Как узнать есть ли иммобилайзер в машине

Где находится иммобилайзер

Специальный код, который вводит водитель, отпечаток пальца, чипованный ключ. Иммобилайзер может находиться в автомобиле где угодно: за боковыми щитками центральной консоли, около правой ноги водителя, за магнитолой.

1. Что такое иммобилайзер и где он находится
2. Как узнать есть ли у меня иммобилайзер
3. Где обычно ставят обходчик иммобилайзера
4. Где хранятся данные иммобилайзера
5. Как завести машину без ключа с иммобилайзером
6. Что будет если отключить иммобилайзер
7. Что блокирует иммобилайзер на машине
8. Как понять отключен иммобилайзер или нет
9. Что делать если потерял иммобилайзер от машины
10. Можно ли угнать автомобиль с иммобилайзером
11. Почему иммобилайзер не дает завести машину
12. Что такое метка иммобилайзера
13. Как вытащить чип иммобилайзера из ключа
14. Как узнать есть ли чип в ключе
15. Как узнать номер иммобилайзера
16. Что надежнее сигнализация или иммобилайзер
17. Как активировать иммобилайзер
18. Как сигнализация обходит иммобилайзер
19. Какую роль играет иммобилайзер в машине
20. Как заново обучить иммобилайзер
21. Что такое иммобилайзер простыми словами
22. Как понять что иммобилайзер вышел из строя

Что такое иммобилайзер и где он находится

Иммобилайзер — это электронное противоугонное устройство, функция которого — препятствовать запуску двигателя и передвижению на автомобиле при попытке угона. Собственно, основная функция иммобилайзера скрыта в его названии — с английского слово immobilizer переводится как «обездвиживатель».

Как узнать есть ли у меня иммобилайзер

Узнать, присутствует ли в авто девайс, можно с помощью кусочка фольги. Обмотайте ею ключ, чтобы перекрыть доступ к чипу. Вставьте ключ в таком виде в замок зажигания и попробуйте завести двигатель. Если иммобилайзер рабочий, он тут же просигнализирует светодиодом на дверце водителя о том, что ключ не распознан.

Где обычно ставят обходчик иммобилайзера

Обходчик иммобилайзера — это дополнительный электронный блок, внутри которого размещена схема с реле, диодом и антенной, внутри которой уже размещают прописанный чип от автомобиля. Обходчик с чипом размещен далеко от антенны замка зажигания, потому не считывается случайно.

Где хранятся данные иммобилайзера

В ЭБУ двигателем находится eeprom в которой хранятся данные по иммобилайзеру. Так как ЭБУ двигателями абсолютно одинаковые, решаем перепаять eeprom с о старого блока в новый (тем самым перенести данные по иммобилайзеру с одного блока в другой). Данные по иммобилайзеру хранятся в памяти eeprom 5P08C3.

Как завести машину без ключа с иммобилайзером

Вставляем в замочную скважину водительской двери и поворачиваем влево (открывание замка) до упора и держим не возвращая в начальное положение, до того пока машина не издаст один короткий звуковой сигнал. после чего ключ вернуть в первоначально положение то есть вертикальное.

Что будет если отключить иммобилайзер

Предупреждаем: отключение устройства приводит к снижению безопасности автомобиля — угнать его будет легче. Обычно специалисты проводят отключение только в крайних случаях и то делают это на время до решения проблемы.

Что блокирует иммобилайзер на машине

Что блокирует иммобилайзер в автомобиле

Обычно предполагается блокировка стартера, зажигания, топливного насоса, бортового компьютера, рулевого управления. Довольно простые в установке и настройке блокировки.

Как понять отключен иммобилайзер или нет

Признаки неисправности иммобилайзера:

• При поворачивании ключа в замке зажигания стартер не работает.
• При повороте ключа вращение стартера происходит, но двигатель не запускается.
• Постоянное мерцание на приборной панели индикатора чип-ключа.
• Отсутствие реакции автомобиля на нажатую кнопку брелка.

Что делать если потерял иммобилайзер от машины

Однако абсолютно все источники едины в своих взглядах на проблему: если утерян иммобилайзер, следует обратиться в проверенную фирму, которая занимается изготовлением и прошивкой ключа. Лучше всего делать дубликат сразу же после приобретения нового авто.

Можно ли угнать автомобиль с иммобилайзером

Во время попытки запустить двигатель автомобиль посылает ключу определенный запрос. В том случае, если в ответ приходит определенный сигнал, иммобилайзер подает блоку управления двигателем команду заводиться. Если же этого правильного сигнала нет, то завести и угнать автомобиль не получится.

Почему иммобилайзер не дает завести машину

Проблемы системы иммобилайзера могут быть связаны с коррозией или повреждением проводов. Возможно, сломался или неисправен блок управления двигателем или его датчики. В таких ситуациях для дальнейшего устранения неполадок вам потребуется обратиться в автосалон или автосервис, специализирующийся на электронике.

Что такое метка иммобилайзера

Метка является электронным ключом. Для поездки в автомобиле, оборудованном иммобилайзером, ее необходимо всегда иметь при себе. Обмен кодами по радиоканалу между меткой и модулем блокировки запрещает блокировку двигателя на время поездки.

Как вытащить чип иммобилайзера из ключа

Так же чип зажат ножкой (я её специально сломал, но можно и не ломать, просто клей не очень удобно сдирать). Соотвественно ножку либо ломаем либо отгибаем, и чип спокойно выпадает из посадочного места. Далее достаём чип, протираем его тем же растворителем и собираем 2 части ключа назад, просто их защёлкнув.

Как узнать есть ли чип в ключе

Есть ли у меня в ключе чип? Это легко проверить, раздобудьте немного фольги (к примеру от шоколадки) и оберните ею как можно плотнее в несколько слоев весь корпус ключа. Проверьте что нигде из под фольги не виднеется корпус ключа, и снаружи осталось только лезвие.

Как узнать номер иммобилайзера

Используя диагностический сканер VAG-COM/VCDS выберите приборную панель (либо 25 адрес — в случае с отдельным блоком иммобилайзера) и посмотрите в поле «экстра». Там вы должны увидеть 14 — значный ID иммобилайзера и 17 — значный VIN — номер, как, например: WVZKB58001H231169 VWZ7Z0W0648696.

Что надежнее сигнализация или иммобилайзер

Что лучше: штатный иммобилайзер или сигнализация

Устройство может спугнуть злоумышленников или хулиганов, однако препятствовать угону не способно. С другой стороны, иммобилайзеры хорошо защищают транспорт от угона, но при этом не могут предотвратить взлом и кражу из салона машины.

Как активировать иммобилайзер

Включаем зажигание любым ключом, если при включении зажигания машинка на приборной доске не загорается, то иммо активирован. Включить КРАСНЫМ ключом зажигание и подождать 6 секунд. Вытащить ключ. Машина должна заморгать с частотой 5 раз в секунду.

Как сигнализация обходит иммобилайзер

Первый способ электронного обхода штатного иммобилайзера — установка обходчика иммобилайзера. Это устройство подключается к цепи зажигания автомобиля и в нужный момент имитирует наличие ключа по команде сигнализации. Сам обходчик прячется в скрытном месте в салоне автомобиля и нужен только для функции автозапуска.

Какую роль играет иммобилайзер в машине

Иммобилайзер (Иммобилизатор) (англ. immobiliser — «обездвиживатель») — вид электронного противоугонного устройства. Предназначен для надежной блокировки некоторых из модулей автомобиля или другого транспорта.

Как заново обучить иммобилайзер

Для обучения ключа иммобилизатора необходимо выполнить следующее:

• Закройте все двери автомобиля.
• Выключите зажигание.
• Пока контрольная лампа мигает (около 6 с), вставьте рабочий ключ в замок и включите зажигание.
• Подождите с включенным зажиганием (около 6 с), когда зуммер подаст еще два звуковых сигнала.

Что такое иммобилайзер простыми словами

Иммобилайзер (Иммобилизатор) (англ. immobiliser — «обездвиживатель») — вид электронного противоугонного устройства. Предназначен для надежной блокировки некоторых из модулей автомобиля или другого транспорта.

Как понять что иммобилайзер вышел из строя

Признаки неисправности иммобилайзера:

• При поворачивании ключа в замке зажигания стартер не работает.
• При повороте ключа вращение стартера происходит, но двигатель не запускается.
• Постоянное мерцание на приборной панели индикатора чип-ключа.
• Отсутствие реакции автомобиля на нажатую кнопку брелка.

• Как узнать есть ли у меня иммобилайзер
• Что делать если потерял иммобилайзер от машины

Copyright © 2017 Номера телефонов горячей линии техподдержки.
Все права защищены. Запрещается копирование текста и изображений.

Что такое иммобилайзер и есть ли он в моей машине

Иммобилайзер — это электронная система, которая предотвращает несанкционированный запуск двигателя и блокирует его. Как правило, он входит в штатное оснащение, и во многих странах, например, Европы без него машину не выпустят с конвейера. Первый в мире иммобилайзер запатентовали еще в начале XX века. Для запуска двигателя требовалось соединить контакты в определенной последовательности.

Современные иммобилайзеры интегрированы в электронную начинку транспортного средства и блокируют как минимум две основные функции для запуска двигателя — топливную систему и зажигание. Его работа строится на передаче/считывании уникального кода, наподобие того, как это делают транспондеры на платных трассах. В самом общем виде основные элементы любого иммобилайзера — это:

• ключ зажигания (передатчик), в брелок которого встроен чип с предустановленным уникальным кодом;
• электронный блок управления (ЭБУ). Считывает сигналы от ключа и отправляет команды системам автомобиля;
• электромагнитное реле. Отвечает за разрыв цепи управления зажиганием, топливной системы или стартера.

Работа иммобилайзера выглядит так: когда водитель пытается завести двигатель, зашифрованный код от ключа передается компьютеру, и тот считывает его. Если он верен, то системы запуска двигателя разблокируются, и автомобиль сможет начать движение. Более усовершенствованные «ключи» используют скользящие коды безопасности. По факту это двухуровневая идентификация, в которой есть постоянный шифр и второй, меняющийся. Каждый раз при запуске двигателя компьютер генерирует второй код и сохраняет его в памяти. Таким образом, иммобилайзер сначала считывает личный код, а затем запрашивает скользящий.

Фото: autoleek.ru

Некоторые виды иммобилайзеров требуют ручного ввода PIN-кода, другими можно управлять с помощью приложений для смартфонов через Bluetooth. Также есть системы, которые самостоятельно блокируют пуск двигателя через заданное время.

Чтобы узнать, есть ли в автомобиле заводской иммобилайзер, достаточно заглянуть в руководство по эксплуатации. В нем будет указана информация о типе системы и как ей пользоваться. При покупке автомобиля «с рук» прежний владелец наверняка расскажет об иммобилайзере при продаже. Но есть и «народные» способы. Для этого ключ плотно оборачивают пищевой фольгой и вставляют в зажигание. Если машина не заведется, значит, иммобилайзер установлен. Также наличие системы можно проверить, заехав к дилеру.

Типы иммобилайзеров

Существует несколько видов иммобилайзеров, которые отличаются:

• способом активации — контактные и бесконтактные;
• типом установки — штатные с завода и дополнительные, которые встраивают в сервисе;
• передачей сигнала — статического или динамического. В первом случае передается один неизменный код, во втором — изменяющийся.

Контактные иммобилайзеры

С точки зрения защиты от угона контактные иммобилайзеры не самые надежные — при желании замкнуть провода можно вручную (Фото: Shutterstock)

Такой иммобилайзер активируется через физический контакт — то есть в момент, когда ключ вставлен в замок зажигания. Это самые первые и простые модели. Их работа строится на простом принципе смыкания/размыкания контактов с последующей обработкой и передачей электрического сигнала. Контактное устройство может быть в любой форме — от устаревших таблеток (как от домофона) до более привычных ключей зажигания.

Кодовые иммобилайзеры

Блок для ввода кода иммобилайзера крепят в любом удобном месте — возле рулевой колонки или рядом с рычагом КПП (Фото: autoleek.ru)

Такие иммобилайзеры можно считать разновидностью контактных. Для их активации нужно не только подключить чип-устройство для считывания, но и ввести дополнительно PIN-код на специальной клавиатуре. В некоторых системах для разблокировки необходимо нажать, например, на педаль определенное количество раз, равное первой цифре кода.

Бесконтактные иммобилайзеры

С бесконтактным иммобилайзером водителю не нужно ничего делать, главное — находиться в рабочем радиусе системы (Фото: autoleek.ru)

Это целая группа современных систем, которые преимущественно отличаются радиусом действия. Физический ключ может быть в виде брелка, кредитной карточки или любой другой формы. Они работают через приемную антенну — датчик небольших размеров, который прячут в обшивке салона. Радиус действия таких систем — от нескольких сантиметров от антенны до 2–5 м.

Иммобилайзеры с отпечатком пальца

Активация иммобилайзера при помощи биометрии — новый этап в развитии таких систем, и у них есть специальная защита (Фото: mitsu-motors.ru)

Такая система идентифицирует владельца на основании биометрических данных, а именно отпечатка пальцев. Чтобы включить или выключить иммобилайзер, водителю нужно поднести палец к специальному сканирующему устройству. Если данные совпадут, то система сработает. На случай, если водителя заставили считать отпечаток под угрозой, в таких иммобилайзерах предусмотрена функция «тревожного» отпечатка. В этом случае двигатель разблокируется и даже какое-то время будет работать, но вскоре заглохнет.

Иммобилайзер и сигнализация: в чем разница

Работа иммобилайзера и сигнализации на первый взгляд похожа: обе системы защищают автомобиль от угона.

Иммобилайзер (в переводе с английского «обездвиженный») настроен только на блокировку двигателя. Если он заглох и не заводится, то и уехать на такой машине не выйдет. От физического взлома автомобиль он не спасет, так же как и не оповестит об этом звуковым сигналом владельца.

Полноценные охранные системы по своему функционалу шире. Помимо того что сигнализация сообщит о взломе или его попытке световым и звуковым сигналом, система отследит координаты перемещения авто, передаст информацию на диспетчерский пульт охраны, а установленные в салоне камеры могут автоматически начать запись всего происходящего.

Андрей Скипенко, менеджер по продукту «автомобильные телематические системы», «Цезарь Сателлит»

«Наиболее распространенными являются телематические и спутниковые системы. Появляются возможности не только удаленного информирования о тревоге, но и управления. Например, автозапуск, включение обогрева сидений/кондиционера.

Почти все системы, включая иммобилайзеры, можно сконфигурировать под большинство современных автомобилей. Это можно сделать с помощью специальных программ на персональном компьютере, через подключение непосредственно к порту USB либо с мобильных приложений через канал BT или GPRS (если в системе установлена сим-карта)».

Как узнать есть ли иммобилайзер в машине

Часовой пояс: UTC + 2 часа [ Летнее время ]

Как узнать, установлен ли на машине иммобилайзер?

Заголовок сообщения: Как узнать, установлен ли на машине иммобилайзер?
Добавлено: 29.09.2009 20:46
Че-та немагу дагнать, есть он или нету, купил недавно, пользуюсь сигналкой.

_________________
RENAULT MEGANE EXпресион))) 1.9DCI (Сценик) 01 г.в. JA05 F9Q JC5 732
Заголовок сообщения:
Добавлено: 29.09.2009 22:27

tseba2. самое простое разбери свой ключик и достань акуратно оттуда черненьки прямоугольник. если авто заведется без него нет иммо. если не заветется знач есть

_________________
LagunaI-II 2.0 16V
ScenicI-I 1.6
обладатель CLIPa, Lexia, PP2000, Renault Explorer
Заголовок сообщения:
Добавлено: 29.09.2009 22:29
_eagle_
А во втором ключе(тот что без ДУ) тоже есть чипик?

_________________
Заголовок сообщения:
Добавлено: 29.09.2009 22:34
SergPU, а он у него есть? Обычно такие ключи ето просто болванки чтоб открыть дверь или бардачок

_________________
LagunaI-II 2.0 16V
ScenicI-I 1.6
обладатель CLIPa, Lexia, PP2000, Renault Explorer
Заголовок сообщения:
Добавлено: 29.09.2009 22:36

_eagle_
Есть ли он у него -не знаю.
Просто можно попробовать завестись этой болванкой, чем разбирать ключ.

_________________
Заголовок сообщения: Re: Как узнать, установлен ли на машине иммобилайзер?
Добавлено: 30.09.2009 19:11
tseba2 писал(а):
Че-та немагу дагнать, есть он или нету, купил недавно, пользуюсь сигналкой.

Очень просто, надо в магазине купить иогурт с большой крышечкой из фольги. Иогурт съесть, а в фольге проделать в центре дурочку под ключ. Ключик через эту дырочу вставить в замок зажигания и включить зажигание. Потом старт. Если двигатель не запускается (запускается и глохнет), то иммо действует.

_________________
Люди, которые не любят кошек, возможно, в прошлой жизни были мышками. SchwarzWeiss
Заголовок сообщения:
Добавлено: 30.09.2009 19:54
blackwhite
ИМХО — крышечко от ёгурта не сработает. ИМХО — шелезяка надоть, а не люминий.

_________________
Laguna 2-1;1,9dci;F9Q;PK6;2001 г.
Заголовок сообщения:
Добавлено: 30.09.2009 20:44
_eagle_ писал(а):

tseba2. самое простое разбери свой ключик и достань акуратно оттуда черненьки прямоугольник. если авто заведется без него нет иммо. если не заветется знач есть

Стремновато как-то ключик единственный разбирать, а вдруг че паламаю. Второго-то нету. Попробую с фольгой поэкспериментировать.

Спасибки за ответы.

_________________
RENAULT MEGANE EXпресион))) 1.9DCI (Сценик) 01 г.в. JA05 F9Q JC5 732
Заголовок сообщения:
Добавлено: 30.09.2009 21:07

сделай дубликат ключа! им и попробуй! сразу узнаешь, заодно и второй ключ будет, чуть что , хоть машину откроешь!

Заголовок сообщения:
Добавлено: 1.10.2009 17:00

blackwhite
хрена лысого.
вон тока что с фольгой завёл. а вынял чип из ключа — и не заводится.
фольга не экранирует толком .

Заголовок сообщения:
Добавлено: 1.10.2009 19:52

arbuzz, предлагаю спор на пиво. Предоставляю фольгу что не есть из под иогурта, не заводиться — ты мне пиво. Заводиться — я тебе. Пиво определяет выиграший.

Электронный иммобилайзер в автомобиле

Покупка дорогостоящего авто всегда связана с риском, из-за того, что преступники могут просто угнать понравившийся им экземпляр. Разумное желание владельца – защитить средство передвижения, для чего используются дорогие охранные сигнализации и даже механические блокировки. К сожалению, всего этого недостаточно, чтобы эффективно противодействовать грабителям. Наибольшую защиту сможет обеспечить устройство, которое надежно встроено в электронную систему и просто не позволит автомобилю двигаться при попытке угона. Оно называется электронный иммобилайзер.

Электронный иммобилайзер – это широко применяемая в автомобилестроении система, которая служит для защиты автомобиля от угона, либо несанкционированного доступа. Название пошло от английского слова «immobilize», что в дословном переводе означает «обездвижить» или «остановить». Фактически, иммобилайзер глубоко интегрирован в систему управления автомобилем, позволяя привести ее в движение только с применением единственно достоверного ключа зажигания (который находится у хозяина).

Что такое электронный иммобилайзер в автомобиле

Установленный в автомобиле иммобилайзер гарантирует 95% защиты от несанкционированного доступа. Устройство работает в нескольких направлениях, блокируя основные системы управления автомобилем. Классификация электронных иммобилайзеров строится на способах их включения и отключения, при этом они могут иметь сходный принцип действия (к примеру, блокировать двигатель или топливный насос).

• Контактный электронный иммобилайзер. Его отключение происходит, когда датчик (установленный в ключе зажигания) подносится к считывателю, либо вставляется в замок зажигания;
• Бесконтактный электронный иммобилайзер. Для отключения защиты такого типа нет необходимости прикладывать ключ к специальному месту в автомобиле. Достаточно просто подойти на расстояние 10-15 метров, система автоматически считает метку безопасности и предоставит доступ.

Иммобилайзер, блокирующий двигатель

Для того чтобы злоумышленник мог реализовать свой преступный план, ему нужно завести двигатель автомобиля. Если в комплектации предусмотрен иммобилайзер, который блокирует двигатель, то привести машину в движение (и даже завести) не удастся. На первый взгляд вся ситуация будет выглядеть, как обычная неисправность, которая заблокировала движение.

Важно знать! Скорее всего, злоумышленник не будет выяснять проблему, мешающую завестись, и просто откажется от угона авто.

Иммобилайзер, останавливающий подачу горючего

Технически, такой иммобилайзер представляет собой несколько электромагнитных клапанов на магистрали топливопровода. Они открываются или закрываются, получив соответствующий сигнал от считывателя метки иммобилайзера. Если будет зафиксирована попытка угона, то клапаны надежно перекроют подачу бензина к двигателю. Разобраться с этой проблемой быстро на месте у преступника не выйдет, поскольку местоположение клапанов выбирается случайно.

Другие вариации иммобилайзера

Более сложные варианты иммобилайзера устанавливают на автомобили с компьтеризированными системами управления. За счет этого можно реализовать намного больше функций блокировки, которые помешают осуществить план по угону автомобиля. Например, компьютер просто заблокирует функционирование электронных систем управления двигателем, переключения передач, соответственно, авто никуда не поедет. Все это реализуется программно и физически (за счет специальных цепей из транзисторов). Быстрый обход такой блокировки невозможен.

Принцип работы иммобилайзера

На большинство автомобилей уже на заводе-производителе устанавливается штатный иммобилайзер. Каким образом функционирует эта система:

1. В ключ зажигания встроен специальный чип, либо радиометка. В замок зажигания монтируется антенна кольцевого типа. Когда ключ вставлен в замок и проворачивается, то в образующемся электромагнитном поле происходит считывание закодированной информации внутри чипа с последующей передачей на блок управления электронного иммобилайзера. Передача данных при этом защищена несколькими ступенями шифрования для защиты от перехвата;
2. Система управления иммобилайзером производит верификацию полученного сигнала. Он сравнивается с эталонным образцом, который записан в памяти системы. Если регистрируется совпадение, то система подтверждает распознавание метки и деблокирует автомобиль сигналом в цепь управления ДВС;
3. Полученный двигателем разрешающий сигнал распространяется далее к основным системам автомобиля, связанным иммобилизатором. Сюда обычно относятся топливный насос и стартер;
4. Если на этапе верификации полученный код и тот, который зашит в памяти, не совпали, то иммобилайзер тут же посылает сигнал на блокировку системы управления двигателем и включает звуковую сирену.

О том, что сработал штатный иммобилайзер в автомобиле, будет свидетельствовать соответствующая иконка на приборной панели. Пока автомобиль не считает корректную метку, индикация не пропадет.

Слабым местом системы является внутренняя память иммобилайзера, хранящая записи о ключах-эталонах. Производитель регистрирует там метки от 2 ключей, с которыми автомобиль выходит на продажу. При этом можно в специализированном сервисе дополнительно записать еще 5-8 ключей. Этим и пользуются злоумышленники, которые предварительно записывают в иммобилайзер собственные метки, которые позволят потом беспрепятственно угнать автомобиль.

Современные модели иммобилайзеров оборудуют специальными антеннами, которые приходят на замену считывающему устройству в замке зажигания. Используются специальные RFID-антенны, которые монтируются под приборной панелью. Это затруднит угонщику доступ к системе безопасности автомобиля.

Кроме этого, производители практически не используют иммобилайзеры, подразумевающие только один блок управления. Как правило, система строится на нескольких управляющих устройствах, каждое из которых автономное и располагается в обособленной системе авто (двигателе, топливном насосе, блоке управления КПП и т.д.).

В самом ключе устанавливается транспондер, который генерирует своеобразный пароль. Принято использовать 3 типа такого защитного средства:

• Пароль, построенный на идентификационном коде (ID). Это две одинаковых записи – в ключе и в блоке управления иммобилайзером. Они неизменны и могут быть перехвачены. Это самый низкий уровень защиты.
• Пароль, динамически изменяющийся во времени. После того, как блок управления получил сигнал от транспондера, автомобиль деблокируется, а система устанавливает новый сигнал. Таким образом, пароль является одноразовым средством доступа;
• Пароль, зашифрованный при помощи криптошифрования. При отправке сигнала с транспондера, производится кодирование при помощи уникального криптографического метода. Для декодирования сигнала нужен уникальный ключ, который имеется только внутри блока управления иммобилайзером.

Каковы достоинства и недостатки иммобилайзера?

Наиболее значительный плюс в наличии иммобилайзера в том, что в машине уже будет установлена надежная степень защиты, которая поможет избежать угона. Чем более сложная модель применена, тем лучше. Есть также и другие достоинства у такой охранной системы:

• Угонщик не сможет без дополнительной подготовки совершить кражу автомобиля. Иными словами, ему потребуется ноутбук со специальным коннектором или большой грузовик для транспортировки украденной машины. Так или иначе, незаметно осуществить кражу не выйдет;
• Устройство не предполагает никаких настроек, а также является максимально простым в использовании. Чаще всего иммобилайзер уже предварительно настроен при сборке автомобиля и не требует дополнительных манипуляций. Водителю и вовсе не требуется никак взаимодействовать с устройством – все происходит автоматически;
• Иммобилайзер будет продолжать блокировать системы автомобиля даже в случае отключения питания в бортовой сети. Таким образом, преступнику не поможет снятие аккумулятора;
• Машина с иммобилайзером никак не выделяется с внешнего вида. В салоне не устанавливаются никакие сигнализаторы или антенны, а основные защитные компоненты спрятаны глубоко внутри.

Значительный недостаток системы – это, собственно, сам ключ доступа. Преступник может украсть ключ или заполучить его дублированную копию, что поможет легко обойти иммобилайзер.

Важно знать! Если вдруг ключ был потерян, то следует немедленно обратиться в специальный сервис, где произведут перепрошивку электронного блока управления, удалив оттуда утерянный код доступа.

Для чего нужен обходчик иммобилайзера

Некоторые автовладельцы устанавливают сигнализации с автозапуском. Принцип их функционирования основан на том, что можно удаленно послать автомобилю сигнал, который заведет двигатель. Это удобно, например, в холодное время года, когда можно сесть в уже прогретый и оттаявший автомобиль и сразу же начать движение. Но как быть, если в машине установлен иммобилайзер, который блокирует запуск ДВС без физического присутствия ключа. В таком случае, необходимо дополнительное устройство – обходчик штатного иммобилайзера.

Внутрь этого блока помещается транспондер, который извлекается из второго ключа (в некоторых случаях, весь ключ целиком). Обходчик соединяется с центральным блоком управления сигнализацией. Когда сигнализация получает сигнал для удаленного запуска двигателя, то она задействует сигнал из обходчика, таким образом получая разрешение иммобилайзера. Взаимодействие с транспондером происходит только в момент автозапуска и только с разрешения системы сигнализации. В остальное время штатный иммобилайзер работает в обычном режиме.

Может ли иммобилайзер заменить сигнализацию?

Кажется, что автосигнализация и иммобилайзер – это устройства защиты, которые дублируют функции друг друга, а значит, на одном из них можно сэкономить. На самом деле – это заблуждение, поскольку функции в этих устройствах не дублирующийся, а дополняющие друг друга.

• Автомобильная сигнализация не препятствует непосредственно угону. В ее функции входит визуальное и звуковое оповещение владельца о неправомерном доступе, отслеживание местоположение автомобиля, удаленная блокировка и разблокировка дверей. В дорогих моделях также есть дополнительный иммобилайзер, который устанавливает ряд блокировок в дополнение к штатному;
• Иммобилайзер не имеет никакой функции оповещения владельца. Основная задача такого устройства – это создать непреодолимое препятствие для перемещения автомобиля, если была зарегистрирована попытка неправомерного доступа.

Таким образом, речи о замене автосигнализации на иммобилайзер не может идти.

Важно знать! Для тех, кто хочет сэкономить (если в машине нет штатного ИММО), рекомендуем присмотреться к сигнализациям со встроенным иммобилайзером. Пример хорошей модели — Pandora DX-4G.

Как узнать есть ли иммобилайзер в машине?

Автопроизводители могут экономить на электронных системах защиты и не устанавливать штатные иммобилайзеры в машины эконом-класса. Для того, чтобы проверить, установлени ли такая система в вашей машине, следует, в первую очередь, осмотреть ключ. Он должен иметь крупный пластиковый корпус, где (предположительно) размещается транспондер. Для того, чтобы выяснить все наверняка потребуется алюминиевая фольга (лоскут размером 20х20 см). Выполняем последовательность действий:

• Обращаем внимание на дверь с левой стороны от водителя – там должен располагаться красный светодиод, который информирует о срабатывании иммобилайзера;
• Обматываем пластиковый корпус ключа алюминиевой фольгой – это нужно, чтобы создать надежный экран, который не даст сигналу транспондера считаться;
• Обмотанный фольгой ключ вставляем в замок зажигания, но не проворачиваем. Обращаем внимание на индикатор слева – он должен загореться красным светом. Это свидетельствует о том, что иммобилайзер есть и в данный момент он не распознал вставленный ключ;
• Проверим работу системы защиты. Проворачиваем ключ и пытаемся завести автомобиль – сработает стартер, но двигатель не будет подавать признаков жизни, поскольку система расценила все эти действия, как попытку угнать автомобиль и заблокировала ДВС;
• Обратите внимание на приборную панель – там должен появиться характерный значок, который сигнализирует о срабатывании иммобилайзера. Он не исчезнет, пока не будет вставлен соответствующий ключ. Чтобы проверить это на практике, снимаем с ключа фольгу и пытаемся завести авто – никаких проблем не будет.

Как отключить иммобилайзер?

Для отключения иммобилайзера не обязательно ехать в специализированный сервис, некоторые способы можно выполнить самостоятельно, следуя инструкции в интернете. Необходимо помнить, что это существенно снижает безопасность автомобиля. Наиболее распространенные способы:

• Деактивация при помощи кодирования;
• Применение второго ключа, вписанного заводом изготовителем;
• Деактивация при помощи стороннего модуля;
• Использование программы-обманки.

Деактивация при помощи кодирования

В первую очередь необходимо демонтировать блок управления иммобилизатором и подключить его к ноутбуку. Конкретную утилиту по работе с данной моделью иммобилайзера следует искать на тематических форумах. В самом процессе ничего сложного нет – достаточно подключить устройство, нажать кнопку для кодирования в программе и дождаться окончания процесса. После этого, можно устанавливать иммобилайзер обратно в машину.

Использование второго ключа

Суть метода в том, что в зону действия приемника сигнала помещается транспондер или запасной ключ целиком. Таким образом, в системе уже будет источник постоянного корректного сигнала, соответственно автомобиль можно будет завести любым ключом, подходящим к замку зажигания. Традиционное место установки – под обшивкой передней панели.

Встраивание стороннего модуля в блок управления

На Aliexpress можно приобрести специальное устройство, которое поможет выключить иммобилайзер «физически». Для того, чтобы найти подходящее, необходимо ввести в строку поиска запрос «IMMO Killer». Это небольшая микросхема, которая имеет три провода, разные по цвету. Алгоритм действий:

• Ключ зажигания вставляется в замок, но зажигание не включается. Главное, чтобы иммобилайзер сработал и выключил защиту;
• Микросхема подключается по следующей схеме – красный провод к питанию зажигания, черный провод к контуру заземления, желтый провод соединяется с дата-кабелем иммобилайзера;
• Штатный иммобилайзер отключается так, чтобы микросхема передавала данные напрямую к блоку управления двигателя.

После этой манипуляции штатный иммобилайзер перестанет блокировать запуск автомобиля.

Эмулирующее программное обеспечение

Наиболее доступный, но в то же время дорогой метод – это использование программы-эмулятора. После загрузки ПО, деактивируется защитная функция иммобилайзера, таким образом, что попытки несанкционированного доступа с незаводским ключом больше не вызывают блокировку всех систем. Плюсом такого метода является совместимость с современными моделями сигнализаций.

Какой иммобилайзер лучше

Если задумались о приобретении иммобилайзера для автомобиля, то обращайте нимание на продукцию компаний. Специализирующихся на защите транспортных средств. Хорошим выбором станет продукция StarLine, Pandora и Prizrak. В таблице представлен ТОП-3 лучших моделей на 2020-1 год.

Наименование модели (2020-1 год)

ТОП-1 StarLine i96 CAN Lux

ТОП-2 StarLine i95

ТОП-3 Prizrak 540

Иммобилайзер, который выстроен на платформе фирменного радиомодуля StarLine R6 незаметно монтируется в подкапотное пространство, где подключается к основному иммобилайзеру авто. Проникновение внутрь автомобиля никак не поможет вору отключить это устройство.

Отличительной особенностью этого устройства – продвинутый запирающий механизм капота, работающий на основе электромеханического замка. Это дополнительная защита от угона и от риска кражи оборудования.

Иммобилайзер Prizrak 540 показывает исключительную надежность в суровых условиях средней полосы – он выдерживает перепады температур от-40 до +55 градусов (при влажности 95%).

Из недостатков можно выделить скудную инструкцию по монтажу и настройке.

Метки действуют в очень небольшом радиусе.

Процесс монтажа длительный и трудоемкий.

По Bluetooth, приложение Android / Apple, с помощью пароля

Радиометка, с помощью пароля.

Радиометка, с помощью пароля.

Что входит в комплект?

Блок управления, метка (2 шт), монтажный комплект

Блок управления, метка (2 шт), монтажный комплект

Блок управления, метка (2 шт), монтажный комплект

Модель StarLine i96 – это наиболее продвинутая и современная версия иммобилайзера. Наличие интеллектуальных технологий защиты вместе с подключение по протоколу CAN дают надежную защиту от угона.

Модель StarLine i95 максимально упрощает жизнь автовладельцу. Он работает полностью в автоматическом режиме, а также автоматически умеет открывать машину при приближении к ней. Рекомендуется как бюджетная и надежная версия.

Отличительная особенность в технологии защиты кода – используется фирменная DDI, которая защитит от перехвата. Многочисленные отзывы характеризуют модель, как надежную и безотказную.

Иммобилайзер – простое и в то же время надежное устройство, которое позволит защитить автомобиль от попытки угона. Его системы полностью блокируют двигатель и системы подачи топлива и уехать на автомобиле становится просто невозможно. Рекомендуется надежно хранить второй ключ, выданный заводом изготовителем, поскольку в случае поломки первого, иммобилайзер полностью заблокирует автомобиль. В такой ситуации придется ждать 30-40 дней, пока официальный дилер предоставить заводскую копию ключа.

Подпишись на обновления автошколы ШАР, и получай новые статьи, а также информацию про актуальные акции и скидки на почту.

Новое в блоге

• Как управлять автомобилем с коробкой «автомат»: особенности эксплуатации машины с АКПП
• Что такое слепые и мертвые зоны автомобиля и как их контролировать?
• Сигналы регулировщика: учим и запоминаем
• Расшифровка категорий водительских прав
• Разбираемся с правилами проезда пешеходных переходов по ПДД 2022 года
• Как сдать экзамен на права в 2022 году по новым правилам ГИБДД
• Учимся правильно парковать автомобиль, инструкция для новичков
• Можно ли сдать на права без обучения в автошколе?
• Получение водительского удостоверения после обучения в автошколе в 2022 году
• Основные ошибки при сдаче экзамена в ГИБДД город
• Ограничения по зрению для получения водительских прав
• Дорожный знак 3.24 «Ограничение максимальной скорости» и зона его действия
• Новые правила сдачи экзамена в ГИБДД в 2022 году
• Выбор автомобиля для обучения вождению в автошколе
• Что такое карточка водителя и какие виды бывают
• Как правильно и быстро трогаться на механике и не глохнуть?
• Как перебороть страх перед вождением автомобиля
• Госпошлина на получение водительских прав в Санкт-Петербурге в 2022 году: сколько стоит и как оплатить
• Что такое габариты автомобиля и как научиться их чувствовать?
• Движение транспортных средств задним ходом: где запрещено и где разрешено
• Разбираем виды дорожной разметки и ее значение
• Что такое тормозной путь автомобиля и от чего он зависит?
• Что такое «паркетник» и почему он так называется?
• Электронный иммобилайзер в автомобиле
• Как правильно делать параллельную парковку в городе
• Сроки и стоимость обучения в автошколе в Москве для получения водительского удостоверения
• Порядок пересдачи экзамена в ГИБДД
• Применение ремней безопасности. Стоит ли пристегиваться?
• Каким транспортом можно управлять с водительским удостоверением категории B?
• На какой коробке передач лучше учиться на права в автошколе?
• Сколько времени действительно свидетельство об окончании автошколы в 2021 году
• Какие документы нужны для зачисления и обучения в автошколе на категорию B
• Как и где получить медицинскую справку для автошколы?
• Как получить водительское удостоверение категории B впервые?
• С какого возраста можно получить права на управление транспортными средствами разных категорий
• Как проходит обучение в автошколе для получения водительских прав в 2022 году
• Как правильно выбрать хорошую автошколу в Москве
• Как сдать на права без посещения автошколы
• Как научиться водить машину с нуля самостоятельно?

О Автошколе «Шар»

Обучение на водительские права категории «A» и «B» в Москве. Больше количество филиалов в каждом районе города рядом с метро.

Центральный офис: улица Кржижановского, 5, корп. 1

• На какой коробке передач лучше учиться на права в автошколе?
• Сколько времени действительно свидетельство об окончании автошколы в 2022 году
• Какие документы нужны для зачисления и обучения в автошколе на категорию B
• Как и где получить медицинскую справку для автошколы?
• Как получить водительское удостоверение категории B впервые?

Понедельник	09:00 — 22:00
Вторник	09:00 — 22:00
Среда	09:00 — 22:00
Четверг	09:00 — 22:00
Пятница	09:00 — 22:00
Суббота	10:00 — 19:30
Воскресенье	10:00 — 19:30

Заказать полный VIP — курс обучения на МКПП!

Для заказа введите Ваше имя и номер телефона, и наш менеджер свяжется с Вами.