В «Арбатских» и «Смоленских» легко заблудиться
На сайте «Российская общественная инициатива» начался сбор голосов за переименование дублирующих станций метро «Арбатская» и «Смоленская». Авторы инициативы считают, что пассажиры часто путают одноименные станции, между которыми нет пересадок, и это вызывает неудобства. Если петиция наберет 100 тысяч голосов, ее по закону обязаны рассмотреть городские власти. Голосование продлится до февраля 2016 года.
Две «Арбатские» и две «Смоленские» на параллельных линиях – источник путаницы уже на протяжении более чем полувека. Ее первопричиной стало решение о строительстве первой линии метро с «раздвоением». От станции «Охотный Ряд» поезда в 1935 году поочередно шли к «Парку культуры имени Горького» и к «Смоленской». Эта «вилка» просуществовала недолго, к тому же при ее эксплуатации возникли проблемы. Еще до войны участок в сторону «Киевской» отсоединили от Сокольнического радиуса и продлили образовавшуюся новую линию на восток до «Курской» (новые станции имели более глубокое заложение).
Во время войны в перегон близ «Арбатской» попала немецкая бомба, были серьезные разрушения и жертвы. Линию быстро восстановили, но строить послевоенное метро стали только на большой глубине – чтобы в случае необходимости подземные станции можно было превратить в бомбоубежища, штабы или госпитали. Исследователи предполагают, что существовало личное распоряжение Сталина на этот счет. Отрезок от «Улицы Коминтерна» (ныне «Александровский сад») до «Киевской» не вписывался в концепцию безопасного метро, принятую в период «холодной войны». И в конце 40-х – начале 50-х годов эта линия была продублирована новой, гораздо более глубокой. Как рассказывает автор книги «Сталинское метро» историк Александр Зиновьев, проектирование линии велось в атмосфере секретности, архитекторы до последнего момента не знали, где будут находиться создаваемые ими станции. Эти подземные дворцы воплотили национальный имперский пафос, стали художественным памятником русскому оружию и увековечили славянское братство. Так, «Арбатская» пронизана мотивами архитектуры нарышкинского барокко, в оформлении «Киевской» использованы традиционные украинские орнаменты.
После открытия в апреле 1953-го глубокого участка «Площадь Революции» – «Киевская» четыре довоенные станции с перегонами между ними закрыли для пассажиров. В течение нескольких лет тоннели использовались как вагонные депо, на станциях оборудовали склады, а в аванзалах проходили выставки.
При Н.С. Хрущеве концепция развития метрополитена изменилась. Властям показалось нерациональным, что часть подземных объектов простаивает. Появился проект западного радиуса метро, целиком проходящего по поверхности земли. Тогда считалось, что это позволит сэкономить на строительстве тоннелей. В итоге к новому Филевскому радиусу присоединили четыре станции, давно стоявшие без дела (равно как и первый в городе метромост между Смоленской и Дорогомиловской набережными), и в 1958 году по нему открылось пассажирские движение. Ситуация сложилась странная и курьезная: большинство районов тогдашней Москвы остро нуждались в метрополитене, а близ Арбата существовали почему-то две параллельные линии, часть станций на которых не имели между собой пересадок.
Путаница усугублялась тем, что Филевская и Арбатско-Покровская линии обозначались на схемах похожими цветами – голубым и синим. Появление двойников привело к многочисленным ошибкам. Кажется, нет такого москвича, который хоть раз в жизни не перепутал бы эти станции. Для приезжих этот участок и вовсе представляет собой неразрешимую загадку. «Арбатская» и «Смоленская» давно стали излюбленными мишенями городских острословов: мол, в Москве заблудиться в четырех станциях проще, чем в трех соснах.
Шутки шутками, а четверть века назад уже предпринималась попытка переименования станций. В годы «перестройки» московские историки предложили назвать «Арбатскую» Арбатско-Покровской линии «Воздвиженкой», а «Смоленскую» Филевского радиуса – «Новинской». Однако у членов Топонимической комиссии эта инициатива не нашла поддержки. Авторы нынешней петиции в интернете убеждены, что ситуация с двойниками абсурдна, она серьезно усложняет жизнь пассажирам. Конечно, переименовать по одной из станций каждой пары было бы разумно и логично. Но менять исторические названия, существующие на карте Москвы уже 80 лет, непросто. Пока краеведы, городские власти и транспортники ищут выход, пассажирская путаница на двух «Арбатских» и двух «Смоленских» продолжается.
Дублирующие станции метро «Арбатская» и «Смоленская» могут переименовать
В интернете начался сбор голосов за переименование станций «Арбатская» и «Смоленская» московского метрополитена. Станции с такими названиями есть как на Арбатско-Покровской, так и на Филевской линиях. Петиция на днях появилась на сайте «Российская общественная инициатива» (РОИ) и должна набрать 100 тысяч голосов, чтобы ее рассмотрели власти. Вице-мэр Москвы Леонид Печатников M24.ru сообщил, что столичная комиссия по наименованию улиц и станций готова обсудить этот вопрос. Сам Печатников не против переименования дублирующих названий.
Авторы петиции на РОИ считают, что пассажиры часто путают одноименные станции «Арбатская» и «Смоленская», между которыми нет пересадок, и это «вызывает огромные неудобства». Если станции будут переименованы, «москвичи и гости столицы перестанут путать места встреч и маршруты», считают сторонники переименования.
Голосование запущено несколько дней назад и продлится до февраля 2016 года. Если инициатива на РОИ набирает 100 тысяч голосов, то она передается на рассмотрение региональным властям. Если инициатива федерального уровня — ее обязан рассмотреть экспертный совет при правительстве РФ.
Вице-мэр Москвы, глава межведомственной комиссии по наименованию территориальных единиц, улиц и станций метро Леонид Печатников заявил M24.ru, что столичные власти готовы рассмотреть вопрос о станциях «Арбатская» и «Смоленская».
- Ветераны ВОВ предлагают переименовать станцию «Пятницкое шоссе
- Станция Кожуховской линии метро получила название «Улица Дмитриевского»
- «Коминтерн» и «Щербаковская»: старые названия станций метро
«Если жители будут настаивать, значит, рассмотрим это. Я совершенно не возражаю против того, чтобы переименовывать станции c одинаковыми названиями. Вопрос в том, придется ли вносить поправки в законодательство. После волны переименований в 1990-х годах был принят закон города о наименовании территориальных единиц, который ввел ограничения на это», — сказал Печатников.
Он напомнил, что в 2014 году станцию Сокольнической линии «Улица Подбельского» переименовали в «Бульвар Рокоссовского», но тогда был особый случай. Улицы Подбельского, на которой расположен выход из метро, больше не существует.
Отметим, что в статье 15 закона «О наименовании территориальных единиц, улиц и станций метрополитена города Москвы» говорится, что изменение названий допускается «в исключительных случаях». К ним относятся, в том числе, необходимость устранить дублирование наименований, а также восстановление исторически сложившихся названий и изменение статуса объекта. Таким образом, теоретически городское законодательство позволяет переименовать «Арбатскую» и «Смоленскую».
По словам вице-спикера Мосгордумы Андрея Метельского, решение о переименовании улицы или станции метро принимает межведомственная комиссия правительства города общим голосованием. «Если она примет такое решение, то все необходимые изменения, в том числе и в законодательство, будут внесены», — сказал депутат.
Председатель Союза пассажиров Кирилл Янков полагает, что вопрос о переименовании стоит рассмотреть. «Я бы подумал об этом, особенно в отношений станций «Арбатская». Станция Арбатско-Покровской линии не выходит на Арбатскую площадь, зато находится на улице Воздвиженка. Поэтому в начале 1990-х ее обоснованно предлагали переименовать в «Воздвиженку», — отметил Янков.
Станцию «Смоленская» на Филевской линии также 20 лет назад предлагали переименовать в «Новинскую», поскольку она стоит на Новинском бульваре. Однако, по словам Янкова, есть традиция называть станцию метро в честь самой короткой территориальной единицы, на которой она стоит. Поэтом логично оставить название «Смоленская» из-за Смоленской площади.
История появления в московском метро одноименных станций очень интересная, рассказал M24.ru координатор движения «Архнадзор» Юрий Егоров. В 1935 году были построены станции «Арбатская» и «Смоленская», которые сейчас относятся к Филевской линии. Метро шло от «Сокольников» до «Охотного ряда», затем расходилось на два направления — прямо до «Парка культуры» и направо через «Александровский сад», «Арбатскую» и «Смоленскую». Потом построили «Киевскую» и продлили линию в другую сторону до «Площади Революции». Во время войны возле «Смоленской» бомба пробила перекрытие тоннеля, упала внутрь, но не взорвалась. Перекрытие залатали, но случай взяли на заметку. После войны, с началом эпохи ядерного оружия, метро стали рассматривать как бомбоубежище на случай атомной войны. Старые линии решили продублировать тоннелем глубокого заложения. Так в начале 50-х появились станции «Арбатская», «Смоленская» и «Киевская» Арбатско-Покровской линии. Станции Филевской линии несколько лет были закрыты, но затем их «расконсервировали» ради строительства подземки в спальных районах.
Многие станции метро меняли название еще в советское время. Например, «Дворец советов» в 1957 году стал «Кропоткинской». «Охотный ряд» пытались переименовать два раза – в станцию имени Кагановича и «Проспект Маркса». Многие станции лишились «советских» названий в 1990 году. «Дзержинская» стала «Лубянкой», а «Площадь Свердлова» — «Театральной». В 2008 году «Битцевский парк» переименовали в «Новоясеневскую», а «Деловой центр» в «Выставочную».
Аналитик экспертного центра Probok.net Александр Чекмарев согласен, что одинаковые названия станций «Арбатская» и «Смоленская» иногда вызывают проблемы. «Несмотря на то, что одноименные станции находятся рядом, практически в одних и тех же местах, между ними нет переходов. Отчасти из-за этого может возникать путаница», — сказал Чекмарев.
С другой стороны, москвичи привыкли к одинаковым названиям. «К тому же, на Филевской линии пассажиропоток намного меньше, чем на Арбатско-Покровской линии», — отметил Чекмарев.
Браузер не поддерживается
Вы используете браузер, который Facebook не поддерживает. Чтобы все работало, мы перенаправили вас в упрощенную версию.
Разрешить использование файлов cookie от Facebook в этом браузере?
Мы используем файлы cookie и подобные технологии, чтобы показывать и улучшать контент в Продукты Meta, обеспечивать безопасный пользовательский опыт с помощью информации, полученной из файлов cookie от Facebook и других источников, а также чтобы предоставлять и улучшать Продукты Meta для зарегистрированных пользователей.
- Основные файлы cookie. Эти файлы cookie необходимы для использования Продуктов Meta и корректной работы наших сайтов.
- Файлы cookie от других компаний. Мы используем эти файлы cookie, чтобы показывать вам рекламу вне Продуктов Meta и предоставлять такие функции, как карты и видео, в Продуктах Meta. Эти файлы cookie не обязательны.
Вы можете контролировать, какие необязательные файлы cookie мы используем. Подробнее о том, что такое файлы cookie и как мы их используем, а также о том, как посмотреть и изменить настройки, вы можете узнать в нашей Политика в отношении файлов cookie.
Информация о файлах cookie
Что такое файлы cookie?
Файлы cookie — это небольшие текстовые файлы, которые используются для хранения и получения идентификаторов в браузере. Мы используем файлы cookie и аналогичные технологии, чтобы предоставлять вам Продукты Meta и анализировать полученную информацию о пользователях (например, сведения об их действиях на других сайтах и в других приложениях).
Если у вас нет аккаунта, мы не используем файлы cookie, чтобы персонализировать для вас рекламу. Информация о ваших действиях, которую мы получаем, будет использоваться только для обеспечения безопасности и целостности наших Продуктов.
Больше информации о файлах cookie и аналогичных используемых технологиях — в нашей Политика в отношении файлов cookie.
Почему мы используем файлы cookie?
Файлы cookie помогают нам предоставлять, защищать и улучшать Продукты Meta, например с помощью персонализации контента, подбора и оценки рекламы, а также повышения безопасности их использования.
Хотя файлы cookie, которые мы используем, могут время от времени меняться по мере улучшения и обновления Продуктов Meta, мы используем их для следующих целей:
- Выполнять аутентификацию, чтобы пользователям не приходилось входить каждый раз повторно
- Чтобы обеспечивать безопасность и целостность сайтов и продуктов
- Чтобы предоставлять рекламу, рекомендации, статистическую информацию и результаты измерений
- Чтобы предоставлять функции и услуги на сайтах
- Чтобы оценивать производительность наших Продуктов
- Чтобы обеспечивать возможность анализа данных и проведения исследований
- На сторонних сайтах и в сторонних приложениях — чтобы помочь компаниям, использующим платформы Meta, делиться с нами информацией о действиях в их приложениях и на их сайтах.
Узнайте подробнее, что такое файлы cookie и как мы их используем, в нашей Политика в отношении файлов cookie.
Что такое Продукты Meta?
Продукты Meta включают в себя приложения Facebook, Instagram и Messenger, а также любые другие функции, приложения, технологии, программное обеспечение или услуги, предлагаемые Meta в соответствии с нашей Политикой конфиденциальности.
Подробнее о Продукты Meta в нашей Политике конфиденциальности.
Ваши настройки файлов cookie
Вы можете контролировать, какие необязательные файлы cookie мы будем использовать:
- Мы можем использовать наши файлы cookie в других приложениях и на других сайтах, принадлежащих компаниям, которые используют возможности платформ Meta (например, кнопку «Нравится» и пиксель Meta), для персонализации показываемой вам рекламы.
- Мы используем файлы cookie от других компаний, чтобы показывать вам рекламу вне Продуктов Meta и предоставлять такие функции, как карты и видео, в Продуктах Meta.
Вы в любое время можете проверить или изменить свои параметры в настройках файлов cookie.
Файлы cookie других компаний
Мы используем файлы cookie от другие компании, чтобы показывать вам рекламу наших Продуктов и предоставлять такие функции, как карты, платежные услуги и видео.
Как мы используем эти файлы cookie
Мы используем файлы cookie от других компаний в наших Продуктах:
- Чтобы рекламировать наши Продукты и функции в приложениях и на сайтах других компаний.
- Для предоставления таких функций наших Продуктов Meta, как карты, платежные услуги и видео.
- Для аналитики.
Если вы разрешите использовать эти файлы cookie
- Это не повлияет на работу используемых вами функций в Продуктах Meta.
- Мы сможем лучше персонализировать для вас рекламу вне Продуктов Meta и измерять ее результативность.
- Другие компании будут получать информацию о вас с помощью своих файлов cookie.
Если вы не разрешите использовать эти файлы cookie
- Некоторые функции в наших продуктах могут не работать.
- Мы не будем использовать файлы cookie других компаний для персонализации рекламы вне Продуктов Meta или измерения ее результативности.
Другие способы управления вашими данными
Управляйте показом рекламы в Центре аккаунтов
С помощью этих инструментов пользователи, у которых есть аккаунт Facebook, могут управлять использованием различных данных для персонализации рекламы.
Настройки рекламы
Для более точного подбора рекламы мы используем данные о ваших действиях вне Продуктов компаний Meta, полученные от рекламодателей и других партнеров. Сюда входят сведения о том, как вы используете сайты и приложения. В настройках рекламы вы можете включить или выключить использование ваших данных для подбора рекламы.
Meta Audience Network — это инструмент, который позволяет рекламодателям показывать вам рекламу в приложениях и на сайтах вне Продуктов компаний Meta. Для подбора актуальной рекламы Audience Network использует ваши рекламные предпочтения, которые помогают нам определить, какая реклама вас заинтересует. Вы можете управлять ими в настройках рекламы.
Рекламные предпочтения
В разделе «Рекламные предпочтения» можно разрешить или запретить показ рекламы, а также определить, какую информацию мы можем использовать для показа рекламы.
Действия вне Facebook
Вы можете просмотреть перечень ваших действий вне Facebook. Он представляет собой сводку полученных от компаний и организаций данных о ваших взаимодействиях с ними. Например, это могут быть сведения о посещении их приложений или сайтов. Они передают нам эту информацию с помощью наших инструментов для бизнеса, таких как вход через Facebook и пиксель Meta. Среди прочего, это помогает нам персонализировать ваш опыт использования Продуктов Meta. Узнайте подробнее, что такое действия вне Facebook, как мы используем сведения о них и какие инструменты управления вам доступны.
Подробнее об онлайн-рекламе
Вы можете отказаться от онлайн-рекламы на основе интересов на сайте Альянса цифровой рекламы в США, Альянса цифровой рекламы Канады, если вы находитесь в Канаде, и Европейского альянса интерактивной цифровой рекламы — в ЕС. Таким способом можно заблокировать показ рекламы, которую для вас подбирает Meta и другие компании, состоящие в указанных организациях. Настройки для отказа от персонализированной рекламы также доступны на мобильных устройствах с Android, iOS 13 или более ранней версией iOS. Важно! Средства блокировки рекламы или ограничения использования файлов cookie могут препятствовать действию описанных здесь инструментов управления.
Большинство рекламодателей, с которыми мы сотрудничаем, используют файлы cookie и подобные технологии для обеспечения корректной работы своих сервисов. Чтобы узнать подробнее, как рекламодатели обычно используют файлы cookie и какой выбор в связи с этим предлагается пользователям, см. следующие ресурсы:
- Альянс цифровой рекламы
- Альянс цифровой рекламы Канады
- Европейский альянс интерактивной цифровой рекламы
Управление использованием файлов cookie c помощью настроек браузера
В браузере или на устройстве, которые вы используете, могут быть настройки, позволяющие задать параметры использования файлов cookie и удалить их. Эти настройки различаются в разных браузерах, и производители могут в любой момент изменить набор предлагаемых параметров и то, как они работают. Начиная с 5 октября 2020 г. по ссылкам ниже можно найти дополнительную информацию о настройках, доступных в популярных браузерах. Если в браузере заблокировано использование файлов cookie, некоторые функции Продуктов Meta могут работать некорректно. Обратите внимание, что настройки браузеров отличаются от настроек Facebook.
- Google Chrome
- Internet Explorer
- Firefox
- Safari
- Safari для мобильных устройств
- Opera
Почему в Московском метро есть две Смоленские и две Арбатские станции?
Какие тайны скрывает столичная подземка?
Потому что насосы не справились с грунтовыми водами и старые станции были затоплены
Потому что две старые станции были повреждены бомбой
Новые станции были открыты для разгрузки пассажирского потока района
Потому что старые станции были временными и не удовлетворяли техническим требованиям
комментировать
в избранное
РыССС и [300K]
более года назад
Москвичи знают, что во время войны, метро служило бомбоубежищем. Первоначальные станции, о которых речь в вопросе Активного гражданина, были на Филевской линии. Но при бомбардировке города туннель между станциями обрушился , поскольку станции были неглубокого заложения. Линию остановили. Станции, соответственно, тоже заблокировали. В послевоенные годы, когда «отец всех народов» был еще жив, построили новый туннель и открыли две новые станции с теми же названиями (вот тут речь об Арбатско-Покровской линии). Потом и те станции пустили, когда отремонтировали туннель. Этого достаточно, чтобы ответить что случилось со
старыми станциями (были повреждены бомбой).
автор вопроса выбрал этот ответ лучшим
комментировать
в избранное ссылка отблагодарить
Лотос Лотос [65K]
более года назад
С 16 по 22 апреля на сайте «Активный гражданин» проводится краеведческий онлайн-диктант «Московский код». Он проходит в формате викторины: на каждый вопрос дается несколько вариантов ответов. Нужно выбрать верный из них.
Восьмой вопрос викторины — о двух Арбатских и двух Смоленских в Московском метро. Почему так?
Честно говоря, никогда не задумывалась об этом, переходя с Арбатской Филевской линии на одноименную станцию Арбатско-Покровской линии. Казалось, так и должно быть. А с одной Смоленской на другую Смоленскую так вообще не перейдешь. И тоже не задумывалась.
Оказывается, появление двойных станция связано с Великой Отечественной войной.
До ее начала в Москве была проложена только Филевская линия, и между этими станциями был пробит вражеской бомбой тоннель. Филевская линия была законсервирована.
В начале 50-х построили одноименные станции второй линии: Арбатско-Покровской, а затем расконсервировали и старые станции. Так и появились в Москве по две Арбатских и Смоленских станции.
Итак, верный ответ: Потому что две старые станции были повреждены бомбой.