Как узнать какие форсунки стоят на машине
Перейти к содержимому

Как узнать какие форсунки стоят на машине

  • автор:

Как узнать номер форсунки, которая установлена на Вашем авто если это BOSCH?

Маркировка форсунок bosch

Как узнать номер форсунки, которая установлена на Вашем авто если это BOSCH?

Для ответа на этот вопрос расскажем, что такое маркировка дизельных топливных форсунок BOSCH, где её найти, и как прочитать.

Как правило, все форсунки Common Rail BOSCH имеют маркировку, расположенную на корпусе форсунки в верхней ее части. Т.е. если вы держите форсунку в руках, то вы ее можете со 100% вероятностью идентифицировать. Несколько примеров маркировки форсунок Common Rail BOSCH представлены на иллюстрациях ниже.

Все форсунки фирмы BOSCH имеют маркировку типа: Х_ХХХ_ХХХ_ХХХ, которая начинается с цифр 0_445 – новое изделие и 0_986 – восстановленное изделие (да, да – даже в Европе очень широко распространено восстановление форсунок, поскольку качественно отремонтированная форсунка стоит существенно дешевле при сопоставимом уровне надежности и ресурса). Эти первые четыре цифры означают, что форсунка с электрическим управлением. Следующие три цифры означают конструкцию форсунки и ее применение, так например, форсунки для легковых автомобилей имеют цифры 110, а для грузовых 120. Форсунки для легковых автомобилей с пъезопакетом имеют номера 115, 116, 117 – зависимости от максимального давления впрыска. Таким образом, получаем номер, например 0_445_110_… следующие три цифры – это порядковый номер форсунки в каталоге.

Маркировка форсунки необходима для ее идентификации, поскольку каждая конкретная форсунка разрабатывалась и предназначена для конкретного двигателя и форсунки с разными номерами и одинаковым внешним видом ни в коем случае не взаимозаменяемы!! Будьте внимательны при замене форсунок на своем авто.

Так же не забывайте, что важно осмотреть номера всех снятых форсунок, особенно если вы не первый владелец авто. Часто бывает на авто стоит сборная солянка из «подходящих» по креплению форсунок, невзирая на их каталожные номера. Это важно, поскольку форсунки могут отличаться наливом топлива в цилиндр, а это в свою очередь негативно сказывается на работе двигателя.

Форсунки фирмы BOSCH установлены на многих автомобилях: Fiat – Ducato, Punto, Doblo, Idea, Panda, Bravo; Kia – Sorento, Sportage; Hyundai – Santa Fe, Tucson, H-1, Matrix, Starex; Mercedes-Benz – Sprinter, C-class, A-class, E-class, Viano, Vito, GL, ML и мн.др.; Renault – Megan, Laguna, Scenic, Espace, Duster, Master; Ford – Focus; Mazda – BT-50; Peugeot – 206, 307, 407; на многих моделях BMW, Volkswagen и многих, многих других авто.
Поэтому если у Вас произошли неприятности с топливной аппаратурой на авто – то правильно прочтенная маркировка поможет опознать «имя» неисправной форсунки и облегчит поиск как замены форсунки, так и пути решения проблемы.

Подскажите как определить производителя форсунок

Volkswagen Transporter 2002, двигатель дизельный 2.5 л, 88 л. с., передний привод, механическая коробка передач — запчасти

Машины в продаже

Volkswagen Transporter, 2001

Volkswagen Transporter, 1995

Кавказский

Volkswagen Transporter, 1991

Volkswagen Transporter, 1992

Комментарии 11

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.

Увидеть маркировку можно только при демонтаже! Если уже установлены бош. *признаки товарищи уже описали!
Но и это не будет гарантировать что распылители будут соответствуют корпусу.
От себя _станадюн *что с завада на ajt_ зло то ещё!

Что такое форсунки в двигателе и как понять, что они работают неправильно

Что такое форсунки в двигателе и как понять, что они работают неправильно

Топливная форсунка (или инжектор) — это элемент системы впрыска автомобиля с бензиновым или дизельным двигателем внутреннего сгорания. Эта деталь распыляет горючее, чтобы оно равномерно смешивалось с воздухом и эффективно сгорало. Бывают различные виды инжекторов, но принцип работы у всех примерно одинаковый. Находятся форсунки на головке цилиндроблока. Их количество зависит от общего числа цилиндров, так как для каждого требуется по одной. Чаще всего в легковых автомобилях их четыре.

Как работает инжектор

Форсунки, которые производят для дизельных моторов, отличаются от деталей для бензиновых силовых агрегатов. Причина в разных механизмах сжигания горючего в каждом из них, поскольку уровень давления у бензиновых двигателей намного ниже, чем у дизельных.

Впрыскивающие детали топливной системы бывают:

  • механическими;
  • электромагнитными;
  • электрогидравлическими;
  • пьезоэлектрическими.

Простые варианты инжектора похожи на насос, который под действием высокого давления распыляет горючее. На современных автомобилях устанавливаются детали с электронным блоком управления впрыска. Он определяет правильное время для запуска и объем топлива для распыления. Он указывает запорному клапану, когда открываться, после чего прыскает горючее в камеру сгорания.

  • давление начала впрыска;
  • динамический диапазон работы и минимальная цикловая подача топлива;
  • время открытия и закрытия;
  • угол конуса распыления и дальнобойность факела горючего;
  • величина распыляемых частиц и распределения горючего в факеле.

Признаки неисправности топливной системы

Есть несколько симптомов, по которым можно узнать о неработающей должным образом системе впрыска:

  • мотор плохо заводится, глохнет на холостом ходу;
  • плавающие или нестабильные холостые обороты тоже являются признаком неисправности;
  • из выхлопной системы идет черный дым;
  • у автомобиля плохая динамичность;
  • еще один симптом — увеличившийся расход бензина.

Причины неисправности

Причиной неправильной работы чаще всего является образование налета на внутренней поверхности форсунки. Она начинает плохо распылять бензин или дизтопливо. Бывают случаи, когда горючее просто течет струей, почти не смешиваясь с воздухом. Сгорая, неоднородная воздушно-топливная смесь не дает должного количества энергии, поскольку основная часть просто вылетает в выхлопную трубу. Это влияет на работу мотора, который становится менее динамичным. Из-за чего водителю приходится сильнее нажимать педаль газа, что приводит к перерасходу топлива, а динамика транспорта продолжает падать.

Почему еще топливная система может работать некорректно?

  • Владелец льет некачественный бензин или дизтопливо.
  • Внутри детали появились признаки коррозии.
  • Деталь давно не меняли, произошел ее естественный износ.
  • Топливный фильтр вышел из строя и пропускает топливо неочищенным.
  • Допущены ошибки при монтаже детали.
  • Перегрев.
  • Обрыв кабеля к блоку управления.
  • Короткое замыкание в катушке.
  • Попадание влаги. Это свойственно дизельным двигателям, если автовладелец не удаляет конденсат из отстойника топливного фильтра.

Как узнать, что форсунки льют

Если говорят, что «льет форсунка» — значит деталь пропускает горючее. Признаки такой неисправности:

  • запах бензина в салоне;
  • трудности при запуске мотора;
  • разбавленное моторное масло.

Эти симптомы могут быть вызваны нарушением целостности одного из элементов (например, износилось уплотнительное кольцо), загрязнением фильтров или когда из строя вышел топливный насос.

Когда нужно делать профилактику и менять форсунки

Чтобы мотор работал должным образом, нужно периодически проверять и чистить распылитель. Автоэксперты советуют делать профилактику через каждые 20–30 тысяч км пробега. Но нужно понимать, что на данный регламент влияет количество моточасов и качество топлива. Если машина эксплуатируется в городе, часто стоит в пробках, то «лечение» нужно проводить чаще — примерно через 15 000 км пробега.

Процедуру можно делать разными способами (со снятием форсунок и без):

  • добавить в бензобак специальные чистящие средства;
  • с помощью ультразвуковой чистки, при которой нужно снимать детали;
  • промыть в автосервисе на специализированном стенде.

Нужно понимать, что у запчастей разных производителей сроки службы различаются. В среднем деталь может корректно работать при пробеге до 100–150 тысяч км, хотя в реальности это зависит от того, насколько интенсивно эксплуатируется авто. Чтобы деталь прослужила дольше, нужно придерживаться двух правил: лить бензин и дизтопливо на проверенных автозаправочных станциях, а также вовремя обслуживать топливную систему.

Совет от экспертов Трейд-ин Кунцево: при покупке автомобиля с пробегом более 50 000 км рекомендуем проверять работу форсунок в автосервисе.

Как узнать тип топливной системы и форсунок в авто?

Подскажите, на моем Гранд Сценике, 2011 гв, К9К 837 двиг, какие форсунки и топливная?

Как узнать? Куда заглянуть?

DELPHI, SIEMENS или ещё какие варианты?

19 мая 2020 Метки: другое
Поделиться:

Renault Grand Scenic 2011, двигатель дизельный 1.5 л, 110 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — другое

Машины в продаже

Renault Grand Scenic, 2014

Renault Grand Scenic, 2016

Новокузнецк

Renault Grand Scenic, 2009

Renault Grand Scenic, 2014

Комментарии 23

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.

сименс-континенталь у тебя

У меня Сеня 11 года континенталь он же сименс на тнвд бирка есть, 836 это 837 робот

Нету в моем городе ничего, кроме Окко. А так да, норм заправки

Куда посматривать? Что делать / не допускать?

Просто не мешать машине работать!)))

Наш девиз : «Работает? НЕ ТРОГАЙ!»

Ну да. А что ты хочешь делать? Ну можешь заморочится и какую то присадку чистящую залить))) но лучше не надо))

Пока не вижу смысла.

А вот по поводу «сухой» солярки посещают мысли. Как её «смазать».

Кто-то добавляет двухтактное масло в топливо, а я нашёл промышленную присадку INTRON DeLube.

10ml на 60 литров соляры. Улучшает смазывающие свойства топлива в 2 раза. Бережёт ресурс топливной системы.

Ну и зимой добавлял антигель Wynns

Неужеле Вы верите, что такая концентрация улучшит смазывающие свойства в 2 раза?1 к 6000… Блажен, кто верует:)))

Уж поверьте. ��
Так и есть.

Неужеле Вы верите, что такая концентрация улучшит смазывающие свойства в 2 раза?1 к 6000… Блажен, кто верует:)))

Antipoffartem

Куда посматривать? Что делать / не допускать?

Топливо качественное лить

Всегда только на ОККО пульс дизель.

Еще вроде на Украине не плохие заправки SHELL и WOC. По крайней мере я когда в далеком 2012 году еще на Лагуне бензиновой залил какого-то го…на. То мне местные водители потом сказали, что заправляться можно только на этих заправках и только 95-м. В прошлом году когда ездил под Одессу заправлялся на WOC 95-м всё норм было (но это еще на Лагуне было). А в Беларуси 92-й свободно лил.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *