от ручки, чтоб цвет совпал, а потом по завершению полировал, конечно отличается, ничего не поделаешь, но я покрыл их потом легкой тонировкой(не все, а только катафоты), чтоб не брасалось, ну и под цвет кузова подошло.

Сообщение отредактировал bori29 — 3.3.2010, 13:47

racing86

Просмотр профиля

3.3.2010, 15:25

Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 199
Регистрация: 1.7.2009
Из: новосибирск
Пользователь №: 14021

Каким герметиком клеить фары?

Каждый автомобилист знает о необходимости периодической замены стекол на фарах. Причиной этого становятся попавшиеся на дороге камни, помутнение линз от времени и воздействие ультрафиолета. Установка в фары би-ксеноновых линз, ангельских глазок, гибких ДХО подразумевает их разборку с последующей сборкой. Однако эта операция требует применения специального герметизирующего средства.

Герметик для вклейки стекол фар обеспечивает защиту корпуса от попадания влаги, пыли, воздуха. Современные изолирующие материалы производятся, как правило, на полимерной основе с использованием наполнителей и отвердителей. Они бывают жидкими и пастообразными, упакованными в тюбики, флаконы и аэрозольные баллоны. Каким же герметиком лучше клеить фары?

Для этого, в зависимости от эксплуатационных свойств и назначения, применяются следующие виды изделий:

• силиконовые;
• анаэробные;
• полиуретановые;
• термостойкие герметики.

Некоторые материалы способны выделять летучие соединения, которые во время монтажа отрицательно влияют на самочувствие, могут при эксплуатации образовывать мутный осадок на внутренней поверхности стекла. Часто встречаются герметики, делающие соединение практически не разборным, что существенно затрудняет повторную замену. Нужно очень внимательно подходить к вопросу о том, на какой герметик лучше посадить стекло фары.

Появление отложений на стекле при использовании силиконового герметика

Преимущества бутилового герметика

Эта профессиональная продукция для герметизации фар представляет собой термопластичную массу, состоящую из синтетического каучука (полиизобутилена). Полимер имеет карбоцепное строение и обладает хорошей устойчивостью к воздействию кислорода, хлорной извести, кислотосодержащих растворов и других химических соединений. К достоинствам герметика можно отнести:

• простота использования – он быстро размягчается при нагревании и мгновенно затвердевает в обычных условиях;
• отсутствие летучих соединений (не имеет запаха, не пачкает руки и безвреден для здоровья);
• устойчивость к воздействию ультрафиолета;
• высокая адгезия практически со всеми материалами, способствующая образованию герметичного и прочного соединения;
• отличные показатели гидроизоляции;
• повышенная надежность;
• возможность неоднократного использования;
• удобство применения и экономичность (один стандартный набор обеспечивает герметизацию 4 фар).

Как склеить фары с помощью бутилового герметика?

Как удалить старый герметик с фары

Самым трудоемким этапом сборки фары считается удаление старого герметического слоя. Пусть Вас не пугает вопрос как стереть герметик с пластиковых фар. Проще всего это сделать, предварительно подогрев детали феном. Отработанный материал следует срезать небольшими участками, тогда он не успеет охладиться. Не допускайте перегрева, чтобы не повредить пластик. Разогретая масса хорошо снимается плоской отверткой или острым ножом. Не бойтесь поцарапать корпус или стекло в местах будущей укладки, искусственный рельеф только увеличит сцепление герметика с поверхностями.

Перед склейкой обезжирьте стекло и корпус фары уайт-спиритом, сольвентом, очищенным бензином или специальным обезжиривателем. Не следует применять для этих целей ацетон или автомобильный бензин. Ацетон может разъесть пластик фары, а бензин содержит много примесей в виде тяжелых смол.

Далее отрезанный по необходимой длине кусок ленты растягивается до толщины, соответствующей размерам канала корпуса фары. Слегка нажимая на материал, нужно равномерно уложить его в разогретый паз до заполнения всех промежутков.

Далее необходимо разогреть фару до температуры 120°С. Для этого лучше использовать духовку (осторожно, Ваша любимая вторая половинка может начать ругаться) или строительный фен. Не используйте для работы открытый огонь!

Затем соединяемые элементы на несколько секунд плотно сжимаются. После остывания фару можно еще раз нагреть и сжать для лучшей прочности соединения.

Готово. Если все было сделано правильно, то появление влаги в фаре исключено на долгие годы. Теперь Ваша фара надежно загерметизирована, ей не страшны дождь, снег, жара и кратковременные погружения под воду.

Кстати, бутиловый герметик для фар купить можно оформив заказ в нашем интернет магазине
по ссылке >>

Чем заклеить фару на авто пластик

Думаю, что лучше сварить, например там, где чинят пластик, бампера и проч. Хотя может на рынке и присутстсвует в продаже какой-нибуть клей, который держит не хуже сварки.

__________________
Нерешаемых задач нет, когда нет ограничения по времени и бюджету!
Сообщений 126
Регистрация 09.12.2009
Интересно а супер сильный момент будет держать.
Сообщений 73,562
Регистрация 25.08.2008

забыть любое средство купленное в хозтоварах, и в первую очередь с надписями — СУПЕР.

надо подготовить поверхность, зашершавить, пролить пластиковым праймером и применить двухкомпонентный клей для пластика. с армированим. остальное всё отвалится.

__________________
Утром деньги, вечером стулья. (с)
Сообщений 126
Регистрация 09.12.2009
Сообщений 4,025
Адрес Москва, ВАО, Гоп рай
Регистрация 18.09.2009

Сообщение от Joker98-81

Чем лучше всего склеить пластиковое крепление фары? Начал закручивать переднюю накладку омывателя фары (она крепится к корпусу фары) и кусок крепления отломился. Корпус фары от 210 мерса.

__________________
Деньги,женщины,власть и слава-все что нам надо.
Сообщений 73,562
Регистрация 25.08.2008
__________________
Утром деньги, вечером стулья. (с)
Сообщений 4,025
Адрес Москва, ВАО, Гоп рай
Регистрация 18.09.2009
ну тогда дихлорэтановый клей
__________________
Деньги,женщины,власть и слава-все что нам надо.
Сообщений 126
Регистрация 09.12.2009

Вот нашел.
Permatex PermaPoxy 5 Minute Plastic Weld эпоксидная двухкомпанентная смола для пластмассы — универсальный, удобный в использовании, многофункциональный эпоксидный клей предназначеный для склеивания и ремонта поверхностей из большинства видов пластмасс.

Клеет пластик, акрил, стекловолокно, стекло, поливинилхлорид, сталь, стирол, винил, дерево, кроме полителена и полипропилена.

Находит широкое применение как при ремонте авто — мото техники (ремонт бамперов, обтекателей, кожухов зеркал и др.), так и в быту! После ремонта поверхность можно сверлить, шлифовать, нарезать в ней резьбу и красить. Клей устойчив к воздействию агрессивных сред и нагреванию.

Прошкурить, обезжирить и просушить склеиваемые детали. Выдавить клей, размешать, нанести на склеиваемые поверхности и быстро соединить. Время «живучести» клея 5-6 мин. Полное отверждение 9-10 мин.