кнопка LOCK
кто юзал или начитанный, как работает? как не сломать? какое распределение? диагональ как пройти? полезное кто что знает?
вроде должна сама отключаться при 40км/ч чтоб электромуфта не перегрелась, но я чет не пробовал.
28 мая 2013 Метки: другое
Поделиться:
KIA Sportage 2013, двигатель бензиновый 2.0 л, 300 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — другое
Машины в продаже
Усть-Илимск
Kia Sportage, 2013
Kia Sportage, 2012
Kia Sportage, 2012
Kia Sportage, 2011
Комментарии 6
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
Автосервис, аргонодуговая сварка, изготовление выхлопных систем, турбокитов и тд.
Диагональное вывешивание, это история не для «электронных» переключалок.
Слышал такую теорию и разговоры на практике, что с «электронными» штуковинами, если где то встрял, то уже с заблокированными передним и задним мостом, одновременно надо плавно: нажимать на газ и плавно отпускать томроз(те 2 педали одновременно) это притормозит буксующие колеса и передаст крутящий момент на те, что стоят.
У меня на Линке постоянный полный привод, я в горку градусов 40, на утрамбованном сухом песке, 1 заднее колесо засадил…да, да постоянный полный привод, а одно колесо шлифует и все…умничать не стал отъехал назад и проехал рядом. При этом кода шлифовало колесо, я на плавно жал на тормоз и почувствовал некий толчок вперед(те что то, где то заблокировалось=)))
Лучше эти кнопки вообще не трогать, если круто сядешь ни какие кнопки не помогут всё равно за трактором идти:), а по лёгкому бездорожью электроника оч хорошо помогает, я пробовал отключать в сугробах зарываешься, в горку по гололёду тоже не чё хорошего, из всего этого ряда кнопок реально работает помощник при спуске, зимой оч часто пользовался.
Блокировка работает до скорости 40 км/ч, отключается автоматически. При нажатой кнопке — распределение между осями 50/50.
Что касается диагонального вывешивания: в Спортике блокировку межосевого дифференциала имитирует ESP.
То есть если у тебя диагональное вывешивание, то ESP не надо отключать, она поможет. Но надо учитывать, что это всё же псевдо-блокировка и особо заезжать в грязи и эксперементировать не надо. Я несколько раз пробовал, при небольшом диагональном вывешивание — все нормально. Но вот если отключишь ESP, то ничего не получится, будешь буксовать и стоять на одном месте.
Пробовал как-то без ESP заехать в гараж. Уперся… и буксовал… потом включил ESP и машина чуть задумалась и заехала в гараж. Еще резина важна.
В Спортике стоит гидравлическая муфта с электронным управлением, она менее склонна к перегревам, чем сухая муфта. По крайней мере, я не слышал, что во время тестов, которые я изучал, она перегревалась. Но если перегреется, отключится автоматически.
Lock что за знак в машине
Группа: Пользователи
Сообщений: 777
Регистрация: 18.2.2007
Из: МО,Барыбино
Сегодня произошёл казус-при постановке на сигналку заметил, что в салоне горит лампа ЛОК на блоке управления закрытием дверей(рядом с клавишами попогрея).
То ли я не замечал ранее, что горит, то ли с машиной что не в порядке? Непоняяяяяяятно.
У кого как? Я просто в смятении, раньше не замечал такого.
Сообщение отредактировал Rime — 30.9.2007, 16:05
Chrysler Town & Country Touring 2005
V6 3,8 218л.с.
7.3.2007, 22:07
Группа: Модераторы
Сообщений: 651
Регистрация: 20.11.2006
Из: СПб
Да она всегда горит, как только закроешь .
7.3.2007, 22:10
Группа: Модераторы
Сообщений: 146
Регистрация: 20.11.2006
Из: Санкт-Петербург
Должна! Я это заметил когда первый раз приехал на новеньком Еноте на свою стоянку, закрыл его и стал обхаживать, обсматривать, любовался. И заметил эту самую лампочку, мне понравилося. Эта лампочка тоже что у других машин более старых «пипки» на дверях, которые залезают внутря двери при постановку на сигнализ, это говорит владельцу о том что машина закрыта.
9.3.2007, 22:38
Группа: Супермодераторы
Сообщений: 836
Регистрация: 20.11.2006
Из: Москва
Ну, тогда и я свои 5 копеек: у меня эта лампочка при закрывании автомобиля НЕ ГОРИТ. При этом центральный замок, естественно, исправен и работает, LOCK закрывает и блокирует на открытие извне все замки автомобиля, при включенном зажигании, само собой. Горение каких-либо лампочек на парковке при выключенном зажигании — явление противоестественное. Пользуйтесь штатной противоугонной системой, и будет вам счастье.
С уважением, -=MAXDIE=-, пилот космолёта MMC Delica Space Gear
Круче нету велика, чем мицубиси дэлика!
10.3.2007, 0:55
Группа: Модераторы
Сообщений: 651
Регистрация: 20.11.2006
Из: СПб
Цитата(-=MAXDIE=- @ 9.3.2007, 22:38)
Пользуйтесь штатной противоугонной системой, и будет вам счастье.
Я ей и пользуюсь, и всё горит.
12.3.2007, 14:12
Группа: Пользователи
Сообщений: 48
Регистрация: 4.2.2007
Горит родная!
12.3.2007, 14:59
Группа: Супермодераторы
Сообщений: 1 120
Регистрация: 20.11.2006
Из: Москва ЮАО
И у меня лампочка Lock горит сразу после запирания замка, но потом гаснет. Наверное отключается через 15 минут, как и все электрообрудование.
А ещё красная лампочка (ключик) мигает, где спидометр.
23.3.2007, 21:54
Группа: Пользователи
Сообщений: 319
Регистрация: 18.3.2007
Из: Домодедово
Lampochka gorit nekotoroe vremia,a potom otkliuchaetsia,no my k tomu vremeni za nej ne nabliudaem
28.3.2007, 17:01
Группа: Модераторы
Сообщений: 442
Регистрация: 23.11.2006
Из: Киев
Понаблюдал у себя. и у меня минут через 15 гаснет лампочка Lock . хорошо хоть не открывается автоматически дверь через 15 минут.
Есть только миг
между прошлым и будущим.
Именно он называется жизнь!
28.3.2007, 17:16
Группа: Пользователи
Сообщений: 237
Регистрация: 14.1.2007
Из: Санкт-Петербург
У меня такого нет. Иногда машинально запираю двери, затем (через полчасика) пытаюсь вспомнить — делал я это или нет, бросаю судорожный взгляд на кнопку. горит.
28.3.2007, 19:48
Группа: Пользователи
Сообщений: 319
Регистрация: 18.3.2007
Из: Домодедово
Цитата(Иван @ 28.3.2007, 17:01)
хорошо хоть не открывается автоматически дверь через 15 минут.
A TY POSTOJ NEDELKU PO 15MIN OKOLO AVTO POSLE RABOTY,MOZET OTKROETSIA
14.4.2007, 22:08
Группа: Супермодераторы
Сообщений: 836
Регистрация: 20.11.2006
Из: Москва
Ну, вот, я же говорил — не горит. Первые 15 минут не считаются. Главное — подходишь следующий раз к машине — не горит и аккумулятор цел.
С уважением, -=MAXDIE=-, пилот космолёта MMC Delica Space Gear
Круче нету велика, чем мицубиси дэлика!
2.5.2007, 10:55
Группа: Пользователи
Сообщений: 382
Регистрация: 26.3.2007
Из: г.Москва, РФ
Лампочка LOCK — горит. ( не смотрел, кода гаснет или нет)
Ещё моргает машинка с ключом на панели приборов,
но это так и должно быть — значит она (противоугонная система) работает исправно.
Иначе бы горело не мигая.(в инструкции написано)
29.9.2007, 21:34
Группа: Пользователи
Сообщений: 5
Регистрация: 29.9.2007
Сегодня заметил то, на что раньше не обращал внимания (или этого не было) — при запирании дверей как со штатного брелка, с кнопки на двери (комплектация Luxury с keyless-go) или с брелка сигнализации в салоне загорается оранжевый индикатор центрального замка (тот, что между передними сиденьями около ручника). Не гаснет. При открывании (любым способом) дверей гаснет. При закрывании загорается снова и горит. Вопрос — это у всех так, или у меня что-то не в порядке?
Сообщение отредактировал Mikhail2007 — 29.9.2007, 21:34
29.9.2007, 22:46
Группа: Пользователи
Сообщений: 454
Регистрация: 20.12.2006
Из: Пермь
У тебя, похоже включена функция «автоматическое запирание дверей».
У меня если закрыться внутри на ЦЗ (клавиша горит), а потом открыть дверь изнутри — клавиша гаснет и при повторном закрытии двери ЦЗ уже не активен, ничего не горит.
Жизнь такова, какова она есть, и больше никакова.
29.9.2007, 22:55
Группа: Пользователи
Сообщений: 5
Регистрация: 29.9.2007
Не совсем я понятно написал — про закрытии дверей снаружи — когда на ночь ставишь на сигнализацию. Изнутри все работает так же, как ты написал — если включить ЦЗ, то после открытия двери индикатор ЦЗ гаснет и при ее закрытии не включается, а вот снаружи — если закрыть замки любым способом (сигналка, брелок, кнопка) — то индикатор этот должен светиться или нет? Сегодня смотрю — оранжевым светится внутри, хотя раньше не замечал.
Кому не трудно, посмотрите у себя завтра
Сообщение отредактировал Mikhail2007 — 29.9.2007, 22:56
30.9.2007, 14:40
Группа: Пользователи
Сообщений: 454
Регистрация: 20.12.2006
Из: Пермь
«Загадочные» кнопки вашего автомобиля
Сегодня трудно представить свою жизнь без автомобиля. Кто-то пользуется услугами общественного транспорта и такси, кто-то имеет собственное авто. И, зачастую, даже автовладельцы не знают всех возможностей своей машины на 100%.
Проанализировав многочисленные статьи и опросы мы попытались определить «загадочные» кнопки и значки в автомобиле, о назначении которых мало кто знает.
В современных автомобилях трудно разобраться не только «новичкам», но и «ветеранам» с большим опытом вождения. Некоторые из таких малоизвестных кнопок присутствуют в большинстве машин, другие — только в конкретных марках / моделях / производителях.
К популярным можно отнести следующие кнопки:
Если вам уже известны такие символы, то можем отметить, что вы прекрасно знаете свою машину. Если же нет — тогда читайте дальше и делитесь этой информацией с друзьями и близкими.
Противотуманные фары. Символ (1) и (2) обозначают «противотуманные фары». Их трудно назвать загадочными или неизвестными, но водителям не всегда удается различить их между собой. Кнопка, на которой условный световой поток направлен вниз — это передние «противотуманки», а когда световой поток направлен прямо, — задние. В разных автомобилях они располагаются, часто, в разных местах.
Рециркуляция воздуха в салоне. (3) и (4) символы являются загадкой даже для самых лучших водителей — таксистов. Лишь 1% -2% водителей знают верное назначение этой кнопки: она включает рециркуляцию воздуха в салоне автомобиля (предотвращение поступления загрязненного воздуха снаружи).
Следующая кнопка (5) отключает штатную систему сигнализации, точнее — отключает ультразвуковые датчики движения, расположенные на потолке.
Автомобиль под уклоном (6) (иногда изображают с крючком рядом) — также принадлежит к отключению штатной системы сигнализации. Кнопка позволяет эвакуировать закрытую машину ночью, не боясь разбудить соседей сигнализацией.
Если у вас стандартная гидромеханика, то, скорее всего, есть еще кнопка Shift lock — настолько секретная, что даже имеет индивидуальную заглушку рядом с селектором коробки передач. Она создана исключительно для экстренных случаев: Shift lock переводит рычаг коробки передач в нейтральный режим.
Напольный переключатель дальнего света. Эту кнопку часто встречают владельцы старых машин и ее название — напольный переключатель дальнего света. Почему на полу? Когда на улице темно и водитель сосредоточен на дороге, гораздо удобнее использовать напольный переключатель.
Значок давления в шинах. Загорается на панели приборов когда в одном из колес (или в нескольких сразу) упало давление. Стоит отметить, что падение давления всего на 10-15% уже приводит к появлению этого символа на приборной панели. Но часто этот символ обозначает, что шина автомобиля повредилась.
А сейчас коротко расскажем о отдельных автомобилях и их секретах. К самым запутанным и непонятным символам на панели приборов можно отнести:
1) Кнопка подогрева омывающей жидкости.
Данная опция присутствует на Chevrolet Avalanche LTZ. В связи з какими-то проблемами, что проявились при использовании этой функции, компания GM решила на данное время деактивировать ее. Хотя кнопка все еще работает и на ней загорается сигнальная лампа, которая, разве что, только сбивает с толку водителей.
2) «Extra» в автомобиле Saab
Ее нету даже в описании руководства к машине. Она – запасная! Производитель оставил эту кнопку на случай самостоятельного подключения водителем какого-то дополнительного устройства (сигнализации, противотуманных фар и т.д. и т.п.).
3) «Party Mode» от Toyota.
Такую кнопку можно увидеть на автомобилях Toyota 4Runner. Она усиливает «басы» в задних динамиках автомобиля.
4) Кнопка на указателе поворота у BMW
На переключателе сигналов поворота находится кнопка «BC». Эта кнопка нужна для вывода на дисплей приборной панели информации о дневном пробеге, о расходе топлива, о наличии ошибок и т.д..
5) «PTY-CAT» на Subaru
Инженеры компании говорят, что такая кнопка нужна для программирования радио программы и для присваивания каждой радиостанции определенной категории. Но практически все владельцы Субару не пользуются этой клавишей, так как в руководстве о ней практически ничего не сказано и, как ей пользоваться — не известно.
Теперь вы знаете немного больше! Счастливого пути!
14 непонятных кнопок в автомобиле. Вы знаете, зачем они?
Для разминки начнем с самого простого варианта. Что за кнопка расположена рядом с селектором автоматической коробки передач в Toyota RAV4 третьего поколения? Никаких обозначений ни на кнопке, ни рядом с ней!
Элементарно! Это кнопка блокировки селектора (Shift Lock), позволяющая перевести рычаг в нейтральное положение при заглушенном двигателе. Для использования функции придется задействовать обе руки: одной – нажимать кнопку, второй – переводить селектор в положение N.
На других машинах Shift Lock может прятаться под заглушками.
И это тоже «тойотовская» фишка. Судя по пиктограмме, кнопка как-то связана с громкоговорителями (динамиками, акустической системой) автомобиля. А знакомые с английским скажут, что Party Mode переводится как «режим вечеринки». Действительно, эта кнопка в старых Тойотах изменяла звучание аудиосистемы: распределение звука шло преимущественно на задние динамики с усилением низких частот. Открыл дверь багажника – и танцуй на лужайке.
Если судить по пиктограммам, эта кнопка должна делать то же – включать/выключать особый режим звучания аудиосистемы. Но на самом деле это включение/выключение системы кругового обзора с обнаружением движущихся объектов (Around View Monitor) в Nissan Note e12.
Но вернемся к Тойоте. Как вы думаете, за что отвечает эта кнопка в Toyota Tacoma 2016 года? Впрочем, аналогичные кнопки (и пиктограмму) можно увидеть и в других машинах.
Это просто включение/выключение панели индукционной (беспроводной) зарядки для мобильного телефона. Чуть ниже – специальная ниша для смартфона (на которой может быть такой же символ).
Эта «фишка» хорошо знакома владельцам Subaru. Называется она Party сat. Попробуйте перевести, зная, что party – это вечеринка, а cat – кот или кошка. Субаристы долго строили предположения, что это такое, пока не выяснилось, что кнопкой можно присвоить каждой радиостанции свою категорию, запрограммировав воспроизведение определенных жанров музыки – например, рока. И по нажатию кнопки радиоприемник будет искать следующий канал с рок-музыкой.
И снова Toyota. Эта марка сегодня будет самой упоминаемой. И это снова Tacoma, но образца 2020 года. Пиктограмма на кнопке намекает, что она как-то связана с бездорожьем. Но что означает аббревиатура MTS? Очень просто, Multi-Terrain Select, система помощи при езде по бездорожью, позволяющая выбрать режим движения в зависимости от того, что под колесами: крупные или мелкие камни, грязь или песок, снег… А кнопка Crawl (правее шайбы выбора режимов) активирует «ползающий» режим, позволяющий снять ногу с педали акселератора для равномерного движения по бездорожью.
А эта кнопка – из арсенала BMW. Попробуйте угадать, что она делает. Понятно, что BC – это тоже аббревиатура. Оказывается, с ее помощью можно переключать режимы бортового компьютера – последовательно или в запрограммированном пользователем порядке.