Отчет испытаний по замене Shell Helix Ultra 5W-40 на Aimol Streetline 5W-40 (KIA Cerato)
По результатам сравнительного анализа масел и замены Shell Helix Ultra 5W-40 на Aimol Streetline 5W-40 получены следующие результаты:
— при одинаковой наработке износ двигателя на масле AIMOL в 3 раза ниже (особенно если учесть, что наше масло заливали после Shell, то есть оно изначально находилось в более тяжелых условиях)
— интервал замены на масле AIMOL выше на 17%
— щелочное число, содержание противоизносных присадок выше у AIMOL
— При наработке в 11000 км низкотемпературная вязкость у масла Shell составила 256 245 сСт при максимально разрешенном значении в 60 000 сСт! Это означает что масло вышло из своего класса вязкости и в условиях зимы не завелось бы уже при -25 градусах! AIMOL при этом соответствует своему классу вязкости по этому показателю.
На данный момент пробег на масле AIMOL уже более 100 000 км, и в скором времени будет получен новый образец масла из этой машины.
Смотреть подробный видео-отчет:
7 лучших аналогов Shell Helix Ultra
*Обзор лучших по мнению редакции expertology.ru. О критериях отбора. Данный материал носит субъективный характер, не является рекламой и не служит руководством к покупке. Перед покупкой необходима консультация со специалистом.
В последние годы хитом продаж в автомагазинах России стало моторное масло Shell Helix Ultra известного европейского концерна. Эксперты Expertology выделили несколько факторов, благодаря которым этот продукт смог завоевать сердца автовладельцев.
В первую очередь следует отдать должное химикам компании, которые разработали уникальную технологию PurePlus получения синтетической базы из природного газа. Инновационный подход помог добиться высокой чистоты продукта (99,5%).
Масло обладает выдающимися моющими свойствами, поддерживая идеальную чистоту внутри двигателя.
Одной из важных характеристик синтетики от Шелл для российских автомобилистов является низкая температура застывания (-51ºС), что позволяет зимой эксплуатировать авто в самых холодных регионах страны.
Разработка получила одобрение и допуски ведущих мировых автозаводов, поэтому заливать его рекомендуется в бензиновые и дизельные двигатели многих легковых и грузовых машин.
К сожалению, приобрести сегодня Шелл Хеликс Ультра становится все сложнее, так что автомобилистам следует заблаговременно подобрать подходящую замену. В обзор смогли попасть 7 лучших аналогов Shell Helix Ultra, которые прошли испытания в разных транспортных средствах и регионах, получив высокие оценки от пользователей.
7 лучших аналогов Shell Helix Ultra
| Номинация | Место | Наименование | Цена за литр |
| 7 лучших аналогов Shell Helix Ultra | 1 | Valvoline Synpower 5W-40 | 1 156 ₽ |
| 2 | Castrol EDGE Professional OE 5W-30 | 2 156 ₽ | |
| 3 | Mobil Super 2000 X1 10W-40 | 845 ₽ | |
| 4 | Liqui Moly Special Tec LL 5W-30 | 1 430 ₽ | |
| 5 | ENEOS Premium Touring SN 5W-30 | 836 ₽ | |
| 6 | Лукойл Genesis Special A5/B5 0W-30 | 630 ₽ | |
| 7 | Роснефть Magnum Ultratec 5W-40 | 739 ₽ |
Valvoline Synpower 5W-40
Одним из лучших аналогов популярного смазочного материала эксперты считают масло Valvoline Synpower 5W-40. Продукт удачно сбалансирован по стоимости и качеству, он может заливаться и в бензиновые, и в дизельные моторы. Масло относится к полностью синтетическим составам, к базовой основе производитель добавил набор присадок нового поколения. К преимуществам синтетики специалисты относят стойкость к окислению, защита деталей мотора во время холодного пуска, низкий угар, антикоррозионные свойства. Благодаря хорошим вязкостным параметрам смазочный материал быстро попадает к трущимся деталям, за счет чего снижается как трение, так и расход топлива. Синтетика сохраняет свои свойства и в сильный мороз. Состав заслуженно занимает первую строчку в нашем обзоре.
Полностью довольны свойствами моторного масла Valvoline Synpower 5W-40 и российские автовладельцы. Они хвалят его за поддержание чистоты в двигателе, адекватную цену, отсутствие контрафакта на рынке.
Достоинства
- высокие моющие способности;
- адекватная цена;
- снижение расхода топлива;
- отсутствие контрафакта.
Недостатки
- не обнаружены.
Видео: испытания моторного масла Shell Helix Ultra в такси «Шоколад»
«Шелл» провел технические испытания мотороного масла Shell Helix Ultra 5W-40 в реальных условиях мегаполиса и выбрал для этого автомобили с самыми тяжелыми условиями эксплуатации — московское городское такси. Технический специалист std-shell.ru принимал непосредственное участие в программе испытаний, также нами было предоставлено оборудование для видео-мониторинга внутреннего состояния двигателя Shell LubeVideoCheck.
Полная версия видео
Ссылка на сокращенную 2-х минутную версию
В 2017 году в Москве стартовали совместные технические испытания концерна «Шелл» и Такси «Шоколад». Сегодня «Такси Шоколад» — это профессиональный игрок на рынке такси комфорт- и эконом-класса, с парком более, чем 350 легковых автомобилей. В 2018 году компания была признана лучшим таксопарком Москвы по версии JobTop.
Были выбраны 5 автомобилей KIA Ceed 2017-го модельного года с 4-х цилиндровым атмосферным двигателем 1,6 л. MPI. Интервал замены масла был выбран 15 000 км.
В испытаниях принимало участие синтетическое моторное масло Shell Helix Ultra 5W-40, изготовленное по революционной технологии Shell PurePlus (преобразование природного газа в кристально чистое базовое масло на основе процесса газожидкостной конверсии – GTL), которое полностью соответствует требованиям автопроизводителей. Масло Shell Helix Ultra 5W-40 обладает пониженной испаряемостью и высокой стойкостью к воздействию экстремальных температур и нагрузок, благодаря более прочным молекулярным связям.
Среднесуточный пробег автомобиля такси может достигать 300 км и более и в таком режиме он эксплуатируется по 24 часа 7 дней в неделю. При этом у каждого водителя свой стиль вождения, к тому же при любых погодных условиях. Часто ездит на короткие расстояния. Двигатель продолжительно работает в режиме холостого хода. Затрудненное движение в пробках в режиме старт-стоп увеличивает нагрузку. Всё это приводит к перепробегу по моточасам.
Моточасы – важный показатель. При ежедневной городской эксплуатации наработка двигателя по моточасам может превышать пробег по одометру в несколько раз. Интервал замены моторного масла в 15000 км – это в среднем 300 моточасов работы двигателя. В городских же условиях средняя скорость движения составляет 29 км/ч и интервал замены масла в 15000 км – это уже 517 моточасов. 
В условиях такси «Шоколад» наработка в некоторых случаях достигала более 700 моточасов, что соответствует нагрузке на масло при пробеге более 36000 км. Это в 2,5 раза больше, чем в стандартных условиях.
Именно поэтому ряд автопроизводителей рекомендует сокращать интервал замены моторного масла в 2 раза и использовать эффективные смазочные материалы, способные обеспечить надежную защиту двигателя.
Существенное влияние на техническое состояние двигателя, его мощность и экономичность оказывает не только моторное масло, но и топливо. Именно поэтому в рамках данных технических испытаний было принято решение протестировать совместное использование как моторного масла, так и топлива Shell V-Power. Важно отметить, что топливо оказывает непосредственное влияние и на физико-химические свойства самого моторного масла.
Модернизированная формула топлива Shell V-Power содержит на 25% больше модификаторов трения, что позволяет сохранить мощность двигателя и улучшить экономичность. Благодаря использованию специальных моющих присадок бензин Shell V-Power не только предотвращает образования отложений на клапанах, топливных форсунках и других деталях двигателя. Но и способствует удалению загрязнений, образовавшихся при использовании менее эффективных видов топлива. Именно поэтому совместное использование высококачественного моторного масла и топлива Shell V-Power способно продлить срок службы вашего двигателя.
Испытания проводились в 4 этапа:
- Отбор проб работавшего масла
- Тестирование в лаборатории
- Эндоскопическая диагностика двигателя
- Инспекция двигателя
Результаты отбора передавались в независимую лабораторию.
Анализ проб позволяет определить состояние двигателя, а также показатели рабочего масла в динамике. Наряду с контролем состояния очень важна экспертная оценка результатов мониторинга. Всё это включено в сервисы «Шелл». Используя сервис Shell LubeAnalyst, вы получаете результаты тестирования и их интерпретацию.
Эндоскопическая диагностика двигателей проводится с помощью сервиса Shell VideoCheck. Она позволяет производить тщательный осмотр и съемку основных наиболее изнашиваемых внутренних деталей, как например, головка цилиндра, клапаны, стенки цилиндра и поршни. Избегая при этом разборки самого двигателя.
На финальной стадии технических испытаний была произведена инспекция двигателя одного из испытуемых автомобилей при участии независимых экспертов МАДИ.
Таким образом, мы смогли оценить внутреннее состояние двигателя в условиях использования синтетического масла Shell Helix Ultra 5W-40 и бензина Shell V-Power АИ-95.
Более 10 месяцев испытаний. Температурный режим от -20°С до +20°С. Пробег до 10000 км при 0 дней простоев по причине неисправной работы ДВС из-за неэффективной работы моторного масла или топлива.
Результаты анализа масла Shell Helix Ultra 5W-40
Анализ масла в процессе эксплуатации необходим для оценки полного технического состояния техники, оценки ресурса масла, а также попадания каких-либо загрязнений в процессе эксплуатации.
За период испытаний было протестировано более 80 образцов моторного масла по 28 показателям.
Вязкость масла также необходимо контролировать в процессе эксплуатации двигателя, так как это показатель, который влияет на масляный клин в подшипниках скольжения. В процессе эксплуатации могут быть как факторы, которые влияют на повышение вязкости, так и на понижение ее.
Вязкость моторного масла за весь период испытаний в автомобилях такси «Шоколад» оставалась стабильной в пределах допустимых значений. Это говорит о высокой степени защиты двигателей даже в тяжелом режиме работы.
Щелочное число – это показатель, который определяет ресурс работы масла. В процессе эксплуатации накапливаются кислоты и разные загрязнения, которые влияют на работу масла. И оценить его работу и определить его смену, когда оно критично падает, мы можем по этому показателю. Значение щелочного числа моторного масла на всем интервале замены в процессе испытаний находится на высоком уровне, не опускаясь до критических значений. Это обеспечивает запас моющих нейтрализующих свойств, даже несмотря на повышенную наработку двигателя по моточасам.
Элемент износа – это один из основных показателей, который характеризует состояние двигателя. Такие элементы, как железо, хром, алюминий могут охарактеризовать износ цилиндро-поршневой группы. Свинец – это износ подшипников скольжения. Элементный анализ установил, что содержание металлов износа находится на минимальном уровне. Не наблюдается повышенная динамика роста в течение всего интервала замены масла.
Данные испытания продемонстрировали, что Shell Helix Ultra 5W-40 обеспечивает надежную защиту от износа, даже несмотря на экстремальные нагрузки, которые испытывает автомобиль такси.
Результаты инспекции двигателя при использовании масла Shell Helix Ultra и топлива V-Power продемонстрировали, что на поверхности головки блока цилиндров в деталях газораспределительного механизма отсутствуют шламовые и лаковые отложения.
На видимых поверхностях маслоприемника системы смазки двигателя отложения также отсутствуют в отличие от состояния маслоприемника аналогичного двигателя при использовании менее эффективных масла и топлива.
Общее состояние распределительных валов, коленчатого вала, подшипников скольжения, впускных и выпускных клапанов и других деталей двигателя оценивается экспертами как хорошее и исправное. Соответствующее нормативно-технической документации. Что еще раз продемонстрировало эффективную работу моторного масла и топлива даже в тяжелых условиях работы.
Также в процессе испытаний контролировался расход масла на долив. Для автомобилей KIA Ceed максимальная норма по расходу масла на 1000 км составляет 600 мл. Тестируемые автомобили за период испытаний суммарно проехали около 460 000 км. Таким образом, максимальная норма автопроизводителя по расходу на долив составляет 275 литров. В процессе испытания расход Shell Helix Ultra 5W-40 на всех автомобилях суммарно составил всего 0,6 литра.
Масштабные испытания доказали, что моторное масло Shell Helix Ultra сохраняет свои стабильные свойства в двигателях автомобилей-такси даже при экстремальных условиях эксплуатации. Это делает его предпочтительным выбором и для личного траспорта.
Концерн «Шелл» создает инновационные продукты для того, чтобы каждый автовладелец мог с удовольствием заводить мотор и наслаждаться каждой поездкой даже в условиях современного мегаполиса!
Подбираем отечественный аналог импортному моторному маслу
Специалисты расскажут о том, какими аналогами отечественных (российского производства) моторных масел можно заменить импортные оригинальные масла.
- Чем заменить импортные моторные масла?
- Какие отечественные аналоги заменят импортные моторные масла?
- Подбираем отечественный аналог импортному моторному маслу.
На российском рынке смазочных материалов за последние месяцы произошли структурные изменения, связанные с уходом ряда известных западных брендов, продукция которых занимала доминирующее положение. На волне паники и ажиотажного спроса цены на импортные масла резко взлетели вверх. Ситуацию усугубили проблемы с логистикой, подорожанием сырья (базовых масел и пакетов присадок), а также энергоносителей, без которых не может обойтись ни одно производство.
Автовладельцы столкнулись с необходимостью искать аналоги ранее используемых импортных моторных масел, что у многих вызвало серьезные затруднения. Так, к появившимся в продаже неизвестным прежде брендам смазочных материалов из Азии, возникает масса вопросов, как по их «родословной», так и по качеству. Как масло попадает на территорию России? Соответствует ли содержимое канистры заявленному на этикетке уровню качества? Обеспечит ли масло надежную защиту мотора на заданном автопроизводителем интервале сервисного обслуживания?
А стоит ли рисковать двигателем и тратить время на поиски ответов на поставленные вопросы? Разумнее сделать выбор в пользу моторных масел, которые изготавливаются на территории России. Они зарекомендовали себя с лучшей стороны, пользуются устойчивым спросом и доверием у владельцев автомобилей разных поколений и классов.
Импортное / отечественное – а есть ли разница?
Не откроем секрета, сказав, что благодаря процессу мировой интеграции экономики и переносу технологий сегодня уже нет никакой принципиальной разницы, где произведено моторное масло. Импортные и отечественные смазочные материалы изготавливаются по одной и той же технологии и строго выверенным рецептурам, которые разработаны производителями пакетов присадок. Именно они являются шеф-поварами на масляной кухне. А само производство смазочных материалов представляет собой процесс смешивания основы масла с пакетом присадок (блендинг), который происходит по строго определенному алгоритму.
Получается, что для изготовления отечественных аналогов популярных на российском рынке моторных масел брендов Mobil, Shell, Elf, Сastrol и т.д., российским промышленникам достаточно владеть современным оборудованием, иметь доступ к передовым технологиям и высококачественному сырью. И то, и другое, и третье у нас есть. При этом основу моторных масел (всех групп) в достаточном количестве производят отечественные заводы. О ее высоком качестве лучше всего говорит тот факт, что российские базовые масла активно закупались и закупаются зарубежными производителями смазочных материалов. Собственная сырьевая база (нефть и природный газ) по доступной цене позволяет сохранять стоимость товарных масел на конкурентном уровне.
А что с пакетами присадок, которые поступали к нам из-за границы и являются основным ингредиентом моторных масел? Несмотря на санкции, их поставки не прекратились. Изменилась лишь логистика. Иными словами, отечественные моторные масла как изготавливались, так и изготавливаются из высококачественных компонентов. И, соответственно, на выходе получаются продукты уровня ведущих мировых производителей. Приведем несколько тому примеров из продуктовой линейки SINTEC.
Заменить импортные маловязкие моторные масла, применяемые в бензиновых двигателях с турбонаддувом и непосредственным впрыском топлива, самых современных японских, корейских и американских автомобилей можно аналогом SINTEC PLATINUM SAE 0W-20. Скажем больше, данный продукт обладает самыми высокими на сегодняшний день эксплуатационными характеристиками: API SP, ILSAC GF-6.
В продуктовой линейке компании есть моторные масла, которые отлично подойдут большинству современных европейских машин. Одним из них является масло SINTEC PLATINUM SAE 5W-30 (API SN, ILSAC GF-5). Нужен более широкий диапазон вязкости? Пожалуйста – отличный вариант SINTEC PLATINUM SAE 5W-40 (API SN/CF, ACEA A3/B4).
Для тех, кто ставит во главу угла наличие у моторного масла допусков автопроизводителей, сообщаем – с этим также проблем нет. Масла SINTEC имеют соответствия: BMW Longlife-01; MB 229.5; Porsche A40; Renault RN 0700/0710; VW 502.00/505.00 и т.д. Их наличие не просто говорит о том, что отечественные масла могут заливаться в современные моторы импортных автомобилей, но и обеспечивать их защиту на протяжении заданного автопроизводителем интервала технического обслуживания.
Иными словами, подобрать отечественные аналоги моторных масел производства известных мировых брендов сегодня не составляет никаких проблем. Следовательно, нет никакой нужды рисковать мотором, заливая в него продукцию неизвестных производителей, которая сегодня хлынула на российский рынок, да еще и предлагается по достаточно высоким ценам.
Как грамотно подобрать отечественное моторное масло на замену импортному аналогу?
Самый простой способ – это воспользоваться автоматической программой. У SINTEC для этого достаточно перейти по ссылке. Далее необходимо выбрать в соответствующих всплывающих окнах категорию транспортного средства (например, легковые автомобили), марку, модель / год выпуска, модель двигателя. И система выполнит переадресацию на моторные масла SINTEC, которые по своим свойствам и качествам наилучшим образом подойдут двигателю вашего автомобиля. Можно осуществить подбор масла непосредственно в магазине, опираясь на указанные в руководстве по эксплуатации к автомобилю параметры вязкости (например, 0W-20, 5W-30, 5W-40 и т.д.) и уровень эксплуатационных свойств (например, API SN, ILSAC GF-5, ACEA A3/B4). Если на этикетке канистры имеется нужная маркировка, значит масло соответствует требованиям производителя ДВС, и его можно смело заливать в мотор.
Для тех кто хочет, чтобы масло-аналог полностью соответствовало оригинальному (в брендированной канистре), то помимо параметров вязкости и класса качества на этикетке также должен значиться и требуемый допуск автопроизводителя. Например: BMW Longlife-01; MB 229.5; Porsche A40; Renault RN 0700/0710; VW 502.00/505.00. и т.д. Однако, как показывает практика, характеристики вязкости и класса качества более чем достаточно для выбора оптимального моторного масла для двигателя.
Выводы
Отечественные производители смазочных материалов владеют современными технологиями и высокопроизводительным оборудованием, используют сырье от лидеров отрасли, что позволяет им изготавливать полный спектр моторных масел необходимых для обслуживания двигателей автомобилей разных поколений. При этом моторные масла российского производства, по сравнению с зарубежными аналогами, имеют конкурентную цену, которая формируется благодаря недорогим энергоносителям, собственной сырьевой базе, невысоким логистическим затратам на доставку продукции потребителям. Покупатели отечественной продукции получают не только гарантию от производителя, но и полную техническую поддержку.
Примеры взаимозаменяемости моторных масел
Моторные масла аналоги
Моторные масла SINTEC