Вопрос про ESC Sport + ASR выкл + ESC On/Off
Вот читаю в который раз про активацию разношерстного набора функций, указанных в шапке, касательно ESC.
Как правило все отчеты оканчиваются примерно одинаково: Ура! Активировал! Вот теперь-то смогу ехать как надо.
А вот как надо, и на что это все влияет на примерах я найти, к сожалению, нигде не смог.
Напишите, пожалуйста, по-человечески что даст каждая из этих функций касательно снежной погоды зимой и грязи летом применительно к Rapid (я так понял, что ESC может на разных машинах отключаться полностью или частично)
26 ноября 2018 Метки: другое
Поделиться:
Skoda Rapid 2018, двигатель бензиновый 1.6 л, 110 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — другое
Машины в продаже
Екатеринбург
Skoda Rapid, 2014
Красноярск
Skoda Rapid, 2014
Skoda Rapid, 2014
Skoda Rapid, 2018
Комментарии 16
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
Приветствую! Скажите, ESC Sport = ASR выкл. или это нечто иное?
Я езжу на Skoda Rapid (1G)
Заметил, при вкл esc sport заметно лучше тормозит авто и нет раннего срабатывания abs
У меня кнопка asr есть с завода. Отключаю когда например гололёд а ты заехал в колею. И это система не даёт буксовать и выехать. Обычно выключил, чуть газанул и все легко выехал. Вот ну и иногда например поиграться пробуксовкой в повороте зимой по снегу, где нет машин и людей и столбов.
Хорошие вопросы — хорошие ответы! Спасибо.
Система ASR-предотвращает пробуксовку ведущих колес и постоянно включена. Отключается (у меня) через главное меню, что очень не удобно. Хочу вывести отключение от кнопки.
ESC — электронный контроль устойчивости или динамическая система стабилизации автомобиля — система, позволяющая предотвратить занос. Если sport режим, то машина позволяет вам небольшой занос, но потом система корректирует движение. Соответственно если выключена — не вмешивается в движение авто никак. Касаемо ASR: Система ASR препятствует пробуксовыванию колес тремя способами:
Их притормаживанием; Понижением крутящего момента силового агрегата;Комбинацией двух первых методов. Соответственно если выключено — машина будет буксовать, включено — будет пытаться избежать пробуксовки колес.
Спасибо. Если я отключаю esc, то это автоматически отключает asr?
Esc sportв плане выезда из снежного плена получается бесполезен, а нужен только гонщикам для пущего удовольствия от заноса?
Насчет Esc — да. Захотите занос, выключаете и можете дергать ручник в поворотах)) Если нужно грести в снегу или еще где, то тут нужно уже играться с asr. Когда то оно помогает, когда то нет.
ESC — электронный контроль устойчивости или динамическая система стабилизации автомобиля — система, позволяющая предотвратить занос. Если sport режим, то машина позволяет вам небольшой занос, но потом система корректирует движение. Соответственно если выключена — не вмешивается в движение авто никак. Касаемо ASR: Система ASR препятствует пробуксовыванию колес тремя способами:
Их притормаживанием; Понижением крутящего момента силового агрегата;Комбинацией двух первых методов. Соответственно если выключено — машина будет буксовать, включено — будет пытаться избежать пробуксовки колес.
Очень развёрнутый ответ.
Спасибо.
Есть маленький вопрос : кто активировал, что пишет на дисплее бортового компьютера?
Esc sport — небольшой занос потом корректирует вектор движения.
А вот asr . С ним что ?
В каком режиме работает при отключении? Как работает на Рапиде при активации? Какие возможности?Притормаживает или понижает крутящий момент ?
Тема: Стоит ли брать Систему курсовой устойчивости для 1.6?
Сообщение от Hcimor 
Может кто подскажет, чем отличается ESC Спорт от ESC Выкл.? В обоих случаях загорается оранжевый индикатор, что ESC не активна.
Вложение 57797
Если правильно помню,то как мне сказали при активации пункта esp off(его не было по умолчанию) ,в спорт она не до конца отключается и все равно помогает/работает, но намного меньше.
06/01/15-взят скаут .Эксплуатирую с 14/01/15 . 25/01/2015 поднастроили и понавключали некоторые функции в машине. Чип под 98й бензин. 27/01/2020 Поменял приборку на цифровую и Bolero на mib 2.5 c canton вместе. 27/08/2021 TVS прошивка в DSG6
26.01.2016, 14:38 #122
Завсегдатай Регистрация 17.08.2014 Адрес Москва Авто
Модель Octavia A7 Год выпуска 2019 Двигатель 1.8 DSG Цвет Светло-серый Сообщений 821
Сообщение от Shard_16V
Если правильно помню,то как мне сказали при активации пункта esp off(его не было по умолчанию) ,в спорт она не до конца отключается и все равно помогает/работает, но намного меньше.
Да, ESC Выкл. через шнурок активировал. Что значит ESC в режиме спорт не до конца отключается?
26.01.2016, 15:17 #123
Завсегдатай Регистрация 28.05.2014 Адрес Москва Авто
Модель Octavia Scout Год выпуска 2014 Двигатель 1.8 TSI Цвет Бежевый Cappuccino Сообщений 471
Сообщение от Hcimor
Да, ESC Выкл. через шнурок активировал. Что значит ESC в режиме спорт не до конца отключается?
Вот нашел в инете,думаю так и будет.
»
В режиме «ESP ON» начало потери автомобилем устойчивости приведёт к целенаправленному вмешательству тормозной системы на одном либо нескольких колёсах при одновременном уменьшении крутящего момента двигателя.
Режим «ESP SPORT», в свою очередь, даст возможность получать ещё больше радости от спортивного стиля вождения. Работа тормозной системы будет регулироваться таким образом, чтобы противодействовать зарождающейся избыточной поворачиваемости (т. е. заносу) либо недостаточной поворачиваемости (т. е. сносу передней оси) с уменьшением при этом крутящего момента двигателя. В результате у водителя появится больше возможности контролировать автомобиль при движении с большими углами дрифта.Наконец, есть ещё режим, когда водитель получает исключительный контроль над управляемостью и динамикой автомобиля, а также над крутящим моментом его двигателя. При выборе режима «ESP OFF» все электронные корректирующие функции системы отключаются, и теперь всё будет зависеть только от мастерства водителя. Управлять автомобилем в режиме «ESP OFF» следует только опытным водителям на специальных гоночных трассах.»
sailo69, Hcimor and vitta77 like this.
06/01/15-взят скаут .Эксплуатирую с 14/01/15 . 25/01/2015 поднастроили и понавключали некоторые функции в машине. Чип под 98й бензин. 27/01/2020 Поменял приборку на цифровую и Bolero на mib 2.5 c canton вместе. 27/08/2021 TVS прошивка в DSG6
Форум Шкода Кодиак
Внимание! Если у вас не получается зарегистрироваться или восстановить пароль на форуме, с вероятностью 90% письмо с активацией лежит у вас в спаме. Если есть с этим сложности, пишите на почту или через «связаться с администрацией». Разберемся.
Страхование для одноклубников от Insurance Team.
Технический центр Агранд. Авто РТ (Москва, СВАО)
PetranVAG: активации, доп. оборудование, чип тюнинг.
SKODA KAROQ клуб : сайт, форум
Внимание! Оскорбления, любое разжигание вражды и ненависти, комментарии о политике и геополитике, публикация «фейков» и непроверенных «новостей» строго запрещены. За этим неизбежно следует снос постов и бан.
Режимы ESC / ASR
Общие вопросы по эксплуатации автомобиля, не вошедшие в подфорумы.
clawhammer Завсегдатай Сообщения: 508 Зарегистрирован: 01 июн 2018, 16:58 Откуда: Saint Petersburg Настоящее имя: АнтонВладимирович Благодарил (а): 27 раз Поблагодарили: 84 раза
Режимы ESC / ASR
Сообщение clawhammer » 05 сен 2018, 12:46
Привет!
Кто реально тестировал различные режимы
ESC выкл
ESC sport
ASR выкл
И возможно ли при каком либо режиме стартонуть с пробуксовкой на асфальте??
У меня лично на активе при нажатии ECS кнопки отключается ASR а полностью ECS — нет.
1.4 TSI DSG 2×4 [Snow Leopard] active + activepack-2+рейлы (май 2018 made in ссср)
clawhammer
Diehard Модератор Сообщения: 7708 Зарегистрирован: 26 апр 2018, 00:37 Откуда: Москва Настоящее имя: Кирилл Благодарил (а): 1035 раз Поблагодарили: 3409 раз
Режимы ESC / ASR
Сообщение Diehard » 05 сен 2018, 12:50
Кодированием можно сделать ESP выкл вместо ASR выкл и тогда резвиться по снегу/льду.
А старт с пробуксовкой возможен и при ASR выкл, но для этого тяги не хватит ни у одного из наших двигателей.
Skoda Kodiaq Style TDI st.2.5 +TVS. с 06.201818
EXEED VX с 07.2022 Зарегистрируйтесь, чтобы видеть ссылки!
Diehard
I’am Завсегдатай Сообщения: 739 Зарегистрирован: 05 ноя 2017, 15:11 Откуда: Челябинск Благодарил (а): 142 раза Поблагодарили: 224 раза
Режимы ESC / ASR
Сообщение I’am » 06 сен 2018, 10:06
clawhammer , судя по подписи — у Вас передний привод, неужели не получается с пробуксовкой стартануть? мне думается если коробку перевести в ручной режим на 1 передачу и газульку в пол вполне должно получиться .
Вот на 4х4 — это да, на сухом асфальте буксануть вряд ли получится с нашими моторами.
Kodiaq 2017 4х4 1,4 DSG Ambition plus + LED c AFS, Area View и моторчики с пропеллерами в дверке багажника
9 лет была Окташа А5 1,6 механика.
clawhammer Завсегдатай Сообщения: 508 Зарегистрирован: 01 июн 2018, 16:58 Откуда: Saint Petersburg Настоящее имя: АнтонВладимирович Благодарил (а): 27 раз Поблагодарили: 84 раза
Режимы ESC / ASR
Сообщение clawhammer » 06 сен 2018, 14:22
06 сен 2018, 10:06
clawhammer , судя по подписи — у Вас передний привод, неужели не получается с пробуксовкой стартануть? мне думается если коробку перевести в ручной режим на 1 передачу и газульку в пол вполне должно получиться .
Вот на 4х4 — это да, на сухом асфальте буксануть вряд ли получится с нашими моторами.
В любом М S D старт будет одинаковый тк эти режимы влияют на порог переключения а не придают форсажа
1.4 TSI DSG 2×4 [Snow Leopard] active + activepack-2+рейлы (май 2018 made in ссср)
clawhammer
roms5 Завсегдатай Сообщения: 404 Зарегистрирован: 15 май 2018, 09:21 Откуда: Moscow Настоящее имя: Роман Благодарил (а): 4 раза Поблагодарили: 105 раз
Режимы ESC / ASR
Сообщение roms5 » 06 сен 2018, 14:34
Я почему полный привод купил?
Потому, что на переднем приводе на 1.8T без пробуксовки тронуться невозможно.
Стайл, 2.0TSI
roms5
iDmitrich Завсегдатай Сообщения: 944 Зарегистрирован: 09 авг 2018, 00:40 Откуда: Москва (ЮЗАО), Наро-Фоминск Настоящее имя: Дмитрий Благодарил (а): 301 раз Поблагодарили: 368 раз
Режимы ESC / ASR
Сообщение iDmitrich » 18 янв 2019, 01:34
прежде чем «играться» с отключением ESC / ASR необходимо понимать к каким последствиям это может привести!
SKODiAq 2.0 TDI 4×4 Style + пакеты (Platinum Grey)
iDmitrich
Andy1964 Участник Сообщения: 242 Зарегистрирован: 17 сен 2018, 22:34 Откуда: Москва Настоящее имя: Андрей Благодарил (а): 111 раз Поблагодарили: 81 раз
Режимы ESC / ASR
Сообщение Andy1964 » 18 янв 2019, 01:39
05 сен 2018, 12:46
Привет!
Кто реально тестировал различные режимы
ESC выкл
ESC sport
ASR выкл
И возможно ли при каком либо режиме стартонуть с пробуксовкой на асфальте??
У меня лично на активе при нажатии ECS кнопки отключается ASR а полностью ECS — нет.
05 сен 2018, 12:46
Привет!
Кто реально тестировал различные режимы
ESC выкл
ESC sport
ASR выкл
И возможно ли при каком либо режиме стартонуть с пробуксовкой на асфальте??
У меня лично на активе при нажатии ECS кнопки отключается ASR а полностью ECS — нет.
простите , а зачем вам это? Вам нужен Эволюшн , а не Кодьяк видимо
Ambition Plus 2.0 TSI +пакет Ambition2, Platinum Grey
Andy1964
clawhammer Завсегдатай Сообщения: 508 Зарегистрирован: 01 июн 2018, 16:58 Откуда: Saint Petersburg Настоящее имя: АнтонВладимирович Благодарил (а): 27 раз Поблагодарили: 84 раза
Режимы ESC / ASR
Сообщение clawhammer » 18 янв 2019, 09:08
18 янв 2019, 01:39
простите , а зачем вам это? Вам нужен Эволюшн , а не Кодьяк видимо
Мне нужен кодиак эволюшн
1.4 TSI DSG 2×4 [Snow Leopard] active + activepack-2+рейлы (май 2018 made in ссср)
clawhammer
Edu1 Участник Сообщения: 222 Зарегистрирован: 04 окт 2018, 12:19 Откуда: Смоленск Настоящее имя: Эдуард Благодарил (а): 38 раз Поблагодарили: 59 раз
Режимы ESC / ASR
Сообщение Edu1 » 18 янв 2019, 10:16
Да уж воистину : «Чудны дела твои Господи», одному надо на Кодиаке светофорные гонки устраивать, другому стартовать с пробуксовкой. Так и хочется спросить- люди, а зачем вы тогда эту машину покупали? Или вы не тестировали ее перед покупкой, или вам ее просто подарили?
Edu1
Andy1964 Участник Сообщения: 242 Зарегистрирован: 17 сен 2018, 22:34 Откуда: Москва Настоящее имя: Андрей Благодарил (а): 111 раз Поблагодарили: 81 раз
Режимы ESC / ASR
Сообщение Andy1964 » 18 янв 2019, 10:20
Вот и я про то же
Отправлено спустя 1 минуту 58 секунд:
18 янв 2019, 09:08
Мне нужен кодиак эволюшн
надо было брать хотя бы 2.0 4×4 тогда для начала испытаний
Ambition Plus 2.0 TSI +пакет Ambition2, Platinum Grey
Andy1964
Paha Узнаваемый Сообщения: 40 Зарегистрирован: 27 июн 2018, 05:10 Откуда: Israel Настоящее имя: Pavel Благодарил (а): 6 раз Поблагодарили: 1 раз
Режимы ESC / ASR
Сообщение Paha » 30 май 2019, 20:48
При выключеной антибукс динамика лучше, при отключения противзаноса тоже динамика но отключаются все передние помошники фронт асист и т.д
Skoda Kodiaq 2.0 TDI 4×2 style plus.
Paha
Александр36 Новичок Сообщения: 24 Зарегистрирован: 11 авг 2019, 19:49 Откуда: Воронеж Настоящее имя: Александр Благодарил (а): 17 раз
Режимы ESC / ASR
Сообщение Александр36 » 23 окт 2019, 22:40
Т.е. объясните мне пож-та, 1,4 передний привод, лучше включить ESC sport и ASR вкл — и будет счастье? Спасибо
1,4 ТSI 2×4 150 Ambition все в пакетах
Александр36
Сергеич Завсегдатай Сообщения: 645 Зарегистрирован: 27 июн 2019, 16:10 Откуда: Ленинградская обл Настоящее имя: Сергей Благодарил (а): 96 раз Поблагодарили: 186 раз
Режимы ESC / ASR
Сообщение Сергеич » 24 окт 2019, 05:44
23 окт 2019, 22:40
Т.е. объясните мне пож-та, 1,4 передний привод, лучше включить ESC sport и ASR вкл — и будет счастье? Спасибо
Счастье — это запах жжёной резины и чёрные полосы на асфальте ?
Серебристый дизельный Коди зимний 2 с вебасто, семейный 2 (7мест) ,амбишн 2,хоккей.
Сергеич
mamon73 Новичок Сообщения: 1 Зарегистрирован: 26 ноя 2019, 18:09 Откуда: Котельники Настоящее имя: Влад
Режимы ESC / ASR
Сообщение mamon73 » 28 дек 2019, 14:16
06 сен 2018, 10:06
clawhammer , судя по подписи — у Вас передний привод, неужели не получается с пробуксовкой стартануть? мне думается если коробку перевести в ручной режим на 1 передачу и газульку в пол вполне должно получиться .
Вот на 4х4 — это да, на сухом асфальте буксануть вряд ли получится с нашими моторами.
вообще то на зимней континенталь Конти 2 ( шипы) , учитывая нынешнюю московскую зиму, не раз уезжал с пробуксовкой , прозевав вкл зелёного. При этом всё в обычном режиме. 2.0 бензин
mamon73
chodorenko Узнаваемый Сообщения: 30 Зарегистрирован: 23 апр 2019, 20:35 Благодарил (а): 5 раз Поблагодарили: 3 раза
Режимы ESC / ASR
Сообщение chodorenko » 08 янв 2020, 22:39
Кодиак семейный автомобиль , зачем на нём гонки устраивать ? Конечно можно отключить как описано тут но зачем ? Единственное для чего такое может понадобится это езда по рыхлому снегу или по песку и то, такие ситуации крайне ограничены.
chodorenko
slogic Узнаваемый Сообщения: 36 Зарегистрирован: 08 апр 2020, 09:56 Откуда: Брянск Настоящее имя: Станислав Благодарил (а): 11 раз
Режимы ESC / ASR
Сообщение slogic » 25 авг 2020, 21:22
На активе получается нет возможности полностью отключить ESP? Очень был неприятно удивлен, когда по траве еле взбирался, и постоянные стуки ESP просто выбешивали.
Kodiaq 1.4 125 л.с. (CZCA), МКПП, Active, март 2020.
slogic
matveevg Узнаваемый Сообщения: 33 Зарегистрирован: 24 янв 2021, 18:51 Откуда: Москва Настоящее имя: Геннадий Благодарил (а): 7 раз Поблагодарили: 2 раза
Режимы ESC / ASR
Сообщение matveevg » 12 фев 2021, 12:13
08 янв 2020, 22:39
Конечно можно отключить как описано тут но зачем ?
А зачем на семейном автомобиле ЕСП спорт?
Я считаю что возможность полного отключения ЕСП нужнее чем «спорт» почему? да по тому что на спорте все равно электроника «душит», а если вы на 4х4 в луже то лучше иметь возможност выключить ЕСП и полностью взять на себя управление тягой.
25 авг 2020, 21:22
На активе получается нет возможности полностью отключить ESP?
Есть, почитайте активацию скрытых.
2.0 TDI 150 л.с. 4×4 DSG-7 2021 BLUE Ambition + WE8 + WH1 + 6NL + 9S0
matveevg
slogic Узнаваемый Сообщения: 36 Зарегистрирован: 08 апр 2020, 09:56 Откуда: Брянск Настоящее имя: Станислав Благодарил (а): 11 раз
Режимы ESC / ASR
Сообщение slogic » 16 фев 2021, 20:58
12 фев 2021, 12:13
Есть, почитайте активацию скрытых.
Вопрос был в штатном отключении. Помню когда XRay выводили, кнопки отключения ESP не было вообще. Столько нелестных отзывов был! Тут тоже похожий заход сделали.
Kodiaq 1.4 125 л.с. (CZCA), МКПП, Active, март 2020.
slogic
SergeAS Старожил Сообщения: 3071 Зарегистрирован: 31 окт 2019, 09:25 Откуда: Москва Настоящее имя: Сергей Благодарил (а): 482 раза Поблагодарили: 1039 раз
Режимы ESC / ASR
Сообщение SergeAS » 16 фев 2021, 21:09
16 фев 2021, 20:58
Тут тоже похожий заход сделали
Другой. Тут идиология: машина всё сделает за вас, не мешайтесь. Поэтому и принудительной 4WD нет, хотя в Тигуане есть.
HE 1.4 DSG 4×4 7 мест Em.Green, 19гв-20мг
SergeAS
doki Завсегдатай Сообщения: 546 Зарегистрирован: 04 ноя 2020, 23:46 Откуда: Москва Настоящее имя: Евгений Благодарил (а): 95 раз Поблагодарили: 97 раз
Режимы ESC / ASR
Сообщение doki » 16 фев 2021, 21:40
25 авг 2020, 21:22
На активе получается нет возможности полностью отключить ESP? Очень был неприятно удивлен, когда по траве еле взбирался, и постоянные стуки ESP просто выбешивали.
Эти стуки называются электронной эмитацией блокировки дифференциала(EBD и XDS), для того, чтобы вы не забуксовали в этой траве. Благодаря этим стуком передаётся тяга с одного колеса на другое. А отключение полностью ЕСП делается для того, чтобы валить боком.
2.0TDI st.3 Style cappuсcino+зим2+антиграв+черн.потолок+электропривод багажника+DCC+3 зоны+адапт.круиз + автопарковщик+розетка220В (заказал 26.12.20 — 31.05.21 забрал)
Зарегистрируйтесь, чтобы видеть ссылки!
Система курсовой устойчивости (ESP, DSC, ESC, VSC)
Система курсовой устойчивости (другое наименование — система динамической стабилизации) предназначена для сохранения устойчивости и управляемости автомобиля за счет заблаговременного определения и устранения критической ситуации.
В зависимости от производителя система имеет следующие названия:
Electronic Stability Programme, ESP;
Electronic Stability Control, ESC;
Vehicle Stability Assist, VSA;
Vehicle Stability Control, VSC;
Vehicle Dynamic Control, VDC;
Dynamic Stability Control, DSC;
Dynamic Stability Management, DSM;
Dynamic Stability Traction Control, DTSC.
Устройство и принцип действия системы курсовой устойчивости рассмотрены на примере самой распространенной системы ESP.
Устройство системы курсовой устойчивости
Система курсовой устойчивости является системой активной безопасности более высокого уровня.
Система ESP включает следующие системы:
антиблокировочную систему тормозов (ABS),
систему распределения тормозных усилий (EBD),
электронную блокировку дифференциала (EDS),
антипробуксовочную систему (ASR).
Система курсовой устойчивости имеет следующее устройство:
блок управления;
гидравлический блок;
датчики угловой скорости колёс;
датчик давления в тормозной системе;
датчик ускорения;
датчик скорости поворота;
датчик угла поворота рулевого колеса.
С помощью датчиков система динамической стабилизации оценивает действия водителя и параметры движения автомобиля.
Принцип работы системы курсовой устойчивости
Определение наступления аварийной ситуации осуществляется путем сравнения действий водителя и параметров движения автомобиля. В случае, когда действия водителя отличаются от фактических параметров движения автомобиля, включается система ESP.
На основании сигналов, поступающих от датчиков, электронная система курсовой устойчивости активирует соответствующие системы безопасности и управляет их работой.
Некоторые авто, комплектуемые опцией «Система курсовой устойчивости (ESP, DSC, ESC, VSC)»
Другие важные термины
Датчик дождя Датчик дождя — оптико-электронное устройство, устанавливаемое на ветровое стекло и реагирующее на его увлажнение. Используется для автоматического управления стеклоочистителями и механизмами, закрывающими люк и стекла дверей Система курсовой устойчивости (ESP, DSC, ESC, VSC) Система курсовой устойчивости (другое наименование — система динамической стабилизации) предназначена для сохранения устойчивости и управляемости автомобиля за счет заблаговременного определения и устранения критической ситуации. Шины Автомобильная шина — один из наиболее важных элементов, представляющий собой упругую оболочку, расположенную на ободе колеса. Система Hill Descent Control Hill Descent Control (HDC) — система с электронным управлением, замедляющая скорость движения автомобиля на спуске. Применяется на автомобилях повышенной проходимости. Система аварийного торможения (Brake Assist) Система экстренного торможения (Brake Assist) — электронная система управления давлением в гидравлической системе тормозов, которая в случае необходимости экстренного торможения и недостаточного при этом усилия на педали тормоза самостоятельно повышает давление в тормозной магистрали.