Как заменить задние тормозные колодки на форд фьюжн

Замена задних тормозных колодок Ford Fusion USA

Авто уже пришел с задними колодками требующими замены.
По началу хотел ставить REMSA, но почитав отзывы, что они последнее время не очень, решил посмотреть, что нибудь другое. Из недорогих хвалили ICER 182198 их и взял.
Процедура замены задних колодок проще некуда, по этому если кто то сомневается справиться или нет, все будет хорошо.
Мой порядок действий:
— снимаем колесо
— переводим электроручник в сервисный режим

1. Включите зажигание (нажать на кнопку старт/стоп, не трогая никаких педалей, для машин с БД)
2. Нажимаем и удерживаем педаль газа и кнопку ручника вниз (от себя), в этот момент выключите зажигание, затем снова включите в течении 5 секунд. Электрический стояночный тормоз перейдет в сервисный режим. На приборке будет отображаться сообщение «Режим обслуживания стояночного тормоза»
3. Отпускаем педаль газа и кнопку ручника.
4. Выключаем зажигание (нажать на кнопку старт/стоп, не трогая никаких педалей, для машин с БД)

— снимаем две заглушки и откручиваем шестигранником на 8 две направляющие (зеленое и красное выделение на фото), снимаем скобу (синее выделение).
— отверткой немного отжимаем колодки (я вставлял отвертку по направлению оранжевой стрелки, между внешней колодкой и суппортом. Отжимал по максимуму, тем самым вдавливая поршень. Требуемое усилие слабое, все идет очень легко.
— снимаем суппорт (получается прямо как на фото)
— вынимаем старые колодки
— у кого поршень не вдавился до конца при отжатии, вдавливаем поршень (можно спец инструментом, я пользуюсь обычными круглогубцами, на поршне имеются два небольших углубления, в эти места давлю немного покручивая)
— везде чистим и смазываем где надо высокотемпературной смазкой для суппортов. (никаких графиток, солидолов, выдэшек и других смазок).
— смазываем внешние стороны колодок (сторона, которая не прилегает к тормозному диску)
— смазываем поршень (место прилегания к колодке)
— вставляем новые колодки
— надеваем суппорт, ставим скобу
— смазываем направляющие и закручиваем их (шестигранник на 8), ставим на место заглушки.
— прикручиваем колесо
— идем повторять все тоже самое на другом колесе
— переводим ручник из сервисного режима.

1. Включите зажигание (нажать на кнопку старт/стоп, не трогая никаких педалей, для машин с БД)
2. Нажимаем и удерживаем педаль газа и кнопку ручника вверх (к себе), в этот момент выключите зажигание, затем снова включите в течении 5 секунд. Электрический стояночный тормоз выйдет из сервисного режима. Сообщение «Режим обслуживания стояночного тормоза» исчезнет с экрана.
3. Отпускаем педаль газа и кнопку ручника.
4. Выключаем зажигание (нажать на кнопку старт/стоп, не трогая никаких педалей, для машин с БД)

Номера задних колодок:
ICER — 182198
FRICTIONMASTER — MKD1665
REMSA — 155112

Замена задних тормозных колодок Форд Фьюжн

После, кажущейся простой, замене задних колодок с барабанными тормозами на моделях Форд Фьюжн иногда владельцы отмечают неэффективную работу ручника и мягкую педаль тормоза. Как выясняется, причина кроется в неправильной сборке распорной планки тормозных колодок. Поэтому рекомендуем для правильной замены задних тормозных колодок обращаться к профессиональным механикам.

Сроки замены

Замена задних тормозных колодок Фьюжн производится при выработке накладок меньше предельно допустимого размера (1,5 мм), допускаемого к эксплуатации авто. Колодки также подлежат замене при замасливании накладок, обнаружении сколов или трещин в накладках колодки, либо, когда накладка непрочно держится на основании.

Порядок работ по замене задних тормозных колодок Форд Фьюжн

• Поднимаем авто на подъемник;
• Снимаем задние колеса;
• Отдаем гайку крепления ступицы и снимаем тормозной барабан;
• Снимаем пластинчатую пружину на распорной планке и закручиваем зубчатое колесико, пока в планке не скроется вся резьба;
• Далее снимаем верхнюю и нижнюю стяжные пружины;
• Снимаем изношенные колодки, освободив их фиксирующие шайбы и вытянув штифты;
• Собираем распорную планку (на правом колесе язычок на пружине смотрит вниз, а на левой планке вверх), при этом резьбовая часть должна смотреть на колодку, к которой ставится трос ручника;
• Первой ставим колодку с рычагом для ручного тормоза. Ставим распорную планку и стяжные пружины;
• Ставим тормозной барабан;
• Медленно несколько раз работаем педалью тормоза, при этом слышны щелчки внутри барабанов, подсказывающие работу планки, подводящей тормозные колодки к внутренней части барабана до требуемого зазора. Плюс ручной тормоз выйдет на рабочее положение по количеству щелчков;
• При отсутствии щелчков при нажатии на педаль тормоза не будет эффективности торможения и ручной тормоз окажется не рабочим.

Требуемые запчасти

Задние тормозные колодки Форд Фьюжн, оригинал

Для качественной замены задних тормозных колодок на моделях Форд Фьюжн вы можете воспользоваться услугами профессиональных механиков в одном из техцентров нашей сети. Ближайший к вам найдите на карте, сделайте звонок и приезжайте на ремонт.

Меняем задние тормозные колодки на Форд Фьюжн своими руками

Заменить задние тормозные колодки Форд Фьюжн, в отличие от передних, не так и просто, как кажется на первый взгляд. Для проведения процесса понадобятся определённые технические навыки и познания в конструкции автомобиля.

Видеоматериал о замене задних барабанных тормозных колодок на Фьюжн:

Видеоматериал повествует о самостоятельной смене передних тормозных колодок транспортного средства.

Схема и сроки замены

Конструкция задних тормозных колодок.

Замена задних колодок на Ford Fusion происходит реже, чем передних. Средний рекомендованный интервал смены деталей составляет около 70 000 км пробега.

Да и сам процесс может затянуться на несколько часов, поскольку не все болты могут открутиться с первого раза.

Алгоритм замены колодок

Итак, собираем необходимый инструментарий, который, пожалуй, имеется почти в каждом гараже, и начинаем менять задние колодки:

1. Ставим автомобиль на ровную поверхность и подставляем противооткаты.
2. Разбираем тоннель ручника, после чего снимаем фиксирующую гайку, чтобы отпустить трос стояночного тормоза.
3. Проводим демонтаж заднего колеса.
4. С тыльной стороны тормозного барабана имеем четыре крепёжных болта, которые необходимо открутить.
5. Послабленная крышка барабана может сразу не поддаться разборке и может, придётся её немного постукать.
6. Отсоединяем от крышки барабана датчик АБС.
7. Демонтируем фиксирующие скобы тормозных колодок.
8. Отсоединяем от колодок трос стояночного тормоза.
9. Вынимаем колодки в сборе.

Демонтированные задние тормозные колодки с барабана.

Сравнение старых и новых задних тормозных колодок.

Установка новых тормозных колодок вместо старых.
Установленные новые колодки на посадочные места.

С другой стороны необходимо проделать операции все те же.

Выбор тормозных колодок на Форд Фьюжн

Задние тормозные колодки.

К выбору изделия стоит отнестись с должным образом, поскольку качественные тормозные колодки – это безопасность движения и своевременное торможение.

Также, некачественные задние тормозные колодки – это не уверенность в стояночном тормозе. Не стоит забывать, что расколе колодок моет произойти заклинивание колеса, а это ведёт к фатальным и непредсказуемым последствиям.

Оригинал

Не допускайте износа!

Автомобильный производитель предлагает автомобилисту целых четыре варианта задних тормозных колодок. Итак, рассмотрим, какие имеются каталожные номера и стоимость:

Аналоги

Кроме оригинальных изделий, автомобильный рынок имеет достаточно много аналогов, которые можно устанавливать на автомобиль. Итак, рассмотрим, самые распространённые аналоговые детали:

Наименование производителя	Каталожный номер	Стоимость в рублях
Abe	C0G046ABE	1000
ABS	8945	1000
ABS	9128	1500
Ate	03.0137-0394.2	3000
Bosch	0 986 487 599	1500
Brembo	S 24 532	2500
BSG	BSG 30-205-011	2200
Denckermann	B120117	1500
Fenox	BP53013	1500
Ferodo	FSB635	2000
Hella	8DB 355 002-411	3000
Jp Group	1563900810	1500
Kamoka	JQ202028	1600
LYNXauto	BS-3001	2000
Mapco	8760	1500
Meyle	714 533 0000	1600
NiBK	FN3421	2200
NK	2725673	2000
Otto Zimmermann	10990.119.0	2200
Profit	5001-0635	2200
Road house	4137.00	2000
Textar	91057300	3000
TRW	GS8454	3000

Выводы

Как видно, заменить задние тормозные колодки на Ford Fusion не так уж и просто, поскольку барабанная конструкция немного отличается от дисковой. К выбору колодок стоит отнестись серьёзно, поскольку это безопасность не только водителя и пассажиров, но и окружающих.

Заміна задніх гальмівних колодок Ford Fusion USA

14.01.2020

Настав час для заміни задніх гальмівних колодок. В наявності було три види: Raybestos Element 3 EHT1665H (гібридні), Power Stop Z17 17-1665 (керамічні), USA, Wagner ZD1665 (керамічні). Скажу, що всі ці колодки добре себе зарекомендували. Продав вже не один десяток, поганих відгуків не надходило. У США вміють робити колодки. Вообщем, вибір припав на Power Stop Z17. Було прийнято рішення зробити заміну колодок своїми силами, тим більше мені ця справа подобається. З інструменту знадобиться біта TORXР Т45, викрутка, тріскачка та подовжувач. Найскладнішим було зняти колесо:) Нагадаю, що я робив цю процедуру в перший раз. Для того, щоб відвести супорт, потрібно перевести электроручник в сервісний режим. Наскільки мені відомо, існує три варіанти:
1. За допомогою кабелю ELS27/ELM327 і Форскана.
2. Від’єднати фішку электроручника і дати харчування 12 В на контакти.
3. По інструкції взятої в Ф’южн клубі.
Активація сервісного режиму:
1. Увімкніть запалювання.
2. Натисніть і утримуйте педаль газу і кнопку ручника вниз (від себе).
3. Продовжуючи тримати педаль газу і кнопку ручника вниз (від себе), вимкніть запалювання, потім знову увімкніть протягом 5 секунд.
4. Електричне стоянкове гальмо відключиться для технічного обслуговування. Жовтий індикатор ЕСТ на приладовій панелі буде включений, також буде відображатися повідомлення — Режим обслуговування стоянкового гальма.
5. Вимкніть запалювання і відпустіть педаль газу і кнопку ручника.
Відключення сервісного режиму:
1. Увімкніть запалювання.
2. Натисніть і утримуйте педаль газу і натиснути кнопку ручника вгору (на себе).
3. Продовжуючи тримати педаль газу і кнопку ручника вгору (на себе), вимкніть запалювання, потім знову увімкніть протягом 5 секунд.
Вибрав 3-й спосіб, для мене самий простий.

Знімаємо гумові захисні ковпачки (обведені білим) і з допомогою біти Т45 відкручуємо направляючі супорта

Змащуємо місця примикання колодки і поршня, ставимо колодки на диск і закручуємо направляючі супорта попередньо змастивши їх мастилом для гальмівних систем

Інструмент, який використовувався при заміні колодок