Как вставить поршень с кольцами в цилиндр триммера

Minimehanik

На сайте используется файлы cookies, продолжая использовать этот ресурс, вы соглашаетесь с условиями политики конфиденциальности google. Блог создан для людей, которые любят, ценят и обслуживают свою мини-технику сами.

Страницы

• Главная страница
• #ПроЭлектроДрайв
• Садовая техника
• Сделай сам
• #ПроАвтоМототехнику
• Автомобиль DKW F7

четверг, 24 августа 2017 г.

Китайская бензокоса, замена поршневой.

В ремонт поступил бензотриммер Zipper.

Данный бензотриммер абсолютный аналог многих, в основном китайского производства, триммеров, таких как: ECO, Shtenli, Defort, Eland, Skiper, Groser, Gunter, KW, Беларус, Урал, Патриот и др. Поэтому, все ниже сказанное, в равной степени, относится и к косам данных брендов.

Владелец бензокосы указал в заявке, что двигатель плохо запускается и значительно потерял мощность.

Удивительно как вообще двигатель запускался и работал. Поршень и цилиндр предельно изношены, компрессия меньше 4 атмосфер. Чаще всего такого рода неисправность наступает из-за отсутствия масла в топливе. Еще такие задиры на поршне и цилиндре могут образоваться из-за некачественного масла, из-за неправильной пропорции топливной смеси, из-за неправильно отрегулированного карбюратора и, как следствие, высоких оборотов, из-за очень низкого октанового числа бензина, из-за лишнего воздуха, который поступает в цилиндр через трещины на впускном патрубке, сальниках коленвала, прохудившихся прокладок, из-за перегрева. В итоге: цилиндр, поршень, поршневые кольца и поршневой палец подлежат замене.

Меня часто спрашивают: насколько сложно обслужить или отремонтировать бензотриммер. Вообще — не сложно, но есть много нюансов, не зная которых можно нанести инструменту большой вред. Что действительно сделать сложно — так это без должного опыта и оборудования диагностировать неисправность, так как многие неисправности имеют схожие симптомы. Скажем, плохой запуск и потеря мощности могут быть признаками: недостаточной компрессии, неисправности карбюратора или неправильной его регулировки, не герметичности уплотнений коленвала или впускного тракта, забитого выхлопа, неисправной свечи зажигания, неисправного модуля зажигания. Из-за плохой или некачественной топливной смеси бензоинструмент с двухтактным двигателем так же будет плохо запускаться и потеряет мощность. Порой, люди меняют одну деталь за другой, но так и не находят причину неисправности, это приводит к значительным финансовым затратам и потере времени. Поэтому самостоятельно диагностировать и ремонтировать инструмент имеет смысл в исключительном случае, если нет возможности обратиться к специалистам. Треть инструмента попадает в мастерскую именно после самостоятельного ремонта. Правильным решением, если проблема не очевидна, будет обратиться в мастерскую для диагностики и лишь после этого принять решение ремонтировать самому или доверить дело специалисту.

Мы же приступаем к ремонту двигателя нашего бензотриммера. Очищаем двигатель и детали от пыли и начинаем сборку.

На поршне есть стрелка, поршень в цилиндре нужно расположить таким образом, чтобы стрелка была направленна к выхлопу. Устанавливаем одно стопорное кольцо.

Далее одеваем компрессионные кольца на поршень, делать это нужно очень аккуратно, кольца хрупкие и легко ломаются.

Кольца имеют проточки, в поршне есть направляющие. Правильно располагаем кольца на поршне, чтобы проточки совпали с направляющими.

Устанавливаем в шатун подшипник и смазываем его.

Смазываем поршень и поршневой палец, устанавливаем поршневой палец и стопорное кольцо.

Устанавливаем прокладку между картером и цилиндром. Это соединение нужно уплотнять герметиком, многие люди обильно наносят герметик на прокладку, на детали двигателя и не произвольно перекрывают канал отмеченный белой стрелкой на фотографии вверху. Так же часто люди сами изготавливают прокладку без учета этого канала.

Очередной раз убеждаемся в том, что поршень будет расположен в цилиндре стрелкой к выхлопу, смазываем поршень, кольца и цилиндр маслом и устанавливаем цилиндр.

На входе в цилиндр есть проточка. Они сделана для того, чтобы поршневые кольца легко и без дополнительного инструмента вошли в цилиндр. Нужно лишь убедиться, что поршневые кольца правильно расположились на направляющих в поршне. Не прилагайте чрезмерное усилие на этом этапе, кольца хрупкие их легко сломать.

Соединяем цилиндр с картером и зажимаем 4 болта.

Устанавливаем фланец карбюратора.

Далее прокладка глушителя и сам глушитель. Глушитель крепится двумя основными и одним небольшим болтиком под глушителем.

Устанавливаем верхнюю часть корпуса, здесь важно правильно расположить провода, чтобы они не пострадали от температуры и вибрации. В корпусе есть штатные места для прокладки и крепления проводов.

Ставим защиту глушителя и крепим ее двумя болтами с каждой стороны.

Устанавливаем верхнюю часть корпуса, крепим высоковольтный провод.

Устанавливаем детали топливной системы. Прокладки должны быть без повреждений. Если прокладки изготавливаете сами, то важно изготовить точную копию, незначительное смещение отверстий может существенно повлиять на работоспособность двигателя.

Устанавливаем карбюратор, корпус и элемент воздушного фильтра.

Подсоединяем трос газа и провод зажигания.

Не запускайте двигатель без чашки сцепления — это небезопасно.

Соединяем двигатель со штангой бензотриммера, запускаем двигатель. Мотокоса исправна и прекрасно работает.

Поршневая триммера

Поршневая в сборе для мотокосы ECHO GT22 В процессе работы бензоинструмента его основные узлы подвергаются механическим нагрузкам и вследствие длительного использования нуждаются в заме..

Цилиндр в сборе для мотокосы FS220 (38mm) «WINZOR» Поршневая группа в сборе – комплект деталей для одной цилиндропоршневой группы готовых к установке. Как правило, поршневой группой в с..

Цилиндр в сборе для мотокосы FS280 d=40mm «WINZOR» Поршневая группа в сборе – комплект деталей для одной цилиндропоршневой группы готовых к установке. Как правило, поршневой группой в с..

Поршневая в сборе для мотокосы Husqvarna 236R «WINZOR» В процессе работы бензоинструмента его основные узлы подвергаются механическим нагрузкам и вследствие длительного использования ну..

Поршневая в сборе для мотокосы Oleo Mac Спарта 740 (d-42мм) «WINZOR» В процессе работы бензоинструмента его основные узлы подвергаются механическим нагрузкам и вследствие длительного ис..

Поршневая группа для косы 32 Поршневая группа в сборе – комплект деталей для одной цилиндропоршневой группы готовых к установке. Как правило, поршневой группой в сборе комплектуются двигатели..

Поршневая группа для косы 34 Поршневая группа в сборе – комплект деталей для одной цилиндропоршневой группы готовых к установке. Как правило, поршневой группой в сборе комплектуются двигатели..

Поршневая группа для косы 36 Поршневая группа в сборе – комплект деталей для одной цилиндропоршневой группы готовых к установке. Как правило, поршневой группой в сборе комплектуются двигатели..

Поршневая группа для косы 40 черная (хорошее качество) Поршневая группа в сборе – комплект деталей для одной цилиндропоршневой группы готовых к установке. Как правило, поршневой группой в сбо..

Поршневая группа для косы 44 черная (хорошее качество) Поршневая группа в сборе – комплект деталей для одной цилиндропоршневой группы готовых к установке. Как правило, поршневой группой ..

Поршневая группа для косы Oleo Mac 753Поршневая группа в сборе – комплект деталей для одной цилиндропоршневой группы готовых к установке. Как правило, поршневой группой в сборе комплектуются..

Показано с 1 по 11 из 28 (всего 3 страниц)

Поршневая триммера и другие запчасти в интернет-магазине Benzo-Zip

Поршневая триммера является «сердцем» для бензиновой мотокосы, которое заставляет работать это устройство.

Интернет-магазин Benzo-Zip предлагает вам поршневую на триммер купить по самым выгодным в Украине ценам. В нашем каталоге представлены цилиндропоршневые группы для бензиновых мотокос всех ведущих зарубежных производителей (Чемпион, Хускварна, Hitachi, Партнер и др.).

Поршневая для мотокосы – это сборная запчасть, состоящая из цилиндра, поршня, поршневых и стопорных колец. Поэтому при её выборе следует всегда учитывать фактор совместимости данной запчасти с конкретной моделью бензокосы. Безусловно, если вы выбираете цилиндропоршневую часть того же производителя, что и у мотокосы, то проблемы совместимости не должно возникнуть (хотя тут следует учитывать объём цидиндров). А вот если вы приобретаете цилиндропоршневую группу от сторонних производителей, в первую очередь, китайских компаний, то следует обязательно проконсультироваться с нашими специалистами о совместимости выбранной вами поршневой с конкретной моделью вашей бензокосы.

Как выбрать поршневую триммера?

Поршневые группы триммеров обладают определённым эксплуатационным ресурсом, исчисляемый в часах работы. Некоторые производители указывают этот показатель как вообще эксплуатационный ресурс триммера. Но это не совсем корректно, поскольку поршневую группу в случае её выхода из строя легко заменить на новую.

И выполнить эту замену можно несколькими способами:

1. Заменить на китайский аналог. Это позволит вам сэкономить деньги, но мы не рекомендуем такую замену производить на триммерах профессионального и полупрофессионального уровня, поскольку вы в таком случае сильно проиграете в надёжности.
2. Заменить на оригинал. Да, такое решение окажется дороже по деньгам, но вы полностью восполните эксплуатационный ресурс вашего триммера. А для профессиональной мотокосы – это несколько тысяч часов работы.
3. Заменить только прогоревший и поврежденный поршень на оригинальный. Такой способ ремонта потребует от вас определённого мастерства и опыта, поскольку подразумевает полную разборку и сборку цилиндропоршневой группы. И в этом случае вы вам настоятельно не советуем устанавливать неоригинальный поршень взамен поврежденного. Это самый плохой вариант ремонта, поскольку неоригинальный поршень будет отличаться физико-эксплуатационными характеристиками, причем, в худшую сторону, из-за чего поршневая очень скоро вновь выйдет из строя.

Поэтому мы рекомендуем вам заменять цилиндропоршневую группу в комплекте и приобретать только оригинал. Тем более что у нас имеется широкий выбор оригинальных запчастей ко всем популярным брендам, производящим бензокосы:

• Штиль;
• Чемпион;
• Хускварна;
• Winzor;
• Hitachi;
• Атлант;
• Партнер.

Отметим, что у нас вы можете купить запчасти на триммер и других производителей.

Все что нужно знать о покупке и замене поршневой триммера

Наши специалисты помогут вам подобрать к вашему триммеру как цилиндропоршневую группу в сборке, так и отдельные запчасти к ней. Наш каталог позволяет вам заказать все необходимые детали для качественного и надёжного ремонта вышедшей из строя мотокосы.

Что необходимо знать о замене поршневой триммера?

1. Замена цидиндропоршневой группы начинается с разборки. При помощи ключа на 4 отвинчиваются болты, крепящие цилиндр к поршневой группе.
2. Далее от цилиндра последовательно отсоединяются карбюратор и теплоизолятор. Важно сохранять все прокладки, если, конечно, они находятся в надлежащем техническом состоянии. Если нет, то следует при обратной сборке установить новые прокладки.
3. Из поршня удаляются стопорные кольца, для чего можно использовать плоскогубцы с закруглёнными концами (круглогубцы). После этого выбивается палец, который и удерживает поршень.
4. После снятия поршня осмотрите состояние каленвала, его металл должен иметь одинаковый, равномерный окрас. Если вы на его поверхности обнаружили какие-то темные пятна, то это будет свидетельствовать о проблемах с подшипниками, которым, скорее всего, также потребуется замена в самом скором времени.
5. Далее устанавливается новая поршневая на триммер.
6. Вначале на поршень устанавливаются поршневые кольца. Обратите внимание, на кольцах имеются упоры, которые должны быть вставлены в специальные выемки на корпусе поршня.
7. Стопорные кольца вставляются в специальные пазы при помощи круглогубцев. Обратите внимание, первое стопорное кольцо вставляется до того, как поршень будет установлен на коленвал, а второе стопорное кольцо закрепит поршень на коленвале.
8. Далее поршень устанавливается на коленвал, для чего сначала крепится на рычаг подшипник, вставляется в поршень палец, и после этого устанавливается поршень на коленвал.
9. После этого устанавливается прокладка и крепится цилиндр.

Как видите, в замене цилиндропоршневой группы нет ничего сложного, главное, соблюдать в процессе ремонтных работ аккуратность и быть внимательным ко всем проводимым операциям.

Отметим также, что наш магазин предлагает вам приобрести недорого триммерные головки всех ведущих зарубежных производителей.

Мы поможем поршневую триммера купить по выгодной цене

Поршневая триммера, купить которую вы сможете по выгодной стоимости в нашем интернет-магазине, позволит полностью восстановить эксплуатационный ресурс вашей бензокосы.

Но выгодная цена – это не единственное преимущество, которое вы получите от нашего сотрудничества. Интернет-магазин Benzo-Zip осуществит также доставку вашей покупки, причем, ареал нашей доставки – это вся Украина. А жители г. Днепр смогут забрать свою покупку непосредственно в нашем офисном центре.

В заключение отметим, что нашим магазином осуществляется продажа и других запчастей к мотокосам. Так, в частности, у нас вы можете приобрести по выгодной стоимости поршень триммера.

Цилиндро-поршневая группа бензотриммера (триммера) 52 см3

Данная цилиндро-поршневая группа триммера устанавливается на китайские бензокосы с объемом двигателя 52 и 56 см 3 .

Диаметр поршня — 44 мм.

Комплект состоит из: цилиндр, поршень , палец, поршневые кольца (s=1,95мм.) — 2шт., стопорные кольца — 2шт., прокладка.

При замене цилиндро-поршневой группы рекомендуем обратить внимание на состояние прокладок и сальников коленвала. В случае износа или повреждения следует заменить

комплект прокладок китайской бензокосы.

комплект сальников коленвала китайской бензокосы(триммера)

Помните: после замены ЦПГ на новую возможно потребуется регулировка карбюратора триммера.

После установки поршневого пальца и фиксации его стопорными кольцами рекомендуем провернуть последние на 360 градусов для обеспечения гарантированного попадания их в пазы.

Применяется в триммерах Sturm BT8952D, BT9152BL, Энергомаш БТ-8952Д, Carver (Карвер) GBC-043/043S, Huter (Хютер) GGT-1300T, Huter (Хутер) GGT-1300S, SD-Master(СД-Мастре) GBC-043, Champion(Чемпион) T-434, BauMaster(Бау Мастер) BT-9043EX, Texas(Техас) 43/430B, Profi (Профи) BG430, Pegas(Пегас) CG430 и других с объёмом двигателя 52 см 3 (52cc) СОЮЗ БТС-9252Л, БТС-9256Л

Поршневая группа для бензокосы 33 см3

Для ремонта китайских бензокос вам потребуется, отвертка крест но чаще всего используется ключ шестигранник. Для хорошей и качественной замены поршневой триммера, я рекомендую менять сразу и КОМПЛЕКТ ПРОКЛАДОК и Сальники. Очень часто люди не берут во внимание такие мелочи а они оказывают большой эффект на качество ремонта. Все необходимые расходники и запчасти для ремонта триммер вы также сможете купить у нас на сайте.

Откручиваем и снимаем карбюратор. Обязательно зрительно и на ощупь осмотрим деталь и прокладки. Особенно АДАПТЕР КАРБЮРАТОРА он часто со времени и от вибраций начинает пропускать воздух, что приведёт к плохой работе косилки.

Затем откручиваем глушитель. Снимаем глушитель и можно увидеть в отверстии выхлопа в каком состоянии находится поршень и цилиндр.

Для снятия цилиндра поршневой нужен длинный ключ шестигранник, выкручиваем 4 болта, тянем цилиндр вверх и вынимаем цилиндр, поршень останется. Вынимаем стопора у поршня и вынимаем палец затем поршень.

На новом поршне триммер есть сверху ТОЧКА или СТРЕЛКА, эти отметки при установке смотрят на ГЛУШИТЕЛЬ.

Если в области маховика зажигания все в масле значит сальниковую тоже меняем. Я рекомендую менять весе сразу что бы не пришлось потом заново разбирать триммер ремонтировать.

Все необходимые запчасти вы можете купить в нашем интернет-магазине zipo76.ru с быстрой доставкой по России.
Получить нужную консультацию по запчастям у нас легко и приятно.

Комментарии 0

Замена поршневой ремонт триммера.

Для ремонта китайских бензокос вам потребуется, отвертка крест но чаще всего используется ключ шестигранник. Для хорошей и качественной замены поршневой триммера, я рекомендую менять сразу и КОМПЛЕКТ ПРОКЛАДОК и Сальники. Очень часто люди не берут во внимание такие мелочи а они оказывают большой эффект на качество ремонта. Все необходимые расходники и запчасти для ремонта триммер вы также сможете купить у нас на сайте.

Откручиваем и снимаем карбюратор. Обязательно зрительно и на ощупь осмотрим деталь и прокладки. Особенно АДАПТЕР КАРБЮРАТОРА он часто со времени и от вибраций начинает пропускать воздух, что приведёт к плохой работе косилки.

Затем откручиваем глушитель. Снимаем глушитель и можно увидеть в отверстии выхлопа в каком состоянии находится поршень и цилиндр.

Для снятия цилиндра поршневой нужен длинный ключ шестигранник, выкручиваем 4 болта, тянем цилиндр вверх и вынимаем цилиндр, поршень останется. Вынимаем стопора у поршня и вынимаем палец затем поршень.

На новом поршне триммер есть сверху ТОЧКА или СТРЕЛКА, эти отметки при установке смотрят на ГЛУШИТЕЛЬ.

Если в области маховика зажигания все в масле значит сальниковую тоже меняем. Я рекомендую менять весе сразу что бы не пришлось потом заново разбирать триммер ремонтировать.

Все необходимые запчасти вы можете купить в нашем интернет-магазине zipo76.ru с быстрой доставкой по России.
Получить нужную консультацию по запчастям у нас легко и приятно.