TSN отзывы о запчастях 1.6
Запчасти низкого качества. И фильтры (особенно масляные), и колодки, и провода, и остальная продукция. Но люди всё равно их покупают из-за низкой стоимости. В России производят только фильтры, остальное изготавливается в Китае.
Данные по TSN
TSN — торговая марка российского завода Цитрон, выпускающего расходные материалы для легкового и грузового транспорта: воздушные, топливные, салонные, масляные фильтры, высоковольтные провода, бегунки, свечные наконечники, датчики, подшипники, дисковые и барабанные тормозные колодки — всего более 2500 наименований деталей. Система менеджмента качества предприятия и качество продуктов соответствую требованиям норм ISO 9001, ISO TS 16949, ECE R90, ISO 5011. Продукция реализуется не только на внутреннем рынке, но и поступает на рынки стран СНГ и Европы. Завод является поставщиком автокомпонентов для производителей КАМАЗ, МАЗ, БЕЛАЗ, МТЗ.
Отзывы автолюбителей
Отзыв о TSN от
Брал передние колодки этой фирмы, При том два раза ( второй ошибочно). Так вот — после их использования в обоих случаях пришлось менять тормозные диски, потому как они стали кривые от перегрева, и покрылись тёмными пятнами. Сами же колодки отходили не больше месяца ( в моём случае это примерно 20000-25000т.км.) Я не советую этот бренд вообще, е.к. брал и салонный фильтр этого производителя. Пришлось подпиливать, подтачивать чтобы засунуть его на своё место, ди и то лишь-бы, лишь-бы. НЕ СОВЕТУЮ
Отзыв о TSN от
Брал их колодки. Каждые выезд со двора — готов был от стыда сквозь землю провалиться. На холодную скрипят так — что слышно на пол-округи. В остальном особых претензий не было.
Отзыв о TSN от
Высоковольтные провода — ужас! Отлично горят и прекрасно рассыхаются.
Отзыв о TSN от
Брал фильтр салона ауди а4, размер не совпадает, откровенный отстой. Обращение к сотрудникам TSN, идите на разборку и снимите точные размеры детале, а затем лепите аналог.
Отзыв о TSN от
Покупал воздушный фильтр на Рено Сценик 2, 1.9dci. Приятно удивлен качеством. Фильтр выполнен аккуратно, фильтрующая бумага качественная, все размеры совпадают. При низкой стоимости фильтр ничуть не уступает более дорогим от других производителей.
Отзыв о TSN от
На мой взгляд, Цитрон — образец антикачества. Брал задние колодки. По толщине они оказались разными, на одной рычаг телепается, т.к. заклепан лишь бы как, накладки приклеены вкривь и вкось. Категорически не советую.
Tsn кто производитель страна отзывы
Описание TSN
TSN — торговая марка российского завода Цитрон, выпускающего расходные материалы для легкового и грузового транспорта: воздушные, топливные, салонные, масляные фильтры, высоковольтные провода, бегунки, свечные наконечники, датчики, подшипники, дисковые и барабанные тормозные колодки — всего более 2500 наименований деталей. Продукция реализуется не только на внутреннем рынке, но и поступает на рынки стран СНГ и Европы. Завод является поставщиком автокомпонентов для производителей КАМАЗ, МАЗ, БЕЛАЗ, МТЗ. Система менеджмента качества предприятия и качество продуктов соответствую требованиям норм ISO 9001, ISO TS 16949, ECE R90, ISO 5011.
Сертификаты TSN
ISO 9001, ISO TS 16949, ECE R90, ISO 5011
Добавить отзыв
Отзывы о TSN (239)
все отзывы
Сортировка:
по дате (по убыванию)
Игорь Надежный
добавлено: 15 авг 2023
О самой фирме знаю мало, кроме как что это вроде наш отечественный бренд откуда-то с юга России, но ребята, кто в автопарке обслуживанием занимается и так знакомые, все хорошо очень отзывались об их продукции. Я лично ставлю топливные фильтры их марки, по соотношению качества и стоимости это пожалуй лучшее на мой взгляд предложение, особенно после ухода некоторых европейских марок которые были более привычны и знакомы. Так что смело рекомендую их продукцию!
Сергей Вакулин Надежный
добавлено: 08 авг 2023
Я доволен, фильтр хороший, недорогой. Заказывал на «корейца» салонный фильтр TSN он же Цитрон, отечественный производитель, но делают как мне показалось достойно. Фильтрующая бумага хорошая и рабочая, а не просто для галочки, воздух идет как полагается. По соотношению цена-качество вообще супер! Из того что перепробовал могу судить что эти ребята делают плюс минус на уровне зарубежных аналогов.
Алексей Надежный
добавлено: 08 июл 2023
Купил колодки на Ford focus 1. Именно колодки, не рекомендую. После 3 месяцев отвалились фиксаторы от колодок. Заклепки сделаны из сыромятины. Очень мягкие.Поэтому фиксаторы просто слезли с колодок. Хорошо вовремя проверил появились посторонние шумы так скажем. Колодки в принципе в норме но фиксатор никак не приделать пробовал паять. Но херня получается. Так что замена на другого производителя Как то так(((
TSN (Россия) — Концерн ЦИТРОН
Официальный сайт TSN: www.tsitron.ru
- Каталог запчастей TSN — открыть
Бренд TSN принадлежит российскому концерну Цитрон, специализирующемуся на производстве автомобильных фильтров (масляные, воздушные, топливные, салонные), свечей и катушек зажигания, высоковольтных проводов, топливных насосов, приводных ремней, подшипников, датчиков и т.д.
Концерн Цитрон был основан в 1991 году на базе радиозавода. С 1991 по 1995 гг. концерн выпускал свечные наконечники, высоковольтные провода, крышки и бегунки распределителя зажигания.
В 1995 году концерн Цитрон запускает цех по производству фильтров.
В 1999 г. Цитрон вновь расширяет свое поле деятельности и запускает в эксплуатацию линию по производству дисковых тормозных колодок.
В 2001 году компания подтвердила конкурентоспособность и качество продукции, внедрив на своих предприятиях стандарт качества ISO 9001.
2006 год стал годом глобальной реконструкции производства, итогом которой стало начало выпуска автозапчастей для автомобилей иностранного производства и запуск в эксплуатацию еще одного завода по производству фильтров.
Концерн Цитрон реализует свою продукцию под брендом TSN. Ежемесячно на российском рынке продается свыше 4 млн. фильтров TSN.
- Отопление / вентиляция
- Система подачи воздуха
- Система подачи топлива
- Смазывание
- Тормозная система
- Все запчасти TSN
Производители / TSN
«TSITRON» — торговая марка «TSN» — группа компаний, которые специализируются на выпуске расходных автомобильных компонентов для автобусов, легковых и грузовых автомобилей, сельхоз — и другой спецтехники американского, европейского, китайского, японского, российского и корейского производства. Продукты под брендом «TSN» производятся на новейшем оборудовании, с соблюдением требуемых в автомобилестроении технологий производства, с применением высококачественных материалов мировых компаний. Партнеры «TSITRON» – производитель фильтровальной бумаги — предприятия «Hollingsworth & Vose Company», производитель силиконового кабеля «Delphi Packard Electric Systems», и др. Производство сертифицировано в соответствии с международным стандартом ISO 9001. Качество продукции подтверждено испытаниями Центра Аналитических исследований Научного Автомоторного Института НАМИ.
— 55 отзывов
Отзывы
Купил катушку зажигания,проездил месяц,и кирдык.Не советую.
Я инженер на двигателестроительном заводе. Занимаюсь непосредственно исследованиями в области систем очистки топлива и масла. Проще говоря: испытываю фильтры по разным критериям, после чего делаю заключение о возможности использования тех или иных фильтров в составе двигателей, которые производит наш завод. Двигатели дизельные, поэтому требования на фильтрацию (особенно топливную) высоки. В 2015 году, лично написал работу о непригодности использования фильтров фирмы «Цитрон» в системах очистки двигателей. Сейчас 2018 год, компания «Цитрон» до сих пор, выпускает фильтры которые я испытываю, и как квалифицированный специалист, заявляю, что качество их изготовления осталось прежним.
Не один из основных параметров фильтров не соответствует стандартам.
Не ведитесь на цену, ведь как известно, скупой платит дважды.
Купил 2 шт. масляный фильтр (про запас), жена после обозвала жадным придурком. Заменил масло поставил один — при морозе 6 градусов через день погнало масло, как то повезло и увидел. Грешил на СТО. Заменяю вторым через день тоже самое погнало масло, как не заклинил двигатель, только Бог знает. Я патриот Родины, но TSN это диверсия буржуев, мой отец всегда говорил для меня странную фразу надо расстреливать, но только из немецкого автомата к 65 годам, наконец то понял смысл. НАРОД наберитесь ума и прекратите покупать, может этот завод и закроется.
Брал на Кашкай масляный фильтр ТСН, зимой в -20 продавило резинку, когда заметил уже вытекло 2 литра масла. Из достоинств низкая цена.
За пять лет качество тсн не изменилось, как выпускали г, так и выпускают г, как ещё не закрылись
Мне брат посоветовал купить фильтр масленый tsn, думал г. о, но купил, а оказался хорошего качества. Взял колодки на пробу.
брал до этого два раза воздушный фильтр на солярис был доволен но в третий раз пришло такое гавно облой уплотнительной резины по краю по всему периметру 2 см думайте сами
Купил салонный фильтр на Гетц. это просто кошмар. Позорники, у вас ОТК есть на предприятии. Фильтр развалился в руках, сижу клею, попробую воткнуть все-таки. Теперь всегда буду уточнять производителя чтоб на tsn не нарваться!
Купился на цену ступичного подшипника 431р не проехал 100 км, загудел не то слово, просто отвратное гумно выкинул деньги на ветер.
Ролики генератора TSN 6.1.69 отходили 2 недели и опять завизжали!гумно полное!
Брал салонный и воздушные фильтра,по мне норм встали без проблем! Меняю каждые 8-10 тысяч вместе с маслом! Цена удивила 500 за оба! Лексус РХ 2 350
купил катушку зажигания,думал с экономить,отработала 2-а месяца
Воздушный фильтр салона TSN имеет зазоры по 1-2 см — полное гавно. Снял ролик на YouTube
Фильтр салонный беру уже который год, вроде нормальный и по цене угольный беру, как у других обычный.
В последнее время TSN прямо таки начала выпускать достойные и недорогие компоненты. Работаю в сервисе. И даже советовать начал постоянным клиентам
Взял воздушный фильтр на карбюраторный ваз и выбросил. Такого Г. я еще не встречал. Мало того, что по конструкции он никуда не годен, так еще и ДЫРКИ насквозь. Т.е. свое предназначение он исполнять не будет. Китайцы и то лучше делают.
Алексей Петухов, меня в сервисе Huyndai отругали за фильтр MANN масляный. А воздушный и салонный TSN взяли без проблем, не смотря на то, что машина на гарантии.
Нормальное качество, что воздух, что салонные фильтра. Цена так вообще супер. Салонный на DODGE RAM в США стоил 34 USD. Покупал TSN — 224 руб. УГОЛЬНЫЙ. Неожиданно. Купил сразу 5.
Воздух и салон вообще супер, остальным пока не пользовался.
покупал фильтр на пежо 207, оказалось что не подходит вообще, выкинул. Поставил масл фильтр в киа пиканто, вытекает масло. Масляные фильтры ставить не буду больше TSN. хотя на моем солярисе стоит тсн, вроде нет проблем
Вполне неплохо. Второй раз ставлю без проблем
TSN хрень полная, кроме воздушных фильтров лучше ничего не брать
Взял через exist на Ниссан Кашкай TSN 9.2.33 Фильтр масляный двигателя потек в течение недели, уплотнительная резинка пропускала масло. Некачественная продукция
Ставлю фильтры салонный и воздушный ежегодно на тойоту, качество вполне достойное, по размерам все подходит. Остальные зап.части пока не рискую.
Колодки тормозные насчет TSN не знаю, но вот Pilenga класс. И ддешево и хорошо тормозят, и не скрипят.
тормозные колодки tsn 2.1.3 купил в интернет магазине.упаковка приличная.Первый раз за 30 лет не смог установить по причине не совпадения отверстий в колодке и суппорте на ВАЗ 2105.Все дорабатывал напильником так как старые сточились по ноль а ехать надо.Так что дрянь не имоверная продукция TSN.
фильтр салонный tsn 9748 HONDA CRV 2000 г кривой и короткий с грязным пятном по середине,запакован был в пакет хорошо.
Однозначно не ставить масляные фильтры,и колодки. про остальное не знаю ставил фильтр воздушный — нормальною салонный тоже нормально.
Подшипник TSN «загудел» через неделю после установки. Не советую.
Народ! Вы чего-то курите? Какое цена/качество. А работа по замене, а время, нервы, повреждение смежных деталей? Вася пишет: 10% процентов износа за 3недели. У меня на машине за 8 лет и 85000км пробега родные колодки на 2/3 стерлись(Логан). Хорошее соотношение цена/качество-это когда заплатил разумные деньги изабыл о проблеме, а не когда постоянно одно и тоже г..но за копейки покупаешь и меняешь по кругу..
Подшипник ступицы TSN 3.4.263 рассыпался через 2 недели ! ((((
Салонный фильтр с активированным углем установлен в Шкоду 12 года.250 рублей вместо 1200.По размерам встал точно,внешне выглядит привлекательней оригинального BEHR,который ,в отличие от Цитрон, не имеет верхней и нижней сторон рамки фильтра.Результатом удовлетворен полностью.
Поставил тормозные передние колодки Цитрон на Шевроле Лачетти. Достались по случаю от знакомых, тоже держали такой А/М, но не успели поставить продали, а комплект колодок остался.Результат: это полный п-ц. Скрип, вибрация, хруст. Заменил на другие. Не покупайте это Г. с большой буквы.
воздушный фильтр салона вываливается на мерседесе, зазор 1 см — выкинул нафиг
Катушки зажигания, однозначно не берите. Первая проходила 10тыс.км, вторая изначально пришла неисправная
Колодки тормозные Tsn-Цитрон 21182 ,делали какие то студенты,после них пришлось переклепывать пружинки,полный отстой.Не покупайте.
Купленный мною масляный фильтр оказался бракованным, дырка в корпусе и отваливающийся резиновый уплотнитель.
НЕ рискнул ставить на фиат маслянный фильтр,в сервисе отругали, поставлю на старую 9-ку
Фильтры ставлю уже не первый год. Лучшее соотношение по показателю цена/качество, тем более в данное время.
Ставил. Ставлю. И буду ставить!
Погнался поп за дешевизной, взял колодки задние на Форд Фокус 1. О качестве накладок судить ещё рано, а качество металлических деталей-дерьмом назвать, как орденом наградить, штамповка с зазубринами, кривая. Все попытки установить на машину кончились полным крахом, рычаг под стояночный тормоз виляет и цепляется за основание колодки и как следствие полное заклинивание колеса. В результате пришлось применить станочное оборудование, чтобы переклепать рычаги от старых колодок только так и смогли исправить ситуацию и поставить машину на ход. На сколько? Вывод: если Вы настолько богаты, чтобы покупать дешевые зап. части, то это Ваш товар. Не зря в народе говорят: Скупой платит дважды.
Купил фильтр масляный двигателя TSN 9.2.240, выявил плохое качество уплотнительного кольца — потекло масло, не создаётся надежного уплотнения.
Использую только воздушные фильтры. Другое не беру,т.к. завязал ругаться вслух.
Топливный фильтр ставлю второй раз — все ок.
Фильтры ставлю уже пару лет. Вопросов не возникало. Все работает ГУТ!
Эксплуатирую автомобиль шевроле авео 2008 года в городе Краснодар.Решил поменять диск сакс — слишком мягкие пружины , вот выбрал нашего производителя фирму тсн, думал повезет.На вид не плохо сделано, пружины пальцем не продавишь, надеялся на улучшение поведения машины при начале движения(в пробке).Сразу при установке не заладилось, мастера пневмо-пистолетом потянули болты при откручивании корзины и один болт не выдержал и сломался под корень в маховике.Во попал подумал я, но умелыми действиями другого спеца часть болта была удалена из маховика.Болты оказались на СЕМЬ!.И тут я попал конкретно, оказывается у них таких болтов нет их нужно заказывать и ждать три дня.Я конечно на них наехал типа сломали то вы так что думайте.На что они не хуже извернулись и говорят типо они-болты у меня уже были потянуты.Хорошо хоть токаря предложили своего — которому за болт пришлось отвалить 600 рубликов-прикольно за болт да )).Вобщем к вечеру часов через пять машину я свою получил и поскорее решил убраться из этого места ни ногой туда больше.По началу все было зашибись.Мягко выжималась педалька сцепления ручка мкпп шла в свой ряд и плавный ход был радостью за долгие месяцы.Но, как я уже сказал выше не прошло и двух недель появилась вибрация на прогретой машине при отпускании сцепления.Каждый день вибрация начала нарастать опять таки при прогреве машины, и в пробке катясь до дому с работы я чуть не плача манипулировал педалью газа и сцепления чтобы хоть как то стронуться и поскорее отпустить педаль сцепления.Что дальше- только хуже.При чем на холодную и вида нет на данный недуг.Получается что диск сцепления при нагреве его металлической части под фрикционными накладками изгибался восьмеркой и так по кругу.Что это конструктивный недочет или брак не скажу, но очень обидно за выкинутые на ветер деньги и особенно обидно за нашего производителя которому в очередной раз доверился патриотически пытаясь поддержать производителя и как в песне Слепакова купил увы г..но.
Думаю брать передние ступичные на Опель. Есть мнения?
Колодки передние стоят на рено. Пока диск холодный тормозят хорошо, после нагрева начинают скрипеть, свист, тормозят плохо. Вывод, идеальный вариант (цена качество) для зимы, летом ставить не советую. Лобовое стекло забрызгаете слюной от гнева.
ставил все их и только их на логан почти все выпускают дешево, качественно и самое главное отечественный производитель а его надо поддерживать особенно с этими санкциями
Денег небыло, а колодки стёрлись а надо было срочно ехать на дольняк купил чисто так на пару недель, а оказались неплохие не свистят тормазят не плохо по городу вообще норм трасса среднечёк, много чёрной стружки на дисках да и хрен сней, короче за 190 рублей норм))))) стоят своих денег+, откатал 3 недели снял износ был процентов 10)
ставил фильтры и колодки. никогда проблем не возникало. на мой взгляд лучшее предложение по цене/качеству.
ДПДЗ проработал целую неделю, и упокоился с матом. )))))
Колодки этой фирмы заслуживают оценки 3 и 4 . Ставили на тайоту с зади ездиют и не плохо .
ремни грм тоже гАвно
Россия — Китай качество ужас, тряпка какая то а не фильтр =) Цена смешная.