Как полировать оксидом церия

Полировка стекол оксидом церия

Приветствую.
Полировал стекла на машине (MAZDA TRIBUTE) купленным на «али» оксидом церия — розово-оранжевый порошок. 250гр стоило около 1000р.
Имелись дефекты на лобовом стекле — «муар» от дворников и пескоструй — точечные дефекты разной глубины. Оригинальное стекло неподъемно по цене, весь не оригинал — китай, что-то не лежит душа к такой замене, решил попробовать отполировать.
До этого никогда не полировал ничего — даже машинку в руках не держал.
Решил начать с стекла двери багажника — и удобнее и не так страшно если накосячишь.
Заднее стекло на моей машине вертикальное, обошелся дрелью с регулировкой оборотов и фетровым кругом диаметром 7см. Полировал область, по которой работает дворник — были следы работы дворника, без серьезных затиров — лампа отражалась не точкой, а звездой с 4 лучами, и было несколько царапин — след парковки в полку в гараже.
Развел порошок водой до густоты хорошей сметаны — набранная в ложечку паста не падала при переворачивании ложки. Заднее стекло полировал минут 30 — область размером 70х30см. След от дворника «муар» и мелкие царапины, которые не цеплялись за ноготь, ушли совершенно. Лампа отражается как точка. Глубокие царапины остались, видимо для их выведения нужно использовать более суровый абразив.

Переднее стекло имело муар от дворников и пескоструй — точечные дефекты разной глубины — как от воздействия «болгарки». Ночью «муар» размывал фонари и фары, точки мешали при езде против солнца. Полировал машинкой, примерно на 1000 — 1200 оборотов, фетровым кругом 125мм. Времени потратил более трех часов (не было объективных критериев завершения процесса — солнце уже село, поэтому дрюкал машинкой пока не настала пора идти домой).
Результат — «муар» в зоне работы дворников ликвидирован полностью, улучшилось восприятие встречных фар, даже гей-ксенонщики стали меньше слепить. Ушли мелкие царапки от соскребания льда пластиковым скребком.
А вот точечные дефекты — увы — остались. Они реально довольно глубокие, ноготь цепляется. Видимо для их лечения лекарство нужно другое — может быть попробую заполнить их полимером, которым лечат трещины на стекле.

Стекла промывал обильно и тщательно, автомобиль в обоих случаях закрывал пленкой, рабочую зону на стекле обклеил снаружи водостойким скотчем, приклеив края пленки к стеклу. Пасту наносил на круг, потом аккуратно распределял по рабочей зоне. Паста по мере работы подсыхает, круг начинает тормозиться — слегка брызгал из распылителя водой. Тут главное соблюсти норму — чтоб и поверхность увлажнить, но чтобы вода по стеклу не текла, иначе все это дело разбрызгивается машинкой буквально ВЕЗДЕ.
Расход порошка вполне разумный — на лобовое и заднее ушло максимум 1/4 от купленного объема, т.е. около 60гр порошка.

Думаю что на единичный, даже глубокий затир от дворника уйдет времени минут 30.

Резюме — все, что видно глазами, но не определяется на ощупь (ноготь не цепляет) удаляется полировкой оксидом церия.
Эффектом, пусть даже не полным, я доволен.

PS. Спустя неполный год надоели мне точечные дефекты на лобовом и я заменил его на Pilkington. Вот это реально — лучшая полировка :-).
PPS. Процедуру проделывал с автомобилем мазда требьют 2007г

Уникальные полирующие свойства оксида церия

Химическое соединение, имеющее простую формулу CeO2, называется оксидом церия. Его молекулярная масса достаточно мала, как у большинства сыпучих веществ (чуть более 172,1).

Оксид церия образуется в результате обжига гидроксида церия и оксалата церия. Это бледно-желтый порошок, который встречается в нескольких цветовых оттенках.

Где используется порошок или паста оксида церия

Сфера применения оксида церия чрезвычайно разнообразна. Прежде всего, он является незаменимым для стекольщиков. Будучи хрупким материалом, стеклянное или зеркальное полотно с трудом поддается обработке. Если возникла необходимость устранения микроскопических дефектов в нем, то механические средства могут не пригодиться.

Более того, наждачная бумага или иные способы механического воздействия на стеклянное полотно, могут повредить материал. В этом отношении полирующие пасты, созданные на основе оксида церия, оказывают неоценимую услугу. Они проводят полировку стекла, но очень эффективно.

Перечень материалов, которые подлежат обработке оксидом церия, разнообразен:

• Стекло.
• Фарфор.
• Хрусталь.
• Керамика.
• Драгоценные и полудрагоценные камни.

CeO2 также является непревзойденным средством в полировке ювелирных изделий. Огранка камней — это сложный процесс, который предполагает предварительную обработку исходного материала. Оптические румяна, как иногда называют оксид церия, делают работу с натуральными камнями и керамикой комфортной и удобной.

Уникальная способность оксида церия поглощать ультрафиолет дала основание косметологам использовать его в противосолнечных кремах. Он проявляет защитное свойство, оставаясь гипоаллергенным.

Полировка стекла механическими средствами

По достоинству оценить уникальные качества оксида цезия сырья смогли автолюбители и профессиональные автомобилестроители. Чаще всего средство на основе CeO2 используется для полировки лобового стекла автомобиля. Процесс аналогичен полировке лакокрасочных составляющих машины, но производится более длительный период времени.

При полировке стекла своими руками категорически не рекомендуется ни спешить, ни медлить. Длительное локальное воздействие на полотно может привести к его искривлению, а излишняя торопливость снизит качество обработки поверхности.

На подготовительном этапе перед шлифовкой мастер должен определить глубину дефекта. Шлифовальная бумага используется в том случае, если царапина ощущается под пальцами. При этом величина абразива должна соотноситься с характером повреждения.

Шлифовка производится круговыми движениями с незначительным силовым усилием. Минимальный размер фракции бумаги должен составлять 2000 Микрон. Не рекомендуется начинать шлифовку бумагой более объемного формата, поскольку побочным эффектом будет возникновения круговых царапин. В свою очередь, последствия шлифовки бумагой также устраняются, но более мелким абразивом.

Только после устранения царапин механическим средством мастера используют оксид церия для полировки стекла автомобиля.

Общие рекомендации по полировки стекол оксидом церия

Прежде всего, необходимо накрыть кузов автомобиля. Дело в том, что полировальная паста в процессе использования разлетается во время вращения полировальных кругов. Когда оксид церия смешивается с водой, технологическим требованием является получение полужидкой консистенции.

Полировальный круг под руками мастера не должен останавливаться ни на одну секунду. Его движения должны быть плавными и неуклонными. Конечно, мастеру придется надавливать на круг, однако не интенсивно. Существует проверенный способ: отметить каким-либо маркером со стороны салона место царапины, которую пытаются устранить. Это даст мастеру верный ориентир.

В процессе шлифовки растворенную в воде пасту можно добавлять. Желательно, чтобы смесь сохраняла свою консистенцию, поскольку ее загустение снизит конечный итог работы. Кроме того, во время полировки специалисты рекомендуют использовать пульверизатор с водой. Увлажненное стекло более податливо к обработке. Полировальный круг будет скользить по нему легко и без усилий.

Чего следует избегать

Что касается объема стеклянного полотна, подлежащего обработке, то лучше всего полировку лобового стекла выполнять малогабаритными фрагментами. Если мастер поставит задачу полировать стекло по горизонтальным линиям на всю длину, то паста будет быстро высыхать. При этом рекомендуемая скорость кругов — 1500 оборотов в минуту.

Во время работы стекло может начать оказывать своеобразное сопротивление. Оно как бы начинает тормозить вращательные движения круга. Это является сигналом для перерыва в работе, поскольку стекло перегрелось. Перегрев категорически не рекомендуется, это может спровоцировать явление линзы (искривление).

В случае перегрева стекла необходимо приостановить работу и остудить поверхность, распылив холодную воду. Однако надолго работы прекращать не рекомендуется, поскольку паста для полировки стекла может затвердеть.

Полировка лобового стекла своими руками

Сего­дня рас­смот­рим как осу­ществ­ля­ет­ся поли­ров­ка лобо­во­го стек­ла сво­и­ми рука­ми. Суще­ству­ют все­го два спо­со­ба сгла­дить цара­пи­ны. Самый про­стой – запол­нить их спе­ци­аль­ным акри­ло­вым соста­вом, кото­рый нано­сит­ся как жид­кость, высы­ха­ет и ста­но­вит­ся про­зрач­ной, ниве­ли­руя дефек­ты. Дру­гой спо­соб изба­вить­ся от цара­пин – абра­зив­ная поли­ров­ка. Для это­го при­ме­ня­ют­ся спе­ци­аль­ные пас­ты. Абра­зив­ные пас­ты для поли­ров­ки лако­кра­соч­ных покры­тий не подой­дут, так как лобо­вое стек­ло гораз­до более твёр­дое, чем лак или крас­ка. В каче­стве абра­зи­ва широ­ко при­ме­ня­ют оксид церия. Он вхо­дит в состав неко­то­рых совре­мен­ных абра­зив­ных паст для сте­кол. Его мож­но при­ме­нять, сме­шав с чистой водой.

Содер­жа­ние:

• О поли­ров­ке
• Шли­фо­ва­ние перед полированием
• Реко­мен­да­ции
• Какие кру­ги для поли­ров­ки применять?
• Инструк­ция по полировке

Поли­ров­ка лобо­во­го стек­ла сво­и­ми рука­ми – это доста­точ­но тру­до­ём­кий про­цесс. Преж­де все­го, важ­но сме­шать оксид церия с водой в пра­виль­ных про­пор­ци­ях, что­бы полу­чи­лась пра­виль­ная кон­си­стен­ция пас­ты. Так­же, важ­но пра­виль­но подо­брать поли­ро­валь­ный круг.

Нель­зя пере­гре­вать лобо­вое стек­ло, слиш­ком дол­го поли­руя на одном месте. Это даст опти­че­ский эффект его иска­же­ния (искрив­ле­ния), кото­рый будет визу­аль­но замет­ным при даль­ней­шей экс­плу­а­та­ции автомобиля.

В конеч­ном ито­ге, учи­ты­вая предо­сте­ре­же­ния, про­цесс не слиш­ком силь­но отли­ча­ет­ся от поли­ров­ки лако­кра­соч­ных покры­тий. Толь­ко исполь­зу­ют­ся дру­гие соста­вы и поли­ро­воч­ные кру­ги. Нуж­но мед­лен­но поли­ро­вать всю поверх­ность, не задер­жи­ва­ясь на месте. Надо запа­стись тер­пе­ни­ем, так как стек­ло поли­ру­ет­ся мед­лен­нее крас­ки, а уско­рить это никак нельзя.

Шлифование перед полировкой

Перед поли­ро­ва­ни­ем, нуж­но опре­де­лить глу­би­ну цара­пин. Если они доста­точ­но глу­бо­кие, и за них зацеп­ля­ет­ся ноготь, то их необ­хо­ди­мо сна­ча­ла сгла­дить шли­фо­валь­ной бума­гой. Вели­чи­на абра­зи­ва зави­сит от глу­би­ны цара­пи­ны. Надо исполь­зо­вать наждач­ку на осно­ве сили­кон-кар­би­да. Сна­ча­ла попро­буй­те шли­фо­валь­ную бума­гу P2000 . Если дефект шли­фу­ет­ся слиш­ком мед­лен­но, то уве­ли­чить раз­мер до P1500 или P1200 . Мож­но шли­фо­вать более круп­ным абра­зи­вом, но тогда надо уби­рать сле­ды от более круп­но­го абра­зи­ва более мел­ким. Важ­но пони­мать, что шли­фо­ва­ние лобо­во­го стек­ла в отдель­ных обла­стях, может создать эффект его иска­же­ния. Шли­фо­вать надо с водой. Мож­но шли­фо­вать элек­три­че­ской шли­фо­валь­ной машин­кой. Далее пере­хо­ди­те к поли­ро­ва­нию окси­дом церия.

Рекомендации

• Луч­ше укрыть кузов маши­ны от брызг пас­ты. Поли­ро­ва­ние окси­дом церия мно­го гря­зи. При сме­ши­ва­нии его с водой полу­ча­ет­ся доволь­но жид­кая смесь, кото­рая раз­ле­та­ет­ся при полировки.
• Необ­хо­ди­мо надав­ли­вать круг (но не слиш­ком силь­но), поли­руя медленно.
• Мож­но перед поли­ров­кой отме­тить мар­ке­ром цара­пи­ны с обрат­ной сто­ро­ны стек­ла. Эти зоны будет ори­ен­ти­ром, где нахо­дят­ся дефекты.
• Необ­хо­ди­мо, что­бы пас­та была влаж­ной. При необ­хо­ди­мо­сти надо добав­лять смесь.
• Оксид церия надо сме­шать с водой до полу­че­ния соста­ва, напо­ми­на­ю­ще­го по кон­си­стен­ции негу­стую сметану.
• Исполь­зуй­те бутыл­ку с рас­пы­ли­те­лем, что­бы увлаж­нять поверх­ность во вре­мя полировки.
• Поли­ро­вать луч­ше сег­мен­та­ми, пото­му что при рабо­те со всей пло­ща­дью пас­та быст­ро высыхает.
• Не пре­вы­шай­те 1500 об/мин.

Вы може­те заме­тить, что круг начи­на­ет бук­со­вать, обо­ро­ты замед­ля­ют­ся. Такое воз­мож­но при пере­гре­ве поверх­но­сти, либо недо­ста­точ­но­го коли­че­ства поли­ро­валь­ной сме­си под кру­гом. Необ­хо­ди­мо оста­но­вить­ся, про­ве­рить рукой нагрев. В слу­чае, если она горя­чая, надо рас­пы­лить воду. Далее подо­ждать неко­то­рое вре­мя, доба­вить ещё пас­ту, потом про­дол­жить. Если про­игно­ри­ро­вать это тор­мо­же­ние, то реаль­но пере­греть лобо­вое стек­ло и полу­чить опти­че­ское иска­же­ние отдель­ных участков.

Какие круги для полировки применять?

Всё зави­сит от цели поли­ро­ва­ния, какие недо­стат­ки Вы хоти­те убрать. Мож­но исполь­зо­вать поро­ло­но­вый (чем плот­нее, тем луч­ше) и круг из овчи­ны. Но спе­ци­аль­но для тща­тель­ной глу­бо­кой поли­ров­ки сте­коль­ной поверх­но­сти исполь­зу­ет­ся вой­лоч­ный (фет­ро­вый) или кожа­ный круг. Он плот­нее при­жи­ма­ет смесь к поверх­но­сти, луч­ше полирует.

Инструкция:

Для поли­ров­ки понадобится:

• Поро­шок окси­да церия.
• Поли­ро­валь­ный круг (из овчи­ны, фет­ра или кожи).
• Дрель с регу­ли­ров­кой обо­ро­тов (1500 об/мин или мень­ше), либо поли­ро­валь­ную машин­ку. Слиш­ком высо­кие обо­ро­ты могут пере­греть и испор­тить стекло.
• Мар­кер для стекла.
• Чистые вето­ши, что­бы очи­щать поверх­ность и про­ве­рять результат.
• Бутыл­ка с рас­пы­ли­те­лем, напол­нен­ная водой. Она при­го­дит­ся для сма­чи­ва­ния, что­бы предот­вра­тить перегрев.

Как поли­ро­вать?

1. Тща­тель­но отмой­те стекло.
2. Нане­си­те смесь на круг.
3. Отметь­те на обрат­ной сто­роне лобо­во­го стек­ла места дефек­тов для кон­тро­ля их полирования.
4. Начи­най­те полировать.
5. Дви­гай­тесь мед­лен­но, рав­но­мер­но, не задер­жи­ва­ясь на месте.
6. Сле­ди­те за тем, что­бы поверх­ность была влаж­ная, не пере­гре­ва­лась. Она может быть тёп­лой, но не чрез­мер­но горячей.
7. Необ­хо­ди­мо менять направ­ле­ние дви­же­ния при каж­дом новом про­хо­де, ста­рать­ся не оста­нав­ли­вать­ся на одной обла­сти, что­бы избе­жать эффек­та искажения.

Поли­ров­ка лобо­во­го стек­ла сво­и­ми рука­ми – дли­тель­ный, тру­до­ём­кий про­цесс. Вре­ме­ни ухо­дит гораз­до боль­ше, чем на такую же пло­щадь лако­кра­соч­но­го покры­тия. Всё зави­сит от того, какое исход­ное состо­я­ние. Тща­тель­ная поли­ров­ка лобо­во­го стек­ла, име­ю­ще­го цара­пи­ны потре­бу­ет 3–4 часа. Если же целью явля­ет­ся уда­ле­ние сле­дов от двор­ни­ков, то всё будет про­хо­дить быстрее.

Повто­рюсь, что одна из глав­ных про­блем, воз­ни­ка­ю­щих при поли­ров­ке лобо­во­го стек­ла – это нагрев. Так как оно твёр­дое, то тре­бу­ет при­ло­же­ния зна­чи­тель­ных уси­лий, что при­во­дит к выде­ле­нию теп­ла. Это важ­но кон­тро­ли­ро­вать, пото­му что пере­грев лобо­во­го стек­ла спо­со­бен вызвать его дефор­ма­цию и искажение.

Читай­те так­же по теме:

• Как отре­мон­ти­ро­вать скол на лобо­вом стекле?
• Как отмыть стёк­ла автомобиля?

Оксид церия – абразивный порошок мелкой фракции для полировки поверхности стекла или зеркала. Технологии применения разные. Для качественной полировки (фацет) оксид церия добавляют в воду. Он не растворим в воде. Чтобы он не оседал на дне, приходится постоянно перемешивать данную суспензию и подавать в нужном количестве на войлочные круги. В данном процессе важно все – сами войлочные круги, давление на зеркало, скорость подачи зеркала, концентрация оксида церия в воде, температура воды и, конечно, состав самого порошка. Сколько собственно этого церия находится в порошке? Цвет чистого оксида церия – бледно-желтый.Розовым или красным он становится от примесей. При некачественной очистке породы. Чем больше процентного содержания оксида церия, тем лучше. Очень важна правильная концентрация. Содержание церия близкое к 100% позволяет почти в 2 раза снизить концентрацию. Таким образом, качественный церий используется гораздо экономнее.

Также важен размер зерна. Для фацетирования зеркал он должен быть в пределах 10-20 микрон

Стеклоцентр готов предложить несколько составов для фацетирования, обработки кромки и пр.

КАК ПРИМЕНЯТЬ ОКСИД ЦЕРИЯ

Добавление в полировальные и войлочные круги в процессе производства. Такие круги, как правило, ставятся на последние позиции в кромочных станках. Это СЕ-3, СЕ-5, Х-3000, Х-5000 и пр., а также круги ПУМА
Ручная полировка – мелкие элементы, царапины и пр. Готовится сметанообразная взвесь с водой и наносится на искомый участок. Полировка производится войлочным кругом. результат сильно зависит от опыта.

Применение в станках. В каждом станке имеется отдельная ванна для церия. Церий добавляется примерно из расчета 1:20. Но все зависит от качества церия. Желтый оксид церия разводится 1:30. Вообще, белый или светло-желтый церий всегда лучше розового и, тем более, красного, потому что химически чистый оксид церия имеет именно светло-желтый цвет

Обязательно перемешивание суспензии, так как иначе церий опустится на дно. В перерывах церий все равно опускается на дно и за несколько дней может превратиться в тяжелую и плотную массу, которую необходимо тщательно взболтать. Кстати, так легко определить качество оксида церия. Если после выходных вода почти прозрачная, церий химически чистый. Если много примесей, вода остается мутной. Именно из-за плохого перемешивания часто появляются проблемы с полировкой в фацетных станках.

Самый качественный оксид церия не даст результат вместе с плохими войлочными кругами. Определить качество можно даже на вид. Круги должны быть чистыми, белыми, без включений и без следов клея. Любые дефекты круга неминуемо скажутся на поверхности зеркала, следовательно, перед установкой на станок войлочные круги подвергаются хотя бы внешнему осмотру

Купить желтый оксид церия вы можете в любой расфасовке с доставкой до вашего офиса. Любителям старины предлагается также белый церий за бесценок

• Станки для обработки стекла
  • Скоростная обработка кромки RAPID
  • Стол для раскроя стекла
  • Станки для обработки кромки стекла
  • Фацетные станки
  • Сверлильные станки
  • Моечные машины для стекла
  • Пескоструйное оборудование
  • Обрабатывающий центр для стекла (фрезерно-сверлильный станок)
  • Как выбрать станок для стекла
  • Стеклорезы
  • Присоски для стекла
  • Быстрорезы
  • Щипцы и стеклоломы
  • Инструмент для ручной шлифовки стекла
  • Полировальные круги для обработки стекла
  • Шлифовальные круги для обработки стекла

  БП Румянцево, корпус В, подъезд 16, 4-й этаж, офис 427 В С 11.01.2021 МЫ РАБОТАЕМ ПО СУББОТАМ И ВОСКРЕСЕНЬЯМ С 10-00 до 17-00 предварительная запись по телефонам в пятницу накануне

  Похожие публикации:

  1. Как должен выглядеть нормальный бендикс для скутера
  2. Как ездить на ниве шевроле
  3. Как разобрать и почистить айкос
  4. Какой ток в автомобиле постоянный или переменный