Как влияет давление редуктора гбо на множители

Какое давление должно быть на редукторе ГБО

Редуктор ГБО — один из основных узлов газобаллонного оборудования, который располагается в подкапотном пространстве. Его задача — выравнивать давление топлива, поступающего из баллона по магистрали и затем передавать его на форсунки. Второстепенная задача — очистка топлива — перед редуктором устанавливают фильтр жидкой фазы, который нужно менять через каждые 7-10 тыс. км.

Устройство редуктора довольно простое: камеры, клапана, которые и выравнивают давление. Теория гласит, что, несмотря на то, какой у вас редуктор (вакуумный ГБО 2 редуктор или электронный редуктор 4-го поколения), входящее по магистрали давление для пропан-бутановой смеси составляет 12-16 атмосфер, для метановой — 200 атмосфер. Исходящее давление на редукторе — 1 атмосфера.

Настройка редуктора ГБО

На практике все несколько иначе. Исходящее давление на редукторе можно регулировать в определенном диапазоне (на электронном это делается на ноутбуке путем выставления нужных параметров в ЭБУ, который подает импульсы на форсунки и редуктор). Вот несколько примеров, как может повлиять настройка редуктора ГБО на двигатель:

• для двигателей с объемом 2,5 литров давление редуктора в 1 атмосфера абсолютно недостаточно, чтобы обеспечить нужную мощность двигателя. Как показывает практика, 1 атм. достаточно для скорости 140 км/ч, что равносильно мотору 1,5 л. В таком случае рекомендуется искусственное завышение давления топлива до 1,4 атм. Время впрыска топлива в цилиндры при этом практически не сокращается;
• исходящее давление в 1,6-1,8 атм. наоборот отрицательно сказывается на работе форсунок, поскольку нужно больше усилий для их открытия, из-за чего скорость срабатывания форсунок замедляется;
• пониженное давление 0,8-0,9 бар (атмосфер) упрощает калибровку, но дает просадку на разгоне автомобиля. С одной стороны, это легкий вариант экономии топлива и такое давление актуально для «малолитражек», но о динамике с таким давлением можно забыть. Подобная настройка подходит для городского цикла с неагрессивным типом вождения.

От того, какой вы решите купить газовый редуктор, особо ничего не изменится, поскольку даже вакуумный можно настроить вручную, пусть и менее точно. Потому специалисты рекомендуют электронные варианты — пусть цена газового редуктора в таком случае и выше, его можно настроить максимально точно под индивидуальные требования любого двигателя. Относительно просто настраиваемые — это редуктор ГБОBIGAS, ROMANI.

Как выбрать лучшее ГБО 4-го поколения? Компания KOSTA GAS без проблем ответит на этот вопрос после детальной диагностики вашего автомобиля. У нас вы можете купить ГБО в Харькове на бензин или дизель от голландских и итальянских производителей. Например, системы PRIDE мы предлагаем по сниженным ценам от завода-производителя, являясь партнером компании с мировым именем AEB. Также у нас вы получите сервис европейского уровня: настройка газа на авто, плановое ТО, рассрочка на ГБО, помощь в оформлении документов на оборудование.

KOSTA GAS — профессиональный сервис европейского уровня по европейским ценам!

Как влияет давление редуктора гбо на множители

Форум ГБО, вопросы по газобаллонному оборудованию ГБО 5 | ГБО 4 поколения.

• Форум портал ГБО — KOSTA GAS » Список форумов‹Газобаллонное оборудование. Все о ГБО‹Вопросы по эксплуатации ГБО
• Изменить размер шрифта
• Версия для печати

• Игры
• Пользователи
• Вход
• Регистрация
• Обратная связь
• FAQ
• Закачки
• Статистика
• Галерея
• Благодарности

Влияет ли давление редуктора на расход газа?

Технические вопросы любой сложности

Правила форума
Дорогие посетители и гости форума! Чтобы задать вопрос о ГБО, пожалуйста, не оставляйте сообщение в уже обсуждаемых темах: создайте новую тему, опишите вашу проблему, укажите марку авто и установленное оборудование.

Сообщений: 13 • Страница 1 из 2 • 1 , 2

Влияет ли давление редуктора на расход газа?

loginza16438 » Сб июл 05, 2014 10:32 am

Доброго времени суток.
Недавно установил на Elantra XD ГБО. Комплектацию собирал у мастера сам, в нее вошли:
Форсунки Хана 2001,
Редуктор KME Silver
Мозги Zenit PRO OBD.
Давление редуктора мастер выставил 0,91 или близко к тому, после 1000 км пробега давление редуктора стабилизаровалось на 0,65-0,71, и мастер перекалибровал мозги на это давление. Меня смутил подход мастера к настройке ГБО, смутился я по следующим пунктам:
1. Мастер не сильно старался вывести соответствие кривых карты бензина и газа. Этим я занялся самостоятельно, купив шнурок и почитав внимательно мануал к настройке Зенита.
2. В ТТХ форуснок указано рекомендуемое и рабочее давление форсунок, и рабочее давление в 2 раза выше того, которое настроено на моем редукторе.

Вопрос такой — влияет ли давление редуктора на работу форсунок, и соответственно на расход?
У меня сейчас при расходе бензина 8л/100км, расход газа 10л/100км.

ЗЫ: Если кто знает, кто в Запорожье ставит вариаторы, дайте контакты.

loginza16438Сообщения: 7 Зарегистрирован: Сб июл 05, 2014 10:23 am
Invitations sent: 0 Successful invitations: 0 Благодарил (а): 0 раз. Поблагодарили: 0 раз. Заслуженная репутация: 0

• Личное сообщение
• Сайт

Re: Влияет ли давление редуктора на расход газа?

ADMIN » Сб июл 05, 2014 11:40 pm

Мало инфы. Фото монтажа и скрины настроек в студию.

ADMIN Профи-клуб установщиков ГБО
Сообщения: 2783 Зарегистрирован: Вс авг 06, 2006 11:52 am
Invitations sent: 0 Successful invitations: 0 Награды: 5 Благодарил (а): 21 раз. Поблагодарили: 71 раз. Город: CCCР Пользователь: Автолюбитель Возраст: 99

• Личное сообщение
• Отправить письмо пользователю ADMIN
• Сайт

Re: Влияет ли давление редуктора на расход газа?

loginza16438 » Ср июл 09, 2014 4:50 pm

Настройки Зенита:

Фото установленного ГБО

loginza16438Сообщения: 7 Зарегистрирован: Сб июл 05, 2014 10:23 am
Invitations sent: 0 Successful invitations: 0 Благодарил (а): 0 раз. Поблагодарили: 0 раз. Заслуженная репутация: 0

• Личное сообщение
• Сайт

Re: Влияет ли давление редуктора на расход газа?

loginza16438 » Чт июл 10, 2014 5:17 pm

В довесок хочу еще один момент уточнить — при выключенном кондиционере автомобиль на газу работает нормально. При включении кондиционера — авто самостоятельно переходит обратно на бензин, без ошибок и прочего. Мастер отключил опцию «Считывание сигнала оборотов с провода», сказал что теперь будет нормально. Так и стало, но мое ИМХО это неправильно. Где искать проблему, и в чем она заключается?
ЗЫ: Что-то долго апрувы сообщения проходят (

loginza16438Сообщения: 7 Зарегистрирован: Сб июл 05, 2014 10:23 am
Invitations sent: 0 Successful invitations: 0 Благодарил (а): 0 раз. Поблагодарили: 0 раз. Заслуженная репутация: 0

• Личное сообщение
• Сайт

Re: Влияет ли давление редуктора на расход газа?

loginza16438 » Пн июл 14, 2014 8:04 am

Ребят, так что, никто не подскажет по моему вопросу?

loginza16438Сообщения: 7 Зарегистрирован: Сб июл 05, 2014 10:23 am
Invitations sent: 0 Successful invitations: 0 Благодарил (а): 0 раз. Поблагодарили: 0 раз. Заслуженная репутация: 0

• Личное сообщение
• Сайт

Re: Влияет ли давление редуктора на расход газа?

tolik » Пн июл 14, 2014 6:10 pm

loginza16438 писал(а): Доброго времени суток.
Недавно установил на Elantra XD ГБО. Комплектацию собирал у мастера сам, в нее вошли:
Форсунки Хана 2001,

какие именно
loginza16438 писал(а): Редуктор KME Silver
loginza16438 писал(а): Мозги Zenit PRO OBD.
отличная электороника
loginza16438 писал(а): Давление редуктора мастер выставил 0,91
обычно 1,15

loginza16438 писал(а): или близко к тому, после 1000 км пробега давление редуктора стабилизаровалось на 0,65-0,71,

вообще следовало его поднять до первоначально установленного
loginza16438 писал(а): и мастер перекалибровал мозги на это давление.

loginza16438 писал(а): Меня смутил подход мастера к настройке ГБО, смутился я по следующим пунктам:
1. Мастер не сильно старался вывести соответствие кривых карты бензина и газа. Этим я занялся самостоятельно, купив шнурок и почитав внимательно мануал к настройке Зенита.
2. В ТТХ форуснок указано рекомендуемое и рабочее давление форсунок, и рабочее давление в 2 раза выше того, которое настроено на моем редукторе.

Вопрос такой — влияет ли давление редуктора на работу форсунок,

loginza16438 писал(а): и соответственно на расход?
да но больше на стабильность и на езду
loginza16438 писал(а): У меня сейчас при расходе бензина 8л/100км, расход газа 10л/100км.

должно быть по меньше на 0,5-1 литр

ЗЫ: Если кто знает, кто в Запорожье ставит вариаторы, дайте контакты.[/quote]

tolik Полковник
Сообщения: 490 Зарегистрирован: Пн янв 30, 2012 6:42 pm
Invitations sent: 0 Successful invitations: 0 Награды: 3 Благодарил (а): 24 раз. Поблагодарили: 19 раз. Город: измаил Пользователь: Установщик Возраст: 41 Заслуженная репутация: 9

• Личное сообщение
• Отправить письмо пользователю tolik

Re: Влияет ли давление редуктора на расход газа?

tolik » Пн июл 14, 2014 6:47 pm

loginza16438 писал(а): В довесок хочу еще один момент уточнить — при выключенном кондиционере автомобиль на газу работает нормально. При включении кондиционера — авто самостоятельно переходит обратно на бензин, без ошибок и прочего. Мастер отключил опцию «Считывание сигнала оборотов с провода», сказал что теперь будет нормально. Так и стало, но мое ИМХО это неправильно. Где искать проблему, и в чем она заключается?
ЗЫ: Что-то долго апрувы сообщения проходят (

поправьте рабочее давление до 1,15 откалибруйте и накатайте карты снова, уделите внимание бензину побольше в разных режимах после 10-25 км зафиксируйте и катайте газовую и в ручную правьте коэффициент не пользуйтесь автоматической функцией Подстроить модель

tolik Полковник
Сообщения: 490 Зарегистрирован: Пн янв 30, 2012 6:42 pm
Invitations sent: 0 Successful invitations: 0 Награды: 3 Благодарил (а): 24 раз. Поблагодарили: 19 раз. Город: измаил Пользователь: Установщик Возраст: 41 Заслуженная репутация: 9

• Личное сообщение
• Отправить письмо пользователю tolik

Re: Влияет ли давление редуктора на расход газа?

loginza16438 » Вт июл 15, 2014 10:19 am

Тогда еще один вопрос — где на KME редукторе находится регулировочный винт для повышения давления? Мануала в инете на этот редуктор не нашел, а крутить «чтопопало» стремно =)

И меня все же терзает вопрос — как включение кондиционера может влиять на сигнал с датчика оборотов коленвала? Толи провод не туда прицепили, толи еще какие косяки могут быть? Это я понял по тому, что при включении кондиционера периодически пропадает сигнал частоты оборотов, и мозги переключают двигатель на бензин.

loginza16438Сообщения: 7 Зарегистрирован: Сб июл 05, 2014 10:23 am
Invitations sent: 0 Successful invitations: 0 Благодарил (а): 0 раз. Поблагодарили: 0 раз. Заслуженная репутация: 0

• Личное сообщение
• Сайт

Re: Влияет ли давление редуктора на расход газа?

tolik » Вт июл 15, 2014 2:31 pm

loginza16438 писал(а): Тогда еще один вопрос — где на KME редукторе находится регулировочный винт для повышения давления?

с торца на выпуклом фланце под шестигранник
loginza16438 писал(а): Мануала в инете на этот редуктор не нашел, а крутить «чтопопало» стремно =)

в гугл введите КМЕ silver

loginza16438 писал(а): И меня все же терзает вопрос — как включение кондиционера может влиять на сигнал с датчика оборотов коленвала?

подключите провод PRM к сигнальному катушки зажигания и проверьте правильность отображения оборотов двигателя в программе

loginza16438 писал(а): Толи провод не туда прицепили, толи еще какие косяки могут быть? Это я понял по тому, что при включении кондиционера периодически пропадает сигнал частоты оборотов, и мозги переключают двигатель на бензин.

сделайте на катушку и все

tolik Полковник
Сообщения: 490 Зарегистрирован: Пн янв 30, 2012 6:42 pm
Invitations sent: 0 Successful invitations: 0 Награды: 3 Благодарил (а): 24 раз. Поблагодарили: 19 раз. Город: измаил Пользователь: Установщик Возраст: 41 Заслуженная репутация: 9

• Личное сообщение
• Отправить письмо пользователю tolik

Re: Влияет ли давление редуктора на расход газа?

loginza16438 » Чт июл 17, 2014 11:47 am

Так вроде если сделать на катушку, то при торможении двигателем к примеру, когда впрыск прекращается — обороты тоже попадут?

loginza16438Сообщения: 7 Зарегистрирован: Сб июл 05, 2014 10:23 am
Invitations sent: 0 Successful invitations: 0 Благодарил (а): 0 раз. Поблагодарили: 0 раз. Заслуженная репутация: 0

• Личное сообщение
• Сайт

Давление газа на редукторе ГБО4 — как правильно настраивать

Добрый день!
Пару дней ищу в Гугле, все ссылки ведут на этот сайт, везде перепечатки одного и того же, а ответ найти не могу…
Как правильно выставить давление газа на ГБО 4 поколения и как это давление должно себя вести:
1. Давление вроде нужно выбирать в диапазоне 1 — 1,3 Бар?
2. Форсунки должны работать в то время, когда я кручу этот винт на редукторе или должны быть отключены?
3. Должно ли давление меняться в процессе работы ГБО? У меня в программе оно скачет в пределах 0,1 Бар всегда.
4. Выставил давление при работающих форсунках на холостых 1,4 бара, затем сделал автокалибровку и поехал кататься с подключенным ноутом. Примерно через 500 метров остановился на светофоре и глянул в ноут — там давление показывает уже 1,6 бар…
5. Сегодня выставлял давление с выключенными форсунками. Точнее, когда они работали (показывало давление 1,6 бар) выкрутил винт в «минус» и выключил форсунки — давление установилось в 1,25 бар. Сделал автокалибровку — рабочее давление в настройках зафиксировалось на 1,15 бар.

Как должно быть правильно? Я что-то не так делаю, или что-то с редуктором/ мап-сенсором?

Пропан .Ру

Газобаллонное оборудование для автомобилей. ГБО. Плюсы и минусы, мифы и реальность. Стоит ли ставить? Распространенные ошибки и прочее.

В вашем браузере включен плагин блокировки рекламы: Существование нашего сайт возможно благодаря показу рекламы. Пожалуйста поддержите нас, отключив блокировку рекламы на нашем сайте.

Давление редуктора-расход

Сообщений: 3 • Страница 1 из 1
6469020 Новичок Сообщения: 5 Зарегистрирован: Пт июл 04, 2014 2:15 am

Давление редуктора-расход

Сообщение 6469020 » Вт сен 30, 2014 2:53 am

Машина шкода Октавия 1.8 тси
Оборудование Принс Ди

Вопрос к знающим.
Установили гбо, все было нормально пока не стала проваливаться стрелка оборотов ниже уровня холостого хода, проваливается секундно(до 600 оборотов) и потом останавливается на нормальных холостых оборотах(750-800 оборотов)
Купил шнурок к гбо и стал следить за давлением редуктора. Оказывается пока полностью не нагревается редуктор, давление выдаёт порядка 1,2 при нормальном в моей системе в 1,0 бар. Но вопрос в другом, давление на прогретом редакторе тоже колеблется как на холостых так и в движении. На холостых один раз может держаться 1,05 потом проехался оно упало до 0,96 потом снова выросло немного. Так же при разгоне давление проседает, в моём случае на холостых давление 1,0 а при разгоне 0,95-0,98, а уже в движении 0,97-0,98.
Когда давление редуктора выставляю чуть больше, дабы проседание было в районе рабочего давления, увеличивается расход газа.
Вопрос, это нормальная работа редуктора и могут ли такие колебания редуктора влиять на расход?
П.с делал эксперимент с другим редуктором (купил именно для эксперимента) , чуть позже опишу.