Как устранить утечку тока в автомобиле

Как найти утечку тока в бортовой электросети автомобиля?

Утечка тока в автомобиле — достаточно распространенная неисправность, с котрой, рано или поздно, сталкиваются все водители. Это может случиться даже с новыми автомобилями. Если это произошло, очень важно своевременно выявить и устранить отток тока. Из этой статьи вы узнаете причины, которые могут привести к утечке, а так же как решить эту проблему.

Какие могут быть причины утечки электричества?

Среди оборудования, используемого в автомобиле, оказаться источником потери тока может:

Сигнализация

Охранная система должна продолжать активную работу, когда все другие устройства в машине отдыхают. Именно она очень часто становится причиной потерь тока, так как является одним из наиболее существенных потребителей.

Во многих современных сигнализациях есть приемопередатчик, что периодически связывается с управляющим брелоком, кроме того, они оснащаются системами GPS, GSM и другими полезными опциями, которіе требуют питания. Многие производители автосигнализаций стремятся минимизировать уровень потребления электричества, когда система находится в режиме охраны.

Автомагнитола

Именно это устройство чаще всего становится причиной потери тока в сети. Большинство моделей для поддержания энергозависимой части памяти (сбережение пользовательских настроек, отсчет времени и т.д.) постоянно нуждаются в подаче питания. Если окажется, что устройство неисправно, то через магнитолу будет утекать ток. Но даже исправная магнитола может давать незначительную утечку тока, примерно до 10 миллиампер.

Блок управления двигателем

На этот участок напряжение подается всегда, и даже если блок находится в исправном состоянии, то утечка все равно будет иметь место, правда совсем небольшая — до пары единиц миллиампер. Это не критичный показатель.

Генератор

На генератор напряжения поступает всегда с положительно заряженной клеммы аккумулятора. Если имеются неполадки в его работе, то разрядить батарею генератор может всего за полчаса. В исправном состоянии он также постоянно потребляет энергию, только в небольшом объеме, до нескольких микроампер.

Стартер

Если машина заглушена, то исправный стартер не должен потреблять энергию, несмотря на то, что на него постоянно, даже во время стоянки, подается напряжение. Потребление обычно начинается лишь в момент запуска двигателя.

Аккумуляторная батарея

Часто на поверхности контактных клемм АКБ образуется налет — это тоже электролиз, который приводит к разряду стартерной батареи. Это все в свою очередь приводит к утечке энергии. Но также не стоит забывать и о таком понятии, как внутренний саморазряд аккумулятора, который провоцируется нарушением целостности аккумуляторных пластин или низким качеством электролита. Для старых батарей, которые отработали уже не один год, этот показатель может превышать токи утечки транспортного средства.

Негативные последствия потери тока в бортовой сети

Из-за утечки могут происходить самые разные неприятности, в том числе:

• Разряд аккумулятора — это одно из самых часто встречающихся последствий. При этом оно довольно безобидное, и быстро устраняется. Рассчитать утечку довольно легко, при показателе 0,5 А за 10 часов стоянки машины батарея потеряет порядка 5 Ач своего заряда, а за 100 часов – 50 Ач. То есть АКБ полностью разрядится всего за четверо суток стоянки. Чтобы этого избежать, рекомендуется снять клемму АКБ, чтобы отключить ее от сети, пока машина стоит без движения в гараже.
• Отказ отдельных блоков — это уже более существенная проблема. При показателе тока 0,5 А сила рассеивания составит порядка 6 Вт. Если энергия теряется на каком-нибудь одном элементе, например, на участке транзистора или в микросхеме блока управления, он начнет сильно нагреваться, что приведет к его полному отказу.
• Возгорание электропроводки — самое опасное и серьезное следствие. Например, утечка на уровне 1 А, может приводить к тому, что мощность рассеивания составит порядка 12 Вт. Подобная мощность сама не сможет вызвать возгорание, но изоляция в таких условиях может начать плавиться. Это провоцирует замыкание электропроводки, тут в процесс вступят токи большой величины, именно они и будут источником воспламенения. Все это приводит к так называемому “самовозгоранию” автомобиля.

Как проверить, есть ли в автомобиле утечка тока?

На самом деле, проверить, есть ли в сети машины утечка электричества, можно довольно просто при помощи специального прибора — мультиметра.

Последовательность действий в этом случае должна быть следующей:

• 1. Заранее найдите схему расположения автомобильных предохранителей. Как правило, все это указывает производитель в руководстве по эксплуатации транспортного средства. Иногда можно найти расшифровку расположения предохранителей на крышке блока с предохранителями, но это делают не все производители.
• 2. Снимите положительно заряженную клемму с АКБ. Важно, чтобы все установленные в машине потребители электричества и зажигание перед проверкой было отключено.
• 3. Возьмите мультиметр и активируйте режим, в котором измеряется постоянный ток, контакты устройства при этом подсоединяются к соответствующим разъемам, лучше всего на них надеть специальные крепления крокодилы, так работать будет удобнее, так как контакты будут надежно зафиксированы.
• 4. При подключении строго соблюдайте полярность: плюсовой (красный) контакт крепится на “+” клемме аккумулятора, а отрицательный – на снятой клемме, которая идет к оборудованию авто. Обратите внимание, что соединение надо тщательно защитить от возможного контакта с кузовом транспортного средства (достаточно временно изолировать это место ветошью). Это важно, чтобы не возникло короткое замыкание.
• 5. На дисплее измерительного прибора появится информация о токе утечки. Если значение ниже 0,2 А, значит, все в пределах нормы и дополнительного контроля и проверки не требуется. Если на дисплее прибора высветилось значение выше 0,5 А, это плохо, так как это критический показатель. В таком случае необходимо реализовать специальный комплекс действий по поиску и устранению утечки. Когда прибор показывает от 0,2 до 0,5 А, автовладелец может самостоятельно принимать решение о необходимости совершения каких-либо еще действий.
• 6. На этом этапе проводится поиск точной причины утечки тока и ее источника. Тут может потребоваться помощник, который будет последовательно вынимать предохранители и возвращать их обратно, на свои места. Второй человек при этом должен постоянно контролировать динамику показаний мультиметра.

Если после удаления предохранителя, показания прибора не меняются, значит, через него ток не утекает. Если же, например, при снятии предохранителя, что отвечает за блок управления кузовом, утечка тока резко уменьшилась, надо тщательно проверить другие предохранители из его цепи, отвечающие за дворники, свет, омыватель и прочие компоненты оборудования кузова. Таким образом перебрать надо каждый предохранитель, только так можно будет оценить, как будут меняться показатели мультиметра на разных участках электрической цепи. Это поможет найти точную причину потери тока.

• 7. Усложненный метод проверки, тут уже не надо привлекать помощников. Сначала плюсовая клемма батареи накидывается обратно. Предохранители также последовательно отключаются. Щупы мультиметра при этом подключаются к разъемам снятого предохранителя, это позволяет контролировать ток в пределах одной конкретной цепи. Метод, конечно, довольно трудоемкий, но он позволяет получить более точные данные.
• 8. После расшифровки расположения всех предохранителей во всех цепях, где имеется утечка, можно приступать к поиску конкретной причины. Тут не помешает опыт и знания работы со схемами автомобильного электрооборудования. Самыми распространенными причинами обычно являются:

• замыкание электрической проводки;
• поломка отдельных электронных блоков;
• залипание реле.

Как только причина найдена, то утечку следует устранить. Временно проблему можно решить. Для этого просто не возвращайте предохранитель, который показал наличие потерь тока, на место. Например, если в ходе измерений стало понятно, что причина утечки — неполадки в работе автомагнитолы, то соответствующий предохранитель можно отключить на время стоянки авто.

Кроме того, уменьшить утечку можно путем обработки контактов, клемм, проводников и разъемов специальными защитными средствами. Для этого можно взять простую силиконовую смазку или спрей.

В нашем интернет-магазине 130.com.ua вы можете купить различные автомобильные аксессуары и электронное оборудование в Киеве, Харькове и Одессе по выгодной цене. Доставка осуществляется по всей Украине.

Материалы по теме

Мыть ли машину зимой? Этот вопрос часто волнует современных автомобилистов. На самом деле, чтобы разобраться в этом, надо оценить все плюсы и минусы подобной процедуры в условиях морозной погоды. Тут все не так однозначно, как может показаться на первый взгляд. Из этой статьи вы узнаете допустима ли мойка в мороз и как правильно мыть машину зимой.

Преобразователь напряжения или инвертор — это компактное устройство, позволяющее подключить к бортовой сети машины любой бытовой прибор. Это очень полезный инструмент для путешественников, дачников, туристов, а также рыбаков и охотников. Как же выбрать автомобильный преобразователь напряжения, чтобы он работал эффективно и без сбоев? Об этом вы узнаете, прочитав эту статью.

Если автомобильный видеорегистратор перестает работать, водитель начинает переживать. Это очень неприятная ситуация, которая требует быстрого решения. Давайте разберемся, почему не работает видеорегистратор и как с этим бороться?

Если ночью за короткое время сигнализация на машине вдруг срабатывает несколько раз подряд, но видимых причин вы не заметили, это очень неприятная ситуация. В этой статье мы разберемся, почему сигнализация срабатывает сама по себе, какие могут быть причиныи как это исправить.

Утечка тока в автомобиле

Наверное, многие автолюбители попадали в ситуацию, когда простоявшая несколько дней машина не может завестись. Бывает, что стартер все-таки крутится, но мощности запустить двигатель не хватает. Первые мысли, которые посещают в такой ситуации – падение уровня электролита, неисправности в системе зарядки или выход из строя аккумуляторной батареи. Также нередко к разрядке аккумулятора во время стоянки могут привести невыключенные потребители электроэнергии: фары или габаритные огни, которые проработали всю ночь. Но если аккумулятор сравнительно новый, неисправностей раньше не наблюдалось, а все приборы были выключены, однако во время стоянки батарея садится быстрее, чем должна, причиной может быть нежелательная утечка тока в автомобиле.

Причины возникновения утечки энергии

Можно выделить несколько основных причин утечки тока, так часто огорчающих российских автолюбителей:

1. Неправильное подключение дополнительных приборов. Сегодня в автомобиле кроме устанавливаемого на заводе штатного оборудования используется множество дополнительных электрических устройств, например, сигнализация, видеорегистратор, GPS-навигатор или усилитель. Не всегда монтаж такого оборудования производится в соответствии со всеми правилами, в результате чего изоляция проводки может оплавиться от горячего двигателя или протереться об движущиеся детали.
2. Некачественное подключение проводов к аккумулятору, покрытые окалиной клеммы или поврежденные провода.
3. Неисправность штатных электроприборов или нарушение изоляции проводки автомобиля.

Разрядка аккумуляторной батареи – это меньшее зло, к которому может привести утечка тока в цепях автомобиля. В результате повреждений в проводке могут выйти из строя некоторые электроприборы. Но наиболее важным и опасным последствием является возможность возникновения пожара по причине короткого замыкания. Именно поэтому нужно знать, как проверить утечку тока и устранить ее.

Как узнать, существует ли утечка тока?

Для самостоятельной проверки утечки в электроцепи автомобиля понадобиться бытовой мультиметр, купить его можно на любом рынке по вполне доступной цене. Нижеприведенная пошаговая инструкция поможет узнать, как найти утечку тока в автомобиле. Весь этот нехитрый процесс состоит из двух этапов, в первом из которых необходимо определить, существует ли действительно утечка, а во втором найти ее причину:

1. По возможности отключаем все потребители электричества и вынимаем из замка зажигания ключ;
2. Открываем и фиксируем капот;
3. С минусовой клеммы аккумуляторной батареи снимаем провод;
4. Мультиметр включаем на измерение постоянного тока в пределах до 10 А;
5. В разрыв цепи между батареей и снятым с нее проводом подключаем прибор (один щуп крепим к аккумулятору, а второй к проводу);
6. На экране прибора показывается ток, потребляемый подключенными приборами.

Необходимо учитывать, что даже у полностью выключенной машины есть постоянные потребители энергии, в число которых входит сигнализация, память электронного блока управления, часы. Поэтому потребление тока при выключенном зажигании в нормальных условиях будет больше нуля, но не должно превышать 50-80 мА. Если мультиметр показывает большие значения, переходим ко второму этапу:

1. Производим визуальный осмотр нештатных электроприборов и проводки, ведущей к ним;
2. В случае отсутствия следов коррозии, деформации или обгорания переходим к блоку предохранителей;
3. Поочередно вынимаем предохранители и следим за показаниями мультиметра;
4. Если при отключении очередного предохранителя прибор показал значительное уменьшение потребляемого тока, значит именно этот предохранитель отвечает за неисправный прибор и его цепь;
5. На обратной стороне крышки блока предохранителей можно узнать функцию каждого предохранителя, а в случае отсутствия таблицы уточнить в книжке по эксплуатации автомобиля.

О том, как найти источник утечки тока можно посмотреть на видео ниже:

Для того чтобы устранить утечку тока в автомобильной цепи, обнаруженное неисправное устройство необходимо убрать из машины, отремонтировать или заменить на новое.

Как обезопасить себя от утечки тока?

Как мы уже писали выше, наиболее часто утечка тока в автомобиле происходит из-за проблем с дополнительно установленным оборудованием, которое нередко бывает низкого качества. Самым популярным внештатным устройством на машине является сигнализация, поэтому нередко многие автолюбители, сэкономив на противоугонной системе, сталкиваются с проблемами в ее работе и как следствие, с утечкой тока.

Мы рекомендуем приобретать только качественную автосигнализацию от известных брендов, ярким примером которой является Star Line Twage A 91. Индивидуальные ключи шифрования для каждой системы и криптостойкий код сигнала защитят ваш автомобиль от угонщиков любого класса. Противоударный брелок с русифицированными иконками с дальностью действия до 2 километров позволит пользоваться сигнализацией с комфортом, а высококачественные провода с великолепной изоляцией позволят навсегда забыть об утечке тока. Приобрести данную сигнализацию можно в любом из магазинов IXORA.

Производитель	Артикул	Наименование
STARLINE	DIALOGA91	Сигнализация Star Line Twage A 91

Полезная информация:

• Не заводится автомобиль – что делать?
• Как выявить и устранить неисправность в стартере и системе пуска?

Получить профессиональную консультацию при подборе товара можно, позвонив по телефону 8 800 555-43-85 (звонок по России бесплатный).

Все своими руками

Здравствуйте. Бывает оставил машину на ночь, а утром аккумулятор сел на столько, что даже приборка не загорается. Вот так и произошло еще той весной с машинкой Chery kimo. Пришли заводить, а там глубокий разряд на аккумуляторе. Как найти и устранить утечку тока расскажу в этой статье

Алгоритм поиска достаточно прост и понадобиться только мультиметр с амперметром, желательно с пределом до 20А и более.
Для начало полностью заряжаю аккумулятор и ставлю на место в машину, подключаю клему «-«, а «+» через амперметр.

Вы тоже это видите? Конечно АКБ за ночь сядет. Ток утечки 10,5А, а это значит что что-то включено. Как правило залипшие контакты кнопок или реле, реже перетертые провода. Буду искать далее…
В этом авто два блока предохранителей и начну поиск в том, что под капотом.

В этом блоке по очереди извлекаю нижние предохранители и смотрю по какому ток уходит.

Вот тот самый предохранитель, который запитывает часть электрооборудования салона через блок предохранителей в салоне

Значит нахожу блок предохранителей в салоне и как много же там предохранителей

Фото на память обязательна. Потому что тут придется извлечь все предохранители. Хотя ток больше 10А, извлеку пока все что больше.

Вот и нашлась утечка тока. Хорошо что 10-ки не извлек, только время потерял бы.

Туда сюда, а аккумулятор подсел, это видно по упавшему току. А ток утечки потреблял кстати электроподогрев заднего стекла, через залипшее реле.
Долго искал реле подогрева заднего стекла и как оказалось, это реле часть какого то большего блока. Что бы его достать надо помучаться. Легонько стукнув по реле контакты отлипли, ток утечки пропал тут же. Сейчас ток утечки 150мА, это из-за проигрывателя. Хозяин машины отказался продолжать ремонт, отложив на позже.

Собрав все предохранители в кучу, еще раз проверив ток утечки и отдал машинку в работу.
На этом все. Нравится статья? Подпишитесь на обновления в социальных сетях, кнопки социалок справа вверху
Рекомендую к прочтению статью про самодельный K-line адаптер

Еще из раздела Ремонт Авто Мото:

Как проверить автомобиль на утечку тока?

Многие автовладельцы сталкиваются с ситуацией, когда вечером оставляют машину в рабочем состоянии, а утром она отказывается заводиться. В некоторых случаях даже не удается открыть двери. Преимущественно причиной становится слишком большая утечка тока из аккумулятора. Причем необязательно речь идет о Б.У. технике. Давайте разбираться, что это такое и как ее обнаружить.

Что такое утечка и какие причины ее вызывают?

Современные автомобили под завязку укомплектованы качественными, но энергоемкими приборами. Поэтому небольшая потеря энергии – от 15 до 75 миллиампер – нормальное явление.

Но если эти параметры превышены, и батарея не держит заряд, нужно оперативно выяснить, что в системе работает неправильно:

• Сломалось штатное оборудование, например, генератор, стартер. Встречается обычно в старых устройствах после 150.000-250.000 км пробега.
• Сломалось или неверно подключено оборудование, установленное после покупки, – сигнализация, магнитола, камера, видеорегистратор, антирадар и прочее. В 90% случаев оказывается, что всему виной неправильное присоединение магнитолы или сигнализации.

Как утечка тока влияет на аккумулятор?

Кислотно-свинцовые модели работают на смеси из дистиллированной воды и серной кислоты. Во время глубокого разряда происходит сульфатация: кислота оседает и кристаллизуется на пластинах в виде солей, покрывая собой рабочую поверхность, сокращая площадь контакта с электролитом и, соответственно, уменьшая емкость оборудования. Поэтому в случае с кислотным оборудованием допускать переразряды запрещено.

Как проверить авто на утечку в домашних условиях?

Вам понадобится мультиметр или тестер, ключ на 8-10.

• Поднимаем капот и отвинчиваем минусовую клемму.
• Устанавливаем прибор в режим измерения тока, в нашем случае в 10 ампер.
• Между клеммой и контактом батареи ставим щупы. На экране прибора появляются цифры. Если они вписываются в стандарты, исчисляются в миллиамперах, все работает хорошо. Если измерение идет в амперах, ваша БУ батарея нуждается в помощи.

Как устранить утечку самостоятельно дома?

Зарядка не решает проблему. Нужно найти причину аномальной потери тока. Следует исключить наиболее вероятные причины: магнитолу, сигнализацию, навесные гаджеты.

Отключаем гаджеты из цепи, заново измеряем показатели мультимером. Если все пришло в норму, значит, оборудование присоединено неправильно или работает с нарушениями.

Если утечка осталась, возможна поломка штатного оборудования. И тогда нужно отправляться к специалистам, чтобы успеть сохранить аккумулятор.

Если я не разбираюсь в электрике, куда мне обратиться?

Ваша задача – найти хорошего электрика, и неважно где: на СТО или в гаражной мастерской. А если Вы живете в Гомеле, мы будем рады видеть Вас в нашем СТО по адресу Жукова 21, проверим авто на утечку, если проблема не в машине, зарядим аккумулятор.