компрессия (Страница 1 из 3)
доброго времени суток. уважаемые знатаки подскажите какая должна быть компрессия в идеале на днепре и урале?а то у меня есть расхождения в показателях днепр:левый цилиндр-7 правый-6 что касается урала:левый так же 7 а вот правый всего 4.5
Белый шаман сутки сидел возле огня,
И что никто видеть не мог, видел.
И что никто слышать не мог, слышал, дымя,
Стыл на лице и на руках иней.
2↑ Ответ от jipss 31-10-2011 15:40:22
- jipss
- Модератор
- Неактивен
- Имя: дима
- Откуда: г. Горнозаводск Пермский кр.
- Зарегистрирован: 18-07-2010
- Сообщений: 2 521
- Репутация: 186
- Мотоцикл: урал ‘гром’, урал м72м, кросс м-104, лесной ИМЗ с коляской.
Re: компрессия
Про урал 7 это норма 4.5 это скорей всего клапана. В идеале от 7-8, допускается 6.
Добавлено: 31-10-2011 16:40:22
Про днепр врать не буду, не знаю, но по тактике все так же.
Если твой мотоцикл плохо тормозит, начинай починку с переделки мотора.
3↑ Ответ от Дима37 29-01-2013 14:31:18
Re: компрессия
Степень сжатия К-750-6, К-650-7, МТ9-7,МТ10-7, МТ10-36-7,5, Днепр11-7, днепр12-6, Днепр16-7, М72-5,5, М61-6,2, М62-6,2. И дальше все Уралы-7.
4↑ Ответ от fazer99 29-01-2013 16:23:29
Re: компрессия
А у меня на 8.103-10 компрессия 8.1 пробег 24т км правда что менялось или нет незнаю я не первый у него а кто то на форуме про 10 очей говорил
5↑ Ответ от mexanik62 29-01-2013 17:06:31
- mexanik62
- Механик из 30х годов.
- Неактивен
- Имя: дядя Витя
- Откуда: Евпатория
- Зарегистрирован: 03-08-2011
- Сообщений: 10 832
- Репутация: 1 152
- Мотоцикл: 12-ти вольтовый К-750, ЗАЗ Сенс Хетчбэк
Re: компрессия
Обычно оппозиты после ремонта и обкатки 9-10 атм Ну конечно ежели все норм
. этот советский мотоцикл ничто не остановит, даже собственные тормоза.
6↑ Ответ от Ural*4uK 29-01-2013 17:14:55
- Ural*4uK
- Cтарейшина
- Неактивен
- Имя: Игорь
- Откуда: Россия, Брянская обл, г. Мглин
- Зарегистрирован: 03-03-2012
- Сообщений: 1 451
- Репутация: 39
- Мотоцикл: Урал ИМЗ 8103 с коляской
Re: компрессия
а где взять компресометр.
Добавлено: 29-01-2013 16:14:55
для интереса измерять.
Ural*4uK (Урал ИМЗ 8103 с коляской)
7↑ Ответ от Рома 29-01-2013 17:17:02
- Рома
- Ураломаньяк
- Неактивен
- Имя: Роман
- Откуда: Шентала, Самарская.обл.
- Зарегистрирован: 23-10-2012
- Сообщений: 6 164
- Репутация: 535
- Мотоцикл: Урал ИМЗ 8.103-10
Re: компрессия
Купи в авто магазе. Только он стоит около 1000
Сбили с ног — сражайся на коленях, встать не можешь — лёжа наступай!
8↑ Ответ от Ural*4uK 29-01-2013 17:19:23
- Ural*4uK
- Cтарейшина
- Неактивен
- Имя: Игорь
- Откуда: Россия, Брянская обл, г. Мглин
- Зарегистрирован: 03-03-2012
- Сообщений: 1 451
- Репутация: 39
- Мотоцикл: Урал ИМЗ 8103 с коляской
Re: компрессия
один раз померить и 1000 выкидывать??
Ural*4uK (Урал ИМЗ 8103 с коляской)
9↑ Ответ от на drakone 29-01-2013 17:19:31
- на drakone
- Cтарейшина
- Неактивен
- Имя: Альберт
- Откуда: Омская обл. город Омск
- Зарегистрирован: 07-12-2012
- Сообщений: 4 975
- Репутация: 125
- Мотоцикл: урал 8.103.10, ГАЗ 31029
Re: компрессия
не для интереса а для толку
мы когда покупали, на урале было20000 и у него 11 очков было, и дедок ничего не делал. мистика или гон
10↑ Ответ от Ural*4uK 29-01-2013 17:20:06
- Ural*4uK
- Cтарейшина
- Неактивен
- Имя: Игорь
- Откуда: Россия, Брянская обл, г. Мглин
- Зарегистрирован: 03-03-2012
- Сообщений: 1 451
- Репутация: 39
- Мотоцикл: Урал ИМЗ 8103 с коляской
Re: компрессия
интерестно, а в шиномантаже будет?
Ural*4uK (Урал ИМЗ 8103 с коляской)
11↑ Ответ от mexanik62 29-01-2013 17:31:41
- mexanik62
- Механик из 30х годов.
- Неактивен
- Имя: дядя Витя
- Откуда: Евпатория
- Зарегистрирован: 03-08-2011
- Сообщений: 10 832
- Репутация: 1 152
- Мотоцикл: 12-ти вольтовый К-750, ЗАЗ Сенс Хетчбэк
Re: компрессия
Компрессометр нужная весч ежели технику свою сам делаеш Не запылится!
. этот советский мотоцикл ничто не остановит, даже собственные тормоза.
12↑ Ответ от fazer99 29-01-2013 17:37:51
Re: компрессия
на drakone пишет:
не для интереса а для толку
мы когда покупали, на урале было20000 и у него 11 очков было, и дедок ничего не делал. мистика или гон
Я тоже у деда брал 24т км и 8.1компрессия
Добавлено: 29-01-2013 17:37:51
Братцы а мне хватит пока поездить а то не хота сейчас в движку лезть или достаточно будет колечки сменить
13↑ Ответ от на drakone 29-01-2013 17:41:58
- на drakone
- Cтарейшина
- Неактивен
- Имя: Альберт
- Откуда: Омская обл. город Омск
- Зарегистрирован: 07-12-2012
- Сообщений: 4 975
- Репутация: 125
- Мотоцикл: урал 8.103.10, ГАЗ 31029
Re: компрессия
с такой компрессией и колечки не надо менять
у некоторых даже с колечками такой нет
Отредактировано на drakone (29-01-2013 17:42:36)
14↑ Ответ от fazer99 29-01-2013 17:52:02
Re: компрессия
Ну тогда успокоил видать до меня дедок особо не вваливал и просраться моту не давал
15↑ Ответ от mexanik62 29-01-2013 17:56:08
- mexanik62
- Механик из 30х годов.
- Неактивен
- Имя: дядя Витя
- Откуда: Евпатория
- Зарегистрирован: 03-08-2011
- Сообщений: 10 832
- Репутация: 1 152
- Мотоцикл: 12-ти вольтовый К-750, ЗАЗ Сенс Хетчбэк
Re: компрессия
Ну обольщатся не надо Правильный замер получится при прогретом движке и вертикальном положении мотоцикла Ежели наклонил в сторону измеряемого котла уже ежели масла в уровень больше покажет Или направляйки раздолбаны (смотри свечи) тоже больше покажет На холодном в зависимости от положения мотоцикла и количества масла может либо мало показать либо больше
Как проверить компрессию на мотоцикле урал
— написано 16-5-2013 21:20 Tevtonec
Мужики странная картина. Владею стоковым уралом ИМЗ 8-103.40, 91го года выпуска, в качестве профилактики померял компрессию, выдало 10.2-10.5 единиц на обоих котлах. Собственно вопрос откуда выше 10-ти та, по паспорту веть должно быть 8-8.5? нагара на поршнях нет. Поршни походу стоковые.
В прошлом году как купил ещё заметил что на 80-м бензине калильное зажигание и грелся, а на 92 всё нормально. Что уже тогда вынесло мозг. Естественно напрашивается мысль что головки подпилены. Но прежний хозяин божился что в двигатель не лез. Может с завода такой шёл? И какой «бенз» лить под 10 единиц?
— написано 16-5-2013 22:14 slava123
Мне бы твои заботы На моём 8 и 1,5 на другом цилиндре На дизелях вообще 30-ка компрессия. Так что радуйся, что у тебя такой хороший двигун. А вообще попробуй измерить другим компрессометром. Возможно твой врёт.
— написано 16-5-2013 22:30 INKJET
Санек, степень сжатия это не компрессия. все норм у тебя
Как проверить компрессию на мотоцикле Урал м6736?
Как и везде. Свечку выкручиваешь, компрессометр прижимаешь, газульку открываешь, киком дрыгаешь и смотришь что показывает.
Похожие вопросы
Ваш браузер устарел
Мы постоянно добавляем новый функционал в основной интерфейс проекта. К сожалению, старые браузеры не в состоянии качественно работать с современными программными продуктами. Для корректной работы используйте последние версии браузеров Chrome, Mozilla Firefox, Opera, Microsoft Edge или установите браузер Atom.
Поршневая на скутер. Диагностика и проверка
После того как было произведено измерение степени компрессии в цилиндре, необходимо правильно оценить полученные данные. Для подавляющего большинства скутеров нормальное значение компрессии находиться в пределах от восьми до десяти атмосфер. Но при этом хорошая компрессия может равняться и одиннадцати атмосферам. Важно понимать, что чем выше давление в цилиндре тем выше КПД двигателя, так как меньше газов возвращается в картер через кольца, и на оборот больше газов совершает полезную работу. Если же компрессия ниже восьми то это явное свидетельство того, что поршневая на скутер нуждается в замене. Чаще всего компрессия падает из-за износа колец. Но стоит понимать, что новая поршневая, на скутер устанавливается исключительно всем комплектом. Ни в коем случае не следует пытаться сэкономить, меняя только кольца. Дело в том, что кольца и цилиндр изнашиваются не равномерно по кругу, а по эллипсу. И поэтому установка новых колец на изношенный цилиндр либо даст временный эффект, либо вообще ни приведет, ни к каким улучшениям. В худшем случае, вы рискуете настолько сильно испортить «геометрию», что ситуация может даже ухудшиться. По этому не рискуйте и меняйте поршневую комплектом, вместе с кольцами и цилиндром.
Кроме того, если компрессия слишком слабая (ниже шести атмосфер) это может свидетельствовать о износе прокладок на цилиндре или о том, что болты на головке цилиндра( шпильки ) затянуты слишком слабо или неравномерно.
Оценка состояния поршневой без копрессометра
Но что же делать, если проверка состояния цилиндропоршневой группы с помощью компрессометра, по каким либо, причинам не представляется возможной. Понять, что поршневая на скутер нуждается в замене можно и без этого прибора. Достаточно лишь обратить внимание на несколько основных признаков, которые свидетельствуют об износе поршневой:
- Если поршневая на скутер изношенна, то это сильно отобразиться на максимальной мощности двигателя. Так как газы вместо того чтобы исполнять полезную работу и «толкать» поршень, будут прорываться обратно в картер сквозь изношенные кольца и/или прокладки цилиндра. Также изношенная поршневая на скутер может сказаться на расходе топлива, так как приводит к общему уменьшению КПД.
- Изношенная поршневая на скутер приведет также к нестабильной работе двигателя на холостых оборотах. По тому следите насколько ровно работает ваш двигатель, когда на него нет нагрузки.
- Всегда «слушайте» двигатель и отмечайте любое появление странных и несвойственных исправному мотору звуков. Будь то позвякивание или тарахтение. Исправная поршневая на скутер не будет издавать лишних шумов. В частности позвякивать и цокать могут изношенные кольца.
- Нуждающаяся в замене поршневая неизбежно приведет к затрудненному старту холодного двигателя.
- Если ваш аппарат вдруг начал сильно дымить это верный признак того, что поршневая на скутер износилась. Особенно это касается четырехтактных двигателей. Дело в том, что масло у четырехтактников вообще не должно попадать в камеру сгорания и любое дымление свидетельствует о том, что это условие нарушилось. Скорей всего изношенные маслосъемные кольца не «сдвигают» масло и оно попадает в камеру сгорания. Но даже двухтактные двигатели не должны дымить уж чересчур, сильно.
- Как уже говорилось выше, если у вас четырехтактный двигатель, изношенная поршневая на скутер может начать «есть» масло чего происходить не должно, так как масло на четырехтактнике находиться в специальной масляной ванне. В результате, в особо запущенных случаях, расход масла может доходить до пятисот грамм на тысячу километров. Поэтому, всегда следите за уровнем масла.
- Еще одним, косвенным, признаком того, что поршневая на скутер изношенна может служить отсутствие ощущения сопротивления при пуске двигателя с помощью кикстартера. Если кольца поршня изношенны, то газы будут проникать сквозь них назад в картер, что и приведет к тому, что рабочий ход ножки кикстартера станет слишком уж слишком легким.
Конечно, понять, что поршневая на скутер нуждается в замене можно и чисто визуально, сняв цилиндр и внимательно осмотрев его. При сильном износе, на поршне можно будет увидеть следы нагара черного или коричневого цвета. Это свидетельствует о том, что газы прорываются сквозь кольца из-за того, что те неплотно прилегают к цилиндру. А значит и давление на поршень оказывается уже значительно меньшее, чем надо.
Новая поршневая на скутер устранит все вышеперечисленные проблемы и даст вашему аппарату вторую жизнь.