Доступ к сервису временно запрещён
С вашего IP-адреса одновременно поступает очень много запросов.
Такое поведение показалось подозрительным, поэтому мы временно закрыли доступ к сайту.
Возможно, на вашем устройстве есть программы, которые отправляют запросы без вашего ведома.
Что мне делать?
Напишите в службу поддержки через форму обратной связи.
Подробно опишите ситуацию — поможем разобраться, что случилось, и подскажем, как действовать дальше.
Мойка днища на мойке самообслуживания!
Доброго времени суток товарищи! Сегодня выдалось свободное утро, решил провести его с пользой! Поехал на мойку самообслуживания вымыть авто и заодно попробовать вымыть днище автомобиля от зимних московских рагентов. Цена мойки днища в Москве от 2000 руб. Автомобиль домкратил с каждой стороны и на карачках мыл)) забегая в перёд насадка на домкрат подкатной D=100мм H=30мм резиновая BOLK BK51034 не выдержала испытаний! После мойки подкрасил сколы с помощью краски карандаша! И немного фоток! Уля-пуля передает всем привет!
Цена вопроса: 350 ₽ Пробег: 26 029 км
20 мая 2017 Метки: мойка
Как помыть днище автомобиля? Надежные методы
Шины и Диски в наличии и под заказ. Официальный дилер. ПИН-АВТО. 8 800 222 69 80 . Сеть шинных центров ПИН-АВТО — тут можно купить летние шины с гарантией. . Шипованные шины по скидке в ПИН-Авто.
В любое время года автомобиль подвергается загрязнению. И если автовладельцы периодически моют машину сверху, то днище автомобиля почти всегда остаётся без внимания. Этого допускать нельзя. Любому автомобилю, даже самому оцинкованному и замовиленному требуется мойка днища, иначе он будет гнить. Грязь, которая запросто прилипает к днищу содержит в себе такие химические составы, как противогололёдные реагенты и соль. В Европе реагенты не опасны для машин, а напротив – при испарении образуют антикоррозийную плёнку.
В России же и в Украине противогололёдные реагенты очень едкие и опасные для автомобилей. Они достаточно быстро въедаются в металл, в результате чего возникают очаги коррозии на днище, на порогах и дверях. Многие автовладельцы практически не моют днище автомобиля, а потом удивляются, что машина вроде не старая, марка брэндовая, а всё рано гниёт. Нет такого автомобиля, за которым не требуется уход. В этой статье мы расскажем вам, какими способами и средствами мыть, и какой должна быть мойка днища автомобиля.
Где помыть днище автомобиля?
Такую услугу предоставляют практически любая автомойка. Цены везде примерно одинаковые, различия в зависимости от региона. Условия же и качество мойки днища везде разные. Лучше поехать на мойку, где немного дороже, зато всё сделают более качественно. Выбор автомойки – процесс не простой. В одном месте вроде бы хорошо моют кузов, а салон и днище отвратительно, на другой автомойке всё может оказаться наоборот. Бывает так, что сервис хорош во всех направлениях, но услуги, как правило, дороже.
Как моют днище на автомойке?
Машину загоняют на яму, мойщик надевает специальный не промокаемый костюм и специальный шлем, напоминающий скафандр. Затем он в этом снаряжении спускается в яму под машину и мойкой высокого давления моет днище.
Существует еще один интересный метод. Мойщик под машину загоняет специальную для мойки днища маленькую «тележку» на колёсиках. Далее он включает на длинной ручке подачу воды и устройство моет днище автомобиля снизу вверх высоким давлением воды. А мойщик свободно перемещает аппарат под днищем. Мойка имеет несколько форсунок с изменяемым направлением струи.
Автомобиль поднимают на подъёмнике и авто мойщик работает мойкой высокого давления вручную. Такой способ более удобный и надёжный. Мойщику открывается обзор практически на все элементы днища и он может помыть даже в трудно доступных местах. За дополнительную плату даже снимут колёса, помоют их отдельно со всех сторон. Так мойка колёсных арок и механизмов становится ещё качественней. К тому же вы сами сможете оценить работу, так как на подъёмнике очень хорошо всё видно.
Автоматическая мойка днища автомобиля. Такая услуга есть только на специализированных мойках. Здесь всё происходит без участия человека. Автомобиль заезжает в бокс, где пересекает специальную линию. В этот момент срабатывают фотоэлементы, они подают сигнал на водяные форсунки. Множество форсунок подают под напором воду в разных направлениях. Таким образом автоматически моются и днище и колёса и арки. Эта система напоминает систему фонтана. Вода стекает через решётки в резервуар, там она проходит этапы очистки и снова подаётся на форсунки.
Преимущество автоматической мойки днища автомобиля ещё и в том, что здесь возможен подогрев воды. Мойка тёплой водой становится гораздо эффективнее. В результате – днище машины идеально чистое. Благодаря тому, что направление форсунок меняется, мойка днища автомобиля становится качественной. Когда автомобиль отъезжает с места мойки и вновь пересекает линию, подача воды отключается автоматически. Это, пожалуй, самый эффективный метод. Но такая система очень дорого стоит и не каждый сервис может себе позволить такое оборудование. Да и автовладельцу автоматическая мойка днища автомобиля будет стоит не дёшево.
Основные принципы
Принцип такой мойки прост и ничем не отличается от мойки кузова. Сначала на днище, колёса и арки наносится пена для мойки автомобиля. Желательно, конечно, предварительно сбить грязь давлением воды, но это не обязательно, можно наносить сразу пену.
Теперь нужно время, минут 10, чтобы пена вступила в химическую реакцию с грязью и растворила её. Затем мойкой высокого давления смывается пена вместе с грязью. Делать это нужно очень аккуратно. У многих автомобилей днище обработано мастикой или оцинковкой. Помимо защиты от коррозии, на днище и под бамперами находятся провода и трубки. Чтобы не сбить подобную защиту и ничего не сломать высоким напором, давление воды должно быть не слишком сильное и держать пистолет мойки нужно под углом 30-45 градусов. Если грязь кое-где ещё осталась, процедуру можно повторить.
Самостоятельно мойка днища не рекомендуется. Во-первых, это крайне не удобно. Нужно поддомкрачивать автомобиль, заползать под днище. Грязь будет течь по рукам, капать на голову. Качественной такая мойка не будет. Во-вторых, вы будете тереть днище тряпками или губками, тем самым можете повредить возможные трубки или провода. К тому же при физическом контакте, больше шансов повредить антикоррозийные защитные покрытия, нежели высоким давлением воды. Да и не везде отмоете загрязнения с помощью тряпки. Трудно доступные места останутся грязными. Если же у вас есть мойка высокого давления, вы можете преобрести специальные насадки для мойки днища и благополучно мыть самостоятельно.
Если мойка днища осуществляется специальным аппаратом на колёсиках, который загоняют под автомобиль, о нём мы рассказали выше, то здесь дела обстоят проще. Сначала к аппарату крепится насадка в виде ёмкости с жидкостью, которая при взаимодействии с водой образует пену. Затем мойщик через 10—15 минут пену смывает уже чистой водой без пены, загоняя под машину этот же моющий аппарат.
После того, как все загрязнения отмыты, днище необходимо просушить. На автомойках это делается потоком тёплого воздуха.
В завершении хотелось бы отметить не мало важные детали. Мыть днище машины не нужно слишком часто и без необходимости. Обязательно это делать после каждой зимы, так как зимой соль и реагенты особенно активны и их очень много. Если вы часто попадаете в вязкую грязь, например, застряли на рыбалке, сели на днище, буксовали, в таком случае желательно ехать на автомойку и вместе с кузовом обязательно помыть и днище.
И ещё – после каждой мойки днища, необходима антикоррозийная обработка или оцинковка. Пена, которую используют на автомойках очень активна. Химия может быть очень едкой и вместе с грязью разъест защитные покрытия и оцинковку. Да и мойщик может оказаться не опытным и сильным давлением воды снять антикоррозийную защиту с днища. К тому же дороги у нас не идеальные: то камень из под колёс ударит по днищу, то бугорок зацепили. Всё это оставляет царапины. Поэтому если после каждой мойки днища вы обработаете его защитными покрытиями, это будет большим плюсом.
Некоторые защитные покрытия обладают ещё водо и грязеотталкивающими свойствами. Особое внимание при обработке днища защитными покрытиями следует уделять швам, шаровым опорам, порогам и колёсным аркам. Срок эксплуатации кузова вашего автомобиля при таком уходе значительно увеличится в разы.
Уважаемый читатель, редакция сайта UhodAvtoSam.ru желает Вам удачи на дорогах и хорошего настроения!
Статьи
Как правильно мыть автомобиль? 10 полезных правил, которые нужно соблюдать.
У всех автолюбителей есть привычка ухаживать и лелеять своих любимцев. Речь пойдёт именно об уходе, точнее, о мойке автомобиля. Кто-то из нас, сильно не ломая головы, гоняет авто на мойку. А кто-то сам, рученьками своими, бережно натирает бока у своей ласточки. И у того, и у другого способа есть как достоинства, так и недостатки.
Иногда, конечно, стоит пользоваться услугами профессиональных мойщиков. Это здорово экономит время и трудовые затраты. Люди, знающие свою работу, аккуратно помоют вашу машину с помощью профессиональных средств и техники.
Минус: иногда мойщики халтурят и приходится тыкать на их недоработки. Жадные мойщики экономят на специализированных моющих средствах — разбавляют, используют меньше положенного, используют дешевую, значит, не всегда качественную автомобильную химию. Если же самостоятельно моешь автомобиль, то ты залезешь в каждую щелочку, выгребешь мусор отовсюду.
Второе, что греха таить – накладно получается мыть своего железного коня исключительно в специализированных местах. К примеру, мойка кузова, салона и багажника в среднем стоит 800 рублей, плюс раз в месяц мойка днища автомобиля – 700 рубликов ещё отлетело. Полировка салона – 100 рублей, чернение колес – бесплатно. Выходит, в месяц из бюджета вылетает 4300. Это при условии, что будем мыть машину раз в неделю. А некоторые моют авто по нескольку раз на неделе.
Нередко бывают случаи порчи автомобиля на станциях мойки. Старые тряпки и губки царапают лакокрасочное покрытие автомобиля. Или сильным напором из поливального шланга можно снести или повредить что-нибудь, были и такие случаи.
Если ты моешь сам – ты избавлен от такого рода неприятностей. После мойки нередко остаются подтеки и размывы на корпусе машины. Это оттого что работник не тщательно её протёр. Сами же мы натрем машину на несколько раз, плюс ещё напоем ей песенку, поговорим и так далее.
Для мойки авто у каждого владельца существуют некоторые правила рекомендательного характера либо полезные мелочи. Вот некоторые из них:
1) автомобиль перед мойкой предпочтительно выдержать, чтоб он остыл; мыть нужно только тёплой водой, так как в холодной воде автомобильная химия хуже растворяется;
2) перед тем как намылить обязательно облейте автомобиль сверху большим количеством воды;
3) пыль не будет царапать поверхность автомобиля, если для мытья машины вы возьмёте мягкую губку с крупными ячейками;
4) легко отмыть колёса, диски, литье и труднодоступные места вам поможет простой хозяйственный ершик, которым моют бутылки;
5) обычное средство для мытья посуды сможет заменить вам автошампунь;
6) вместо полироли можно использовать средство для мытья стекол, которое не содержит спирт;
7) когда вы намылите автомобиль, отложите на некоторое время губку, и принимайтесь вычищать грязь из колес, пока моющее средство будет воздействовать на кузовные загрязнения;
8) не скупитесь на воду, когда будете смывать пену, иначе вы получите не только радужные разводы, но и коррозию лакокрасочного покрытия;
9) мыть своего коня лучше либо вечером, когда не так жарко, либо где-нибудь в тенечке, избегая попадания прямых солнечных лучей;
10) после мойки обязательно прокатитесь на автомобиле, чтобы поток воздуха выдул оставшуюся влагу с полостей и мест, где вы не смогли полностью протереть.
Соблюдая эти несложные рекомендации, вы каждый раз без усилий сможете привести своего железного друга в должный вид, и он всегда будет радовать ваш взгляд чистыми боками. Удачи вам на дорогах.