Восстановление пластика дверей (часть 2)
Привет всем)
Так как в первой теме уже и говорил что состояние пластика оставляет желать лучшего…
Я решил кардинально попробовать его восстановить )
У старого хозяина машина видать стояла долго на улице… и от солнца по выгорал цвет на картах дверей.
1. Покупаем краску по пластику (максимально похожего цвета на родной)
2. Розбираем обшивку двери
3 Вытираем и обезжириваем карту
4 Красим… я красил в 2 слоя через 5-10 минут
5 И вот результат ))
Результатом остался очень доволен
Завтра займусь точно такой же процедурой с задними дверями ))
Шесть типовых повреждений дверных обшивок авто
Дверная карта и кожух двери делят с центральным подлокотником и ручкой КПП второе место по частоте косметических косяков, сразу после сидений . На внутренней стороне двери случаются 6 видов повреждений, стоимость и способ реставрации которых зависят от места, где они образовались, материала обшивки и размеров «бедствия».
Ниже подробно во всем разбираемся.
Влад Остроумов
Руководитель студии Lewood
Царапины глубокие и не очень, потертости, стойкие пятна, разводы от химии, заломы, задиры, прожоги и лопнувший пластик — это все разные виды повреждений, которые случаются на обшивках дверей авто и в равной степени требуют реставрации.
Если буквально рассматривать дверную обшивку как ориентир локализации повреждений, то хит-парад популярных мест выглядит так: верхняя часть вдоль стекла, подлокотник и ручка, вещевой ящик, нижняя часть у сетки динамика, реже торец или боковина.
Среди материалов встречаются: все виды пластика, в т. ч. ПВХ, винилискожа. биэластик, кожа, кожзам, велюр, жаккард, алькантара и обычная ткань. Каждый материал предполагает свою технологию реставрации.
Почему «дверная карта»?
Door trim panel — панель дверной обшивки, так правильно называть кожух, который крепится к металлической двери.
Дверная карта — это декоративная вставка в центральной части кожуха.
Кто и когда начал ее называть «дверной картой» — тайна за семью печатями.
реставрация обшивки дверей. Часть первая.
Виды повреждений на обшивках дверей
что и из-за чего случается; чего ждать, если затянуть с ремонтом; общие принципы реставрации и отличительные особенности отдельных повреждений.
Цвет дверной обшивки и возраст автомобиля не играют роли.
Стоимость автомобиля — второстепенная роль: чем дороже — тем дешевле реставрация. Такая «несправедливость» из-за «дубовых» и не разборных обшивок бюджетных марок. Не разборные обшивки чаще приходится перешивать, а не ремонтировать.
Начальная цена зависит от вида и размера повреждения. Они определяют себестоимость материалов и количество времени мастера на работу. Дальше кратко расскажу о каждом повреждении.
Потертости на дверной обшивке
из-за чего случаются, как реставрируются, сколько это стоит и занимает времени
Потертости — «болячка» кожаных обшивок и обшивок из кожзама. Вы вряд ли встретите протертую ткань, алькантару или биэластик, а вот кожу — на каждом пятом авто старше 3-х лет.
Потертости на дверных картах появляются по тем же причинам, что и потертости на сиденье, руле и ручке КПП — из-за регулярного трения одеждой в холодное время года, из-за контакта с голыми руками в теплое и из-за неправильного применения агрессивных очистителей.
Ремонт потертостей сводится к двум последовательным этапам: очистке и покраске. Если кожа уже «набрала» в себя грязь, пот и жир — приходится использовать дегризер и делать локальную химчистку.
Потертости почти всегда реставрируем без разбора дверной обшивки. Щедро оклеиваем укрывной бумагой все вокруг и направленно закрашиваем из краскопульта в два слоя.
Стоимость реставрации: от 2,500 р.
Время на реставрацию: около 60 минут.
сильная потертость на бежевой коже в зоне ручки водительской двери
аккуратно закрасили все затертости в цвет обивки
в зоне ручки водительской двери слезла вся краска и потертость на коже пропиталась грязью и жиром
вытянули всю грязь дегризером и отреставрировали родную кожу
целый букет повреждений: царапины, задиры и потертости
локально отреставрировали каждое повреждение за 3 часа
сильная потертость кожаной на водительской двери
очистили и покрасили в тон родной кожи, не снимая дверную обшивку
потертость на коже водительской двери Ягуара
классический результат реставрации — кожа, как новая
Пятна и разводы на дверной карте
почему и от чего остаются пятна, все способы их удаления, стоимость и сроки очистки
Лютая самодеятельность с агрессивной химией или неудачно выбранное место для химчистки, где щелочью сожгли кожу и пластик. Длительная стоянка под дождем с открытым окном или протекающей уплотнительной резинкой… слюни собак, чернила, кровь, вино, кофе. Список возможных причин появления стойких пятен и разводов на дверных обшивках бесконечен.
Пятна и разводы случаются на всех материалах и очевидный способ их удалить — сделать локальную химчистку.
Подобное чистится подобным, потому универсального чистящего средства или чудо-щетки не существует. Какие-то загрязнения «уходят» от щадящего растворителя, какие-то после многократного нанесения дегризера, какие-то надо выпаривать, какие-то высушивать.
Если пятно или разводы «не поддаются», то переходим к плану «Б». Когда пятно до 7 мм, на эластичном материале и рядом со швом — утягиваем, заводя пятно на обратную сторону. Развод на пластике — закрашиваем. Пятнам на тканях и коже, которые невозможно увести «под шов», сносим верхний слой и напыляем новый.
Если пятно «на полдвери» и не поддается никаким очистителям и приговорам мастера — перешиваем.
Стоимость удаления пятен: от 1,500 р.
Время на очистку пятна: от 60 минут до 3 часов.
сильные загрязнения в перемешку с царапинами на кожухе «пятой» двери
сделали глубокую чстку, локальную подкраску и обработали восстанавливающим кондиционером
пятно после попытки самостоятельного ремонта жидкой кожей
удалили «пятно самоеятельности», заново подготовили поверхность, сколеровали материал и покрасили с незаметным переходом
вся кожа слезла в результате «зверской» химчистки подлокотника «едкими» очистителями
удалили остатки химии, подготовили поверхность и закрасили в цвет всего салона
разводы и пятна на кожухе в багажнике внедорожника.
сделали глубкую чистку, локальную покраску и обработали кондиционером. Никаких следов повреждений не осталось
Царапины на коже и пластике обшивке
причины царапин, способы их реставрации со стоимостью и сроками.
Правша с часами на левой руке или браслетом, если часы не носит, часто торопится на работу и домой после, потому что дома супруг/супруга, о чем подсказывает кольцо на безымянном пальце правой руки. Предпочитает леворульные авто, каблуки или ботинки с твердой подошвой, куртки с регулировкой манжет. Всегда садится в машину с сумкой в руках, также выходит…
Это портрет постоянного клиента студии Lewood на услуги регулярного ремонта царапин на дверных обшивках, а кольца, часы, сумки, молнии, каблуки и суетной ритм жизни в мегаполисе — наши лучшие менеджеры по продажам. План выполняют четко и с запасом.
Неглубокие царапины на коже, кожзаме, биэластике и винилискоже реставрируем аналогично потертостям с той лишь разницей, что процесс шлифовки занимает больше времени. Для ремонта глубоких царапин применяем эластичный герметик, чтобы заполнить полости и восстановить текстуру.
Царапины на тканевых, велюровых, жаккардовых обшивках и царапины на алькантаре большая редкость. И способ их ремонта определяем по месту: или напыляем новые волокна, или «уводим» под шов, или полностью перешиваем элемент.
Царапины на пластике — головная боль. Казалось бы, что сложного «шлифануть и закрасить», но увы… Для каждого вида пластика требуется своя краска, иначе она облезет в первую неделю. Какой пластик какой краской реставрировать определяет мастер, целиком и полностью полагаясь на свой практический опыт.
Стоимость реставрации: от 2,500 р.
Время на реставрацию: от 60 минут.
виды пластика
сильные царапины на водительской двери от молнии на рукаве куртки
подготовили поверхность, загрунтовали «провалы» в кожи и покрасили в цвет всего салона
мелкая, но не приятная царапка на кожаной обивке, постоянно бросается в глаза и бесит
идеальная реставрация заняла меньше часа. У клиента даже кофе не успел остыть
сильная царапина от острого каблука
сколеровали краску сложного цвета и локально закрасили цвет в цввет
белая царапина на коньячной коже от кольца на пальце
локально отреставрировали за 40 минут
царапина в нижней части дверной карты от ботинка
затонировали царапину по месту и защитили матовым кондиционером
глубокая царапина на дверной обшивке от женского каблука
локальный ремонт занял 2 часа с учетом времени на подготовку поверхности, укладку герметика и покраску
неприятная царапина на кожаном подлокотнике пассажирского сиденья
удалили царапину за 30 минут в присутствии клиента
сильные повреждения пластика в зоне ручки открывания двери
локальный ремонт и покраска заняли 3 часа и прошли без демонтажа дверной карты
Прожог на двери
способы «лечения» прожогов на дверных обшивках, стоимость и сроки ремонта
Сигареты — очевидная и единственная причина бесячих дырок на дверях авто. Неудачно подул ветер, невнимательно стряхнул пепел, отвлекся от затягивания на экстренную ситуацию, подвез неосторожно курящего друга… обычно бывает по-всякому.
Сложность ремонта прожогов на дверных обшивках сводится к материалу. На коже и кожзаме их легко отремонтировать аналогично прожогам на сиденьях.
Дырки от сигарет на тканевых обшивках реставрировать сложнее. Сначала восстанавливаем тонкую подложку, которая в 10 случаях из 10 оплавляется, а затем напыляем новые волокна, подобранные мастером точно в цвет и размер «родной» обшивке. Если прожог рядом со швом, то стараемся утянуть ткань так, чтобы дырка оказалась под швом. Если от сигареты осталась огромная «дырень» — перешиваем.
Наибольший геморр — прожоги диаметром больше 5 мм на виниле и биэластике. Как бы «не пыжился» опытный мастер, восстановить на 100% текстуру и рисунок не получится. Потому клиентам приходится выбирать меньшее из двух зол: быстро и дешево, но будет слегка заметно, или перешивать, что дольше и дороже.
Стоимость удаления прожога: от 3,000 р.
Время на ремонт: от 90−120 минут.
прожог от сигареты на кожаном подлокотнике двери
аккуратно обрезали обгоревший край, восстановлили прогоревшую подкладку и покрасили в цвет салона
неудачный прожог на светлой алькантаре
«вывели» прожог в шов, сохранив родной материал. Долго, кропотливо, дорого, зато идеально
классический прожог от сигареты на кожаной дверной карте
реставрация заняла полтора часа и вот результат
Задиры и заломы на дверной карте
как они появляются, два варианта реставрации, цена и сроки
Все дверные обшивки более или менее твердые и упругие по всей площади. Потому все, что оставляет дырки и взлохмаченную кожу на сиденьях, на дверных обшивках оставляет лишь задиры, заломы и зацепы. Но если на сиденьях чаще все ограничивается повреждением размером с 5-ти рублевую монету, то на обшивках «туши свет».
Положение усугубляется местом, материалом, площадью и глубиной.
Реставрация таких повреждений всегда начинается «от обратного» или, как это называют в бухгалтерии, «по методу ЛИФО». Так, если задир глубокий, то сначала восстанавливается пластик, потом подложка, потом материал обшивки, потом текстура.
При реставрации материала мастер приложит максимум усилий, чтобы его сохранить. Будет вытягивать, распрямлять, прогревать, укреплять, подклеивать, устанавливать бандаж… делать все, чтобы вернуть первозданный вид, не прибегая к герметикам, «имплантам» и заплаткам.
В «тяжелых» случаях, когда родной материал сохранить невозможно, а любые локальные манипуляции в итоге будут выглядеть откровенным колхозом — мастер предложит полную перетяжку поврежденного элемента.
Стоимость ремонта задира: от 3,500 р.
Время на ремонт: от 90 минут.
от англ. «last IN, first OUT» — последний «пришел», первый ушел»
Метод списания товаров, по которому «последний поступивший на склад, продается первым». Чаще применимо для насыпных товаров (песок, щебень, грунт)
мелкий задир на виниле в зоне вещевого ящика
результат 2-х часовой реставрации
сильный задир на винилискоже водительской двери в верхней части
реставрация заняла три часа, но удалось сохранить родной материал и текстуру
типичный задир на верхней площадке водительской двери
место ремонта не смог определить даже сам собственник авто
чудовищно уродливое повреждение дверной карты на пассажирской двери
старались максимально сохранить родной материал. Затем укрепляли праймером и закрашивали в цвет обшивки.
повреждение дверной карты с торца
за счет неудачного расположения повреждения, после реставрации часть текстуры утрачена
мелкий задир внизу подлокотника водительской двери
крючками и иголками расправили родную кожу, уложили и укрепили ее в «своем» месте и закрасили шов в цвет подлокотника
белесый задир ПВХ на дверной карте
результат несложной реставрации за 90 минут
Вмятины, трещины и сломанный пластик на двери
сломанная анатомия подлокотника, скрытые проблемы с дверными обшивками и незатейливые варианты ремонта
Подлокотник, ручка и верхняя площадка вдоль окна — три места дверной обшивки, на которые водитель и пассажиры регулярно опираются локтями в дороге и держатся всем весом, когда садятся или выходят из машины. Такие перегрузки со временем приводят к вмятинам, продавленностям, отслоению материала от основы и трещинам пластикового каркаса, на котором держится материал обшивки. Все это называется сломанной анатомией.
При ремонте таких повреждений обшивка снимается с двери, а поврежденный участок распарывается по шву.
Если проблема только в износе поролоновой подложки, то меняем ее на новую, с обратной стороны материала ставим укрепляющий бандаж и сшиваем все обратно, в те же дырки.
Если сломан пластик, мастер переходит к этапу «очумелые ручки», где с помощью тонкого паяльника с регулятором, термоклея и всевозможных скрепляющих скоб восстанавливает целостность пластиковой основы, к которой крепится подложка и материал. Звучит невероятно, но в 95% любые подобные повреждения легко поддаются ремонту.
Стоимость ремонта анатомии: от 3,000 р.
Время на ремонт: от 90 минут.
совет:
Никогда не снимайте обшивку двери при температуре ниже 5 °C.
Есть большой риск сломать все клипсы и каркас.
РЕСТАВРАЦИЯ ОБШИВКИ ДВЕРЕЙ. ЧАСТЬ вторая.
Места повреждения обшивки дверей
наиболее «уязвимые» места обшивок и дверных карт, как место повреждения влияет на сроки и сложность ремонта, в каких случаях приходится демонтировать дверной кожух
Если посмотреть на обшивку двери, как на карту боевых действий, то «под прицелом» окажутся 6-ть мест, на которых происходят все вышеперечисленные повреждения. Часто каждая точка на обшивке отличается материалом, что влияет на стоимость, но об этом ниже.
Здесь расставим повреждения по «своим» местам и разберемся в особенностях их реставрации. Вы поймете, почему ремонт двух одинаковых «дырок» в разных местах дверной обшивки стоит по-разному.
ПОДЛОКОТНИК
тут: потертости, царапины, пятна и разводы, скрытые трещины в пластика
РУЧКА
тут: потертости, царапины, пятна и разводы, задиры.
НИЖНЯЯ ЧАСТЬ
тут: пятна, задиры, царапины.
ВЕРХНЯЯ ЧАСТЬ
тут: потертости, царапины, пятна и разводы, задиры, прожоги
ЯЩИК
тут: задиры и заломы, царапины.
БОКОВИНА
тут: царапины и задиры
Подлокотник
тут: потертости, царапины, пятна и разводы, скрытые трещины в пластике
тут: потертости, царапины, пятна и разводы, задиры.
тут: царапины и задиры
Верхняя площадка
тут: потертости, царапины, пятна и разводы, задиры, прожоги
Вещевой ящик
тут: задиры и заломы, царапины.
Нижняя часть
тут: пятна, задиры, царапины.
Стоимость ремонта увеличится в зависимости от места повреждения в двух случаях: когда надо снимать обшивку с двери и когда нужно разбирать отдельный элемент этой обшивки.
Например, чтобы закрасить царапины на «уличной» стороне вещевого ящика, его нужно разобрать. Иначе краскопультом или аэрографом туда не подлезть.
Чтобы «увести» прожог под шов — нужно снять обшивку и распороть швы. Только так удастся сохранить родной материал.
Удаление стойких пятен с ткани на сетке динамика часто вынуждает снимать ее с кожуха, чтобы не залить мембрану.
Технология ремонта повреждений на подлокотнике целиком и полностью зависит от его «заводской» сборки. Так на 221-ых Мерседесах он разбирается, а на БМВ нет.
Универсальное правило: если надо снимать обшивку с двери, а потом ставить обратно +1000 р. Лайфхак: привозите уже снятую обшивку.
Если снятую обшивку нужно дополнительно разбирать, чтобы добраться до поврежденного элемента, то еще +1000 р.
интересный момент:
иногда пластик не обязательно красить. Его можно оклеить виниловой пленкой или сделать аквапринт
РЕСТАВРАЦИЯ ОБШИВКИ ДВЕРЕЙ. ЧАСТЬ третья.
Материалы обшивки дверей
из чего делают обшивки дверей и дверные карты, как материал влияет на стоимость реставрации
При локальном ремонте повреждений на обшивках дверей итоговый чек мало зависит от материала, т.к. колебания себестоимости расходников и время работы мастера не сильно отличаются даже при значительных отличиях в технологиях: где красить, где напылять, где укладывать герметик.
Стоимость реставрации изменится только в случае перетяжки поврежденного элемента в аналогичный материал. На сколько увеличится ценник, зависит от наличия необходимого количества материала на нашем складе.
Восстановление пластика дверей
После покупки автомобиля карты были в плачевном состоянии … царапины везде… Решил хоть чуть-чуть их поубирать.
1. Вытираем карту двери от пыли и грязи
2. Высушиваем
3. Греем феном до исчезновения царапины, главное не переборщить и не расплавить пластик
4. Радуемся результату=)
Видео прилагаю=)) Строго не пинать) Способ конечно грубый но результат на лицо.
10 августа 2016 Метки: своими руками
Ремонт обшивки салона — Когда Чем Как?
Здравствуйте, Уважаемые авто владельцы и владелицы! Однажды, в хороший, день, вы, открываете дверь автомобиля, как вдруг обращаете внимание на состояние своего салона! К разочарованию приводит, внешний вид чехлы на сиденьях, пластиковые панели и обивка салона, ухудшают настроение.
Царапины по пластику, какие-то жирные пятна, потертости и трещинки на элементах отделки салона, глубокие «ожоги» от сигарет. Все выше перечисленные повреждения интерьера авто, происходят из за длительной и не всегда аккуратной эксплуатации.
Существует несколько вариантов для ремонта салона авто: обратиться к мастерам или ремонт обшивки салона авто своими руками.
Специалисты нашего ателье расскажут Вам как можно восстановить салон своими силами. НО БУДТЕ ОСТОРОЖНЫ так как процедуры по ремонту требуют сноровки.
ЧЕМ РЕМОНТИРОВАТЬ САЛОН АВТО?
Ремонт салона из ткани.
Вопрос не из простых. Для того, чтобы у Вас получился качественный ремонт или замена обшивки салона. Вам будет необходим специальный инструмент. И, конечно же, материалы для ремонта обшивки салона.
С инструментом для ремонта салона авто, сегодня проблем нет. Рынок предлагает относительно недорогие профессиональные наборы для ремонта салона. Стоимость таких наборов варьируется от количества инструментов и производителя.
В состав набора входят инструменты и приспособления для: демонтажа деталей и обшивки интерьера салона, автомагнитол, молдингов, для снятия элементов приборной панели и дверных карт.
И так с где найти инструмент, это понятно. Что же еще необходимо? Естественно, подбор материалов осуществляется исходя из степени повреждений и объема ремонта обшивки салона. Разные материалы отделки салона, требуют, соответствующих ремонтных материалов.
Для ткани, как правило, это велюровый салон. Замена обивки салона осуществляется, конечно же, при помощи самой ткани. Эта процедура немного сложнее, чем ремонт. Понадобятся выкройки, которые можно сделать при помощи старых элементов обшивки. И навыки швеи. Ремонт обивки салона производится с помощью Спец. Наборов, волокон с разнообразным количеством цветов для подбора колора. Ремкомплект на клеевой основе, то есть: на место повреждения наносится спец. клей, а затем, кисточкой либо распылителем, волокна одинаковые с салоном по цвету и текстуре.
Ремонт кожаного салона.
Процедура чуть боле как финансово так и по времени. Для ремонта салона авто из кожи можно использовать, «жидкую кожу». Процесс технологически многоразовый. То есть, придется несколько раз наносить ремонтный материал на места повреждений. Для заполнения повреждений в кожаном или виниловом салоне, применяется отвердитель, Затем, специальным гелем снимается слепок рисунка вашего кожаного салона, и эта пленка накладывается на отремонтированный участок.
Ремонт пластиковых деталей обшивки салона своими руками, производится с применением геля-пластификатора.
Материалов для ремонта пластика, достаточно большое количество. Выбор вам поможет сделать продавец-консультант. Мы рекомендуем обращаться в специализированные магазины автомобильной химии.
Надеемся, что эта информация будет вам полезна. В заключении напоминаем Вам уважаемые читатели, что весь спектр работ по замене и восстановлению салона автомобиля вы можете выполнить у нас в мастерской «Topsalon» в Минске.