Гул при трогании с места (МКПП) [Страница 1 из 1]
Месяца 3 назад заметил, что пояивлся посторонний звук при трогании с места. Гул кратковременный, при старте с первой передачи (с газом 1100-1200 оборотов), доносится из передней части автомобиля.
Ездил к диллеру, показал звук, сказали, мол, ну да, можно разобрать, но если ничего не найдем — вся работа с Вас.
Подзабил на некоторое время. Кроме как звука больше никаких признаков неправильного работы сцепления нет, все мягко, четко. На ходу и переключениях никаких посторонних звуков нет.
Очень неприятно осознавать, что существует какой то гул при трогании. Кто-то мне говорил, что это корзина сцепления,
Пробег машины 50.000км, 2019 год выпуска.
Так же отчетливо его можно услышать, так сказать, поймав «волну» звука, поставив машину на ручник и отпустить сцепление почти до конца.
Может кто сталкивался? Если да, то как решали проблему?
Видео звука прилагаю:
Смотреть на youtube.com
&list=UUGm4d5C1s5bOBtHvnWLSx8A&index=2
Смотреть на youtube.com
&list=UUGm4d5C1s5bOBtHvnWLSx8A&index=2
У меня совершенно аналогичная проблема. И пробег одинаковый, и год выпуска. Сейчас машина у дилера. Мне было сказано, что гул идёт с места крепления коробки и ДВС. Обязали оплатить съем-установку коробки, чтобы диагностировать дальше и предупредили, что случай может быть не гарантийный. Категорически не согласен. А вы решили проблему? И если решили то поделитесь информацией.
Нет, проблему никак не решил. Диллер сказал все то же самое, мол плати 20к за снятие установку, если найдём причину и она будет гарантийная — платить не надо будет, а если не найдём, будь добр 20к.
Поэтому забил на время.
То-же самое и мне говорят. У меня они снимали коробку обязав оплатить работы. И теперь говорят надо менять сцепление, но сами не уверены, что это решит проблему. Завтра заберу машину с ихними актами диагностики и поеду в независимую авто экспертизу. Написал жалобу на них в Фольксваген. Рус. И видимо буду в суд подавать иск.А до этого они мне платно и тормозные механизмы чистили, и диски тормозные с колодка и меняли. Короче на деньги разводили по полной.
В каком городе ты обслуживаешься? У меня в Ульяновске все то же самое.
Я, честно, немного в шоке от того, что на таком пробеге такие проблемы. Для меня это нонсенс.
Честно, напрягает. Каждый раз стараться трогаться так, чтобы не было этого звука.
Самое интересное, никаких других признаков, кроме этого звука, нет. Машина едет, трогается отлично.
Даже думал, когда буду продавать машину, если не разберусь с этой проблемой, что говорить людям: «ну это сцепление, наверное, я не знаю, дилер меня развернул, сказал, мол, не парься»
Позор. Я считаю это неприемлемая проблема для машины с 50 тыс пробега.
Я живу и обслуживаюсь у дилера в Питере. Не могут они определить этот гул, не знают. Такая видимо у них квалификация.
Тема: Шум в МКПП при трогании с места
Шум в МКПП при трогании с места
Всем привет.Возникла следующая проблема.при трогании с места на 1 передаче в районе кпп возникает странный шум (похожий на дребезг незакрепленной детали или трение колеса об защиту ) потом звук пропадает.В 1 сервисе посмотрели сказали ,что что то с коробкой,покрутили взад вперед за гранаты было небольшое постукивание. Масло впорядке.Сказали залей хадо посмотри,что будет.Во 2 м сервисе поездив вперед назад пришли к выводу -выжимной ,меняй.Но у меня большие сомнения насчет выжимного,ведь он должен свистеть а не дребезжать.Может кто сталкивался с такой бедой ?
18.07.2006, 12:41 #2
Passat Регистрация 17.09.2005 Адрес Россия, Москва, САО Возраст 58 Сообщений 1,709
| Спасибо: |
| Получено: 1 Отправлено: 0 |
hardmax
Включи первую и при разгоне выжми сцепление(как вариант можно не совсем выжать) и слушай шум исчезнет или нет.Выжимной обычно и на холостых шумит.Похоже на КПП.
18.07.2006, 15:19 #3
Lupo Регистрация 26.06.2006 Адрес Россия, Тула Возраст 58 Сообщений 176
| Спасибо: |
| Получено: 0 Отправлено: 0 |
А этот дребезг только при трогании ?
Или если с 1-ой на 2-ю передачу переключиться при малых оборотах типа в натяг тоже будет дребезжать ?
18.07.2006, 16:07 #4
- Просмотр профиля
- Сообщения форума
- Личное сообщение
- Записи в дневнике
- Просмотр статей
Lupo Регистрация 13.06.2006 Адрес Россия, Калининград Возраст 48 Сообщений 209
| Спасибо: |
| Получено: 0 Отправлено: 0 |
с первой на вторую не пробовал но на задней точно есть
18.07.2006, 22:56 #5
- Просмотр профиля
- Сообщения форума
- Личное сообщение
- Записи в дневнике
- Просмотр статей
Lupo Регистрация 13.06.2006 Адрес Россия, Калининград Возраст 48 Сообщений 209
| Спасибо: |
| Получено: 0 Отправлено: 0 |
посмотрел и на второй такаяже ерунда
18.07.2006, 23:30 #6
- Просмотр профиля
- Сообщения форума
- Личное сообщение
- Записи в дневнике
- Просмотр статей
Всем Перцам — Перец Клуба! Регистрация 18.11.2005 Адрес Съебёж, Эта Страна Возраст 38 Сообщений 9,313
| Спасибо: |
| Получено: 12 Отправлено: 8 |
На Б3 такая болезнь в коробках была. Лопалась пружина «включения ЗХ» (я неуверен в правильности формулировки, но что пружина это точно. У самого было, правда шум только на 1ой был.
19.07.2006, 10:51 #7
Passat Регистрация 18.10.2005 Адрес Россия, Санкт-Петербург Сообщений 1,315
| Спасибо: |
| Получено: 2 Отправлено: 1 |
Я бы с большей вероятностью грешил на сцепление. МКПП как правило надежны и долговечны. Если характер звука на ХХ меняется при нажатии на педаль сцепления — как правило это выжимной, если появляется шум при трогании с места — это может быть результатом поломки диафрагменной пружины корзины, состояния фрикционных накладок диска сцепления или поверхности маховика (задиры, большой износ и т.д.). В любом случае точный диагноз покажет только вскрытие. Сильно затягивать с устранением не стоит, корзину сцепления заменить это одно, а попасть на замену маховика — это уже другая история.
_____________________
Просто В-5 1998 1,6/AHL
VW В-5 1998 1,6/AHL был
Хонда СРВ 2014 есть
19.07.2006, 12:24 #8
Всем Перцам — Перец Клуба! Регистрация 13.04.2005 Адрес Россия, Москва, ЮЗАО Возраст 56 Сообщений 22,541
| Спасибо: |
| Получено: 13 Отправлено: 0 |
Bomj
+1
19.07.2006, 13:17 #9
- Просмотр профиля
- Сообщения форума
- Личное сообщение
- Записи в дневнике
- Просмотр статей
Lupo Регистрация 13.06.2006 Адрес Россия, Калининград Возраст 48 Сообщений 209
| Спасибо: |
| Получено: 0 Отправлено: 0 |
Подняли машину на подъемнике разогнал до 100 км и выключил движек -коробка шумит.залил хадо ,может поможет .
да заметил ,что дребезг появляется если чуть чуть сцепление приотпустить (машина еще стоит ) и будет до тех пор пока машина не поедет (тронулся,через 1 секунду звук пропал )
20.07.2006, 11:21 #10
- Просмотр профиля
- Сообщения форума
- Личное сообщение
- Записи в дневнике
- Просмотр статей
Lupo Регистрация 13.06.2006 Адрес Россия, Калининград Возраст 48 Сообщений 209
| Спасибо: |
| Получено: 0 Отправлено: 0 |
от хадо пока толку 0 видимо прийдется вскрывать.
Подскажите как называется коробка на этой машине
20.07.2006, 12:51 #11
Passat Регистрация 18.10.2005 Адрес Россия, Санкт-Петербург Сообщений 1,315
| Спасибо: |
| Получено: 2 Отправлено: 1 |
Сообщение от hardmax
от хадо пока толку 0 видимо прийдется вскрывать.
Подскажите как называется коробка на этой машине
Прежде чем коробку курочить, присмотрись внимательно к сцеплению когда коробку снимешь. Особенно на диск сцепления и направляющую втулку выжимного подшипника. Диск сцепления и на неработающем двигателе вращается вместе с первичным валом коробки. (Это к твоей проверке на подъемнике).
_____________________
Просто В-5 1998 1,6/AHL
VW В-5 1998 1,6/AHL был
Хонда СРВ 2014 есть
20.07.2006, 17:14 #12
- Просмотр профиля
- Сообщения форума
- Личное сообщение
- Записи в дневнике
- Просмотр статей
Lupo Регистрация 13.06.2006 Адрес Россия, Калининград Возраст 48 Сообщений 209
| Спасибо: |
| Получено: 0 Отправлено: 0 |
да я вот тоже задумался,причем здесь кпп если она выключена,значит надо смотреть сцепление
21.07.2006, 09:54 #13
Passat Регистрация 18.10.2005 Адрес Россия, Санкт-Петербург Сообщений 1,315
| Спасибо: |
| Получено: 2 Отправлено: 1 |
Сообщение от hardmax
да я вот тоже задумался,причем здесь кпп если она выключена,значит надо смотреть сцепление
Смысл проверки на подъемнике как я понял заключался в том, что после разгона и остановки двигателя колеса некоторое время продолжали вращаться и соответственно работала коробка. Но это все очень Вопросов много — как слушали, какой шум и т.д.
_____________________
Просто В-5 1998 1,6/AHL
VW В-5 1998 1,6/AHL был
Хонда СРВ 2014 есть
21.07.2006, 18:27 #14
- Просмотр профиля
- Сообщения форума
- Личное сообщение
- Записи в дневнике
- Просмотр статей
Lupo Регистрация 13.06.2006 Адрес Россия, Калининград Возраст 48 Сообщений 209
| Спасибо: |
| Получено: 0 Отправлено: 0 |
слушали стоя рядом ,шум я сам слышал как гул
22.07.2006, 01:07 #15
- Просмотр профиля
- Сообщения форума
- Личное сообщение
- Записи в дневнике
- Просмотр статей
Lupo Регистрация 13.06.2006 Адрес Россия, Калининград Возраст 48 Сообщений 209
| Спасибо: |
| Получено: 0 Отправлено: 0 |
тут почитал про снятие коробки,и возник вопрос :если коробка сделана из магниевого сплава то ,чтоб она не ржавела ее при установке надо согласовывать ,что это означает ?
25.07.2006, 23:18 #16
- Просмотр профиля
- Сообщения форума
- Личное сообщение
- Записи в дневнике
- Просмотр статей
Lupo Регистрация 13.06.2006 Адрес Россия, Калининград Возраст 48 Сообщений 209
| Спасибо: |
| Получено: 0 Отправлено: 0 |
Все нашел причину,вскрыли коробку и обнаружили что маховик с демпфером имеет большой люфт и видимо он и стучал при трогании .Еще на поверхности маховика была полоса от перегрева.Состояние корзины вроде ничего,диск тоже еще походит но мастер кричит меняй все.Им понятно лиш бы что нибудь поменять,за мои деньги .Вот и думаю стоит ли их менять,и могли ли они стать причиной смерти маховика.Понятно,что лучше заменить,но надежда умирает последней
26.07.2006, 15:01 #17
Passat Регистрация 18.10.2005 Адрес Россия, Санкт-Петербург Сообщений 1,315
| Спасибо: |
| Получено: 2 Отправлено: 1 |
Сообщение от hardmax
Все нашел причину,вскрыли коробку и обнаружили что маховик с демпфером имеет большой люфт и видимо он и стучал при трогании .Еще на поверхности маховика была полоса от перегрева.Состояние корзины вроде ничего,диск тоже еще походит но мастер кричит меняй все.Им понятно лиш бы что нибудь поменять,за мои деньги .Вот и думаю стоит ли их менять,и могли ли они стать причиной смерти маховика.Понятно,что лучше заменить,но надежда умирает последней
Надо внимательно проверить маховик на плоскость- повело его от перегрева или нет, особо обратить внимание на наличие микротрещин. Откуда у него люфт взялся, как работает демпфер. Общим мах внимания к нему, чтобы не повторилось. Вообще перегрев маховика результат длительной езды на буксующем сцеплении и его цвет может сказать о величине перегрева. Желтый — 380-420 град., синий — 500 град., фиолетовый — 600 град. и более. Сцепление желательно заменить в сборе если уж залезли туда, хотя это на любителя.
_____________________
Просто В-5 1998 1,6/AHL
Гул при трогании-грешу на сцепление.
В момент отпуска педали сцепления корзина начинает активно зажимать диск сцепления к маховику. Гул исходит, видимо от диска сцепления в момент его трения о маховик и корзину. Связано ли это с его износом я не знаю.
У меня тоже гул исходил от диска, но только когда долго буксуешь сцеплением (даёшь нагрузку в крутую горку). Снял диск, а он нормальный. Поменял на другой, гул больше не появлялся.
З.Ы. Опытный механик может определить износ диска сцепления по ходу педали сцепления (начало схватывания).
Перейти на новый Форум Honda
Форум Honda
Toyota — Nissan — Mitsubishi — Honda — Mazda — Subaru — Suzuki — Isuzu — Daihatsu
1990 — 1991 — 1992 — 1993 — 1994 — 1995 — 1996 — 1997 — 1998 — 1999 — 2000 — 2001 — 2002 — 2003 — 2004 — 2005 — 2006 — 2007 — 2008 — 2009 — 2010 — 2011 — 2012 — 2013 — 2014 — 2015 — 2016 — 2017 — 2018 — 2019 — 2020 — 2021 — 2022 — 2023
Гул сцепления при трогании в гору или в нагрузке
Решил написать так как столкнулся с проблемой работы сцепления. При начале движения в гору или при нагрузке идет гул со стороны КПП. Сразу подумал на сцепление. Обратился к официалам, подтвердили мою догадку, рекомендовали замену комплектом. Под гарантию сцепление не попадает, обидно пробег 35 тыс. км. Ездею один, не жег. Цена вопроса озвучена в районе 30 т.р. Исходя из отношения «лояльности» к клиенту решил менять своими силами. Долго искал, заменителей нет, только оригинал КИА. Или предложили в магазинах снять померить и потом возможно подберут аналог. Так как без машины остаться на неделю не вариант, решил не заморачиваться, купил оригинал. Цена 16 т.р. Ремонт через три дня. По факту постараюсь отписаться. Цена 4 т.р. Возможно кому поможет мой пост. Выкладываю фото зап.частей, на них каталожные номера и размеры. Корзина и диск изготовлен SECO, выжимной Valeo. На диске 2009 год изготовления. Так что аналоги точно должны быть. Надеюсь мой пост кому-то помог. 25.09.2019 сегодня съездил на ремонт. Заменили диск, корзину, выжимной. Гул исчез. Но… снятые запчасти в норме! Еще ходить и ходить. С мастером пришли к двум вариантам в чем была поломка: 1. Выжимной подшипник. Хотя при нажатии на педаль сцепления посторонних звуков не было, да и снятый вроде еще в нормальном состоянии. 2. Брак комплекта.
Цена вопроса: 20 000 ₽ Пробег: 35 000 км
Запчасти
Осевой шарнир, рулевая тяга