Honda VT750C2 Shadow 1997-2001 RC44
Применяемые жидкости и заправочные объемы
Вилочное масло (в каждое перо): 514 мл Motul Fork Oil Expert Medium 10W
Моторное масло без фильтра: SAE 15W-40/ 10W-60
Моторное масло вкл. фильтр: 2,4 л.
Трансмиссионное масло в редукторе:
Тормозная жидкость: DOT 4
Объем антифриза: 2,1 л.
Объем топливного бака: 14,0 л.
Технические характеристики
Объем двигателя: 745 ccm
Количество цилиндров: 2
Мощность лс/кВт: 45/33
Зазор в клапанах (впуск): 0,13-0,17 мм
Зазор в клапанах (выпуск): 0,18-0,22 мм
Обороты холостого хода: 1200 +/- 100 об/мин
Регулировка карбюратора (винт качества): 1,5 оборота
Давление в колесе (перед): 2,0 BAR
Давление в колесе (зад): 2,0 (2,5) BAR
Межэлектродный зазор в свече: 0,8-0,9 мм
Диаметр пера вилки Ø: 41 мм
Передняя и задняя звезды: 14/41 зуба
Цепь/главная передача: 525/122 звеньев
Расходные материалы
Фильтр масляный: Mann MW64/1 , Оригинальный фильтр Honda
Свеча зажигания 1: NGK DPR8EA-9
Свеча зажигания 2: Denso X24EPR-U9
Колодки тормозные передние: MCB677, Honda 06455-MEA-672
Колодки тормозные задние: MCB806
Аккумулятор: YTX14-BS
Вы можете купить моторное масло для мотоцикла Honda VT750 Shadow и подобрать другие расходные материалы в нашем магазине.
МотоФорум.RU/Форум
О системе охлаждения чоппера Хонда VT 750 Щадов Аэро CA
Последние темы
VIP объявления
Раздел для чопперной публики.
7 сообщений • Страница 1 из 1
nikas На форуме: 13 Лет 4 Месяцев 4 дней Сообщения: 7 Зарегистрирован: Сб июл 03, 2010 22:36 Откуда: Сергиев Посад Имя: nikas Мотоцикл: Honda VT Shadow 750 Aero Пол:
О системе охлаждения чоппера Хонда VT 750 Щадов Аэро CA
#1 Сообщение nikas » Пт сен 10, 2010 11:18
..У меня чоппер -круизер Хонда VT 750 Щадов Аэро CA ,кто может подсказать по системе охлаждения,какой антифриз заливается в систему синий,зеленый или красный,как заливается — в пластиковый бачок под рамой или есть специальное заливочное устройство,как должен работать вентилятор — при включении двигателя или при достижении определенной температуры в системе охлаждения?Буду благодарен за квалифицированный ответ.Спасибо.
Какой антифриз заливать в honda shadow 750
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, какой антифриз вы обычно заливаете в мотоцикл?
Интересует опыт эксплуатации антифризов: G12 G11 от Лукойл, Felix, Sintec LUX G12, Liqui Moly, Мобил и может ещё что-то, кроме мотюля.
- антифриз,
- ОЖ,
- охлаждающая жидкость,
- тосол
Ответы ( 10 )
В мануале обычно написано, какой следует заливать. У меня например предписано использовать антифриз на основе этиленгликоля с ингибиторами коррозии, поэтому я пошёл и взял как раз такой, Totachi малиновый.
1. Антифриз должен быть бессиликатным на основе органического ингибитора коррозии.
2. Желательно чтобы он имел японский допуск JIS K 2234.
Из доступных это лукоил G12 и маннол AF12+ longlife.У меня на данный момент залит Agip Antifreeze Special.Это концентрат, разводил дистиллированной водой из аптеки в стеклянных бутылках.
Почему не должно быть силикатов в антифризе?) не могу найти инфу)
Honda Shadow VT1100C2, 1995 года выпуска — в руководстве сказано антифриз без силикатов.
Где-то попадалась информация, что присадки на основе силикатов ускоряют износ сальника помпы…
G11 — используется этиленгликоль, как правило самые дешевые ОЖ, с небольшим пакетом присадок. За этим классом зафиксировали зеленый цвет. Кстати цвета ввели для того чтобы можно было различить жидкости разных классов. До этого жижи были бесцветные.
CODE
G11. Силикатный, обычно окрашивают в синий, зеленый, желтый, оранжевый(?) (в старых японских автомобилях, вообще, имел красный цвет). Российский аналог «Тосол». Срок службы до 3 лет. Действует на систему охл. масштабно, силикатные присадки покрывают все стенки очень тонким защитным слоем, независимо есть ли коррозия или нет.
G12 — используется этиленгликоль и карбоксилатные соединения. За счет того, что антикоррозийная пленка создается только в местах очагов, а не покрывает все внутренние поверхности, теплоотвод при использовании этого антифриза более эффективный чем у G11. Наилучшим образом подходит для высокооборотистых и температурнонагруженных двигателей. За счет более совершенного пакета жижи этого класса более дорогие. За этим классом зафиксировали красный цвет.
CODE
G12. Карбоксилатный, обычно окрашивают в красный, но бывает и желтый. действует местно, т.е. если в системе образуется очаг коррозии, то присадки его локализуют. Поэтому, присадки в G12 не срабатываются так быстро (срок службы от 5 лет), а только по мере необходимости.
Если в системе был уже залит G11, то из-за создаваемого им покрытия, антифриз G12 не будет уже действовать и срок замены становится как при обычном G11.
Кто зафиксировал за антифризами цвета? Где почитать? Как наказывают производителей, которые красят антифризы в неправильные цвета?
- andrey-11
- 29 апреля 2018 в 13:48
- ↓
Смотри мануал, если его нет, то G11 для медных и латунных радиаторов, G12 для алюминиевых.
И все не правильный ответ) В мот 96года можно лить любой антифриз G11 и новее. G11 требует замены раз в 2 года, остальные можно менять реже. Вот хорошее видео по теме
видео про типы антифризов
Однако верно пометил) а я забыл написать какой у меня мот)) хонда 919 1996 года)
Вот например выдержка из мануала на мой VFR 2002года.
Рекомендуемый антифриз — высококачественный этиленгликолевый антифриз, содержащий защищающие от коррозии присадки.
Все, больше не слова про его тип, наличие или отсутствие силикатов.
И то, просто про антифризы G13 на пропиленгликолевой основе тогда еще никто не думал, так его можно тоже смело заливать.
я так и про масло рассуждал) в итоге залил «Мобил Супер2000 10w40» обычное моторное масло)
Бери любой G12 известной марки и не заморачивайся. Он как правило красный, но бывает и любого другого цвета.
Советую взять сразу дистиллированной воды — на промывку.
Всем спасибо за советы! купил уже Синтек G12 красный) цена приемлемая 459р 5 кг в ОКЕЕ)
Для Лукойла антифризы производит Синтек. Покупал Тосол Феликс у официального дилера. Горит, а не должен (статья в ЗР про ОЖ). Рекомендую почитать про ОЖ на сайте Cool Stream.
- Motorbeard
- 29 апреля 2018 в 21:02
- ↓
Жидкий заливай. Твердый не закладывай, не подойдет.
Можно ещё сыпучий, но он на любителя.
Не, сыпучий шуршать будет
По мануалу смотришь какой и идёшь подходящий от авто дешевый покупаешь.
я так и сделал, а какой падла минусует меня?
В чем разница между антифризом G11 и G12
Неорганические (гликолевые) антифризы типа G11 имеют в составе специальные ингибиторы коррозии. Они формируют защитную пленку на внутренней поверхности деталей двигателя. Присадки этого типа необходимо использовать, если антифриз вступает в контакт с поверхностями цветных металлов. Эти металлы без защитной пленки быстро разрушаются под агрессивным действием гликолевой основы. Охлаждающие жидкости типа G11 быстро вырабатываются и требуют замены каждые 3 или 2 года.
Прототипом всех охлаждающих жидкостей, имеющих маркировку G11, является VW coolant G 11, разработанный концерном Фольксваген. Сейчас товары компании, маркируемые G11 – это так называемые гибридные антифризы, произведенные по фирменной спецификации VW TL 774-C. Другие производители тоже используют эту маркировку, но часто не выдерживают требований спецификации. Например, фольксвагеновский G11 не содержит боратов, аминов, фосфатов, и в очень малом количестве содержит силикаты. «Традиционные» антифризы, которые маркируются теперь как G11, имеют в составе эти вещества.
Антифриз G12 относится к карбоксилатным. Некогда та же компания Фольксваген выпустила антифриз VW coolant G 12, а затем разработала соответствующую спецификацию VW TL 774- D. При использовании антифриза типа G12 реализуется совершенно другой механизм защиты двигателя, чем с G11. Внутренности моторов современных автомобилей изготовлены без латуни и меди, только из алюминия и стали. А эти металлы формируют на своей поверхности коррозионные пленки при самом малом содержании влаги в окружающем пространстве.
Присадки из антифриза G12 активно противодействуют образованию такой пленки. Эта технология носит название Long Life. Ее главный плюс в том, что охладитель выполняет свои функции гораздо дольше. Но полная замена G11 на G12 возможна, только если мотор не одержит цветных металлов. Карбоксилатный антифриз G12 мгновенно разрушит их защиту.
Все вышенаписанное в полной мере справедливо и для мото…
Какой мотор не содержит цветных металлов??))) Чугунный блок и головка?) Где такое есть в наше время?)
Охлаждающие жидкости HONDA VT700-750 Shadow 1983-н.в. поколение VT750C2 Shadow Aero (RC44)
Оригинальный Антифриз Honda HP COOLANT Артикул: Объём: 1 л. 08C50C321S01 (08C50-C32-1S01) Объём: 5 л. 08CLAG026L1 (08CLA-G02-6L1) Производитель: Honda Motor Co.
Оригинальный Антифриз Honda HP COOLANT TYPE-2 08CLAG018L0A (08CLA-G01-8L0A) 08C50C321S01 (08C50-C32-1S01) 08CLAG026L1 (08CLA-G02-6L1) 08CLAG016S1 (08CLA-G01-6S1) Производитель: Honda Motor Co.
Антифриз IPONE RADIATOR LIQUID 1L Артикул: 800219 Производитель: IPONE (Франция)
MOTUL MOTOCOOL EXPERT это готовая к использованию охлаждающая жидкость для мотоциклов. Артикул: 105914 Ёмкость: 1000 мл.
- О компании
- Доставка по России
- Контакты
- Запчасти HONDA
- Запчасти ACURA
- Мотозапчасти HONDA
г. Москва, ул. Нагатинская, д. 16
Все права защищены ©2018 Honda
Обращаем Ваше внимание на то, что вся информация, размещенная на настоящем интернет-сайте, носит исключительно информационный характер и ни при каких условиях не являются публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 Гражданского кодекса Российской Федерации. Для получения точной информации о стоимости товаров и услуг, пожалуйста, обращайтесь к менеджерам компании.