Как тормозить в гололед, чтобы не попасть в ДТП
Движение по скользкой заснеженной дороге требует от водителя высочайшего мастерства. От точности его действий зависит, сохранит ли автомобиль управляемость.
Пресс-служба Genesis
Если резко нажать педаль тормоза при движении по обледеневшей дороге, то машину может развернуть. Это происходит потому, что одна сторона автомобиля будет замедляться быстрее другой. При отсутствии антиблокировочной системы машину может резко вынести на обочину, пишет aif.ru.
Если автомобиль оборудован ABS, уход в сторону будет заметен не так сильно. Но тормозной путь вырастет, поэтому высока вероятность наехать на препятствие. Важно тормозить не только педалью, но и двигателем.
Для этого необходимо перейти на пониженную передачу. Если автомобиль оборудован ручной коробкой, то на скорости 80 км/час нужно включить сначала четвертую, а через 10 секунд — третью передачу. Тогда скорость постепенно снизится до 40 км/час без торможения педалью. Это происходит за счет внутреннего сопротивления подвижных частей двигателя на оборотах 3-4 тысячи в минуту. Важно, что при этом способе торможения колеса не блокируются, поэтому управляемость автомобилем сохраняется.
При движении по обледенелой дороге лучше стараться поддерживать скорость на уровне 50-60 км/час и ехать на второй или третьей передаче. Тогда при езде по прямой машина должна себя вести достаточно стабильно.
Если машина оборудована АКПП, эффект торможения двигателем наступает медленнее, чем в случае с «механикой». Нужно включить принудительно сначала третью, а затем вторую ступень коробки. Рано и поздно машина снизит скорость до нужных 50-60 км/час.
Если автомобиль не оборудован электронными ассистентами, то можно попробовать прием, который называется «русская ABS». На педаль не нужно давить с одинаковым усилием. Представьте, что вы отбиваете ногой какой-то ритм. Именно так — то нажимая, то отпуская — нужно использовать педаль. В таком режиме колодки не будут намертво схватывать тормозные диски. Примерно так и работает электронная ABS, действуя за счет переменного понижения и нагнетания давления в тормозной системе.
Как тормозить зимой на скользкой дороге — с АБС и без ABS
Зима и гололед на дорогах — это самое аварийно опасное время для водителей. Из-за отсутствия полного сцепления колес с дорожным покрытием, автомобиль начинает вести себя неадекватно на высоких скоростях. Если возникает необходимость резко затормозить, то тормозной путь увеличивается, а скорость машины из-за силы инерции может резко возрастать. Чтобы избежать ДТП, специалисты советуют придерживаться простых правил во время езды и торможения на покрытой льдом дороге.
Во-первых, нужно перейти на менее агрессивный стиль вождения. Даже небольшой снег, слякоть или гололед приводят к потере стопроцентного сцепления с поверхностью. Тормозной путь увеличивается и моментально остановиться не получится, даже если у вас стоит шипованная зимняя резина.
Во-вторых, нужно заранее начинать торможение. Резкое нажатие на тормоза — причина заноса. Притормаживать нужно с помощью коротких и не длительных нажиманий на тормоз. Колеса не должны резко блокироваться, а понемножку сбавлять скорость вращения.
В-третьих, обучитесь комбинированному способу остановки. Его суть заключается в том, что имея достаточно большую площадку для торможения, нужно заранее переходить на пониженные передачи и понемногу тормозить. Самое главное — своевременное переключение передач, переходить на более низкую передачу стоит только при соответствующем показателе на спидометре, иначе есть вероятность «сбить двигатель», то есть резкий переход на более низкую передачу при повышенной тяге приводит к полной потере управляемости. Не забывайте придерживаться дистанции между автомобилями, и не ездите очень быстро если в этом нет необходимости. Если ваш автомобиль оснащен системой антиблокировки колес — ABS, не стоит полностью на нее рассчитывать. В некоторых случаях тормозной путь может быть еще более длинным. Суть ABS состоит в том, что торможение происходит прерывисто, только выполняет это сама система с помощью датчиков. К сожалению на скользкой дороге датчики не всегда корректно считывают информацию. Чтобы не утратить управление, нужно резко нажать на педаль тормоза и затем выжать сцепление. Система в таком случае начнет импульсное торможение, однако колеса не будут блокироваться и тормозной путь будет значительно более коротким.
Эксплуатация автомобиля Уход за автомобилем ГИБДД Штрафы Страхование Кредит Документация ЗА РУЛЕМ, ЭКСПЛУАТАЦИЯ АВТОМОБИЛЯ 0 Учимся тормозить зимой Как тормозить зимой на скользкой дороге — с АБС и без ABS Зима и гололед на дорогах — это самое аварийно опасное время для водителей. Из-за отсутствия полного сцепления колес с дорожным покрытием, автомобиль начинает вести себя неадекватно на высоких скоростях. Если возникает необходимость резко затормозить, то тормозной путь увеличивается, а скорость машины из-за силы инерции может резко возрастать. Чтобы избежать ДТП, специалисты советуют придерживаться простых правил во время езды и торможения на покрытой льдом дороге. Во-первых, нужно перейти на менее агрессивный стиль вождения. Даже небольшой снег, слякоть или гололед приводят к потере стопроцентного сцепления с поверхностью. Тормозной путь увеличивается и моментально остановиться не получится, даже если у вас стоит шипованная зимняя резина. Во-вторых, нужно заранее начинать торможение. Резкое нажатие на тормоза — причина заноса. Притормаживать нужно с помощью коротких и не длительных нажиманий на тормоз. Колеса не должны резко блокироваться, а понемножку сбавлять скорость вращения. В-третьих, обучитесь комбинированному способу остановки. Его суть заключается в том, что имея достаточно большую площадку для торможения, нужно заранее переходить на пониженные передачи и понемногу тормозить. Самое главное — своевременное переключение передач, переходить на более низкую передачу стоит только при соответствующем показателе на спидометре, иначе есть вероятность «сбить двигатель», то есть резкий переход на более низкую передачу при повышенной тяге приводит к полной потере управляемости. Не забывайте придерживаться дистанции между автомобилями, и не ездите очень быстро если в этом нет необходимости. Если ваш автомобиль оснащен системой антиблокировки колес — ABS, не стоит полностью на нее рассчитывать. В некоторых случаях тормозной путь может быть еще более длинным. Суть ABS состоит в том, что торможение происходит прерывисто, только выполняет это сама система с помощью датчиков. К сожалению на скользкой дороге датчики не всегда корректно считывают информацию. Чтобы не утратить управление, нужно резко нажать на педаль тормоза и затем выжать сцепление. Система в таком случае начнет импульсное торможение, однако колеса не будут блокироваться и тормозной путь будет значительно более коротким. Самое опасное место в городе — это перекрестки. Из-за гололеда нужно быть предельно внимательными, начинайте притормаживать заранее. Не стоит сразу же газовать, когда загорится зеленый, ведь другие автомобилисты могут не успеть вовремя остановиться, а пешеходы могут поскользнуться на льду.
Автоэксперт рассказал, как правильно тормозить на скользкой дороге
Автомобильный эксперт Егор Васильев рассказал, как правильно тормозить на скользкой дороге. По его словам, в таком случае есть два варианта действий.
Если речь идет о рабочем торможении, то необходимо аккуратно взаимодействовать с педалью тормоза, подчеркнул специалист. То есть плавно увеличивать усилие, добиваясь нужного замедления.
«Поскольку коэффициент сцепления с поверхностью низок, то и длина тормозного пути будет увеличиваться, поэтому торможение начинать следует заранее и с перестраховкой. Это подразумевает и более разумный скоростной режим, ведь торможение с меньшей скорости всегда оказывается более эффективным», – приводит слова эксперта агентство «Прайм».
Если речь идет об экстренном торможении, то, по словам Васильева, важно очень быстро перенести ногу с педали газа на педаль тормоза и грубо ударить по тормозу, чтобы моментально активировать систему ABS. При ударе по тормозу необходимо задействовать мышцы бедра, добавил эксперт.
Ранее автоэксперт Владимир Сажин рассказал, как освободить автомобиль от ледяного панциря, блокирующего доступ в салон. В частности, он посоветовал полить кипяченой водой замерзшую дверь по контуру и подождать, пока она откроется. Специалист подчеркнул, что при этом использовать грубую физическую силу ни в коем случае нельзя.
Москвичам рассказали, как выбрать щетки для авто
Как тормозить двигателем в гололёд
Зимой из-за снега и льда ухудшается сцепление шин с дорожным полотном. Машина плохо управляется и тормозит, её может занести. Поэтому существуют правила, направленные на то, чтобы снизить риски для водителя в трудных условиях. Основной принцип — соблюдать предельную осторожность. Сбросьте скорость, увеличьте дистанцию с другими участниками движения, откажитесь от опасных манёвров. Главная сложность — это торможение на скользкой дороге. Действительно, далеко не каждый водитель знает, как правильно тормозить в гололёд. Эти навыки важны в экстренных ситуациях, когда требуется быстрая и безошибочная реакция. Кроме того, огромную роль играет состояние автомобиля. Не забывайте с приходом холодов менять резину на зимнюю.
Как правильно тормозить с ABS
Anti-lock Braking System — система антиблокировки колёс. Она разработана, чтобы максимально обезопасить водителя, в том числе и при торможении в гололёд. При срабатывании ABS колодки быстро зажимаются и тут же расслабляются. Водителю остаётся держать педаль тормоза. Другими словами, система имитирует прерывистое нажатие на тормоза. В результате колёса не блокируются сразу же. Но в этот момент нельзя сильно выкручивать руль. Старайтесь делать это плавно, но уверенно.
Получить водительские права в Москве
Обучение на категории А и В в удобное время и кратчайшие сроки!
Отличия торможения на механике и автомате
Как показывает практика, торможение при гололёде намного проще, если у вас механическая коробка передач. Замедлиться и остановиться можно при помощи мотора, переходя с высоких передач на низкие. Например, двигаясь со скоростью 80 км/ч, водитель включает четвёртую передачу, и почти сразу же понижает до третьей. После этого скорость сама равномерно снизится до 40 км/ч. Для этого даже не нужно нажимать на тормоз. При таком торможении колёса не блокируются. Это позволяет машине сохранять управляемость и манёвренность. Смысл заключается в торможении не покрышками о скользкую дорогу, а за счёт уменьшения оборотов двигателя. Лучший вариант в гололёд — скорость не более 50 км/ч. В автомобилях на АКПП тоже можно замедляться двигателем, хотя не столь эффективно. Для этого нужно принудительно переключиться на третью, а затем вторую передачу. Скорость постепенно снизится, но не так быстро, как у машин на МКПП. Однако, возможность вынужденного переключения передач есть не на всех машинах. Обязательно учитывайте, что при торможении двигателем стоп-сигналы не загораются. Это может спровоцировать аварию, если едущий за вами водитель не заметит, что вы начали тормозить.
Чего категорически нельзя делать в гололёд
- Отложите смартфон. Пользоваться гаджетами без гарнитуры за рулём и так нельзя. Но в гололёд вам понадобится максимальное внимание, поэтому уберите всё, что может отвлекать.
- Соблюдайте дистанцию. Вы не можете точно предсказать, насколько увеличится тормозной путь. Поэтому держите максимально возможную дистанцию, чтобы при резком торможении в гололёд не въехать в багажник едущей впереди машины.
- Смените стиль езды. На скользкой дороге вы вряд ли войдёте в поворот на скорости 80 км/ч. Скорее всего, автомобиль занесёт и он вылетит на встречную. Поэтому откажитесь от любых неосторожных действий.
Как правильно тормозить в гололёд
- придерживайтесь плавной и спокойной манеры езды;
- притормаживайте или набирайте скорость только на ровных участках дороги;
- входите в повороты на низкой передаче с зажатым сцеплением;
- при выходе из поворота нажимайте на педаль газа медленно и плавно.
Случайные публикации в блоге
Получение медицинской справки для автошколы