Chevrolet Captiva Клуб

Помогите, пожалуйста, принять решение, стоит ли устанавливать дополнительную сигнализацию с автозапуском. Каптиву забирать через пару недель, а я в сомнениях. Функция автозапуска кажется очень полезной, особенно зимой, когда в -20 выходишь утром из дома, опаздываешь, а нужно еще минут 5 прогревать машину. С другой стороны, есть опасения насчет безопасности установки данной функции, а также проблем со страховкой от угона (ттт) Хотелось бы услышать мнение тех, кто реально имел дело с такой штукой, слухов я уже наслушалась.
Это невозможно – сказала Причина.
Это безрассудно – заметил Опыт.
Это бесполезно – отрезала Гордость.
«Попробуй … » – шепнула Мечта …

Евгений 56 Подполковник
Сообщения: 1042 Зарегистрирован: 03 сен 2013, 11:14 Город: Бузулук Поблагодарили: 1 раз
Сообщение Евгений 56 » 07 ноя 2013, 14:47
Znak
Автозапуск весчь для меня очень полезная, на всех прежних авто было, т.к. машины ставлю во дворе ( и это при наличии 2х гаражей))) один в 10-ти минутах хотьбы от дома, но не охота пораньше вставать , идти, а еще и снег чистить и все такое), с каской проблем нет, страхую всегда в Согласии, просто делают пометку в полисе , что стоит сига с автозапуском, ни что это не влияет, ни на цену страховки ни на условия, маленький нюанс при этом, если при реализации автозапуска забирают ключ ( чип), надо именно у ОД покупать оригинальный ключ, и показать им 2 работоспособных (полностью) ключа, и все будет вери велл.

Hjvfy Генерал-лейтенант
Сообщения: 2762 Зарегистрирован: 14 авг 2012, 10:18 Город: СЗАО Авто: C140 3.0 LTZ Благодарил (а): 1 раз Поблагодарили: 23 раза
Сообщение Hjvfy » 07 ноя 2013, 14:53
ух. тут много уже всего наобсуждали
у каждого варианта есть свои + и —
я раньше пользовался автозапуском, все хорошо и все устраивало. Все авто были без чипов. сейчас авто с чипами, необходимо мутить обходчик и с ключиком или доп. прошивка нового чипа.
со страховыми — да, будут вопросы если что случится, ну не любят они платить тут у них в крови !
Хотя тут вроде верховный суд был, и признал оставление ключей в авто не основанием к не выплате, но тут немного другое. Одним словом — решение за Вами.
Сейчас, я принял решение поставить уже на второе авто предпусковой, включается по таймеру ну или любое устройство которое может принять СМС для активации функции (даже самый простой трекер).
Вижу следующие +: безопасность при прогреве, экономия по топлива при прогревах, дополнительная помпа для прокачки жидкости, безопасность (не оставляю ключ или чип в салоне), нет необходимости греть авто в течении двух/трех дней пока ты не гоняешь а морозы стоят (запуск только перед поездкой), ну и можно снять и поставить на следующее авто .
для принятия решения просто сделай расчет:
1) стоимость сигналки с работой + количество запусков и примерный расход при этом за 1 год.
2) стоимость предпускового с работой и прогревы при необходимости ТОЛЬКО ПЕРЕД тем как надо ехать и расход топлива для этого.
и из этого уже принимай решение.
CHEVROLET Captiva

Список автомобильных сигнализаций с дистанционным и автоматическим запуском двигателя совместимых с автомобилем CHEVROLET Captiva
Pandora DX 50S
PANDECT X-3190
PANDECT X-3150
PANDECT X-3110
PANDECT X-1900 BT
PANDECT X-1800 BT
Pandora DX 90B
Pandora DX 90BT
Pandora DX 90L
Pandora DX 9X
Pandora DXL 4710
Pandora DXL 4910
StarLine A93 2CAN+2LIN
StarLine S96 BT GSM
StarLine S96 BT GSM GPS
Призрак-820
Призрак-830
ПОДБОР И УСТАНОВКА АВТОСИГНАЛИЗАЦИИ С АВТОЗАПУСКОМ НА CHEVROLET CAPTIVA
Дистанционный запуск двигателя Chevrolet Captiva очень востребованная функция на сегодняшний день.
Не секрет, что в зимний период очень комфортно садиться за руль прогретого автомобиля с теплым салоном.
Именно поэтому автозапуск двигателя автомобиля находится в тренде последних холодных Российских зим.
На сегодняшний день подобрать, купить, а затем установить дистанционный запуск двигателя на Шевроле Каптива не составляет труда, достаточно обратиться в специализированный сервисный центр Аларм Про и квалифицированный персонал поможет с выбором сигнализации с автозапуском, которая идеально подходит для Вашей машины.
Главной новостью последних лет на рынке Car-Security стала реализованная возможность обхода штатных иммобилайзеров автомобилей по CAN шине и использование технологии «CLONE».
Это означает, что запуск производится исключительно по шине CAN не требует никаких дополнительных затрат в виде модуляторов и различного рода преобразователей сигнала штатного ключа.
Раньше, до внедрения этой технологии, для реализации функции автоматического или дистанционного запуска двигателя приходилось использовать устаревшие методы обхода штатного иммобилайзера автомобиля.
- Самым первым и самым примитивным способом считается способ, при котором штатный ключ от автомобиля прятался в специальное устройство «Обходчик Иммобилайзера».
- Затем появилась возможность изготавливать дополнительные чипы для обхода штатного иммобилайзера.
- Следующим этапом эволюции дистанционного запуска двигателя автомобиля стало появление специальных, дорогостоящих модулей иностранного производства для обхода штатного иммобилайзера автомобиля.
Это собственно и открыло новую эру в деле бесключевых решений для автозапуска автомобиля.
На нашем сайте представлены автосигнализации, и модули запуска двигателя, при установке которых не требуется использование дополнительных обходчиков, дубликатов чипа или запасного ключа. Функцию обходчика иммобилайзера возьмут на себя сами сигнализации. Установка этих систем автозапуска, для автомобилей, гарантирует: полную безопасность, наличие всего комплекта ключей на руках у владельца, высокую эффективность использования устройства, а так же, что является немаловажным это сохранение дилерской гарантии на сам автомобиль.
При установке запуска двигателя на Шевроле Каптива при помощи новых автосигнализаций от Pandora, Pandect, Prizrak и Starline мы дарим возможность всем своим клиентам существенно сэкономить на реализации функции бесключевого автозапуска двигателя.
- Сохраняем все ключи от автомобиля
- Не берем деньги за изготовление дополнительного чипа
- Не устанавливаем дополнительных дорогостоящих модулей
- Не понижаем взломостойкость штатного иммобилайзера автомобиля
- Не противоречим требованиям страховых компаний по установке автозапуска
- Не вносим изменения в штатные системы автомобиля
При использовании моделей автосигнализаций Пандора, Пандект, Призрак и Старлайн, реализация запуска двигателя обойдется рекордно дешево, ведь если сложить стоимость любой другой автосигнализации и необходимого обходчика или стоимость копии ключа и индуктивного обходчика, получится, что нет ни одного способа в мире сделать это дешевле, чем с Pandora! А если сравнить и функциональность, и корректную работу со штатной системой охраны, то выбор для любого разумного специалиста при работе с этой группой автомобилей сегодня очевиден – в пользу автосигнализаций представленных в нашем специализированном сервисном центре.
Несмотря на то, что подбор автосигнализации с автозапуском по марке и модели автомобиля дело не простое и доступно не каждому специалисту, мы предоставляем на сайте владельцам автомобилей мастер подбора автосигнализаций идеально подходящих для автомобиля.
Для удобства автовладельцев Chevrolet Captiva на нашем сайте присутствует специальный каталог для самостоятельного подбора сигнализации с автозапуском совместимых с выбранным автомобилем.
Chevrolet Club
извеняюсь кто писал про прописку ключа при помощи автозапуск
Обсуждение новой модели Каптивы 2011 года
10 сообщений • Страница 1 из 1
юрий68 Мастер-класс Сообщения: 712 Возраст: 55 Зарегистрирован: 13.12.2012, 22:24 Автомобиль: Каптива С — 140 Автотор 2.2.тд Откуда: Москва, Измайлово ВАО, Жулебино
#1 извеняюсь кто писал про прописку ключа при помощи автозапуск
Извеняюсь кто прописывал ключ зажигание,когда один из ключей в обходчике иммо а сига с автозапуском,
Не помню кто и в какой теме писал ,ау отыщитесь товарищь.
Последний раз редактировалось юрий68 20.03.2013, 23:01, всего редактировалось 2 раза.
Тише едешь, дальше будешь, от того места куда едешь.
vin_ve33 Профи Сообщения: 226 Зарегистрирован: 13.05.2012, 07:42 Автомобиль: Х1,была каптива Откуда: Руссия
#2 Re: извеняюсь кто писал про прописку ключа при помощи автоза
юрий68 писал(а): Извеняюсь кто прописывал ключ зажигание,когда один из ключей в обходчике иммо а сига с автозапуском,
Не помню кто и в какой теме писал ,ау отыщитесь товарищ.
А что нужно сделать то? Ключ дополнительный прописать?
юрий68 Мастер-класс Сообщения: 712 Возраст: 55 Зарегистрирован: 13.12.2012, 22:24 Автомобиль: Каптива С — 140 Автотор 2.2.тд Откуда: Москва, Измайлово ВАО, Жулебино
#3 Re: извеняюсь кто писал про прописку ключа при помощи автоза
А что нужно сделать то? Ключ дополнительный прописать?
Да клон писануть,но проблема на руках не два ключа,а один замурован в обходчик для автозапуска.Кто-то писал про оналогичную ситуацию а я потерял где,материала на сайте много ,рою не могу найти.
Тише едешь, дальше будешь, от того места куда едешь.
vin_ve33 Профи Сообщения: 226 Зарегистрирован: 13.05.2012, 07:42 Автомобиль: Х1,была каптива Откуда: Руссия
#4 Re: извеняюсь кто писал про прописку ключа при помощи автоза
юрий68 писал(а): А что нужно сделать то? Ключ дополнительный прописать?
Да клон писануть,но проблема на руках не два ключа,а один замурован в обходчик для автозапуска.Кто-то писал про оналогичную ситуацию а я потерял где,материала на сайте много ,рою не могу найти.
Я размуровывал один ключ,что бы доп прописать,потом решил свежепрописанный в обходчик спрятать,так машина стала один раз из 10-автозапуском заводиться,пришлось опять размуровывать.
юрий68 Мастер-класс Сообщения: 712 Возраст: 55 Зарегистрирован: 13.12.2012, 22:24 Автомобиль: Каптива С — 140 Автотор 2.2.тд Откуда: Москва, Измайлово ВАО, Жулебино
#5 Re: извеняюсь кто писал про прописку ключа при помощи автоза
Я размуровывал один ключ,что бы доп прописать,потом решил свежепрописанный в обходчик спрятать,так машина стала один раз из 10-автозапуском заводиться,пришлось опять размуровывать.
Я и не хотел его размурововать,там всё чудно работает,просто стрёмно не иметь запастной ключ,я его пропишу и со спокойной душой уберу его подальше,очень не хотца платить ОД 6тыр.А вам спасибо за предупреждение,что шевеление опасно.
Тише едешь, дальше будешь, от того места куда едешь.
Yuriy_L Завсегдатай Сообщения: 116 Зарегистрирован: 10.05.2012, 13:55 Автомобиль: Captiva 3,2 л
#6 Re: извеняюсь кто писал про прописку ключа при помощи автоза
юрий68 писал(а): Извеняюсь кто прописывал ключ зажигание,когда один из ключей в обходчике иммо а сига с автозапуском,
Не помню кто и в какой теме писал ,ау отыщитесь товарищь.
сига старлайн а 92, у меня между включением зажигания и запуском двигателя есть небольшой зазор, при чём когда я с автозапуска включал зажигание что бы с имитировать считывание имобилайзера с замурованного ключа, не ждал пока погаснет вся гирлянда, просто, только зажигание включилось, тут же с брелка даём команду на выключение. а сига работает так же, если двигатель с автозапуска запустить, включается охрана и запираются двери, но только в тот момент когда двигатель запустился, если этого не произошло охрана не включается. когда будите прописывать ключ с применением автозапуска, капот должен быть закрыт. удачи.
юрий68 Мастер-класс Сообщения: 712 Возраст: 55 Зарегистрирован: 13.12.2012, 22:24 Автомобиль: Каптива С — 140 Автотор 2.2.тд Откуда: Москва, Измайлово ВАО, Жулебино
#7 Re: извеняюсь кто писал про прописку ключа при помощи автоза
Yuriy_L писал(а):
юрий68 писал(а): Извеняюсь кто прописывал ключ зажигание,когда один из ключей в обходчике иммо а сига с автозапуском,
Не помню кто и в какой теме писал ,ау отыщитесь товарищь.
сига старлайн а 92, у меня между включением зажигания и запуском двигателя есть небольшой зазор, при чём когда я с автозапуска включал зажигание что бы с имитировать считывание имобилайзера с замурованного ключа, не ждал пока погаснет вся гирлянда, просто, только зажигание включилось, тут же с брелка даём команду на выключение. а сига работает так же, если двигатель с автозапуска запустить, включается охрана и запираются двери, но только в тот момент когда двигатель запустился, если этого не произошло охрана не включается. когда будите прописывать ключ с применением автозапуска, капот должен быть закрыт. удачи.
Тёска спасибо. что отыскался и ответил,значит нет уже былой ловкости в руках ,коль я не успеваю вовремя заглушиться до заводки.А может у нас с тобой по разному время задержки завода выставлено?,будем пытаться дальше,я уже подумываю к чертям собачим убрать автозапуск и освободить штатный ключ.
A94 на Chevrolet Captiva
Здравствуйте.
Chevrolet Captiva, 2013, безключевой доступ, АКПП.
SL A94 2CAN, vL2, Телематика 2.0, ПО CAN 3.4, режим Slave.
Подскажите, как подключить поворотники? Так правильно?

В карте монтажа B94 так (не понятно, почему вариант 4 и что за режим 2):

Или подскажите другой вариант.
GOOD, I’M SATISFIED
Satisfaction mark by Алексей L&M 8 years ago
Replies 34

Доброе утро.
http://install.starline.ru/
На данном сайте Вы найдете все ответы.
Спасибо.
Спс.
Инструкция от A93 раставила всё по своим местам.
Всё же прошу обратить внимание на отличие в картах
А93


Установщики то всё поймут, что опечатка, должен быть вариант 3, а вот кто ставит в перый раз потеряет время, как я.
И жаль, что в А94 каналы отличаются от других сигналок. Ставил по карте B94 и не обратил сразу внимание, что в А94 для поворотников нужен 5-й канал, а не 3-й.
Ещё раз спс.
Можно ли через дополнительный канал сделать, чтобы аварийка моргала только в режиме тревоги? В остальных случаях моргания не требуются.
Режим включения события есть — «включение тревоги», а вот как выключить моргания после выключения тревоги? Какое нужно выбрать событие выключения?

Добрый день.
Такая возможность отсутствует или просто установить фиксированное время его работы.
Спасибо.
Не могу разобраться, как установить фиксированное время работы.
Что то нет ответа.
Еще попутный вопрос, закрываю авто брелком сигнализации:
-закрывается замок, огни пыхают 2 раза.
-через пол секунды замок щёлкает ещё раз, в пол силы, огни пыхают 1 раз.
-через секунду-две штатная система закрывает двери, огни пыхают 1 раз.
Нельзя ли сделать, чтобы замки закрывались один раз? ЦЗ подключен по КАНу.
Подключение ЦЗ по аналогу это исправит?


Добрый день.
1) Нужно ознакомиться с настройками гибкого программирования, по инструкции. И установить требуемые Вам значения.
2) Да, при подключении по аналогу и отключении в меню пункта управления штатной охраной и ЦЗ, решит данный вопрос.
Всегда на Каптюше подключал по аналогу проблем меньше. сто проц.ни кан не уснет и штатка не станет вместе со старлайном.
Не работает автозапуск.
Нажимаю запуск на брелке, включаются аксесуары -> зажигание, на дисплее надпись — электронный ключ не обнаружен, и вырубается. При след попытке про ключ не пишет, но всё так же: аксес -> зажигание -> выключается. Запуска нет.
На модуле запуска следующая картина: вначале питание идёт на синий провод (аксесуары), следом питание на желтый провод (зажигание), далее аксесуары отключаются, через секунду снова включаются, затем выключаются и акс и зажигание.
Обходчик я не подключал, ключ лежит на панели приборов, блокировки то же не ставил. В каком направлении двигаться?

ключ лежит на панели приборов, Можно фото как лежит?
Прям на руле и лежит. И к замку подносил. Брелок сигналки в стороне лежит, знаю, глушит штатный ключ.
Если нужны настройки кан модуля или блока сигнализации, скажите, я выложу, просто не знаю, что именно нужно.

фото самого ключа можно?
Бесключевой доступ, в замке зажигания просто крутилка


Вынимайте батарейку из ключа,берите книжку от авто ,читайте ГДЕ аварийный слот для ключа и ТУДА ключ без батарейки и пробуйте запуск
В очередной раз отталкивался не от той карты монтажа, не увидел, что есть карта на Каптиву Смарт кей и ставил по обычной. Отличия в подключении АСС, и главное, имитация педали тормоза, чего я естественно не делал, хоть и думал про педаль. Отпишусь о работе.

ок. подождем.
В карте монтажа сига В94, там синий провод садится на педаль тормоза, а зелёный на АСС. Но у меня А94 и синий провод отвечает и за «имитацию педали тормоза» и за «дублирование сигнала «аксессуары». У зелёного провода, есть только «на время включения стартера выход НЕ отключается» и «на время включения стартера выход отключается». Я так понимаю зелёный провод не подходит и нужно синий садить на аксес, а на педаль тормоза дополнительный канал?
Вопрос: как реализовать нажатие на педаль тормоза?

а вы по блока обновите и будет вам счасье. Ну и кан заодно
С кан понятно, а как обновить ПО блока?
Ну и хотельсь бы услышать альтернативный вариант, что бы не пришлось пол машины разбирать, чтобы блок прошить.

Ну что бы не разбирать пол машины, нужно думать что делаешь и вопросы задавать ДО.
А самое правильное то что каждый должен заниматься своим ремеслом.
Каптива это не ВАЗ 2109
На старом ПО тоже работает, поэтому прошивка блока не предполагалась.
Про каптиву и ваз можем конечно подискутировать, где больше возни, но как мне это поможет?

На старом ПО тоже работает, Не отрицаю . можем конечно подискутировать, Можем ,есть 30 минут
Просто карта это карта ,а Вам надо пременить логику работы Вашего блока к точкам из карты. Всё
Но тут смысл в том что не видно что и как и куда уже . По поводу 2109 — я начинал с них.

Как вообще можно по карте не понять что вы делаете другую машину. Или вы картёжник без знания алгоритмов работы который тупо прикручивает провода?

У меня проблема только в АСС и имитацией педали тормоза. Не пойму, если согласно пункту 8 подключить вариант 3 (имитация педали тормоза), то откуда будет браться АСС?

А в первой таблице есть «гибкие каналы» . . . .

А в новом ПО и зелёный как асс можно делать . Если прочитать изменения версий ПО то можно много полезных вещей найти.
Романыч48, все доп каналы (кроме №5) поддерживают гибкое программирование.
BESHBMW, я знаю про зелёный провод и писал о нём когда упоминул про B94.

Вы походу не поняли и не прочитали. В последних прошивках сделали зелёный не просто пропадает при запуске а ДУБЛИРУЕТ АСС а вот синий уже нажимает на тормоз .
Да всё понял. Вот же писал: В карте монтажа сига В94, там синий провод садится на педаль тормоза, а зелёный на АСС.
У меня в А94 этого нет, в новых версиях есть. Ну да ладно, проехали.
Итог: взял провод стартера и кинул его на тормоз через резистор в 100 ком. В кан модуле отключил «нажатие педали тормоз», чтобы сига не орала при автозапуске. Всё работает.
Очередной вопрос: если завсети машину с брелка, то и заглушить можно только с брелка. Сигналка не видит, что водитель сел и поехал.
В САН отключен контроль состояние тормоза, иначе при автозапуске сигналка включает тревогу из-за имитации педали тормоза.
В САН отключен контроль состояния стояночный тормоз/паркинг, иначе горит индикатор «тормоз» и автозапуск не работает.
Сине красный провод подключен на массу.

Таки есть еще оранжево\фиолетовый. аналоговый вход тормоза.
Романыч48, подскажите, куда подключить о/ф провод и какие настройка САН применить? Не совсем понимаю, что даст подключение о/ф провода.
Сейчас включил в САН контроль педали тормоза, всё работает, если в момент автозапуска отключить защиту. Передача управления с автозапуска на замок зажигания происходит при нажатии на педаль тормоза, всё как положено. Но если защита будет включена, то имею сирену в момент дист запуска из-за имитации педали тормоза.
Спс за подсказку, нашёл 2 варианта решения проблемы
1. Педаль тормоза подключить по анологу, в САН убрать контроль педали тормоза.
2. Включаем в САН паркинг, на брелоке горит индикатор тормоз, переключаем рычаг на нейтраль, он гаснет, затем рычаг в P и автозапуск работает. Но если её заглушить в положении R или D, то снова горит индикатор тормоза и убирается он только нейтралью. Вот такой странный алгоритм. Знал бы, не плясал бы столько вокруг машины.
Надеюсь последний вопрос: поставил обходчик BP-03, положил ключ без батарейки в обходчик, всё работает, но есть сомненья, нужно ли подключать питание 3в вместо батарейки или так и оставить? Кто то говорил, что без питания ключ может переодически теряться.

Кто то говорил, что без питания ключ может переодически теряться.
КТО? Может хватит буквы писать. Работает — хорошо, . правильно работает? — тем более хорошо!
Статус паркинга ,тормоза считывается при зажигании. Это про КАН