Зачем нужен шовный герметик для авто

Виды и лучшие марки шовных герметиков для авто, особенности применения

Герметик шовный автомобильный — это готовое решение множества проблем. Именно поэтому средство бережно хранится у большинства водителей. Нанесение клея позволяет ремонтировать части кузова, выполнять работы по изоляции и фиксировать дополнительные части общей конструкции.

Критерии выбора шовного герметика

При покупке нужно изучить инструкцию, поскольку отдельные виды требуют дополнительного пистолета. Продукция импортного производства поставляется в тубах из пластика или алюминия, снабжённых наконечником-дозатором.

Масса герметика должна выбираться в зависимости от планируемого объёма работ. В случае вскрытия большой тубы для выполнения мелкого ремонта оставшаяся часть неизбежно застынет со временем.

Разновидности шовных герметиков и какой лучше

В большинстве своём герметики для автомобиля имеют в составе различные смолы синтетического происхождения. В зависимости от их типа составы обладают разными свойствами.

Среди наиболее распространённых герметиков выделяются следующие виды:

• шовный объёмом 300 мл позволяет при помощи пистолета правильно нанести и добиться получения гладких швов;
• автогерметики-ленты, производятся на основе липких клеев, что облегчает процесс их нанесения, не требуют высушивания и могут быть окрашены;
• шовный под кисть выпускается в банках массой 1 кг, предназначен для заделывания стыков, не изменяет своих свойств под воздействием влаги.

Герметики подразделяются ещё на несколько типов:

• смеси на основе акрила доступны по цене и обеспечивают отличную адгезию с пористыми поверхностями, обладает ограниченной, но достаточной пластичностью;
• силиконовые составы производятся на основе натурального каучука, прекрасно выдерживают перепады температур, но не подходят для поверхностного окрашивания;
• полиуретановые герметики отличаются повышенной стойкостью к действию влаги и температурам, с наибольшими показателями стойкости выдерживают механические воздействия.

В целом, все типы герметиков хорошо справляются с поставленными именно для их типов задачами.

Как наносить шовный герметик

Несмотря на то, что основной принцип применения схож с обычным клеем, есть ряд тонкостей, от выполнения которых будет зависеть конечный результат:

• перед началом работы нужно подготовить все необходимые материалы и инструменты, в том числе, шпатели, обезжиривающие средства и пистолет для нанесения;
• подходящая плоскость для нанесения — без каких-либо загрязнений, но для их удаления не рекомендуется использовать наждачную бумагу;
• если того требует инструкция, поверхность нужно предварительно загрунтовать двухкомпонентным составом;
• затем нужно обезжирить, вставить флакон с герметиком в пистолет и надеть дозирующий наконечник.

В процессе нанесения следует придерживаться одной и той же скорости для равномерного распределения средства. Лишнюю смесь нужно удалять шпателем.

Если наносить кистевым способом, то смесь для повышения вязкости нужно растворить в антисиликоне.

В случае дальнейшей обработки красящими составами нужно дождаться полного высыхания герметика — как правило, не более 12 часов. После истечения этого времени поверхность можно красить без предварительной подготовки. На то, сколько сохнет состав, во многом влияет тип растворителя в основе и принцип полимеризации.

Рейтинг лучших герметиков для автомобиля

Все средства этой группы имеют свои особенности, но на основании опыта многих автомобилистов удалось собрать данные о наиболее качественных и популярных герметиках:

• Permatex Ultra Copper. Сочетание технических характеристик и максимальной температуры в 371 °С заслуженно переместили этот герметик на лидирующую позицию. Состав может использоваться для авто для уплотнения фланцев выпускных коллекторов, турбокомпрессоров и для сборки двигателей с воздушным охлаждением.

• Permatex Ultra Grey. Перматековские составы по нормативам ТО и ремонтных работ рекомендуются производителями марок Renault, Nissan и других. Этот герметик фактически «родной» для них. Поэтому он применяется во всех официальных техцентрах. Состав не содержит кислот, быстро полимеризуется и обеспечивает высокую механическую прочность.

• Victor Reinz Reinzosil. При правильном нанесении обеспечивает абсолютную герметичность. Отсутствие резкого запаха достигнуто за счёт введения в состав ацетатных веществ для полимеризации. Максимальная рабочая температура — 300 °С. Дополнительный плюс — входящий в комплект скручивающий крючок для равномерного выдавливания.

• Liqui Moly Silicon-Dichtmasse Grau. Основное преимущественное отличие — упаковка не в тубу, а в крупный шприц. Поэтому дополнительных устройств для нанесения не требуется.

• Loctite 574. Лучший герметик из числа анаэробных. Применение таких составов требуется, например, для уплотнения в области соединения двух плоскостей, идеально пришлифованных друг к другу. Традиционные герметики не в состоянии справиться с такой задачей.

Все герметики этого рейтинга и множество других имеют свои плюсы и минусы. Поэтому делать выбор нужно, основываясь на целях, режимах и условиях эксплуатации автомобиля. Именно поэтому при отсутствии или недостатке опыта всегда рекомендуется консультация грамотных специалистов. В этом случае вероятность недостаточно качественного результата снизится до минимального уровня.

Для чего нужны автомобильные герметики и куда применяются

Получайте на почту один раз в сутки одну самую читаемую статью. Присоединяйтесь к нам в Facebook и ВКонтакте.

Отписаться можно в любой момент.

Современный автомобиль – это далеко не только металл и пластик. При сборке, ремонте и обслуживании транспортных средств применяются разные виды герметиков, обеспечивающих долгую службу деталей кузова, двигателя, навесного оборудования. Автомобильные герметики призваны сохранять места нанесения от прямого доступа влаги, а также создавать прочную прокладочную плёнку для удержания давления в рабочих агрегатах автомобиля.

1. Особенности применения шовных герметиков

Шовный герметик/ Фото: blog.reparacion-vehiculos.es

Существует несколько видов герметиков. Шовные в основном применяются для герметизации сварочных швов или ремонта металлических деталей. Могут быть как силиконовыми, так и полиуретановыми, керамическими, синтетическими.

Предназначены шовные герметики для защиты сварных швов от влаги и ржавчины. На рынке представлены в виде тюбиков, «колбаски», картриджей (нуждаются в использовании механических или электрических пистолетах), аэрозольных баллончиков. Последний вариант позволяет создавать наиболее ровный шов ввиду неизменяемого давления внутри баллончика.

Шовные герметики в большинстве своём после обработки детали нуждаются в покраске, так как после окончательной полимеризации могут быть подвержены постепенному разрушению под воздействием окружающей среды.

Силиконовый герметик/ Фото: ru.wikipedia.org

Если нанести краску на сварной шов без предварительной обработки герметиком, со временем в месте стыка под воздействием механических движений кузова появятся трещины, что приведёт к гниению металла.

В связи со слабой устойчивостью к механическим колебаниям кузова силиконовые герметики не рекомендуется наносить в места стыков, которые при движении автомобиля могут незначительно смещаться относительно друг друга. В этом плане гораздо лучше себя проявляет полиуретановый герметик, который не трескается даже при интенсивных нагрузках, выдерживает температурные колебания от -40 до 90 градусов Цельсия и совершенно нейтрально реагирует на ультрафиолетовое излучение.

Полиуретановый герметик/ Фото: stroitelinfo.ru

Силиконовые герметики отлично зарекомендовали себя в деле ремонта сколов на лобовом стекле, при монтаже задних и лобовых стёкол, а также для герметизации некоторых деталей кузова. На силикон сажаются фары, а герметики в виде клея могут использоваться для ремонта трещин.

Для ремонта же выхлопной системы автомобиля применяются исключительно керамические виды герметиков. Главным преимуществом их использования является повышенная прочность, возможность эффективно устранять прогары и трещины шириной до трёх миллиметров, а также соединять элементы выхлопа без применения электрической сварки.

Керамический герметик/ Фото: a-market24.ru

Для герметизации двигателя в местах, где нагрев доходит до температуры 360 градусов Цельсия, целесообразно применять узкоспециализированные синтетические герметики, свойства которых позволяют повторять функциональные характеристики армированных паронитовых прокладок, а именно высокая прочность, эластичность, быстрота высыхания, долговечность.

Практически все виды шовных герметиков, кроме некоторых видов синтетических материалов, требуют предварительной обработки детали в месте соединения в виде грунтовки. Кроме того полиуретановые и силиконовые герметики полимеризуются исключительно за счёт поглощения влаги из окружающего воздуха, в связи с чем покраску готового шва рекомендуется наносить через 12-24 часов после высыхания в зависимости от толщины шва.

2. Распыляемые герметики

Где применяют распыляемые герметики/ Фото: youtube.com

Такие герметики предназначены для равномерного нанесения на обширную площадь детали с целью предотвращения попадания на металл воздуха, влаги, ультрафиолетовых лучей. Для работы с распыляемыми герметиками используют специализированные электрические либо пневматические пистолеты с различными насадками и набором настроек для создания нужной фактуры покрытия.

К преимуществам можно отнести возможность нанесения на голый металл без предварительной обработки грунтом, что значительно сокращает время работы, а использование правильного оборудования и опыт мастера позволяет создать равномерное покрытие либо шов, если при работе использовать специальную насадку.

В основном распыляемые герметики предназначены для создания антикоррозийного покрытия днища автомобиля, колёсных арок, багажного отделения, внутренней металлической поверхности дверей, капота. Помимо своих прямых функций, распыляемый герметик может создавать имитацию шумо- и виброизоляции, дополнительно защищая листовой металл от воздействия коденсата влаги.

Использование распыляемого герметика/ Фото: drive2.ru

Распыляемые герметики имеют высокую адгезию с металлом, алюминием, пластиком и стеклопластиком, стеклом, поликарбонатом, любыми видами лакокрасочного покрытия, ПВХ. Такой герметик имеет более экологически чистую природу, поэтому может применяться внутри салона автомобиля без вреда для здоровья водителя и пассажиров.

Одним из важных качеств распыляемого герметика является возможность окрашивать обработанную деталь до её полного высыхания. Это объясняется тем, что для полимеризации такого герметика не требуется атмосферный воздух, и после окраски покрытие или шов затвердеет в указанное производителем время без потери качества материала.

Главным отличием распыляемого герметика можно назвать создание шва, максимально приближенного к заводскому даже с применением самого простого пистолета. При этом время частичной полимеризации может составлять до 20 минут, что не идёт в сравнение ни с какими другими видами шовных герметиков.

3. Где и как применяется ленточный герметик

Ленточный герметик/ Фото: autoem.ru

Ленточный герметик для автомобиля представляет собой свёрнутую в рулон ленту, с одной стороны имеющую клейкую основу, а с другой – прочный полимеризованный полиуретановый либо силиконовый герметик.

Применяется, например, для обработки завальцованных элементов кузова на дверях, багажнике или капоте. К преимуществам относится максимальная быстрота выполнения работы, возможность окрашивать деталь сразу после окончания нанесения герметика, а также идеальная приближённость к заводскому шву.

Особенностью нанесения ленточного автомобильного герметика является предварительная обработка кузова специализированными активаторами адгезии – например, ЗМ 05917. Благодаря самоклеящейся основе лента моментально приклеивается к месту стыка без предварительного нанесения жидкого герметика, что облегчает и ускоряет рабочий процесс.

Активатор адгезии 3М 05917/ Фото: kealan.ru

Лента имеет широкую гамму цветовых оттенков, поэтому при правильном подборе цвета можно избежать дальнейшего окрашивания детали, что ускоряет и удешевляет процесс ремонта автомобиля.

С помощью ленточного герметика можно обрабатывать кривые швы с достаточно малым радиусом изгиба, что позволяет, например, обработать целую дверь без необходимости разделывать герметик на несколько частей. Это предотвращает образование пустот, в которые может попадать влага, способствуя возникновению коррозии.

Кроме того, ленточный герметик на основе синтетических составов прекрасно показывает себя при герметизации фланцевых соединений двигателя и навесного оборудования – например, помпы охлаждения, соединения блока цилиндров с клапанной крышкой. Высокая стойкость к бензинам и растворителям позволяет создавать прочный и долговечный шов, выдерживающий температурные нагрузки от -40 до +170 градусов Цельсия.

4. Анаэробные герметики и сфера их применения

Анаэробные герметики/ Фото: vseprokley.ru

Анаэробный герметик не получится использовать для обработки плоских поверхностей или герметизации швов. Это объясняется тем, что для полимеризации состава необходимо полностью вытеснить из места стыка кислород. В связи с этим анаэробный герметик успешно применяется в местах соединения деталей двигателя, коробки передач, навесного оборудования.

Застывание герметика при условии создания изолированного соединения происходит в течение 15-30 минут. Главное назначение – герметизация резьбовых соединений там, где нельзя допустить свободного откручивания детали – например, для контрирования болтовых соединений подвески. Минусом такого метода является затруднительный демонтаж детали при последующем ремонте.

Чаще всего анаэробные герметики изгодавливаются на основе акрила. Могут быть как однокомпонентными, когда гель наносится на место соединения непосредственно из тюбика или шприца, так и двухкомпонентными, когда для начала реакции полимеризации необходимо приготовить раствор. При этом готовую смесь можно использовать в любое время после вскрытия упаковки или после приготовления состава.

Применение анаэробного герметика/ Фото: drive2.com

Для ускорения затвердевания шва рекомендуется прогреть зону соединения, для возможности же корректировать параметры шва в процессе работы напротив, рекомендуется работать при температуре воздуха ниже 15 градусов Цельсия.

Шов получается ровный, прочный, без воздушных пустот, возникает сильное сцепление с металлами, гарантирующее безупречное качество плёнки даже при повышенных температурах.

Анаэробные герметики чувствительны к любым загрязнениям, поэтому поверхность предварительно тщательно очищают, обезжиривают и только после этого наносят состав. После нанесения герметика запрещается эксплуатировать автомобиль в течение указанного производителем времени.

Но какими бы ни были герметики, они не смогут скрыть автомобиль-перевёртыш от опытного взгляда.

Шовный герметик для авто и не только

Герметики — это вязкие или пастообразные материалы, которые применяются для заполнения и герметизации швов и стыков различного происхождения на разных типах материалов, а также для склеивания элементов конструкций, выполненных из различных типов материалов. Вот почему герметики применяются в самых разных отраслях: в строительстве, кровельных и ремонтных работах, а также при производстве и ремонте автомобилей. Фактически, без них не обойтись.

Рассмотрим применение шовных герметиков для ремонта автомобилей. На каких участках они используются, и как правильно выбрать нужный тип материала.

Где применяется герметик для автомобиля

Любой автомобиль — это сложная конструкция, состоящая из большого количества различных элементов, которые должны быть надежно соединены друг с другом и защищены от негативного внешнего воздействия.

При заводском производстве автомобилей для уплотнения различных швов и примыканий применяются прокладки из эластичных материалов, которые позволяют получить плотное, надежное, герметичное соединение.

При ремонте автомобиля на этих участках, в зависимости от ситуации, могут применяться как прокладки, так и герметики.

Некоторые участки даже при заводском изготовлении выполняются с использованием герметиков. Это, к примеру, поддон картера и боковые дверцы двигателей.

1. для быстрой вклейки стекол фары автомобиля или быстрой сборки элементов в фары дорожных условиях;
2. для самостоятельной герметичной вклейки автомобильных стекол;
3. для устранения течи двигателей и герметичного уплотнения соединений между деталями;
4. для быстрого ремонта автомобильных шин и дисков;
5. для защиты сварных швов от коррозии;
6. для предупреждения и устранения утечки хладагента кондиционера;
7. для герметизации швов капота, багажника, дверей;
8. в кузовном ремонте;
9. для герметизации резьбовых соединений для обеспечения плотного прилегания резьбы даже в условиях высокого давления;
10. для выполнения антигравийной защиты днища от сколов и коррозии;
11. для защиты арок.

Требования к шовному герметику для автомобилей

В автомобиле герметик применяется для швов и соединений на металлическом кузове, а также для приклеивания и уплотнения соединений элементов, выполненных из металла, стекла, пластика, поэтому основное требование к автомобильному герметику — это хорошая адгезия к этим типам материалов.

Поскольку автомобиль — это конструкция, которая постоянно подвергается вибрациям, необходимо, чтобы используемый герметик был устойчив к вибрационным, а также механическим нагрузкам.

Герметик должен демонстрировать стойкость к воздействию влаги и химических соединений.

Швы, которые подлежат обработке герметиком, в автомобиле могут располагаться как изнутри, так и снаружи. Герметик для наружных работ должен демонстрировать высокую стойкость к высоким и низким температурам, резким температурным перепадам и ультрафиолетовому излучению. От герметика для внутренних работ в автомобиле требуется также экологическая безопасность, отсутствие токсичных испарений и неприятного запаха.

Удобно, когда герметик отвечает всем этим требованиям и может применяться как для наружных, так и для внутренних работ.

Для автомобильного герметика важна также скорость его отверждения, поскольку он часто используется именно для экстренного ремонта. При экстренном ремонте условия не выбирают, поэтому пригодится герметик, не требующий особого обращения и хорошо работающий при нанесении в условиях плохо подготовленных поверхностей, высокой влажности или отрицательных температур.

Необходимо учитывать, что некоторые швы в автомобиле могут очень сильно нагреваться, поэтому нужен материал, устойчивый к высокой температуре.

В некоторых случаях требуется возможность окрашивания герметика. На одних участках это может быть неважно, на других — критически важно, но закупать несколько разных видов герметиков нерационально; всегда лучше выбрать материал, который позволяет окрашивание.

Также нужно обязательно упомянуть такое качество герметика как надежность и долговечность поскольку автомобиль — это все же объект, который подвергается значительным нагрузкам и от надежности которого зависят жизни людей.

При самостоятельном использовании важна простота применения.

Типы шовных герметиков

Герметики можно классифицировать по нескольким основным критериям — фасовке, способам нанесения и составу (типу активного компонента).

Разновидности по методу нанесения и форме выпуска

Герметики могут наноситься на поверхности различными способами.

Герметики под кисть

Эти герметики обычно выпускаются в банках по 1 кг или больше. Их наносят кистью.

Выдавливаемые герметики

Обычно поставляются в тубах.

Объем упаковки может быть разным. Небольшие тубы примерно 150 мл удобно возить с собой в машине и применять для мелкого срочного ремонта. Более крупные тубы закупают непосредственно перед запланированным ремонтом. Большие фасовки бывают у «профессиональных» герметиков, которыми пользуются в сервисах.

Удобство туб состоит в том, что в них герметик сохраняет свои свойства до конца срока годности, поэтому можно оставшийся после ремонта материал не выбрасывать, а оставить для дальнейшего применения. Тубы могут быть оснащены специальным наконечником-дозатором либо использоваться с применением строительного пистолета.

Выдавливаемые герметики достаточно универсальны: их можно нанести узкой полоской или покрыть герметиком большую поверхность при помощи кисти, но оптимальны они для швов.

Распыляемые герметики

Наносятся при помощи специального пистолета-распылителя.

Применяются при работе с днищем, багажником и моторным отсеком. Распылитель позволяет нанести герметик ровным слоем на большую площадь.

Ленты-герметики

Специальные ленты, которые уже имеют клеящую поверхность. Ленты эластичные и гибкие, поэтому позволяют применение на любых, даже сложных участках.

После приклеивания их можно сразу же окрашивать.

Проблема с герметиками-лентами в том, что для непрофессионального пользователя их приклеивание может быть сложным.

Важно!

При выборе герметика нужно учитывать, на каких именно участках и для какого типа ремонта вы планируете их использовать. Для швов предпочтительны герметики в тубах. Приобретая их, обязательно нужно обращать внимание на остаточный срок хранения.

Типы герметиков по составу

На сегодняшний день насчитывается огромное количество различных типов герметиков на основе тех или иных активных компонентов, а также постоянно появляются новые комбинированные составы, и сделать оптимальный выбор становится все сложнее.

Основные моменты, на которые нужно обращать внимание при выборе состава герметика:

1. универсальность;
2. прочность;
3. долговечность;
4. устойчивость к различным неблагоприятным воздействиям (температура, влага, химические соединения, вибрация).

Для самостоятельного применения имеют значение удобство нанесения, отсутствие необходимости смешивать герметик из разных компонентов, возможность применять на внутренних и внешних швах, а также возможность окрашивать эти швы в любой необходимый цвет.

В итоге, когда выбирается герметик, соответствующий всем этим многочисленным требованиям, остается не так уж много типов герметизирующих материалов, которые можно использовать.

Акриловые герметики

Акриловые герметики сразу отпадают, поскольку они недостаточно водостойкие и плохо выдерживают вибрации. Для работ по металлу их эластичность слишком мала.

Битумные герметики

Битумные герметики для работ по металлу применяются.

Они недорогие, очень доступные.

Современные битумные герметики выпускаются даже в светлых оттенках, а не только в черном цвете, как это было раньше. Также современные битумные составы не теряют свои характеристики при высоких температурах.

Современные битумные герметики позволяют эксплуатацию при температурах от минус 35 до плюс 130° С; они универсальны, нерастворимы в воде, совместимы самыми разными материалами, эластичны, химически стойки. Также устойчивы к органическим растворителям (бензину), машинному маслу, ультрафиолету и различным атмосферным воздействиям.

Дополнительный плюс — возможность нанесения на влажные поверхности и проведения работ при минусовых температурах (до минус 10° С).

Они долговечны, устойчивы к старению (служат от 10 лет); в автомобилях, в основном, применяются для защиты арок и днища.

Силиконовые герметики

Используются для автомобилей, но на наружных швах они не очень долговечны (не более 5–7 лет)

Важно!

Необходимо обратить внимание на тип силиконового герметика, поскольку кислотные разновидности вызывают коррозию металла.

Для наружных работ они не очень хороши еще и потому, что их нельзя наносить на влажные поверхности, швы нельзя окрашивать.

Таким образом, силиконовые герметики для автомобилей применяются, но область их применения ограничена.

Каучуковые герметики

Герметики на основе каучука имеют очень хорошую адгезию к разным типам материалов, работают на влажных и масляных поверхностях.

В эксплуатации они демонстрируют следующие ценные качества:

1. водостойкость;
2. эластичность;
3. устойчивость широком диапазоне температур (от минус 50 до плюс 90° С).

Важно!

Наносить каучуковые герметики можно только при положительных температурах.

Обычно каучуковые герметики применяют при монтаже стекол автомобиля, а также для антигравийной обработки днища.

Полиуретановые герметики

Полиуретановые однокомпонентные герметики сегодня считаются наиболее универсальным типом герметиков, поскольку они имеют адгезию практически ко всем типам материалов. Существенным преимуществом перед другими типами герметиков является их высокая долговечность и устойчивость к механическим нагрузкам.

Рассмотрим полиуретановый Клей-герметик для швов Cemmix для герметизации швов и примыканий и жестко-эластичной склейки элементов, выполненных из различных материалов.

Выпускается в тубах объемом 600 мл, которые могут использоваться совместно со строительным пистолетом.

Клей-герметик для швов Cemmix пригоден для наружных и внутренних работ, совместим с любыми типами материалов и очень удобен в работе:

1. легко наносится, не расплываясь и без образования пузырей;
2. может применяться на швах до 20 мм шириной;
3. может быть нанесен при температурах воздуха от минус 40 до плюс 40° С, в том числе, и на влажные поверхности, а также в условиях повышенной влажности воздуха;
4. после нанесение в течение 10–15 минут происходит первоначальное отверждение, после чего необходимо еще выждать около суток для того, чтобы он обрел окончательную прочность под влиянием атмосферной влаги;
5. после отверждения швы можно окрашивать;
6. герметик выпускается в четырех оттенках.

Нанесение полиуретанового герметика под силу даже непрофессионалам. Поверхности перед нанесением грунтовать не обязательно (это необходимо сделать только для осыпающихся хрупких поверхностей). В целом, Клей-герметик для швов Cemmix вполне под силу нанести равномерно и аккуратно, но если вы не уверены в своих силах, можно защитить прилегающие поверхности малярной лентой. Швы можно корректировать в течение 10–15 минут после нанесения; в это время герметик легко смывается мыльной водой.

Швы демонстрируют следующие характеристики:

1. высокая эластичность;
2. устойчивость к механическим нагрузкам и вибрации;
3. водонепроницаемость;
4. химическая инертность;
5. стойкость в широком диапазоне температур;
6. длительный срок службы (от 10 до 25 лет).

Анаэробные герметики

Анаэробные герметики отличаются тем, что в присутствии кислорода остаются жидкими, а полимеризуются в условиях отсутствия контакта с кислородом. Их применяют для уплотнения резьбовых соединений. Иногда их называют «жидкой прокладкой».

Где еще используются шовные герметики

Герметики для швов необходимы при производстве строительных, кровельных и ремонтных работ, для герметизации межвенцовых стыков срубов — везде, где требуется уплотнить шов, обеспечить надежное герметичное соединение деталей.

Сегодня наиболее долговечными, надежными и универсальными являются полиуретановые герметики.

Советуем изучить:

1. атмосферостойкий Фасадный герметик Cemmix;
2. сверхпрочный Кровельный клей-герметик Cemmix;
3. универсальный полиуретановый герметик Clear Fixa.

Для обеспечения безопасной эксплуатации автомобиля необходимо любой ремонт производить с применением современных надежных высокотехнологичных материалов. Купить современные высокотехнологичные шовные герметики можно оптом, в розничных сетях, а также онлайн.

Шовный герметик для авто: виды составов и как правильно наносить?

Шовный герметик, как следует из его названия, применяется для работы со швами. У человека далёкого от автомалярного дела может возникнуть вопрос, какие швы этот состав должен герметизировать, и зачем. Давайте разбираться, тем более что шовный герметик для авто – это абсолютно необходимый состав в любом сложном ремонте лакокрасочного покрытия.

Что представляет собой состав, и зачем он нужен?

Герметик для автомобиля шовный – это чаще всего состав на основе полиуретана и полимерных компонентов, предназначенный для гидроизоляции трещин, швов между панелями и стыков конструкции, которых в автомобильном кузове хоть отбавляй.

Герметик можно использовать по периметру дверей, на передних, центральных и задних стойках, переднем щите моторного отсека, порогах и т.д. Все эти элементы имеют сварные и завальцованные соединения, которые могут нуждаться в авто герметике для кузовных швов.

Дело в том, что швы – это самый уязвимый элемент автомобильного кузова – там может накапливаться влага и пыль, мешающая этой влаге испаряться. Как говорится, рыба гниёт с головы, а автомобильный кузов со швов. Поэтому им и уделяется такое внимание.

Состав производится в нескольких форм-факторах, самые распространённые из них – это герметик сварных швов авто в форме тубы с носиком, шовный герметик под кисть для авто в металлической таре (как автомобильная эмаль), и авто герметики для швов, выполненные в форме липкой ленты. Давайте рассмотрим каждый из видов подробнее и укажем их основные достоинства (и недостатки, если они есть).

Герметики для швов в тубе (картуше)

Этот вид может без проблем использоваться в условиях гаража. Наносится чаще всего с помощью обычного пистолета для герметика с ручным выдавливанием (профессионалы на крупных СТО обычно используют специальные пистолеты, с подачей воздуха из компрессора). Такие герметики производятся как ведущими мировыми брендами, так и небольшими производителями, поэтому разброс цен на составы очень велик. Эти шовные кузовные герметики для авто удобно наносить, они долговечны, как правило хорошо окрашиваются автоэмалями. При нанесении желательно использовать простое правило – шов по ширине должен превышать глубину в 2 раза. Это значительно повысит его прочностные характеристики.

Герметик для швов в металлической герметичной таре

Эти составы еще называются кистевыми шовными герметиками для авто, так как могут наноситься с помощью обычной кисти. На СТО для этих целей используют специальные пистолеты с запиткой от компрессора. Такие составы глубоко проникают в стыки, они прекрасно окрашиваются любыми автомобильными эмалями, могут быть использованы для работы «по площадям». Такие составы предпочитают именно профессиональные автомаляры.

Герметик для швов в ленте

На вид напоминает двухсторонний скотч. Очень удобно наносится, при этом швы будут иметь практически заводской вид. То, что шов загерметизирован не в производственных условиях заметит только профессионал по прямоугольному профилю ленты с четко обозначенными углами. Применение такого герметика интуитивно простое и очень быстрое. Укрывочная лента с внешней стороны снимается непосредственно перед началом процесса окрашивания.

Как видите, автомобильные герметики сильно различаются по своему виду, поэтому как правильно наносить шовный герметик для авто также разберём отдельно для каждого типа состава.

Как правильно наносить герметик?

Допустим, Вы проводите ремонт автомобиля, видите сварной или завальцованный шов на кузовном элементе, с которым собираетесь вести работу, и начинаете решать, как с ним поступить.

Сразу скажем, что не каждый способ применения шовного герметика универсален.

? Допустим, герметики-ленты лучше применять для завальцованных швов по периметру дверей. Именно там они демонстрируют оптимальную плотность прилегания к поверхности.

? Кистевой шовный герметик для авто прекрасно подойдёт для обработки сварных швов днища и других элементов, расположенных вне зоны видимости. Там его можно укладывать в два слоя и не сильно экономить.

? А герметики в тубе можете использовать по своему усмотрению – это наиболее универсальный тип. Перед тем как наносить герметик удостоверьтесь, что шов не имеет никакого люфта, что он надёжен и прочен, иначе вся работа пойдет насмарку. Итак, как правильно наносить шовный кузовной герметик для авто?

Предварительный этап будет одинаков для всех – поверхность слегка, буквально в несколько движений, матируем абразивом Р320. Опытным путём доказано, что лучше всего подходит красный скотч-брайт. Это поможет повысить адгезию между материалами.

После матировки необходимо провести обеспыливание и удалить все жирно-масляные следы с поверхности (для этого используется обезжириватель и любая нетканая салфетка). Далее всё будет зависеть от типа состава.

? Как пользоваться шовным герметиком для авто в форме ленты? Проще всего! Наклеиваем её на шов и плотно прижимаем (можно просто придавить посильней пальцем по всей длине). С этим справится даже ребёнок, а результат порадует внешним видом любого завзятого перфекциониста. Не забудьте про верхнюю ленту! Её удаляют только перед нанесением автоэмали на деталь.

?С герметиками в тубе всё тоже не сложно! Заправляем тюбик в пистолет, срезаем носик на нужный диаметр шва и вуаля! Всё готово к работе. В отличие от ленты тут требуется определённая квалификация, поэтому перед тем как герметизировать шов, потренируйтесь на любой картонке. Кстати, в нашем магазине можно приобрести специальные насадки для того, чтобы швы получались идеально ровными. Они предлагаются в том же разделе, что и пистолеты для герметиков.

? Больше всех могут привести в недоумение герметик для швов под кисть. У того, кто впервые пользуется таким составом, могут возникнуть вопросы как его наносить, с помощью какой кисти, за сколько слоёв и т.д. На самом деле, всё очень просто:

• после комплекса подготовительных работ, поверхность кузова на 3-4 мм от шва в обе стороны закрываем малярным скотчем;
• герметик наносим с помощью неширокой кисти, слоем толщиной около 2-х мм;
• для лучшего внешнего вида поверхность получившегося шва лучше разровнять, проще всего это сделать пальцем в перчатке – результат получается идеальным;
• удаляем скотч и радуемся ровному шву, похожему на заводской.

Сколько сохнет такой шовный герметик для авто? Слой грунта можно наносить обычно уже через 30 минут после нанесения. Полиуретановые составы требуют сушки в течение 24 часов.

Надеемся, нам удалось прояснить ситуацию по кузовным герметикам, и если вы решали для себя, какой лучше шовный герметик для авто, то поняли, что каждый состав обладает своими преимуществами. Причём все типы этих составов можно найти в ассортименте нашего магазина.

Что предлагает интернет-магазин FARBID?

Мы предлагаем не только герметики для автомобиля, но также полный спектр других материалов и инструментов для реставрации лакокрасочного покрытия. У нас Вы найдёте огромный выбор кузовных эмалей, лаков, шпатлёвок, грунтов. Доставка работает по всей территории Украины, а своим клиентам мы предлагаем удобные способы оплаты. Жители Киева могут посетить магазин-склад, расположенный по адресу: г. Киев, ул. Березняковская 15А. Обращайтесь, наши менеджеры всегда рады помочь!