Что выгоднее: два комплекта колес в сборе или перебортовка?
Два комплекта колес в сборе или резина, которую каждый сезон нужно перекидывать на диски. Какой вариант удобнее и выгоднее? Нужно ли балансировать колесо в сборе? Не навредит ли дискам и резине перебортировка два раза в год? «РГ» разобралась в тонкостях вопроса.
Антон Денисов / РИА Новости
Два сценария замены
Практичность сезонной замены комплекта колес (диски с резиной) очевидна. Взял — и поменял колеса самостоятельно, в гараже, воспользовавшись «балонником» и домкратом.
При таком раскладе в ряде случаев даже не нужно тратиться на балансировку, хотя в этом отношении имеются оговорки. А именно — сэкономить на балансировке можно, если сезонные пробеги не велики (меньше 5 — 7 тыс. км), а машина не эксплуатировалась в сложных условиях (на бездорожье, асфальте с дорожным браком, вы не наезжали на бордюры и другие препятствия и т.д.). При значительно больших пробегах колеса лучше регулярно балансировать.
В любом случае, при сомнениях достаточно поездить в разных режимах, включая движение по скоростному шоссе, отслеживая наличие/отсутствие вибраций и нарушения курсовой устойчивости. Если нет отклонений от траектории и характерного дрожания руля, то и в балансировке нет смысла.
Добавим, что вариант с двумя наборами шин и колесных дисков выгоден для тех, у кого имеется гараж или другое место для хранения комплекта колес, и кто буквально не боится испачкать руки, меняя комплекты, а также «на ты» с домкратом, баллонным ключом, насосом и манометром. Понятно также, что такой вариант — самый экономичный и наименее времязатратный — вам не придется платить мастеру шиномонтажа и стоять в очереди на смену колес.
Минусы двух комплектов колес (в сборе)
Современные колесные диски, в особенности литые или кованые — не дешевы, да и качественную «штамповку» не отдают по бросовым ценам.
Фактически за цену комплекта можно перебортовывать резину несколько сезонов. Кроме того, если зимние и летние комплекты идут с разными дисками, то при повреждении любой единицы придется искать точно такую же.
Отсюда — совет: если вы сделали выбор в пользу двух комплектов в сборе, не смотрите в сторону эксклюзивных моделей дисков. При повреждении одного, а еще хуже двух дисков, заниматься поиском замены будет проблематично. Тем более что штатное «литье» нередко найти в продаже не удается, а китайские реплики имеют отличия по массе, что обусловлено использованием несколько иного сплава. Ну и, наконец, колеса в сборе, особенно если речь идет о не о субкомпактных авто, немало весят, так что при их перетаскивании нужно будет поберечь спину.
Представим, что вы перекидываете резину на один и тот же (единственный) комплект дисков раз в полгода. Насколько это вредно для дисков и резины? Здесь все зависит прежде всего от того, новые ли у вас резина и диски. Если новые, можно особо не волноваться. Но если машина подержанная, весьма вероятно, что диски пострадали от коррозии, сколов (литье), и имеют вмятины (штамповка).
К тому же нельзя сбрасывать со счетов нюансы сервиса и человеческий фактор — в шиномонтаже может использоваться изношенное оборудование, а работой по смене резины занимаются люди, не обладающие высокой квалификацией. В случае со «штамповкой» шиномонтаж может привести как минимум к отслоению краски и появлению ржавчины на кромках. Нередко это приводит к тому, что шины начинают подтравливать воздух.
При неумелых действиях можно повредить также и литой диск, особенно если на нем сидит низкопрофильная резина. Даже если легкосплавное колесо случайно уронить на асфальт, на нем могут появляются царапины и сколы. Но все же чаще неквалифицированные работники повреждают боковые кольца шины, изготовленные из нескольких слоев прочной стальной проволоки, покрытой жестким кордом и слоем резины, а также датчики давления. Чтобы минимизировать такие риски, имеет смысл выбирать проверенные мастерские с опытным персоналом.
Считаем деньги
Допустим, что у вас резина R15. В таком случае самые простые стальные диски обойдутся в 2,2 тысячи рублей за штуку, за комплект — 8,8 тысяч рублей. Шиномонтаж стоит не менее 2 тысяч рублей. Если взять литые диски, то за них нужно будет отдать 24 тысячи рублей (ну и смонтировать шины — 2 тысячи). В результате за штамповки получается 10,8 тысяч рублей , а за литые диски 26 тысяч рублей. Ну и добавьте услуги шиномонтажа по «перекидыванию» колес два раза в год.
Что касается перебортовки, то сейчас она вам будет стоить 2,2 тысячи рублей. За пять лет придется потратить 22 тысячи рублей. Так что перебортировка выгодна в том случае, если у авто большие пробеги, а шины служат два-три сезона. Если ездите не так часто, то выгоднее всего поставить штамповку и перекидывать резину самому.
Перебортировка колес
Перебортировка колес – это вынужденное, повторное снятие шины с диска, которое осуществляют по причине повреждения камеры, диска и ската. Также перебортировка проводится при наступлении нового сезона смены шин (так называемое «переобувание» автомобиля с зимней резины на летнюю и наоборот).
Процесс перебортировки колес
Как проводится бортировка колес? Колесо снимается со ступицы, аккуратно кладется на землю. Затем с помощью специальных щипцов с кромки диска удаляются балансировочные грузы. Это необходимо делать для того, чтобы шиномонтажный станок не ободрал ими краску диска. Колесо нужно очистить перед балансировкой. Перед разбортировкой посадочное место ската покрывают мыльным раствором, что способствует уменьшению степени трения шины и диска. Это позволяет минимизировать риск мелких и едва заметных разрывов резины.
Новая покрышка продувается компрессором, чтобы были удалены грязь и пыль. В протекторе шины не должно быть никаких инородных предметов, например, камней, гаек и т.п. Если покрышка уже была в употреблении, то нужно внимательно осмотреть ее на наличие острых предметов. Камерные шины должны иметь тальковое покрытие. Оно необходимо для предотвращения приваривания шины к покрышке. Перед тем как накачать колесо, нужно обработать герметиком место прикосновения шины и диска, чтобы исключить утечку воздуха.
Для того чтобы при перебортировке легкосплавных дисков не возникли царапины и другие повреждения, нужно использовать пластиковые накладки на лапах шиномонтажного станка. К сожалению, ни одна перебортировка колеса не может пройти без повреждений. Главная задача специалистов, выполняющих шиномонтажные работы, – сделать их минимальными и незначительными. Идеальный вариант – приобрести еще один комплект дисков, на который установить зимнюю или летнюю резину. Это позволит избежать сезонной перебортировки колес.
Профессиональная перебортировка
На шиномонтаже уже давно не проводят перебортировку колес вручную. Для этого используется специальное оборудование, которое за короткий промежуток времени позволяет переобуть колесо. Самостоятельная перебортировка очень сложна и трудоемка, но, если случится такая ситуация, когда станции шиномонтажа нет поблизости, то без определенного набора инструментов будет не обойтись. Например, понадобятся монтировка, резиновый молоток, монтажные лопатки, жидкое мыло и щипцы для удаления балансировочных грузиков.
Перебортировка колес
Бортировка колес подразумевает отделение покрышки от колесного диска. Этот процесс необходимо проводить очень аккуратно, чтобы не повредить автомобильную резину. Поэтому лучше, если процедуру проведут специалисты, имеющие профильные инструменты.
Снятие шин может потребоваться в различных ситуациях:
- ремонт проколов и боковых порезов;
- починка поврежденного диска;
- сезонная замена резины (дважды в год).
Процесс бортировки колес
Также услуга обычно включает перебортировку колес, то есть последующее возвращение шины на место или установка новой. Проведение работ в этой сфере сегодня возможно не только на территории автосервисов, но и с выездом к клиентам на дом.
Выездная помощь: алгоритм взаимодействия
- Прием заявок
Если необходима бортировка, следует указать параметры и тип шин (бескамерные, камерные), их количество, местоположение авто, контакты для связи. Прием запросов и направление бригад ведется в круглосуточном режиме. - Прибытие мастеров
Специалисты по бортировке шин прибывают не позже, чем через час от момента обращения. Перемещение службы происходит при помощи специально оборудованного микроавтобуса. - Решение рабочих задач
На снятие и перебортировку шин обычно требуется около 30-50 минут. Значение будет иметь необходимость дополнительных работ – починки дисков, балансировки, ремонта покрышек, подкачки.
Оборудование для перебортировки шин
Чем привлекателен сервис «Мосшина24»
- Доступность в любое время вне зависимости от места
- Выгодная цена комплексного обслуживания с перебортировкой колес
- Наличная и безналичная оплата в полевых условиях
- Использование передового технического оснащения
Мобильный шиномонтаж позволяет выполнить перебортировку колес в любом месте
Стоимость
Сколько будет стоить бортировка колес, зависит от нескольких факторов:
- диаметр шины;
- количество покрышек;
- объем оказанных услуг;
- дальность перемещения.
Стоимость перебортировки колес может быть ниже при групповом заказе.
Как направить заказ
Быстрое оформление запроса доступно при заполнении онлайн-заявки на сайте. На странице указаны средства связи с менеджерами, что позволяет оставить заявку, уточнив цену на бортировку колеса.
Татьяна Андросюк (18.08.2017)
Ребята, вы лучшие! Ни в одном сервисе мастера так не стараются, как вы на выезде. Рада, что обнаружила ваш мобильный шиномонтаж и теперь все можно дома сделать – и колеса бортировать, и покрышки чинить. Очень здорово!
Мария Суворина (16.08.2017)
Пробила шину, да так, что не починить. Вызвала мастеров, сказали, что надо бортировку колес делать и замену резины. Услугой осталась вполне довольно, сделали быстро, стоимость оказалась ниже, чем я предполагала.
Григорий Баранов (12.07.2017)
Нужно было сменить поврежденную шину, но снять я ее не смог. Вызвал мастеров из «Мосшина24» на дом, помогли бортировать, заменить, отбалансировали. Профессионально работают, мне все понравилось.
Ксения Климчук (04.06.2017)
Выездной шиномонтаж для меня стал как раз тем сервисом, где идеально сочетается цена и качество. Я прямо счастлива, что теперь столько времени экономлю на поездку в СТО – теперь мастерская сама ездит ко мне. И не надо стоять там в очереди под всеми этими скептическими мужскими взглядами.
Михаил Б. (30.05.2017)
Никогда не любил сам бортировать колеса, поэтому, как только узнал про ваш выездной сервис, сразу решил обратиться. Теперь никаких проблем – просто звонишь, приглашаешь мастеров, они все делают и ехать никуда не надо. Красота)))))
Виталий Ивлев (24.05.2017)
Собрался менять зимнюю резину, друг посоветовал ее сразу в сервис отправить для правильного хранения. Ну, я прикинул и решил вызвать на дом – пусть доставка и бортировка колес тоже будут на вашей совести. Мастера молодцы, переобули меня быстро и качественно, искренне благодарен.
Перебортировка колес
Перебортировка колес – одна из необходимых процедур, связанная с заменой резины. Однако, без опыта и специальных инструментов выполнить демонтаж шины невозможно. Кроме того, есть риск серьезно повредить покрышку. Поэтому, если вам требуется перебортировка колес, стоит отправиться в автосервис. Так вы сэкономите нервы, время, а также сохраните диски и резину.
Наш сервис осуществляет все виды шиномонтажа. Опытные специалисты при помощи специального оборудования в считанные минуты произведут замену резины на вашем авто.
| Услуги | Цены |
| Перебортировка колес | от 100 рублей |
Особенности перебортировки
Довольно часто самостоятельная бортировка колес приводит к повреждению дисков и созданию микротрещин на шинах. Чтобы избежать дефектов и продлить срок службы колес, необходимо воспользоваться специальным оборудованием. Современные автосервисы оснащаются станками, которые быстро и безопасно извлекают покрышку.
Если необходимо перебортировать колеса бескамерного типа, необходимо обязательно использовать специальный герметик, который наносится на края покрышки, идущие встык с диском. Это необходимо для предотвращения стравливания воздуха.
Наличие герметика усложняет процесс демонтажа, поскольку шина приклеена к диску, и риск повреждения увеличивается. Поэтому доверяйте данную работу исключительно профессионалам! Автомеханики нашего сервиса выполнят перебортировку колес по доступной цене.
После перебортировки необходимо обязательно произвести балансировку, чтобы оптимизировать центр тяжести. Это обеспечит комфортную поездку и снизит затраты на ремонт подвески.
Услуги перебортировки колес в нашем сервисе
ООО «Техцентр Сервис-Авто» выполнит перебортировку колес различного радиуса: R15, R16, R17 и др. Наш сервис имеет современные станки, позволяющие быстро произвести шиномонтаж и минимизировать риски повреждений и царапин. Чтобы сохранить легкосплавные литые диски, на лапы станка надеваются специальные пластиковые накладки, а шины покрываются раствором, снижающим трение.
Цена услуги зависит от радиуса. Чтобы узнать, сколько стоит для вашего авто, закажите обратный звонок, заполнив заявку на сайте. Это займет у вас не больше минуты.
Позаботьтесь о вашем автомобиле – отдайте перебортировку колес в руки профи!
Стоимость услуги составляет 100 рублей.