Климат-контроль «побеждён»
После покупки автомобиля выяснилость, что климат-контроль работает не корректно: при установке максимальной температуры нагрева — невозможно направить воздух «в лицо», только «в ноги» + постоянно запотевали окна (тема в бж уже затрагивалась: www.drive2.ru/l/511467246669791483/).
Изучив рунет и вникнув в отличия дорестайла от рестайла — обнаружилось, что в машине установлен монитор с рестайла, благодаря полезному видео (спасибо автору):
стало понятно, что исправить ситуацию может блок климата с рестайла. Блок был найден по привлекательной цене: 275 руб., заказан (шёл с Европы аж 25 дней в Московскую область, потом ждали ещё дней 10, пока доедет до Улан-Удэ). Сегодня вечером забрал с ТК.
В этот же вечер блок был установлен:
Ну наконец-то, климат заработал как надо, в машине сразу стало тепло, как раз кстати — на улице уже «не май месяц»… Как предыдущий владелец вообще ездил в холодное время года?!
Теперь можно направлять поток воздуха куда угодно, какой угодно температуры, появилось заветное слово HI:
Вот такая радость от мелочи, которая должна быть по-умолчанию…
Отдельное спасибо ol-ko за подсказку номера детали!
Покупка Nissan Primera P12: ВОПРОСЫ И ОТВЕТЫ
Eсли температура стоит на 18(минимум), печка выключена. Нажмёшь АС, включется кондей. Нажми и удержи немного, правую крутилку, бутет AUTO или MANUAL, поставь на AUTO и забудь, крутилкой выстовляй темпер а воздух сам автоматом распределится куда надо и сколько надо, если будет показывать что дует только на ноги, не смущайся, на стекло(лобовое) тоже дует.
19.03.2009, 09:25 #1143
sergey-xmao
Покупка Nissan Primera P12: ВОПРОСЫ И ОТВЕТЫ
Поздравляю. Достойный выбор. Не гвоздя тебе,не желза.
19.03.2009, 10:49 #1144
Хранитель Базы Знаний
Покупка Nissan Primera P12: ВОПРОСЫ И ОТВЕТЫ
Сообщение от Хозяйка
Народ, только не смейтесь. Я не нашла, как включить печку. Правый кругленький херь меняет температуру, но никак не меняет силу обдува и никак не влияет на включение или отключение.((( Сорри, дайте совет. Пока сидела ждала в ГАИ инспектора, научилась методом тыка включать свет и магнитолу. Совсем тупа, видимо. С печкой не справилась.
Гы гы не я один с первого раза не одолел примку! А сколько будешь ездиить столько и будешь открывать нового для себя1 есть тут топик «Фишка в Р12» там много интересного описано поучись поиском пользоваться заодно и потом в приме крутикалки туда сюда крутить будешь и настройки разные получать.
Как пользоваться климат-контролем Nissan Primera 2001-2007
1. Автоматическое управление микроклиматом (автоматическое регулирование подачи воздуха воздухонагнетателем и автоматический режим распределения потоков воздуха) может использоваться круглый год. В этом режиме система автоматически поддерживает температуру воздуха в салоне, регулирует подачу и распределение потоков воздуха;
2. Ручное управление микроклиматом. Регулирование подачи воздуха в салон, включение и выключение режимов рециркуляции и приточной вентиляции, управление распределением потоков воздуха осуществляется вручную;
3. Обдув ветрового стекла и стекол передних дверей используется для удаления запотевания стекол при повышенной влажности воздуха;
4. Максимально интенсивный обдув ветрового стекла и стекол передних дверей предназначен для быстрой очистки стекол от инея;
5. Обдув стекол для удаления инея и конденсата влаги используется для удаления инея и конденсата влаги со стекол;
6. Отопление салона и обдув ветрового стекла включают в холодное время года для отопления салона и обдува ветрового стекла;
7. Охлаждение салона и/или отопление предварительно осушенным воздухом используют при температуре окружающего воздуха выше -5 для подачи в салон автомобиля предварительно осушенного воздуха.
8. Для изменения режима отопления или вентиляции нажмите на выключатель 9 «PUSH AUTO». При этом на дисплее появится окно меню «CLIMAТE CONTROL», в котором отображаются параметры работы системы.
В окне меню «CLIMATE CONTROL» информационного дисплея отображаются следующие параметры:
1 — Температура наружного воздуха;
2 — Частота вращения воздухонагнетателя;
3 — Режим работы системы вентиляции, отопления и кондиционирования («MANUAL» ручной или «AUTO» — автоматический);
4 — Распределение потоков подаваемого в салон воздуха;
5 — Состояние кондиционера (включен/выключен);
6 — Температура подаваемого в салон воздуха;
7 — Функциональное назначение кнопок 1-4.
Блок управления системой вентиляции, отопления и кондиционирования:
1 — Кнопка выключения системы управления микроклиматом;
2 — Кнопка включения обдува ветрового стекла;
3 — Кнопки ручного регулирования интенсивности подачи воздуха;
4 — Переключатель распределения потоков воздуха;
5 — Выключатель обогрева заднего стекла и наружных зеркал заднего вида;
6 — Выключатель режима максимально интенсивного обдува ветрового стекла;
7 — Выключатель режима приточной вентиляции;
8 — Выключатель режима рециркуляции воздуха;
9 — Выключатель автоматического режима поддержания заданной температуры воздуха в салоне автомобиля;
10 — Регулятор температуры воздуха;
11 — Выключатель кондиционера;
12 — Контрольная лампа включения кондиционера.
Примечание:
На дисплее загорается индикатор »MANUAL» даже в том случае, если до этого был включен автоматический режим управления микроклиматом.
Регулятор 10 температуры предназначен для выбора среднего значения температуры, поддерживаемого в салоне, и управляет заслонками отопителя с помощью электропривода.
Режим «AUTO», включаемый кнопкой 9, является базовым для работы системы. Его можно использовать круглый год, независимо от сезонных изменений температуры: система самостоятельно регулирует интенсивность, направление и температуру потоков воздуха с учетом заданных пользователем температурных параметров, температуры воздуха внутри салона и наружных атмосферных условий (температура наружного воздуха, интенсивность солнечного излучения). Система автоматически компенсирует изменение температуры внутри салона при внешнем воздействии (например, при нагреве кузова автомобиля лучами солнца).
В статье не хватает:
- Качественных фото ремонта
Источник: Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту Nissan Primera P12. Издательство «Третий Рим».
Климат-контроль
Проблема в регулировке температуры. Многим известно что температура на этой модели выставляется от 18 град. до 32, с шагом в пол градуса. Так вот, по ощущениям при 18 температура потока воздуха минимальная, а при всех остальных положениях видимо максимальная и не меняется. Нет разницы выставлено 18,5 или же 32. Т.е. всего два положения ) Откуда начинать поиски или кто сталкивался и знает ответ? И может ли это быть связано с тем что система охлаждения без давления?
Цена вопроса: 0 ₽
8 января 2014 Метки: поломка