Царапины на заднем стекле автомобиля как убрать

Удаляем глубокие царапины со стекла… Шлифовка и полировка автомобильного стекла

Всем привет…
Как-то на медни обнаружил на заднем стекле глубокую царапину, длинной примерно 7-8 см… Настолько глубокую, что просто пипец, легко определяется на ощупь, цепляется ногтем… Со слов очевидцев поцарапал мне стекло мужичок-прохожий, перетаскивая на плече пачку металлических профилей для гипсокартона, тупо задев аккуратно припаркованную машину в родном, тихом дворе…
Расстроился я… Всякий раз, проходя мимо задней двери царапина натирала мозоль на глазу…, бликуя на солнце и как-бы крича:»Сцуко, Вот какая я большая, да глубокая!»
Подумал, что придется шлифануть или полирнуть стекло, т.к. менять глупо, оно ведь новое совсем… Тем более контор по ремонту стекол в городе «вагон и маленькая тележка»… Начал обзванивать стекольщиков и что Вы думаете, ни одна контора не занимается полировкой и тем более шлифовкой автомобильных стекол… Печаль… Понял, что придется самому решать проблему, но опыта и знаний мало в этом вопросе, и я как бы не в теме… Знал лишь одно, стекло — это трудно обрабатываемый материал… Полистал справочники, всякие Гуглы и Википедии… нашел магазин и наконец приобрел все необходимое оборудование и расходники…
Сегодня отшлифовал, а затем отполировал стекло задней двери и попутно полирнул не большие царапины от дворников на лобовом стекле… Результат ошеломительный, очень доволен… Правда на всё, про всё ушло девять часов изнурительной, физической работы…
Смотрим фоты…

Обрабатывается стекло довольно тяжело и медленно, само по себе стекло — довольно твердый материал… Полировальную машину при шлифовке нужно перемещать быстро, иначе можно набить оптическую линзу… При полировке — наоборот, водим машинку медленно. Обороты большие — 1400 об/мин. Нужно прикладывать физическую силу, давить на оправку с войлоком… Стекло сильно греется. Охлаждаем водой… При сбрызгивании стекла водой — идет пар… т.к. нагрев сильный. Работать нужно в чистоте, избегая попадания песка и мусора на стекло, иначе наточите новых царапин…
Перейдя по ссылке найдете запись про волшебную шлифовку и полировку бокового зеркала заднего вида
www.drive2.ru/l/473460703110365358/
Еще одна моя работа по шлифовке и полровке стекла www.drive2.ru/l/483967086469579285/

2 октября 2015 Метки: своими руками

Как убрать царапины на стекле автомобиля?

Со временем на автомобильном стекле, чаще всего не лобовом, появляются разные царапины. Их можно убрать и самому, не обращаясь в автосервис. В зависимости от глубины повреждений существует несколько способов борьбы с ними.

Почему возникают царапины?

Причин образований данных дефектов несколько:

• атмосферные осадки (град, снег, сильный дождь, пылевые облака с частицами грязи и песка);
• очищение стекла жесткими или ворсистыми материалами;
• попадание каких-либо агрессивных, абразивных веществ;
• механические повреждения, которые могут оставлять камни, вылетающие из-под колес едущих впереди машин, ветки деревьев и пр.;
• использование дворников на сухом грязном стекле.

Какие царапины бывают?

Условно все царапины можно поделить на несколько видов:

• поверхностные;
• средней глубины;
• глубокие.

Поверхностные удаляются очень легко при помощи специальных веществ, остальные два подразумевают использование определенных инструментов.

Какие методы борьбы с царапинами существуют?

Существует 2 метода борьбы с царапинами на стекле – это ручная шлифовка и полировка специальными инструментами.

Ручная шлифовка. Подходит только для удаления поверхностных дефектов. Здесь вам понадобятся салфетки и такое средство как WD-40. Чаще всего применяется для полировки фар, но можно использовать, чтобы убрать мелкие повреждения с лобового стекла.

Алгоритм действий очень простой: на вымытую стеклянную поверхность нужно распылить WD-40, протереть мягкой тряпочкой и подождать пока стекло высохнет. После высыхания вы увидите, что микроцарапины пропали. WD-40 не только полирует, но и защищает: автомобильное стекло ещё долго будет блестеть и меньше пачкаться.

Полировка инструментами. Выполняется при средних и глубоких повреждениях, которые затереть руками непросто.

Чтобы убрать царапины средней глубины вам понадобится электродрель, полировальная паста и наборы для полировки (полировочные наждачные круги разной жесткости, войлочные круги, диск, к которому они крепятся и переходник, который крепит диск к электродрели).

*Полировальная паста имеет разную степенью зернистости и отличается по цвету. Для первичной черновой обработки и удаления глубоких царапин – фиолетовая (самая крупная зернистость). Красная имеет крупную зернистость, зеленая – среднюю, голубая – мелкую, желтая – очень мелкую и последняя для финишной обработки – белая мелкозернистая. Чем глубже и больше царапины, тем грубее должна быть паста. Покупайте не только крупнозернистую, но и финишную пасту.

Алгоритм действий выглядит следующим образом:

• Тщательно моем поврежденное стекло.
• Берем дрель, переходник и шлифовальную бумагу. Для начала используем круг с крупной зернистостью Р150, каждый раз меняя на более мягкие – Р1000, Р2000, Р3000.
• Шлифуем и полируем, пока царапины не исчезнут.
• Обрабатываем не только саму царапину, но и немного вокруг неё, чтобы не было вмятины.
• После этого наносим полировальную пасту. Это может быть и средство в аэрозоле.
• После нанесения стекло нужно подшлифовать войлочными кругами.
• После всех действий снова моем стекло и просушиваем.

Убрать глубокие царапины уже сложнее, но тоже вполне возможно. Здесь понадобятся орбитальная полировальная машина, алмазные шлифовальные диски, порошок оксида церия, паста ГОИ, а также, восковая или парафиновая свеча.

Алгоритм действий выглядит следующим образом:

• Со скоростью 1400 оборотов шлифуем царапину и место вокруг неё алмазными дисками разной жесткости (от грубой до мелкой шлифовки).
• Шлифуем до полного исчезновения царапин и появления эффекта матовости.
• Далее нужно отполировать поверхность: оксид церия смешиваем с водой пока не загустеет, наносим на обработанный участок и полируем войлочными дисками.
• После всех действий стекло полностью полируем и моем.
• Берем пасту ГОИ, смешиваем с воском/парафином, наносим на обработанный участок и также, полируем войлочными дисками.
• В завершение снова все моем и оставляем высохнуть.

Как убрать царапины: рекомендации

Несколько важных рекомендаций по работе с инструментами:

• Работать со шлифовальной машиной нужно быстро, в меру нажимая и рассчитывая свои усилия, чтобы стекло не повредилось.
• Нельзя долго останавливаться на одном участке, иначе появится выемка на стекле.
• Из-за трения стекло быстро нагревается, поэтому его нужно смачивать водой.
• Тщательно все обрабатывайте и мойте, соблюдайте последовательность действий.

Если вы не уверенны в себе и своих силах, то лучше доверьте это мастерам.

Как убрать царапины со стекол автомобиля?

Со временем, каждый автовладелец сталкивается с тем, что на стеклах появляются царапины, мелкие и более глубокие. Чаще всего повреждениям подвергается лобовое стекло. Это довольно некомфортно для глаз, так как нужно постоянно смотреть как бы сквозь дефекты из-за чего может создаться аварийная ситуация. Чаще всего мелкие царапины можно убрать самому, не обращаясь в сервис.

Как именно это сделать? Многое зависит от глубины самих царапин, поэтому рассмотрим несколько вариантов.

Как убрать царапины со стекол автомобиля.

Как избавиться от поверхностных царапин?

Мелкие царапины можно убрать с помощью WD-40. Это полировочное средство, в виде аэрозоля, чаще всего применяется для полировки фар. Но его также можно использовать и при полировки мелких повреждений поверхности стекла.

В этом средстве содержится уайт-спирит, он отмывает загрязнения. Так же содержится минеральное масло, которое обладает водоотталкивающим действием. Масло образует пленку, которая заполняет и перекрывает дефекты на стекле, делая его ровным гладким.

Работа проводится в несколько этапов:

1. Стекла моют с помощью воды или специального средства.
2. WD-40 распыляют на стеклянную поверхность и протирают мягкой тряпочкой.
3. Стеклу дают высохнуть.
4. После высыхания можно увидеть, что микроцарапины пропали. Средство обладает не только полирующим но и защитным действием, поэтому автомобильное стекло ещё долго будет блестеть и меньше пачкаться. Аэрозоля из одного баллончика хватит на обработку не только стекол, но и фар.

Как убрать со стекла автомобиля царапины средней глубины?

В данном случае необходимо приобрести специальные составы и наборы для полировки, их можно найти в любом автомагазине или в интернете.

В набор входят:

• диск, к которому крепятся круги для полировки.
• переходник, который позволяет прикрепить диск к электродрели.
• круги для полировки из войлока.
• несколько кругов из наждачной бумаги (с разной жесткостью – 150, 1000, 2000, 3000.)

С помощью этих предметов можно провести как грубую так и финишную шлифовку.

Также нужна будет полировальная паста или сухая смесь, их производят с разной степенью зернистости, которые отличаются по цвету.

Фиолетовая – самая крупная зернистость. Предназначение – удаление глубоких царапин. Задействуется в процессе первой, черновой обработки.

Красная – крупная зернистость.

Жёлтая – паста с мелкой структурой, для полировки.

Белая – алмазная паста, мелкозернистая. Она применяется для финишной обработки.

При совершении покупки, учитывайте, что чем глубже и больше царапины, тем грубее должна быть паста. Но покупать нужно не только крупнозернистую, а к ней ещё и мелкую финишную пасту или смесь.

Как убрать со стекла автомобиля царапины средней глубины?

Никогда не используйте для полировки зубной порошок или зубную пасту, хотя некоторые и пытаются это делать. Этот лайфхак подойдёт для натирки фар, но его нельзя использовать для стекла.

Алгоритм удаления царапин средней глубины:

1. Тщательно вымыть поврежденное стекло, чтобы не расцарапать его дополнительно частичками песка и грязи. Желательно это делать в гараже или в другом закрытом помещении. Тогда стеклянная поверхность при высыхании не загрязнится уличной пылью.
2. На дрель крепится насадка (с помощью переходника) со шлифовальной бумагой. Для начала берем шкурку с самой крупной зернистостью Р150, каждый раз меняя на более мягкие – Р1000, Р2000, Р3000. Шлифуем и полируем, пока царапины полностью исчезнут. Шлифовать нужно не только саму царапину, но и немного вокруг неё, чтобы не создался эффект линзы. Иначе просто получится круглая вмятина на стекле, которую будет видно и она будет мешать обзору. После этого наносим шлифовальный состав.
3. Аэрозоль просто распыляем, а вот порошок сначала нужно растворить в воде и когда консистенция станет как густая сметана, наносим на царапины.
4. После нанесения состава, стекло нужно подшлифовать дрелью с прикреплёнными войлочными кругами. Потом стекло необходимо опять помыть, со средством и тщательно смыть чистой водой и просушить. Таким способом убираются практически все царапины, кроме очень глубоких.

Как убрать глубокие царапины?

Их тоже реально убрать, просто немного более сложным способом.

Для этого, достаточно трудоемкого процесса, вам будут нужны:

• электрическая орбитальная полировальная машина;
• алмазные шлифовальные диски — с разной степенью абразивности — от Р150 до Р3000;
• порошок оксида церия — легко можно найти или заказать через интернет;
• паста ГОИ или средство для полировки с низкой степенью зернистости;
• восковая или парафиновая свеча.

Сначала, со скоростью 1400 оборотов нужно зашлифовать царапину и захватить место вокруг неё. Для этого берём шлифовальные алмазные диски разной жесткости. С самого начала проводится грубая шлифовка, потом мелкая. Но применять отделочные круги нельзя, они просто поцарапают стекло и его останется только поменять.

Работать шлифовальной машиной нужно быстро и расторопно, чтобы на долго не останавливаться на одном участке и не появилась выемка на стекле. Из-за трения стеклянная поверхность быстро нагревается, поэтому её необходимо смачивать водой. Шлифовать нужно нажимая на инструмент, но в меру, рассчитывая усилия, чтобы стекло не повредилось.

Шлифовать нужно до тех пор, пока царапины будут видны, а место полировки не станет матовым. Чтобы, после этого, отполировать поверхность, оксид церия в виде порошка смешивают с водой до густой консистенции, как зубная паста. Этот состав наносят на отшлифованный участок. Затем полируют дисками из войлока.

После чего, стекло полностью полируется и хорошо вымывается, чтобы не остались следы оксида церия. Последний этап – полировка пастой ГОИ, которую смешивают с воском или парафином, или полировальным составом с наименьшей абразивностью. Этот процесс проводится, также, полировальной машиной и войлочным кругом.

Затем стекло снова моют и оставляют высохнуть. Этот способ убирает практически все царапины и даже самые глубокие. Но в отличие от шлифовки, полировальной машиной работают, двигая ею медленно и плавно.

При работе важно придерживаться таких рекомендаций:

• не водить долго по одному участку, чтобы не образовалась выемка.
• движения должны быть аккуратными и очень плавными.
• смотреть, чтобы на стекло не попала пыль и грязь, особенно во время полировки.
• тщательно обработать всю поверхность.
• часто промывать шкурку от стеклянных частиц.
• правильная последовательность всех процессов.

С помощью современных инструментов и специальных средств можно убрать любые царапины со стекла автомобиля.

ПОМНИТЕ! При отсутствии навыков и уверенности в своих силах лучше все-таки доверить эту работу мастерам. Специалисты сети автостекольных сервисов Bitstop помогут Вам избавиться от глубоких царапин и сколов на лобовом стекле или заменить лобовое стекло Вашего автомобиля.

• 12.04.2021
• Полезные советы

Как убрать царапины со стекол автомобиля

Как убрать царапины со стекол автомобиля

Во время эксплуатации автомобиль подвергается механическим воздействиям. На стеклах появляются царапины, иногда довольно глубокие. В результате портится внешний вид машины.

Хуже всего, когда повреждения появляются на лобовом стекле — смотреть через него, особенно во время длительных поездок, становится неудобно. Водитель к концу дня может испытывать боль в глазах, а со временем получить проблемы со зрением. К счастью, царапины можно убрать самостоятельно, не обращаясь в сервис.

Методика, с помощью которой можно избавиться от царапин, зависит от их глубины. Поэтому рассмотрим ситуации, при которых стекла пострадали в большей или меньшей степени.

Как избавиться от поверхностных царапин лобового стекла авто

От микроцарапин, которые можно обнаружить на стеклах любого авто, избавляются с помощью полировального средства WD-40. Этот аэрозоль многие автолюбители применяют для полировки фар, но его можно применять и в этом случае.

Средство содержит растворитель уайт-спирит, который отмывает загрязнения, и минеральное масло, обладающее водоотталкивающим действием. Соединяясь с другими ингредиентами, масло образует пленку, которая закрывает поверхностные дефекты на стекле, делая его гладким и ровным.

Работа проводится в несколько этапов:

• Стекла моют с помощью воды или специального средства.
• WD-40 распыляют на стеклянную поверхность и протирают мягкой тряпочкой.
• Стеклу дают высохнуть.
• После высыхания можно увидеть, что микроцарапины пропали. Средство обладает полирующим и защитным действием, поэтому автомобильное стекло будет блестеть и меньше пачкаться. Аэрозоля из одного баллончика хватит на обработку не только стекол, но и фар.

Как убрать со стекла автомобиля царапины средней глубины

В этом случае выручат полировальные составы и специальный набор для полировки, которые можно приобрести в любом интернет-магазине или в автомагазине.

В состав набора входят:

• диск, к которому крепятся круги для шлифовки и полировки;
• металлический переходник, позволяющий прикреплять диски к электродрели;
• войлочные полировальные круги;
• набор кругов из наждачной бумаги с показателями зернистости 150, 1000, 2000, 3000. С их помощью можно проводить грубую и тонкую шлифовку.

Понадобятся полировальная паста или сухая смесь, которые выпускаются с разной степенью зернистости и различаются по цвету:

• фиолетовая — имеет очень крупную зернистость и предназначается для удаления глубоких царапин в процессе черновой обработки;
• красная — крупнозернистая;
• зеленая — имеет среднюю степень зернистости;
• голубая паста — мелкозернистая;
• желтая — полировальная паста с тонкой структурой;
• белая алмазная паста имеет очень мелкую зернистость. Применяется для финишной обработки.

При покупке нужно учитывать, что чем крупнее и выраженнее царапины на стекле автомобиля, тем грубее должна быть паста. Однако при выборе крупнозернистого варианта к нему нужно докупить мелкую финишную пасту или смесь.

Ни в коем случае нельзя применять для полировки зубной порошок и зубную пасту. Они подходят для фар, но абсолютно не годятся для этого случая.

Алгоритм удаления царапин средней глубины с лобового стекла авто:

• Тщательно вымыть поврежденное лобовое стекло, чтобы не расцарапать его дополнительно частичками песка и грязи. Желательно это делать в гараже или в другом закрытом помещении. Тогда стеклянная поверхность при высыхании не загрязнится.
• На электродрель с помощью переходника крепится насадка со шлифовальной бумагой. Сначала берется шкурка с самой крупной зернистостью Р150, а затем с более мелкой — Р1000, Р2000 и Р3000. Шлифовка и полировка продолжаются, пока царапины не исчезнут.
• Поврежденные участки шлифуют вместе с окружающей поверхностью, чтобы не создать эффект линзы — вмятины на лобовом стекле, которая будет некрасиво выглядеть и мешать обзору.
• Затем на стекло машины наносится шлифовальный состав. Аэрозоль просто распыляется, а порошок перед нанесением нужно растворить в воде до консистенции густой сметаны и потом нанести на царапины.
• После нанесения состава стекло шлифуют электродрелью с войлочными кругами. Затем его моют водой с моющим средством, ополаскивают чистой водой и сушат. Такой метод позволяет убрать практически все царапины, кроме очень глубоких.

Как убрать глубокие царапины со стекла автомобиля самому

Со стеклянной поверхности можно убрать достаточно глубокие царапины. Для этого достаточно трудоемкого процесса понадобятся:

• электрическая орбитальная полировальная машина;
• алмазные шлифовальные диски — несколько штук с разной степенью абразивности — от Р150 до Р3000;
• порошок оксида церия — можно купить в автомагазине или заказать через интернет;
• паста ГОИ или средство для полировки с низкой степенью зернистости;
• восковая или парафиновая свеча.

Вначале с помощью полировальной машины на скорости в 1400 оборотов зашлифовывается царапина с захватом соседних участков. Для этого используются шлифовальные алмазные диски разной степени абразивности. Вначале проводится грубая шлифовка, потом мелкая.

Применять для этой цели отделочные наждачные круги нельзя, поскольку они поцарапают и безвозвратно испортят стекло. Двигать машинкой надо быстро, чтобы на стеклянной поверхности не образовалась выемка в форме линзы.

Стеклянная поверхность при этом может сильно нагреваться, поэтому ее периодически смачивают водой. Шлифовать нужно с нажимом, но при этом усилия рассчитывают так, чтобы не повредить стекло.

Шлифовка проводится до тех пор, пока царапина не исчезнет. Стеклянная поверхность в месте обработки станет матовой. Однако переживать не стоит — после полировки она снова обретет прозрачность.

Чтобы отполировать поверхность, порошковый оксид церия смешивают с водой до консистенции зубной пасты. Состав наносят на царапину и окружающую область. Стекло отполировывают с помощью полировальной машины и войлочного круга.

Затем полируется без предварительной шлифовки вся стеклянная поверхность. После этого стекло нужно хорошо вымыть, чтобы убрать следы оксида церия.

На финишном этапе поверхность полируют пастой ГОИ, смешанной с воском или парафином, или полировальным составом с наименьшей образованностью. Это делается также с помощью полировальной машинки и войлочного круга.

После этого стекло еще раз моют и оставляют высыхать. Это метод убирает практически все царапины, даже самые глубокие. Во время полировки, в отличие от шлифовки, полировальной машиной двигают медленно.

При работе нужно соблюдать следующие рекомендации:

• Не водить долгое время по одному участку, иначе стекло станет неровным.
• Движения должны быть плавными и аккуратными.
• Избегать попадания на стекло пыли и грязи, особенно в процессе полировки.
• Обрабатывать всю поверхность без пропусков.
• Своевременно промывать шкурку от стеклянных частиц.
• Соблюдать последовательность применения полировальных и шлифовальных материалов — от более крупных к более мелким.

С помощью современных инструментов и специальных средств можно убрать практически любые царапины с лобового стекла автомобиля. Однако при отсутствии навыков и уверенности в своих силах лучше все-таки доверить эту работу профессионалам.

Основные услуги сети Bitstop

Замена стекла

Заменим стекло за час. Пропылесосим и подготовим салон, снимем старое стекло и поставим новое без перекосов и зазоров