Горит контрольная лампа износа тормозных накладок
Описание неисправности Горит индикатор износа тормозных накладок, хотя накладки не изношены.
Техническое обоснование Индикатор износа тормозных накладок в Audi A8 (D3) может быть активирован двумя способами: для передних тормозных накладок предупредительный сигнал подаётся при отсутствии сигнала массы на контакте 7 32-контактного разъёма в комбинации приборов. Данный сигнал массы прерывается при перетирании перемычки массы на тормозных накладках. состояние задних тормозных накладок отслеживается через блок управления электрического стояночного тормоза. Он сигнализирует о слишком низкой остаточной толщине накладок через шину CAN-Привод в комбинацию приборов. Если настройка толщины накладок была проведена неправильно, предупредительная информация выдаётся несмотря на достаточную толщину. При отключении АКБ автомобиля или прерывании электропитания по клемме 30 блока управления электрического стояночного тормоза информация о толщине тормозных накладок теряется. В этом случае требуется новая настройка.
Решение в условиях сервиса При наличии срабатывания индикатора износа тормозных накладок выполнить следующее: 1. Выполнить базовую регулировку толщины тормозных накладок согласно руководству по ремонту ‘Тормозная система — Задние тормоза, электрический стояночный тормоз — Снятие и установка тормозных накладок’. Если индикатор горит и после этого, проверить тормозные накладки задней оси, при необходимости заменить. 2. Измерить напряжение на контакте 7 32-контактного разъёма. Если напряжение выше 1 В, проверить передние тормозные накладки и проводку, при необходимости заменить.
Вернуться к списку TPI Решение технических проблем
Диагностика Коды ошибок, кодирование, документация.
Сколько км можно проехать, если загорелся индикатор износа тормозных колодок на Audi A4 B8
Всем привет!
Кто-нибудь точно знает, сколько можно проехать, если загорелась надпись «тормозная накладка!»
Через 500 км уже будет ТО, вот и хочу понять стоит ли мне торопиться или нет?
Dakine
Опытный
- Audi
Всем привет!
Кто-нибудь точно знает, сколько можно проехать, если загорелась надпись «тормозная накладка!»
Через 500 км уже будет ТО, вот и хочу понять стоит ли мне торопиться или нет?
Всё зависит от стиля езды: если тормозить аккуратно, то проедут побольше, если тормозить интенсивно — поменьше.
Официальная информация, что после срабатывания датчика можно проехать 1000 км, естественно при этом не предполагается установка новых рекордов скорости.
Купи колодки и поменяй в любом сервисе за 500-1000 руб. Всё-равно это выгоднее, чем у официалов за 2500 руб.
Накладка тормозной колодки.
Тема в разделе «Allroad», создана пользователем Gook, 18 июл 2010 .
АУДИ КЛУБ
ПОМОЩЬ
- Обратная связь
- Правила форума
- Политика конфиденциальности
- Пользовательское соглашение
- Использование файлов cookie
РЕКЛАМА
- Медийная реклама
- Контекстная реклама
- Автодилерам
- Наша аудитория
- Скидки на рекламу
- Договор оферты
- Заказать рекламу
КОНТАКТЫ
- Тех.поддержка форума
- Размещение рекламы
МЫ В СОЦ СЕТЯХ
Ауди Клуб — это крупнейшее сообщество владельцев и любителей автомобилей марки Audi в России. В нашем клубе можно почитать свежие новости и статьи из мира Audi, получить ответ на форуме на любой вопрос и найти проверенного партнера по ремонту, дооснащению и тюнингу вашего автомобиля Audi
Some XenForo functionality crafted by Hex Themes.
- Главная
- Обратная связь
- Помощь
- Условия и правила
- Политика конфиденциальности Xeno Gamers is lurking in your source, powering your sites 😀
- Вверх
Тормозная накладка на ауди загорается что это
Поблагодарили 8 раз(а) в 5 сообщениях
Датчик тормозных колодок
На 70 тыс. загорелся датчик колодок. Сразу оговорюсь, ни перед ни зад ещё не менялись. Видимо первый хозяин ездил в основном по трассе — за 1 год 8 мес наездил 51,5 тыс. А я за три последующие года — 20 тыс.
Передние колодки были куплены 2,5 года назад, когда при диагностике перед окончанием гарантии ОД рекомендовал заменить их. Но, увидев при смене колес, что там ещё около 5 мм, так и остались пока в запасе.
В августе-сентябре, когда загорелся датчик, подумал — пора менять. Снял колодки, а там ещё по 4 мм (где-то 1/3 от новых), износ на всех ровненький. Всё почистил. и поставил на место. Пока.
На задних видно только наружные — миллиметров по 6 остаток. Думаю, дай-ка и их проверю. И не зря. Наружные -то всё ОК, а внутренние 1-2 мм. Всё почистил, поменял местами внутренние с наружными, благо они взаимозаменяемы. И тоже воткнул на место. Пока. Почти сразу приобрёл и новые задние.
Чтобы оранжевая лампочка перед рожей постоянно не горела, на днях проводок от колодки (через 500 км он сам отвалился) зачистил и закоротил между собой, заизолировал и закрепил до тёплого времени.
Т.к. при смене колодок хочу сразу и диски в порядок привести (зачистить кромки от выработки), решил отложить замену на весну — лето. Надеюсь, до железа не успеет сноситься.
Всем удачи!