Допустимый уровень шума мотоцикла
Шум мотоцикла обычно радует его водителя, дает ощущение мощности мотора, но окружающие люди при этом счастья не испытывают. Хотя здесь хочется сделать уточнение, что при долгой поездке, например, из города в город, водителю также тяжело если глушитель мотоцикла сильно рычит. Врачи, проведя исследования, тоже подтвердили: слишком высокий шум вызывает стресс, а в ночное время не дает выспаться, что влияет на все системы организма. Одним словом, каждый мотовладелец, думающих об окружающих, рано или поздно решает уменьшить уровень шумности рёва своего транспорта.
Допустимый уровень шума мотоцикла по закону
Параметр должен соответствовать нормативному документу ГОСТ Р 41.41-2001. Он проработан в соответствии с мировыми стандартами. Официально стандарт отменен, однако на практике сотрудники ГИБДД ориентируются именно на этот документ, когда оценивают нарушение и назначают наказание.
Исходя из упомянутого ГОСТа, для мототехники допустим уровень шума 80 дБ (речь идет о мотоциклах, объем двигателя которых превышает 175 куб.см). Стандарт действует также по отношению к легковым автомобилям и технике, оснащенной прямоточным глушителем.
Штраф за нарушение сейчас составляет всего лишь 500 рублей, однако в прошлом году в Госдуме вынесли предложение: шум мотоциклов ночью должен наказываться штрафов как минимум в размере 5000 рублей. Стоит также отметить, что у владельцев слишком громких мотоциклов могут возникать проблемы с прохождением техосмотра.
Как уменьшить шумность мотоцикла
Существует два основных способа сделать глушитель мототехники менее шумным, привести его к норме.
Замена набивки внутри глушителя мотоцикла
Первый метод достаточно прост — нужно поменять набивку в глушителе при помощи специального комплекта и соответствующих инструментов. Делается это следующим образом:
- Высверлить заклепки, на которых удерживается крышка глушителя.
- Извлечь сердцевину (также известную под названием «флейта») и всю набивку, которая в данный момент находится внутри трубы.
- Обернуть внутреннюю сердцевину устройства новым уплотнительным материалом из приобретенного комплекта.
- Вернуть сердцевину на свое место — внутрь корпуса глушителя.
- Зафиксировать крышку при помощи заклепок. Нужные для этого вытяжные заклепки входят в комплект набивки.
После этой процедуры звук должен стать немного тише. Если он по-прежнему слишком громкий, и вы не хотите получить штраф за шум мотоцикла, то есть еще и другой метод.
Установка перегородки
Способ немного более сложный, но тоже доступен каждому, кто разбирается в устройстве выхлопной системы.
- Купите перегородку нужного размера — для этого потребуется сначала замерить внутренний диаметр глушителя, который шумит.
- Удалите все возможные препятствия для дальнейшей процедуры, очистив внутренний ободок трубы.
- Открутите перегородку и замените ее на новую. Следите, чтобы деталь была размещена правильно.
- Найдите на глушителе монтажное отверстие (если его нет, нужно просверлить) и совместите с этим отверстием перегородку.
- Установите перегородку путем аккуратного ввинчивания, пока она не будет сидеть абсолютно плотно. Можно дополнительно нанести на болты специализированный клей.
Среди мотолюбителей распространена процедура удаления «флейты». Иными словами, глушитель делается прямоточным. Официально делать это не запрещают, но звук будет очень громким. Если же вы приобрели мотоцикл с рук уже без «флейты», то можно изготовить и установить новую, хотя это значительно труднее.
На крайний случай всегда можно заменить эту часть выхлопной системы целиком, но обычно владельцы сначала пробуют данные способы, тем более что они относительно просты и не отнимают много времени. Так или иначе, рекомендуется обратиться для выполнения этой задачи к специалистам.
В Санкт-Петербурге ремонтом и тюнингом выхлопных систем занимается компания «Мастер глушителей». Если не хотите беспокоить окружающих шумом мотоцикла в ночное время, то обратитесь к нам, и мы быстро найдем наилучший способ решения проблемы, чтобы снизить децибелы до допустимого уровня.
В Германии ужесточат требования к уровню шума от мотоциклов
Около восьми тысяч байкеров провели на этих выходных «протестный заезд» по немецким городам Фехта и Ольденбург в земле Нижняя Саксония. Они сопротивляются планам бундесрата (нижней палаты парламента Германии) ужесточить требования к уровню шума, производимого мотоциклами новых моделей. Как сообщает телерадиокомпания NDR, законодатели хотят ограничить его 80 децибелами (для сравнения: 10 децибелов «производит» шелест листвы, жужжание мухи — примерно 30 децибелов, стандартный бытовой вентилятор «гудит» на 35-40 децибелов, а реактивный самолет на старте выдает около 140 децибелов на расстоянии 25 метров).
За «технические манипуляции с двигателями» мотоциклов немецкие законодатели собираются ввести более высокие штрафы (сейчас, согласно открытым источникам в немецких СМИ, они составляют от 50 до 270 евро). К слову, эти поправки появились не вчера, но впервые были предложены еще в мае 2020 года, и с тех пор байкеры со всей Германии не устают устраивать свои громкие акции.
Они также недовольны желанием Берлина дать регионам больше полномочий для запрета езды на мотоциклах по праздникам и на выходных. Вообще-то власти на местах и сейчас вправе принимать подобные решения. Этот запрет может быть как полным в черте города, так и на отдельных улицах, например, в центре. Но зачастую эти меры осложняются излишней бюрократией, которая связывает чиновникам руки.
Как уверяет глава одного из немецких байкерских клубов Петер Хюнеке, для многих его единомышленников мотоцикл — «единственное средство передвижения», поэтому, мол, политикам следует идти на компромиссы, а не стремиться «огульно штрафовать всех подряд». Зато большинство граждан, как свидетельствуют опросы, поддерживают жесткие требования властей и вовсе не считают их популизмом.
В Берлине хотят ограничить 80 децибелами максимальный уровень шума от мотоциклов новых моделей
Вообще в ФРГ действует строгое законодательство в отношении шума. Оно распространяется и на строительные работы, и на многоквартирные дома. Здесь трудно представить, чтобы сосед в воскресенье с утра пораньше взялся за дрель. Бывали прецеденты, когда судьи предписывали, в какое время можно лаять собакам. Наконец, в последние годы поступило немало исков от граждан, которые пытаются оспорить возведение в округе новых ветрогенераторов. Не в последнюю очередь — из-за опасений, что ветряки будут работать слишком громко. Эти опасения растут даже несмотря на то, что в каждой земле действуют строгие нормативы, не разрешающие строить ветротурбины вблизи домов и ферм.
Как вам это
Децибелы на российских дорогах
На российских дорогах уровень шума практически никем не контролируется. Будь то байкер на мотоцикле с прямоточным глушителем или автомобилист с глушителем, прогоревшим насквозь.
Законом предусмотрена ответственность за уровень шума, производимого при работе машины или мотоцикла , который превышает нормативы, установленные государственными стандартами России. Однако по факту каждый инспектор должен иметь прибор — шумомер — чтобы доказать, что этот водитель нарушил установленные требования. Таких приборов у Госавтоинспекции не так уж много, да и эффект невелик.
Например, если на мотоцикле установлен прямоточный глушитель, то прибор это выявит. Но байкер и при обычном глушителе может, например, отжать сцепление, и погазовать. Или включить нижнюю передачу, и с бешеным ревом проехаться перед теми, кто стоит в пробке.
Прямоток можно выявить при техосмотре. Но на дороге практически ни у одного инспектора не будет доказательств, что на мотоцикле установлен именно он. При подозрении инспектор может направить машину на техосмотр. Однако при нынешнем состоянии дел в этой отрасли, его подозрения вряд ли подтвердятся. Кроме того, у нас до сих пор нет такой меры воздействия, как запрет эксплуатации. Не горит фара, установлен прямоточный глушитель, перед капотом — лебедка, не предусмотренная изготовителем? Можно ехать дальше. Штраф — по почте. 500 рублей.
Мотоциклисты и прочие любители мощной техники создают проблемы для жителей, которые не желают слышать ночами рев моторов под своими окнами. Но убрать их с дороги не так-то просто. Да, есть нормы шума, установленные госстандартами. У идеально настроенного мотоцикла при 10 тысячах оборотов в минуту глушитель должен выдавать 105 акустических децибелов (дБА). Для сравнения: бензопила выдает 100 дБА. Сирена автомобилей экстренных служб — около 115 дБА (если излучатель звука установлен на крыше). Уровень шума 95 дБА уже считается очень высоким. Такой шум в вагоне метро. 100 дБА — «крайне высоким». Но эти нормы мало чем помогают. Выкрутил опытный байкер после проверки гашетку побольше, на низкой передаче или выжав сцепление, и мотоцикл ревет далеко за пределами установленной нормы.
Мотоциклистов будут проверять «на шум»
В порядке ли у мотоцикла свет, как расположены номера, каков уровень шума — это во время специальных рейдов будут проверять представители Дирекции безопасности дорожного движения (CSDD) и Госполиция. Ведомства оценивают, насколько транспорт соответствует требованиям техосмотра, сообщает Latvijas Radio.
Водители легковых и грузовых машин уже привыкли к таким рейдам — теперь и мотоциклисты должны быть готовы к проверкам. Стражи порядка будут следить, как расположен номерной знак — могут ли его увидеть другие участники дорожного движения и зафиксировать радары, а также на месте ли глушитель.
«Шум регулируется. При производстве любого транспортного средства его надо специально протестировать, чтобы понять, каков уровень шума, чтобы транспортное средство допустить к участию в дорожном движении», — рассказал глава Технического департамента дирекции Янис Лиепиньш.
В CSDD пояснили, что в последнее время получают от жителей жалобы на слишком громкий шум от мотоциклов — поэтому и проводят специальные рейды, где проверяют соответствие международным нормативам.
Каждый производитель мотоциклов указывает максимально допустимо число децибелов. Для старых мотоциклов 95 — максимум.
Сами мотоциклисты по-разному оценивают проверки. Одни сами едут ради интереса, другие вовсе не рады.
Член правления Латвийской ассоциации мотоклубов, инструктор Угис Спелманис признает: проверки нужны. Однако «нужно или не нужно, хорошо или плохо — я думаю, что «громкая труба» иногда спасает жизнь».
«Недавно была авария, где грузовик перестроился из левого ряда в правый и наехал на моего знакомого мотоциклиста, который был очень тихий. Два парня сидели на мотоцикле, он их не видел, и во-вторых — он их не слышал», — говорит Спелманис.
В CSDD отмечают, что пока во время рейдов нарушителей штрафовать не будут, цель — узнать, каково техническое состояние мотоциклов, ежедневно перемещающихся по улицам.
«Сейчас мы говорим только о том, что мотоциклам аннулируют наклейку техосмотра. Во время акции пока не штрафуем. Мы будем просить водителя привести мотоцикл в порядок и потом снова получить свою наклейку техосмотра», — добавил Лиепиньш.
Как уже писал Rus.lsm.lv, для некого будущего мотоциклиста экзамен в Дирекции безопасности дорожного движения кончился, так и не начавшись: из-за неподходящей одежды его до сдачи не допустили, но заплатить за экзамен пришлось. CSDD говорит, что об одежде претендентов информирует, а время проверки, хоть она и не состоялась, зарезервировано.
Заметили ошибку? Сообщите нам о ней!
Пожалуйста, выделите в тексте соответствующий фрагмент и нажмите Ctrl+Enter .
Пожалуйста, выделите в тексте соответствующий фрагмент и нажмите Сообщить об ошибке .
Сообщить об ошибке
Жертв просят передать деньги «на хранение» — банки предупреждают о новом виде мошенничества
30 октября, 20:19
Владельцев авто призывают вовремя позаботиться о зимних шинах
27 октября, 17:35
Телефонные мошенники заговорили по-латышски и придумывают новые схемы — банк
27 октября, 15:25
Полиция задержала одного из крупнейших латвийских наркоторговцев
27 октября, 12:47
Во время техосмотров и рейдов обращают внимание и на «всесезонку» — CSDD
27 октября, 9:48
Детская больница получила «коробки смелости» для маленьких пациентов
Вчера, 20:56
Вязаные вещи для ВСУ: отправка латвийской почтой — бесплатная
Вчера, 19:26
ВИДЕО: «Сегодня вечером» — новости на Rus.LSM в 19:00
Вчера, 18:57
ВИДЕО: «Новости сегодня» — на Rus.LSM в 15:00. 01.11.2023
Вчера, 14:57
В Риге 7 ноября пройдет первая после пандемии ярмарка вакансий
Вчера, 14:16
На Латвийском Радио прозвучат детские сказки в прочтении хоккеистов сборной
Вчера, 13:23
Украина сегодня. Фотохроника 1.11.2023
Вчера, 21:36
Нападение РФ на Украину: беспилотники Bayraktar стали менее важны
Вчера, 20:30
Правительство утвердило бюджет-2024. Слово за Сеймом
Вчера, 20:12
Рига расширит зону централизованной уборки снега с тротуаров
Вчера, 18:00
Lidl: отзыв фисташек с сальмонеллой Латвию не затрагивает
Вчера, 17:39
«Детьми районов» становятся из-за желания быть принятым — специалист
Вчера, 17:21
Нападение РФ на Украину: беспилотники Bayraktar стали менее важны
Вчера, 20:30
В Мангали закрывают важный для района ж/д переезд; жители возмущены
Вчера, 15:42
Lidl: отзыв фисташек с сальмонеллой Латвию не затрагивает
Вчера, 17:39
В Риге 7 ноября пройдет первая после пандемии ярмарка вакансий
Вчера, 14:16
В Видземской больнице родились тройняшки — все мальчики
Вчера, 10:12
День и ночь на фоне Швеции — представитель еврейской общины об антисемитизме в Латвии
В Риге хотят построить шесть домов социального ухода
Вчера, 16:20
В Латвии открылся интернет-портал для ремонта и обмена вещами
Вчера, 14:41
Из-за темных фар приходится без необходимости включать мигалку — шофер о новых машинах «скорой»
На Европу надвигается мощный шторм Kieran, влияющий на погоду в Латвии День и ночь на фоне Швеции — представитель еврейской общины об антисемитизме в Латвии Из-за темных фар приходится без необходимости включать мигалку — шофер о новых машинах «скорой» 
Тело погибшего в Украине добровольца из Латвии доставлено на родину В Латвии открылся интернет-портал для ремонта и обмена вещами Lidl: отзыв фисташек с сальмонеллой Латвию не затрагивает В Мангали закрывают важный для района ж/д переезд; жители возмущены 
«Никакого детства». Директор школы призывает запретить мобильники в учебных заведениях 
Нападение РФ на Украину: масштабнейшие удары по гражданским с начала года 
Владимир Иванов: в октябре одним олимпийским чемпионом стало меньше. Музей спорта в курсе…
© 2023, Полное или частичное использование любых материалов допускается только с разрешения редакции LSM.LV.
Что ждет владельца шумного мотоцикла? В ГАИ пояснили
В этом году мотоциклы в Гродненском регионе регулярно проверяют на уровень шума. Для этого устраиваются специальные рейды, где присутствует сотрудник «Белгостехосмотра» с шумомером. С 8 по 14 августа такие проверки проходили в Лидском районе. Что делали с нарушителями?
За время мероприятий сотрудниками госавтоинспекции было выявлено 16 нарушений правил дорожного движения.
Наиболее частыми нарушениями оказались:
– игнорирование включения света фар
– отсутствие допуска к участие в дорожном движении
– игнорирование требований выполнения дорожных знаков
– несвоевременная регистрация мототранспорта
Не уточняется, были ли выявлены мотоциклы, у которых уровень шума превышает допустимую норму.
Но в ГАИ напомнили, что допустимая норма шума, издаваемая мототранспортом, не должно превышать 96 дБ.
– В случае превышения установленной нормы, водитель мототранспорта будет привлечен к административной ответственности в соответствии с кодексом об административных правонарушениях Республики Беларусь до 1 базовой величины, – сообщил в эфире tv-lida.by Сергей Кушель, инспектор ДПС отдела ГАИ отдела внутренних дел лидского райисполкома.