Пробег на NF
Вот в один из дней звонит мне знакомы и говорит: «Мол знаю, что скручен пробег, хочу знать сколько))». Заодно и диагностику сделаем.
Начал я читать как посмотреть пробег на NF и понял, что информации мало, а та что есть очень знакома людям которые скручивают пробег)))
Вообщем все на фото.
Везде пробег был идентичный пробегу на приборке, кроме—группы сажевого фильтра (видимо тот кто скручивал пробег делал все как на бензине).
Вообщем название групп на фото))Смотрите, может кому пригодится)))
Как узнать пробег на Touareg NF
Как узнать оригинальный пробег на Touareg NF ? По мимо визуального и технического осмотра авто !
Таким вопросом задается каждый второй потенциальный покупатель на вторичном рынке . Я расскажу как при помощи » Васи Диагноста » можно прочитать пробег скрытый в разных Блоках .
Надеюсь моя информация может кому поможет ))
( Предыстория! можно не читать ! Не интересно ! — Первым делом, прежде чем я занялся поиском Тура, обзавёлся тем самым диагностическим сканером VCDS, посидев пол вечера в инете собрав некоторую информацию, вроде понял что и как . Нашёл на драйве в своём городе Туровода, предложив ему сделать диагностику, так как это было и в его интересах он приехал в этот же вечер )) . Научившись работать с Васей, я понял что с ним будущее владение тура облегчит мне жизнь )) и купил я его совсем не зря, окупился он у меня при осмотре первого Тура ! Дело было в Санкт-Петербурге это был Touareg GP 2009 г. в. 2 влад. по ПТС На одометре 112 000 км по факту подключив шнур прочитав в 02 Блоке Электроника КП / группа 208, пробег составил 268000км ! А вот по состоянию не скажешь )) он действительно сиял как новый крашены были только бампера, а салон видимо с разборки новый был куплен, руль педали кожа, пластик все как новое . Вообщем доверять ни кому нельзя ! )
Далее привожу пример на своём личном опыте, в каких Блоках и группах можно прочитать пробег на Touareg NF 3.0 TDI CASA
Блок 01 Электроника двигателя
Группа:
248- Kilometers after completing leak detection diagnostic function (Километры после завершения обнаружения утечки диагностической функции)
283- Number of prevented stop processes ( statistics) — SSEUI mileage Stop Prohibited By Brake Boost (Количество предотвращенных процессов останова (статистика) — SSEUI пробег Стоп Запрещено тормозными наддува)
285- … By Regeneration Mode ( режим по регенерации )
319- … mileage Start Desired By Brake Boost (Начало пробега, Желаемое Повышением Тормоза)
Блок 02 Электрон.КП
154- Prevented stop processes ( ring memory ) — RingBuffer r#n_0 Vehicle milage last veto occured
( Предотвращенные остановить процессы (кольцевая память) — RingBuffer г # n_0 Автомобиль километраж в прошлом право вето произошло )
156- …n_1…
208- Transmission mileage
Блок 03
041- Odometer reading ( показание одометра )
Блок 17 Комбинация приборов :
039- Distance
Блок 53 Электро Стоян.тормоз ;
021- Odometer reading
Если у кого есть ещё какая либо информация по этому поводу, поделитесь пожалуйста !
Как проверить пробег на туареге nf
Народ,
выбираю себе NF. Смотрю машины 11-13 годов.
Что то подсказывает, что много машин скручено.
Научите, как «ловить» «смекалистых» продавцов.
Вычитал, что надо читать пробег на блоке коробки.
Как это сделать «подручными» средствами?
Этот блог «умники» не перепрошивают.
спасибо заранее за разъяснения. Форум покурил, что-то не смог ничего толкового найти
| Меню пользователя Sabath |
| Посмотреть профиль |
| Найти ещё сообщения от Sabath |
Город: Москва
Регистрация: 02.08.2016
Сообщений: 7
Поблагодарил(а): 0
Благодарностей: 1
Репутация: 1
Тоже к туарегу присматриваюсь. Жаль мало ответов по темам:((
| Меню пользователя Pinker |
| Посмотреть профиль |
| Найти ещё сообщения от Pinker |
Город: Новосибирск
Регистрация: 27.08.2012
Сообщений: 17
Поблагодарил(а): 0
Благодарностей: 4
Репутация: 4
тоже интересуюсь этим вопросом. на форуме ничего нет.
поискал в интернете есть конторы, которые занимаются скруткой. Значит возможность есть.
надо звонить -поговорить как можно проверить реальный пробег.
| Меню пользователя Вячеслав1 |
| Посмотреть профиль |
| Найти ещё сообщения от Вячеслав1 |
Город: Питер
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 13.06.2011
Сообщений: 1,073
Поблагодарил(а): 103
Благодарностей: 252
Репутация: 327
тоже интересуюсь этим вопросом. на форуме ничего нет.
поискал в интернете есть конторы, которые занимаются скруткой. Значит возможность есть.
надо звонить -поговорить как можно проверить реальный пробег.
Парни насколько я знаю на всех авто vag , память пробега есть в блоке акпп и Блоке абс , оттуда их вроде как невозможно удалить , но могу ошибаться, крайний раз обсуждался этот вопрос на сервисе, у партнеров, там парень спец сказал , что нельзя совсем его стереть
| Меню пользователя Evgenspb |
| Посмотреть профиль |
| Найти ещё сообщения от Evgenspb |
Пользователь
Город: Тамбов
Touareg GP 4.2 V8FSI
Регистрация: 14.12.2010
Сообщений: 112
Поблагодарил(а): 40
Благодарностей: 48
Репутация: 73
Думаю, что можно стереть. Запускается поиск по всем блокам определенного кода ( пробег) и он заменяется на новый. Те везде , где нашли код 250 000 км заменить на 150 000км. Мне это лично показали, стоит дороже немного 8-10тр, но следов не остается. Вот такая бяка.
| Меню пользователя VADIM68 |
| Посмотреть профиль |
| Найти ещё сообщения от VADIM68 |
Город: Питер
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 13.06.2011
Сообщений: 1,073
Поблагодарил(а): 103
Благодарностей: 252
Репутация: 327
Думаю, что можно стереть. Запускается поиск по всем блокам определенного кода ( пробег) и он заменяется на новый. Те везде , где нашли код 250 000 км заменить на 150 000км. Мне это лично показали, стоит дороже немного 8-10тр, но следов не остается. Вот такая бяка.
Вот сцука профессионалы бл. ть
| Меню пользователя Evgenspb |
| Посмотреть профиль |
| Найти ещё сообщения от Evgenspb |
Город: Нижний Новгород
Регистрация: 07.02.2016
Сообщений: 8
Поблагодарил(а): 0
Благодарностей: 1
Репутация: 1
Народ,
выбираю себе NF. Смотрю машины 11-13 годов.
Что то подсказывает, что много машин скручено.
Научите, как «ловить» «смекалистых» продавцов.
Вычитал, что надо читать пробег на блоке коробки.
Как это сделать «подручными» средствами?
Этот блог «умники» не перепрошивают.
спасибо заранее за разъяснения. Форум покурил, что-то не смог ничего толкового найти
Ищите машину с сервисной книжкой и обслуживанием у оф. диллера, т.е. с чистой историей и реальным пробегом, иначе кот в мешке
| Меню пользователя DAANTIST |
| Посмотреть профиль |
| Найти ещё сообщения от DAANTIST |
Пользователь
Город: Тамбов
Touareg GP 4.2 V8FSI
Регистрация: 14.12.2010
Сообщений: 112
Поблагодарил(а): 40
Благодарностей: 48
Репутация: 73
Ищите машину с сервисной книжкой и обслуживанием у оф. диллера, т.е. с чистой историей и реальным пробегом, иначе кот в мешке
Есть умники , которые на ТО ездят раз в год, а в течении года отматывают назад. Те через 2 года на смидометре 30 ткм, на самом деле за 100.
Или другой пример , приезжают со своими железками и маслами , купленными в инет магазах подешевле. Масло и фильтра типа оригинал, а наса ом деле левак. Пишу фак ы, так как на людал такое неоднократно.
| Меню пользователя VADIM68 |
| Посмотреть профиль |
| Найти ещё сообщения от VADIM68 |
Пользователь
Город: тамбов
Touareg 3.0 V6TDI
Регистрация: 02.02.2013
Сообщений: 191
Поблагодарил(а): 7
Благодарностей: 49
Репутация: 74
вот прям сейчас еду на ТО1 со своми запчастями))) по вашему лучше у них в 3 раза дороже купить))) и пойти пить чай и они их вообще не поменяют а все спиз. ))))
| Меню пользователя anndrey300 |
| Посмотреть профиль |
| Найти ещё сообщения от anndrey300 |
Заблокирован
Причина: Игнорирование правил. П.п. 7.5
Город: Воронеж
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 04.09.2015
Сообщений: 5,816
Поблагодарил(а): 1,845
Благодарностей: 1,018
Репутация: -382
Есть умники, которые понимают, что платить дилеру за теже запчасти в пару-тройку раз дороже — это в большей степени неуважение к себе. Я просто не могу позволить такое в своей работе.
Последний раз редактировалось Barthuk; 06.08.2016 в 13:43 .
| Меню пользователя Barthuk |
| Посмотреть профиль |
| Найти ещё сообщения от Barthuk |
Город: Нижний Новгород
Регистрация: 07.02.2016
Сообщений: 8
Поблагодарил(а): 0
Благодарностей: 1
Репутация: 1
Есть умники , которые на ТО ездят раз в год, а в течении года отматывают назад. Те через 2 года на смидометре 30 ткм, на самом деле за 100.
Или другой пример , приезжают со своими железками и маслами , купленными в инет магазах подешевле. Масло и фильтра типа оригинал, а наса ом деле левак. Пишу фак ы, так как на людал такое неоднократно.
Не надо везде искать подвох, жить будет проще)). Если машина не новая, то только с сервисной книгой и регулярными ТО, вероятность сматывания при этом маловероятна. А так конечно возможно что угодно, никто от этого не застрахован.
| Меню пользователя DAANTIST |
| Посмотреть профиль |
| Найти ещё сообщения от DAANTIST |
Пользователь
Город: Тамбов
Touareg GP 4.2 V8FSI
Регистрация: 14.12.2010
Сообщений: 112
Поблагодарил(а): 40
Благодарностей: 48
Репутация: 73
вот прям сейчас еду на ТО1 со своми запчастями))) по вашему лучше у них в 3 раза дороже купить))) и пойти пить чай и они их вообще не поменяют а все спиз. ))))
Да я не призываю брать запчасти у дилера, просто предупреждаю быть внимательным и не вестись на халяву в инет магазах. Сам являюсь представителем одного инет магазина, контрафакта у них хватает, хотя сам магаз не заинтересован в этом. Даже премию дает за выявление палева, а поставщиков таких наказывает. Недавно приехал человек на Ку7 в сервис, он очень следит за авто, масло меняет через 7-8 тыс км. Я поздно заметил , что он залил в мотор..
Мы отклонились от темы. Главное состояние авто и его диагностика, ну и удача конечно же!
Последний раз редактировалось VADIM68; 06.08.2016 в 14:19 . Причина: Добавлено сообщение
| Меню пользователя VADIM68 |
| Посмотреть профиль |
| Найти ещё сообщения от VADIM68 |
Город: Москва
Регистрация: 19.03.2011
Сообщений: 22,935
Поблагодарил(а): 990
Благодарностей: 3,044
Репутация: 1694
Машину с несоразмерно большим пробегом обычно видно по педалям, рулю, подлокотникам, сиденьям, рычагу КПП, пескострую ПТФ и окрашенных нижних частей кузова, грязным оконным проемам. Если нет кейлеса — ключ затерт, и пр.
Это если проверка ТО смущает.
Но все равно это лотерея. Гнилая проводка датчиков АБС, трещины в коллекторах, забитый интеркулер или катализатор, задиры или овалы цилиндров, стертые щетки генератора и пр — сходу не видно.
Причем и у дилеров таких машин навалом.
| Меню пользователя szao |
| Посмотреть профиль |
| Найти ещё сообщения от szao |
Город: Москва
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 28.01.2009
Сообщений: 1,578
Поблагодарил(а): 504
Благодарностей: 461
Репутация: 636
Доверяйте поиск профи, иначе дороже выйдет!
| Меню пользователя Алекс81 |
| Посмотреть профиль |
| Посетить домашнюю страницу Алекс81 |
| Найти ещё сообщения от Алекс81 |
Город: Москва
Регистрация: 19.03.2011
Сообщений: 22,935
Поблагодарил(а): 990
Благодарностей: 3,044
Репутация: 1694
Доверяйте поиск профи, иначе дороже выйдет!
Автосалонам или просто дядьке с прибором краску измерить?
| Меню пользователя szao |
| Посмотреть профиль |
| Найти ещё сообщения от szao |
Город: Новосибирск
Регистрация: 27.08.2012
Сообщений: 17
Поблагодарил(а): 0
Благодарностей: 4
Репутация: 4
Машину с несоразмерно большим пробегом обычно видно по педалям, рулю, подлокотникам, сиденьям, рычагу КПП, пескострую ПТФ и окрашенных нижних частей кузова, грязным оконным проемам. Если нет кейлеса — ключ затерт, и пр.
Это если проверка ТО смущает.
Но все равно это лотерея. Гнилая проводка датчиков АБС, трещины в коллекторах, забитый интеркулер или катализатор, задиры или овалы цилиндров, стертые щетки генератора и пр — сходу не видно.
Причем и у дилеров таких машин навалом.
согласен полностью.
Внешний вид о многом говорит
Никакая диагностика не выявит внутренней усталости агрегатов когда они работают нормально, только по внешнему виду. А потом, в процессе эксплуатации, начинаются агрегатные ремонты!!
Вывод: Пробег мотается без проблем. какую-то гарантию пробега наверно может дать сервисная книжка, опять же если ее продает не сам дилер (им эту книжку нарисовать- нет проблем)
| Меню пользователя Вячеслав1 |
| Посмотреть профиль |
| Найти ещё сообщения от Вячеслав1 |
Как проверить пробег на туареге nf
(098) 006-60-22
(066) 440-33-36
Время работы
ПН — СБ 9.00 — 20.00
(098) 006-60-22
(066) 440-33-36
Время работы
ПН — СБ 9.00 — 20.00
Все, что Вам нужно знать при покупке Volksvagen Touareg
Все, что Вам нужно знать при покупке Volksvagen Touareg
Флагман среди Volkswagen. ПОДБОР ПОД КЛЮЧ данного авто компанией Авто профи производится достаточно часто. Стоимость Volksvagen Touareg с пробегом варьируются от 25000 $ в зависимости от комплектации и года выпуска. Стоит отметить, что Touareg в данной модификации очень надежный автомобиль. А при должном обслуживании, пробег в 200-250 тыс. км не будет доставлять неудобств и глобальных затрат. Но следует помнить, что качество топлива в нашей стране не на самом высоком уровне, да и огрехи в обслуживании встречаются не редко (некачественные горюче-смазочные материалы, запчасти низкого качество запчасти и т.п.) что сказывается на состоянии ДВС и может привести к преждевременному износу узлов авто.
Д ИАГНОСТИКА ДВИГАТЕЛЯ ПРИ ОСМОТРЕ АВТО ПЕРЕД ПОКУПКОЙ :
Начнем с форсунок: владелец вряд ли разрешит Вам проверить состояние форсунок на стенде, но понять общую картину компьютерной диагностикой можно. Помогут в этом параметры отклонения цикловой подачи по каждому цилиндру. Оперировать показаниями неопытному пользователю может быть сложно, но в идеале они должны стремится к 0. Далее можем проверить диагностикой давление в турбине и другие потоко в ые данные. В двигателе также будет хранится пробег автомобиля — будет два показателя:
пробег после установки сажевого фильтра и пробег авто, к сожалению в двигателе пробег можно корректировать, здесь лучше зайти в блок КПП (см.фото)
Д ИАГНОСТИКА ТНВД возможна только во время тест-драйва с использованием компьютерной диагностики . На подъемнике неисправность можно выявить только после того, как насос пришел в полную негодность и мог нагнать металлической стружки в топливную рампу или насос форсунки. Эта проблема у Touareg уже не массовая но имеет место быть, особенно у любителей покататься на пустом баке.
Течь сальника коленвала между двигателем и АКПП .
Эта проблема — массовая болезнь и проявляется практически у всех поколениях дизельных Touareg. Сам по себе сальник — вещь не дорогая, цена его порядка 500грн, но для замены необходимо снять коробку передач. Цена такой процедуры в Украине +-12000грн . И, при этом, его замена не даст Вам гарантии того, что через несколько тысяч км проблема не вернется снова.
Т акже возможны следующие проблемы:
- Теплообменник , находящийся в развале мотора. На начальном этапе появляется лужа в развале двигателя из антифриза, после чего начинает спускаться вниз. Лечится заменой прокладки теплообменника.
- Н еисправности впускных коллекторов
- Износ шестеренок дроссельной заслонки
- Сажевый фильтр . Сам по себе сажевый фильтр не является проблемой. Если регулярно выезжать на трассу и не заливать дизель сомнительного качества , проблем с ним не возникнет никогда. Однако если пробеги преимущественно городские, то сажевый фильтр может забиться за относительно небольшой промежуток времени. При постоянной эксплуатации по городу необходимо производить принудительный прожиг сажев ого фильтра раз в год или удалить его вместе с клапаном EGR, обязательно перепрошив двигатель на режим работы без него .
- Проблемы пневмоподвески Touareg . Конечно при наличии пневмоподвески в управлении комфорт будет больше, чем при ее отсутствии. Покупать Volkswagen Touareg с пневмоподвеской можно. Вообще довольно надежный узел, несмотря на предрассудки. Количество узлов, которые могут выйти из строя сравнительно небольшое.
- Компрессор и блок клапанов пневмоподвески очень надежные узлы. Вопросы по большей части могут возникнуть с пневмобаллонами. Необходимо подчеркнуть, что подушки на VW Touareg GP/NF практически бессмертные, т.к. закрыты защитным стаканом. Хотелось бы добавить, что в визуальном осмотре пневмобаллонов нет смысла, их износ практически никогда невозможно оценить визуально. Блок клапанов и давление в ресивере возможно проверить только с помощью компьютерной диагностики блока Level Control.
КАК ЖЕ ВСЕ-ТАКИ ПРОВЕРИТЬ VOLKSWAGEN TOUAREG ПРАВИЛЬНО, ЧТОБЫ НЕ ОШИБИТЬСЯ:
Мало знать о проблемах конкретной модели, нужно уметь ее найти. В данно й статье мы постарались показать как НУЖНО проверять машины, чтобы не жалеть о выборе после покупки. Но лучше обратиться к профессионалам при ПОДБОРЕ / ПРОВЕРКЕ АВТО В УКРАИНЕ.