Как открыть туарег без ключа обычной скрепкой

• Звание:
  Полковник
• Игры: World of Tanks, War Thunder, Blitzkrieg 2

Награды

Отправлено 18 Июль 2014 — 14:21

Забыл ключи в машине Volkswagen Touareg (Фольксваген ) , открыть машину без разбития стекла очень легко и просто.

1. Присоска для стёкол

2. Грелка с насосом

3. Пластиковая лопатка

4. Толстый провод обтянутый силиконом

5. Баллончик с мыльной жидкостью, для уменьшения трения

Крепим присоску и тянем, далее протискиваем пластиковую лопатку и немного отгибаем дверь. В щель просовываем сдутую грелку и накачиваем её. В целях избежания травмы пальцы не суём даже если очень хочется ибо грелка может сдуться и тогда добавится ещё одна проблема.

Когда, грелка надута и есть щель, просовываем повод обтянутый силиконом. Для уменьшения трения по ходу движения брызгаем из баллончика мыльную жидкость.

Проводом тыкаем на ключ и открываем дверь.

Следует помнить, что если машина на сигнализации, то дверные кнопки не работают. Хотя есть машины без этой функции.

Это не инструкция по угону, так как если нет ключа внутри машины, то и наживать некуда + завести машину может только оригинальный ключ с чипом, но полезно знать!

Кстати всё это произошло рядом с Храмом на Крови, поставленном а месте убийства последнего царя Николая II

35. Как открыть Touareg, если сел аккумулятор и личинка замка не работает

Зимой приключилась со мной неприятность.
Тачка 2 недели стояла и аккум сел в ноль. С брелка машина не открылась. Стал открывать ключом, личинка не поворачивается, хотя я ее разрабатывал недавно, почему так произошло расскажу чуть позже. В общем имеем закрытую тачку без признаков жизни и неработающей личинкой замка. Печаль одним словом.

Стал гуглить как открыть.
Инфы крайне мало, нашел что бмв открывают прикурив через подсветку номерного знака. Стал уточнять в чате, нашелся человек который открывал подобным способом, но через туманку. Скорее всего можно и через подсветку номера, но машина один фиг к стене задом стояла и подобраться неудобно.

В общем решил действовать через туманку.
Накладка туманки на туре легко снимется снаружи, сама туманка на одном саморезе.

Снимаем туманку видим фишку. КОРИЧНЕВЫЙ ПРОВОД ЭТО МИНУС, как и во всей машине. Плюс и минус перепутать нельзя, иначе скорее всего спалишь блок света, а может и еще чего.

В общем, берем блок питания на 12в, у меня был от компьютера и подключаем к туманке. Можно напрямую от АКБ другого авто, не важно от чего, что есть под рукой.

Как только подключили сразу жмем на кнопку открытия на брелке и вуаля, замки открываются.

Забавная конечно штука, что таким образом можно открыть авто, как это работает не ясно и почему питание через фишку идет туда куда надо и блоки оживают.

Ну а далее, снимаем аккум, для этого надо назад и вперед отодвинуть сидение и открутить 4 болта сплайн.

Для этого пришлось купить набор, так как сплайнов у меня не было, были только торксы и шестигранники

Мерим напряжение на аккуме, мертв

Ставим на место и машина оживает

Кстати после возвращения аккума не вылезло ни одной активной ошибки, да они были в памяти по низкому напряжению, скинул их васей, но на приборке при первом запуске все было чисто, даже настройки машины никакие не сбились.

В общем что могу сказать, способ рабочий и достаточно простой. Думаю многим пригодится.

Что касается личинки замка, после этой истории с аккумом поехал обратно в малярку где красили мне машину, так как перестала работать личинка после разборки сборки двери.
Личинку в двери держат 2 болта в торце двери. Один из них фиксирует личинку, а второй что-то типа регулировочного. Так вот опытным путем выяснили, что закручивать до конца регулировочный нельзя, иначе он блокирует личинку и не дает ей провернуться. Заодно пока разбирались промыли и очистили всю личинку изнутри, теперь ходит как по маслу.

Закрыл ключ в авто — что делать?

Недавно приключилась такая оказия…
Всегда ношу ключ от авто в сумке, практически никогда не вынимаю его. И тут сняв с сигнализации только дверь багажника, загрузив кучу всяких-разных сумок и т.д. сверху кладу ту, в которой ключ и нажимаю кнопочку «закрыть»… и дверь багажника успешно закрывается, не определив ключа (т.к. помимо самого ключа в моей сумке было еще много всякой электроники)… В итоге имеем закрытый автомобиль под охраной и ключ внутри. Казалось бы всё просто — открыть вторым ключом, но он был принесен в жертву для автозавода. На руках осталось только жало от второго ключа…

Как открыть авто в таком случае:
1. Снимаем пластиковую заглушку на ручке водительской двери просто поддев её.
2. Вставляем жало в скважину и поворачиваем по часовой стрелке (вправо) и держим секунд 7-10 в таком положении.
3. Потом резко влево больше чем на 180 градусов, т.е. от дефолтного положения ключа больше, чем на 90 градусов (надо сказать что пластиковое жало достаточно крепкое, но лучше сделаю из металла дубликат).
4. Открываем водительскую дверь.
5. Сигналка орёёёёт…
6. Лезем в багажник сквозь салон, т.к. центральный замок заблокирован и достаём сумку (нужно или ребёнка/жену запускать или быть крайне гибким/вёртким парнем) 🙂
7. Снимаем с охраны…
8. Успокаиваемся сами и успокаиваем местных очевидцев событий! 🙂

Всем добра и ровных дорог!