ВАЗ 21083 на поршне стрелка куда должна показывать? ВАЗ 21083 на поршне стрелка куда должна показывать?
В переднюю часть двигателя. Передняя часть — там, где ремень ГРМ.
Александр Цёмкало
Поршни ремонтных размеров изготавливаются с увеличенным на 0,4 и 0,8 мм наружным диаметром. Увеличению на 0,4 мм соответствует маркировка в виде треугольника, а увеличению на 0,8 мм — в виде квадрата.
Стрелка на днище поршня показывает как правильно ориентировать поршень при его установке в цилиндр. Она должна быть направлена в сторону привода распределительного вала.
Поршень стрелка куда должна смотреть
решил мотор подшаманить… полностью его раскидал и при очистке поршня обнаружилась стрелочка указывающая в светлое будущее… но… варианта 2… либо в сторону впуска, либо выпуска (второе логичней)… мотор SV26 (он же НН26, XYZ26… Манька облигация прям…)
впуск с заду через лепесдок… но если стрелка кажет на “впуск”, то это заглушенное окно в голове (от старой версии мотора видать досталось) карб скорее всего туда и перекочует, ибо обломанны уши крепления и крепить мотор можно только за отверстия крепления лепесткового клапана… куда стрелку направлять при сборке? (он и приработался уже к этому положению, а я … не отметил как он стоял(((
даже если не выгорит с этим сломанным картером, то едет уже новый… тогда карб встанет штатно…
Посмотрите где находятся стопорные штифты в канавках колец, сделайте напротив них метки на днище поршня,
потом, вставив в цилиндр в двух положениях, смотрите в каком положении они ни на какие окна не попадают.
А вообще, из мото-практики, обычно стрелка к выхлопу. Но, лучше проверить.
ЗЫ Блин… Забыл, тут-же головка не снимается, и увидеть как в мотоцикле метки на днище не получится… Если
только с хорошим светом через свечное отверстие попробовать… Ну, или так прикинуть, где должны быть замки
колец по перемычкам между окнами цилиндра. На впускное окно можно внимания не обращать, кольца до него
не доходят. Только выхлопное окно и перепускные.
Дырчик.SU
Куда должна смотреть стрелка на поршне мопеда карпаты?
Заголовок сообщения: Куда должна смотреть стрелка на поршне мопеда карпаты?
Добавлено: 20 июл 2013, 23:11
Вот не помню хоть убей! Куда должна смотреть стрелка на поршне мопеда карпаты? Знаю что если не правильно поставить, то мотор будет ездить, но и сильно греться.
Напомните пожалуйста!
Заголовок сообщения: Re: Забыл!
Добавлено: 20 июл 2013, 23:14
На выпускное окно
Заголовок сообщения: Re: Забыл!
Добавлено: 20 июл 2013, 23:51
А многие скажут что на впускное , в сторону карбюратора !
_________________
Заголовок сообщения: Re: Забыл!
Добавлено: 20 июл 2013, 23:56
прежде чем создавать тему, можно вначале немного подумать. давайте рассуждать логически. сам поршень симметричный. казалось бы, ставь любой стороной. но, замки колец эту симметрию нарушают. логично предположить, что замки не должны попадать в окна, иначе кольцо может зацепиться и сломаться. или, просто оставлять борозду во время работы. только и всего! а стрелка, да, во всем мире «смотрит» на выпускное окно.
Заголовок сообщения: Re: Забыл!
Добавлено: 21 июл 2013, 01:14
На отечественных точно на одно-цилиндровом стрелка вперёд к выпуску , на двух-цилиндровом обе стрелки назад .
Часовой пояс: UTC + 4 часа
Кто сейчас на форуме
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 4
Создано на основе phpBB® Forum Software © phpBB Group (блог о phpBB)
Сборка создана CMSart Studio
Русская поддержка phpBB
Сборка ДВС, поршни и шатуны как ставятся. Ответ в конце
Вставьте шатун в поршень в соответствии с ранее сделанными метками так, чтобы номер детали 1 на шатуне был обращен в противоположную сторону от прилива 2 на бобышке поршня. Затем вставьте поршневой палец.
Поршень на шатун устанавливается так, чтобы стрелка на днище поршня была направлена в противоположную сторону от номера детали, отлитого на шатуне. Если на нижней головке шатуна есть отверстие для выхода масла, стрелка на поршне должна быть направлена в сторону этого отверстия.
не, ну вы чего, издеваетесь :)))
по первому варианту стрелки смотрят в одну сторону, второй противоречит первому…
В технологической инструкции про это вообще ни слова…
Это вот то что собрано у меня
Так как правильно то?
Обновление записи от 25.01.2023
Здесь напишу чтобы тем у кого возникнет данный вопрос (а он по любому возникнет ��) не читать кучу комментариев и т.п. и да пригодится в любом случае — как же все таки правильно?
Для начала сфоткал свои поршни с шатунами собранные по мурзилке вариант 1, тут конечно сразу скажу что вариант 2 оказался правильным, однако есть ОГРОМНОЕ НО — номера детали отлитые на шатуне могут быть с разных сторон! ��
Разворачиваем поршень так чтобы эта стрелка смотрела в лицо — ЗАМКИ НА ШАТУНЕ ДОЛЖНЫ БЫТЬ СПРАВА это передняя часть шатуна, устанавливается к радиатору, переду машины
P.S> ну а что мы видим у меня ����
и так на всех четырех… Хорошо что это 10-шная поршневая и разбирается-собирается все «на коленке»
P.P.S.
Кстати теперь уже когда знаешь если обратить внимание на первый вариант то можно заметить