Масло в АКПП Mazda 6 GG
Первое поколение компактных японских автомобилей Mazda 6, пришедшее на смену легендарной линейки Mazda 626, получив заводской индекс GG, выпускалось именитым автопроизводителем вплоть до 2008 года. В 2005 году автомобили данной серии ждал плановый рестайлинг, в результате которого автомобили изменились не только внешне, но и технически. При этом арсенал автоматических трансмиссий, устанавливаемых на данные транспортные средств, состоял из 4-х и 5-ступенчатых автоматов различных модификаций, которые работают на разных трансмиссионных жидкостях. Соответственно, в данной статье мы поговорим про масло АКПП Мазда 6 GG, а также рассмотрим его заводские спецификации.
Масла в коробку автомат Мазда 6 GG
О допусках
В качестве автоматической трансмиссии Мазда 6 GG использовались:
- 4х-ступенчатая АКПП FN4A-EL
- 5-ступенчатый автомат JF506E/JA5A-EL
- 5-ступенчатая автоматическая трансмиссия FNR5/FS5A-EL
В качестве допусков японский производитель приводит спецификации ATF M-III или ATF M-V, которым обязана соответствовать приобретаемая вами трансмиссионная жидкость в зависимости от установленной на автомобиле АКПП.
Трансмиссионная жидкость в АКПП Мазда 6 GG FN4A-EL (4 передачи)
Первое поколение Mazda 6 GG получило в свое распоряжение гидромеханическую автоматическую коробку переключения передач FN4A-EL, производителем которой является компания Ford. Данный автомат устанавливался на дорестайлинговые модели Мазда 6 GG(2002-2005 года) и работал в тандеме исключительно с 2-литровым мотором. Что же касается трансмиссионной жидкости, то заливать в данный автомат необходимо масло с допуском ATF M-III. Японцы же предлагают одноименную продукцию собственного производства Mazda ATF M-III. Вы же вправе сделать выбор в пользу его аналогов(ZIC ATF MULTI, BARDAHL ATF SPEED DIII и так далее).
Средняя цена: 5550 рублей
1 литр Артикул: 0000-77-110E01
Средняя цена: 1800 рублей
1 литр Артикул: 132628
Mazda 6 GG масло в автомат JF506E/JA5A-EL (5 передач)
Автоматическая 5-ступенчатая трансмиссия JF506E от компании Jatco также устанавливалась на дорестайлинговые модели Мазда 6 GG, но продаваемые на территории Европы и США. В качестве трансмиссионной жидкости данная модификация АКПП предпочитает масло с допуском ATF M-V, которым обладают масла Mazda ATF M-V, Total FLUIDE XLD FE, Ravenol JF506E.
1 литр Артикул: 0000-77-112E01
Средняя цена: 2780 рублей
1 литр Артикул: 4014835743618
Масло АКПП Mazda 6 GG FNR5/FS5A-EL (5 передач)
После рестайлинга в 2005 году, на линейку Мазда 6 GG японский автопроизводитель стал устанавливать 5-ступенчатый автомат FNR5, который был разработан совместными усилиями инженеров Ford и Mazda. Конкретно для автомобилей японского автопроизводителя он получил номенклатуру FS5A-EL. Соответственно, при его обслуживании будьте готовы к приобретению трансмиссионной жидкости с допуском ATF M-V. Рекомендуем вам обратить внимание как на оригинальное(Mazda ATF M-V), так и аналоговое(Castrol Transmax Dexron-VI MERCON LV, Petro-Canada DuraDrive MV Synthetic ATF) трансмиссионные масла.
1 литр Артикул: 0000-77-112E01
Средняя цена: 2900 рублей
1 литр Артикул: 156CAA
Какое масло заливать в АКПП Мазда 6 GG 2.0
В тандеме с 2-литровым мотором Mazda 6 GG до рестайлинга работал 4-ступенчатый автомат FN4A-EL, а после рестайлинга в 2005 году — 5-ступенчатая АКПП FNR5/FS5A-EL. Соответственно, в 4-х-ступку льем масла с допуском ATF M-III(Mazda ATF M-III, Aral Getriebeöl ATF J, IDEMITSU ATF), в 5-ступку — трансмиссионку с допуском ATF M-V(Mazda ATF M-V, XENUM XA-TRAN DX VI, Total FLUIDE XLD FE).
Средняя цена: 5550 рублей
1 литр Артикул: 0000-77-110E01
Средняя цена: 2100 рублей
1 литр Артикул: 30450244-724
Масло в автомат Мазда 6 GG 2.3
А вот в паре с 2.3-литровым мотором Mazda 6 GG японский автопроизводитель устанавливал исключительно 5-ступенчатую автоматическую трансмиссию FNR5/FS5A-EL, которая при работе предпочитает масла с допуском ATF M-V. Поэтому смело приобретаем для ее обслуживания трансмиссионные жидкости Mazda ATF M-V, ZIC ATF MULTI VEHICLE, Eneos Premium ATF.
1 литр Артикул: 0000-77-112E01
Средняя цена: 1800 рублей
1 литр Артикул: 137102
Средняя цена: 2250 рублей
1 литр Артикул: 8809478942018
Объем масла в АКПП Mazda 6 GG
Сколько литров заливать?
- FN4A-EL — 5.9 литров трансмиссионной жидкости
- JF506E/JA5A-EL — 9.7 литров трансмиссионной жидкости
- FNR5/FS5A-EL — 8 литров трансмиссионной жидкости
Когда менять трансмиссионную жидкость в автомате Мазда 6 GG
- FN4A-EL — каждые 60 тысяч километров
- JF506E/JA5A-EL — каждые 65 тысяч километров
- FNR5/FS5A-EL — каждые 60-75 тысяч километров
Как выбрать масло в двигатель Мазда 6 GG и не наткнуться на подделку? Расскажем в этой статье.
Проверка уровня масла в АКПП Mazda 6 GG
Автоматические трансмиссии FN4AEL и FNR5/FS5A-EL имеют контрольный щуп. Поэтому проверить уровень в них трансмиссионной жидкости достаточно просто. А вот автомат JF506E/JA5A-EL таким щупом не оснащен, соответственно уровень масла в данном случае проверяется через сливное отверстие АКПП:
- масло прогревается до 60 градусов
- машину ставят на поверхность без уклонов
- переводят селектор в нейтраль
- откручивают контрольную пробку
- обращают внимание на интенсивность течи из-под ее масла
Проверка уровня масла в АКПП с использованием щупа
Проверка уровня масла в АКПП с без щупа
Mazda 6 GG замена масла АКПП
Частичная замена масла в АКПП Мазда 6 GG состоит из основных этапов:
- постановки машины на смотровую яму
- снятия защиты мотора
- откручивания пробки сливного отверстия
- слива старого масла
- снятие поддона АКПП
- замену расходных материалов и фильтра
- заливку приобретенной продукции по уровню
Полная же замена масла вытеснением требует наличия вакуумной установки и выполняется преимущественно на профильных СТО.
Моторные и трансмиссионные масла для автомобилей Mazda 6
Японская автомобильная компания Mazda основана в 1920 году, но производство автомобилей стартовало только в 1960. За это время бренд добился большой популярности по всему миру.
Среднеразмерная модель Mazda 6 пришла на смену автомобилю Mazda 626 в 2002 году. С 2012 года выпускается третье поколение «шестёрки». Современная Мазда 6 оснащается бензиновыми моторами объёмом 2,0 и 2,5 литра, а также 2,2-литровым дизелем. Трансмиссия имеет две версии 6-ступенчатых МКПП и АКПП.
Моторные масла для Mazda 6
НС-синтетическое моторное масло Special Tec AA 5W-30
Современное HC-синтетическое энергосберегающее моторное масло Special Tec AA 5W-30 разработано для всесезонного использования в азиатских бензиновых автомобилях. Специальный пакет присадок обеспечивает высококлассную защиту, снижает расход топлива и масла, обеспечивающего чистоту двигателя и максимально быстрое поступление к трущимся деталям двигателя. Моторное масло Special Tec АА 5W-30 соответствует требованиям Mazda, поэтому его использование сохранить все гарантийные условия при прохождении ТО.
НС-синтетическое моторное масло Special Tec AA 0W-20
Отличным выбором для современных моторов Мазда будет НС-синтетическое моторное масло Special Tec AA 0W-20. Масло имеет превосходные пусковые свойства в сильный мороз, гарантирует надежную защиту от износа и обеспечивает быстрое смазывание всех деталей двигателя при низких температурах. Энергосберегающее моторное масло создано специально для всесезонного использования в двигателях азиатских автомобилей. Благодаря отличным низкотемпературным свойствам в соответствии с классом вязкости 0W-20 данное масло отлично подходит для новейших двигателей Мазда.
НС-синтетическое моторное масло Optimal HT Synth 5W-30
Среди бюджетных масел LIQUI MOLY для Мазда 6 следует выделить Optimal HT Synth 5W-30. Масло на базе гидрокрекингового синтеза обладает хорошими антифрикционными свойствами для всесезонного применения. Optimal HT Synth 5W-30 снижает расход масла и топлива, а также обеспечивает быструю смазку двигателя. Благодаря доступной цене масла линейки Optimal являются отличным сочетанием цены и высокого немецкого качества.
Синтетическое моторное масло Synthoil High Tech 5W-30
Для дизельного мотора Мазда 6 специалисты LIQUI MOLY рекомендуют использовать 100%-синтетическое универсальное моторное масло Synthoil High Tech 5W-30. Благодаря новейшему классу ACEA C3 моторное масло отлично подходит для автомобилей с сажевыми фильтрами. Масло Synthoil High Tech 5W-30 обеспечивает высочайший уровень защиты для двигателя, предотвращает образование отложений, снижает трение и гарантирует стойкость защитных свойств даже в условиях перепадов температур, использования некачественного топлива и превышении срока замены.
Трансмиссионные масла для Mazda 6
Для механических коробок Мазды 6 следует использовать синтетическое трансмиссионное масло Vollsynthetisches Getriebeoil 75W-90, которое имеет необходимый допуск API GL-5. Масло содержит специальный пакет присадок, который обеспечивает отличную работу агрегатов трансмиссии в широком температурном диапазоне и надежное смазывание деталей при самых экстремальных нагрузках.
В автоматические трансмиссии Мазда 6 рекомендуется заливать НС-синтетическое трансмиссионное масло Top Tec ATF 1800.
Продукт обладает необходимыми допусками Dexron: VI и соответствием Mazda: ATF FZ. Масло Top Tec ATF 1800 со специальным адаптивным пакетом присадок обеспечивает надежную работу всех агрегатов трансмиссии даже при сильных температурных колебаниях.
Масло в АКПП Mazda 6 GH
Второе поколение компактных японских автомобилей Mazda 6 было презентовано автопроизводителем в 2007 году. Получив заводской индекс GH, данные транспортные средства выпускались вплоть до 2012 году, оснащаясь как механической, так и 5-ступенчатой автоматической трансмиссией. Соответственно, в данной статье мы поговорим про масло АКПП Мазда 6 GH, его спецификации, а также приведем примеры аналоговой продукции, обладающей данным допуском.
Масла в коробку автомат Мазда 6 GH
О допусках
На второе поколение Mazda 6 GH устанавливалась 5-ступенчатая автоматическая трансмиссия FNR5/FS5A-EL, которая является совместной разработкой компании Ford и Mazda. При этом в качестве трансмиссионной жидкости японский автопроизводитель рекомендует заливать в данный автомат масло с допуском ATF M-V.
Трансмиссионное масло АКПП Mazda 6 GH FNR5/FS5A-EL (5 передач)
Совместное сотрудничество инженеров компаний Ford и Mazda позволило запустить в серийное производство 5-ступенчатую гидромеханическую АКПП FNR5, которая устанавливалась как на автомобили Форд под индексом 5F27E, так и на автомобили Мазда, в том числе и на Mazda 6 GH, под названием FS5A-EL. При этом конкретно японский автопроизводитель рекомендует заливать в данный автомат трансмиссионное масло с допуском ATF M-V. В первую очередь стоит обратить внимание на оригинальную одноименную продукцию Mazda ATF M-V. Однако и ее аналогами пренебрегать не стоит(Idemitsu ATF Type-M, Petro-Canada DuraDrive MV Synthetic ATF и так далее).
1 литр Артикул: 0000-77-112E01
Средняя цена: 3000 рублей
1 литр Артикул: 10113042P
Какое масло заливать в АКПП Мазда 6 GH 2008-2011 годов выпуска с мотором 2.0
Автомобили Мазда 6 GH выпущенные с 2008 по 2011 года, а также оснащенные 2-литровым двигателем, получили в свое распоряжение описанный выше 5-ступенчатый автомат FNR5/FS5A-EL. Соответственно, как становится понятным, заливать в него необходимо трансмиссионные жидкости с допуском ATF M-V (Mazda ATF M-V, Castrol Transmax Dexron-VI MERCON LV, Total FLUIDE XLD FE и прочие).
1 литр Артикул: 0000-77-112E01
Средняя цена: 2900 рублей
1 литр Артикул: 156CAA
Объем трансмиссионной жидкости в автомате Mazda 6 GH
Сколько литров заливать?
Пятиступенчатая автоматическая трансмиссия FNR5/FS5A-EL вмещает в себя порядка 8 литров трансмиссионной жидкости. Однако, стоит понимать, что полная замена масла в данном автомате потребует приобретения большего объема трансмиссионного масла. А вот частичная замена наоборот, обойдется в разы дешевле. Так как в данном случае достаточным будет купить порядка 5 литров масла.
Когда менять масло в АКПП Мазда 6 GH
Усредненный интервал замены трансмиссионной жидкости в 5-ступенчатом автомате FNR5/FS5A-EL приравнен к 60-75 тысячам километров. Однако стоит помнить, что сложные условия эксплуатации АКПП, ее технические неисправности, а также залитое в автомат некачественное трансмиссионное масло, могут значительно сократить данный промежуток.
Как выбрать масло в двигатель Мазда 6 GH и не наткнуться на подделку? Расскажем в этой статье.
Проверка уровня трансмиссионной жидкости в автомате Mazda 6 GH
Для проверки уровня масла в автомате FNR5/FS5A-EL Mazda 6 GH вам потребуется контрольный щуп, расположенный под капотом вашего автомобиля. Далее необходимо:
- прогреть трансмиссионную жидкость до 60 градусов
- установить ТС на ровную площадку
- перевести селектор в паркинг
- протереть щуп от старого масла
- произвести замеры с его использованием
Проверка уровня масла в АКПП с использованием щупа
Замена масла АКПП Мазда 6 GH
Итак, частичная замена масла АКПП Mazda 6 GH включает в себя следующие действия:
- установку автомобиля на смотровую яму или подъемник
- демонтаж защиты картера мотора
- откручивания нижней сливной пробки АКПП
- слива старого масла
- снятие поддона АКПП
- замену масляного фильтра и расходников
- заливку купленной трансмиссионной жидкости по уровню
Масло АКПП замена
Всем привет.
Тема записи понятна из названия. Многие спросят зачем, ведь офдилер не рекомендует менять масло в коробке. Типа в рекомендациях сказано, что коробка необслуживаемая или «масло залито на весь срок службы». Внимание! Вопрос. Срок службы чего? Масла? Коробки? И сколько этот срок службы? В общем, есть одно простое правило, касающееся абсолютно всех гидротрансформаторных акпп. Первая частичная замена до 100 тыс км пробега. Ну а далее частично через каждые 50 тыс км.
Я же поменял на 70 тыс км пробега. Объясню почему. В первом бж писал про впечатления о мазде. Не очень приятным была работа акпп, чувствовал каждое переключение на любой пепедаче. После замены все стало как надо. Переключения еле заметны. Масло слилось подгоревшее, черное, и это на 70 тыс км пробега. В общем, масло в акпп мазды менять надо однозначно и не позднее 100 тыс км пробега. Залил оригинал мазда атф фз.
Так же замена фильтра внутреннего и уплотнительного колечка под сливной пробкой. Масла слилось 4,5 литра. А всего в системе 8. Значит освежил более чем на половину. Результатом очень доволен.
А вот список того, что понадобится для замены:
1) MAZDA Original Oil ATF FZ (оригинальный номер 830077246) я взял 5 литров по 650 рублей;
2) Фильтр в АКПП номер FZ01-21-500, цена 2 300 рублей;
3) Болты крепления картера 9YA0-10-615A (их 16 штук), цена 80 * 16 = 1 280 рублей (не обязательны для замены)
4) Сливная пробка FS50-21-249, цена 300 рублей;
5) Кольцо уплотнительное 9956-41-400, цена 50 рублей;
6) любой герметик, которым клеят ГБЦ
Судя по всему, данный список подойдет для мазды 6 2.0, 2.5 и сх5 с теми же моторами, на счет мазда 3 не уверен
Ну и сам пошаговый алгоритм замены масла в акпп:
1) снял защиту, под защитой два поддона. Один моторный, другой акпп, ближе к левому колесу.
2) открутил болт по середине, там нужен шестигранник на 8 вроде как, масло польется горячее и сильной струей. Хотя если машина остывшая, то холодное будет. Но горячего сольется больше. Физика там какая-то)
3) после того как слилось, открутил поддон, снял его, прочистил бензином, чистил магнит, он круглый и крепится к поддону, на фото его видно, на нем будет вся металлическая стружка.
4) счистил весь герметик красного цвета по периметру поддона
5) открутил фильтр, он на коробке. Черный пластмассовый плоский. В нем будут остатки масла грамм 200, так что надо не облиться.
6) после снятия старого фильтра можно сразу ставить новый.
7) счистил герметик по периметру коробки
8) намазал новый герметик на поддон по всему периметру
9) приклеил поддон к коробке и закрутил все болты
10) одел новое медное кольцо на болт сливной и закрутил его обратно в поддон
после этого машину можно опустить или вылезти из ямы
далее все происходит под капотом. разобрал воздухан, вытащил все его потроха. Там все просто и интуитивно понятно.
Нашел щуп, открутил от него болт и вытащи сам щуп.
В отверстие можно сразу заливать 4 литра масла. После этого вставил щуп, подключил датчик массового расхода воздуха, он сразу за корпусом воздушного фильтра, при этом сами потроха ставить назад не надо тк нужен будет доступ к щупу в дальнейшем. Завел машину, прогнал все передачи вперед назад нейтраль, держа ногу на педали тормоза. После 2-х минут работы заглушил машину и пошел смотреть на щуп. И долил еще 0,5 литра.
НО ОТВЕТСТВЕННОСТИ естественно я никакой за эту информацию не несу)
хотя это 4-й автомат в котором я менял масло. Все везде абсолютно одинаково