Полиуретан. «Точка опоры» или ООО «Полиуретан»?
Всем привет
Сделал ревизию подвески, страшных ужасов не обнаружил и решил кататься лето, из нюансов поведения авто — слегка валкость в поворотах говорит о том, что сайленты уже устали.
Кроме этого, стоят родные аморты, они сухие, но уже не первой свежести, все-таки 150ткм приближается, думаю, за лето я их в нашей деревне добью.
Наконечники еще живые, но тоже не надолго, их буду ставить оригинал, и шаровые таже думаю поменять, но это покажет дефектовка при снятии.
Идея в том, чтобы всю подвеску и переднюю и заднюю в том числе и аморты перевести на полиуретан, этакий обширный эксперимент по полиуретану, правда уже вопрос будет стоять не «полиуретан-оригинал-не оригинал», а какой полиуретан?
Есть два варианта:
«Точка опоры» (странно что нет в каталоге запчастей cr-v для европейского рынка)
ООО «Полиуретан»
Одноклубником из стана ниссановодов проводилась аналитика, полиуретан, (если все подвеска собрана на нем), ходит до двух лет от «Точки опоры», а вот от новосибирцев ходит дольше
Цена примерно одинаковая.
Кто что думает по этому поводу?
24 мая 2017 Метки: запчасти
Полиуретан на иномарку — отзывы профессионалов на Drive2
Здесь вы найдете подборку отзывов о полиуретане от профессиональных автолюбителей, которые в реальных условия используют нашу продукцию. Надеемся, это поможет вам получить ответ на вопрос — что лучше полиуретан или резина? Какие есть особенности эксплуатации запчастей из полиуретана? И, возможно, вы узнаете о новых способах применения полиуретана и воспользуетесь советами практиков.
Небольшой, но очень впечатляющий обзор использования запчастей из полиуретана на Land Rover в экспедиции по фьордам Северного моря (Норвегия) от Юрия Жупан: Вдоль северных морей. Дорогами Норвежского моря.
Chevrolet
Geely MK › Бортжурнал › Замена подушек задних пружин. Почему я выбрал полиуретан?
GMC Jimmy
GMC Jimmy Синий Кит�� › Бортжурнал › Амортизаторы и крутой Русский полиуретан.
Lexus
Lexus LX
Lexus LX Серый Бегемот > Замена подушек рама / кузов > Отличная инструкция по замене подушек. Много фото.
Lifan
Lifan Myway
Lifan Myway > Подготовка к большому ТО. Запись №3. Демпфер готов. Теперь еб…ный корпус:) > Замена родных пластиковых втулок на полиуретан своими руками. Все просто.
Mazda
Mazda 3
Замена СБ от Точки опоры на Полиуретан.ру на автомобиле Mazda 3. Два года на сайлентблоках Точка опоры, почему меняю?
Mazda Xedos 9
От владельца Mazda Xedos 9 Сяброука. Втулки рулевой рейки. Замена с номерами, фотографиями и подробностями установки.
Mitsubishi
Mitsubishi Lancer
Разборные сайленты на Mitsubishi Lancer > Полиуретан в переднюю подвеску > Как ведет себя машина на высоких скоростях и что с комфортом?
Mitsubishi Pajero Sport
Опыт использования полиуретана в задней подвеске Mitsubishi Pajero Sport Т-34 > Установка и впечатления в обзоре “Полиуретановые сайлент-блоки начало“.
Nisssan
Nissan Patrol
Nissan Patrol Dead Pool > Импортозамещение /2 > Полиуретановые “патиссоны” на клюшки. Борьба продолжается!
Nissan Skyline
Nissan Skyline Financial > Полиуретана мне в подвеску > В ожидании сезона бездорожья перебрана вся подвеска и заменены «уставшие» сайлентблоки рычагов. Что в итоге?
Nissan Terrano
Руководство от Nissan Terrano TERranoMINATOR (Lexus100) по установке полиуретановых проставок +30 мм на а/м Nisssan Terrano WD21. > Весь процесс по-шагово. Вопросы, ответы, отличные фото «до» и «после», плюс отзывы от использования проставок в задних пружинах.
Nissan X-Trail 2.0
Nissan X-Trail 2.0 > Задний стабилизатор подсадил на полиуретан > Запрессовка, установка, результат.
Сайлентблоки Точка Опоры или Полиуретан
В прошлом году решил попробовать сайлентблоки в задний продольный рычаг фирмы Точка Опоры, так вот они у меня не отходили и восьми месяцев, они просто вывалились из своих обоим.
Отзыв полезен? Да Нет
Комментарии (2)
Комментарии к отзыву
Сайлентблоки Febest или Точка Опоры
Сайлентблоки MASUMA или Febest
Сайлентблоки Febest или Lemforder
Сайлентблоки Febest или RBI
Сайлентблоки MASUMA или Точка Опоры
Сайлентблоки Lemforder или Точка Опоры
Сайлентблоки RBI или Точка Опоры
Сайлентблоки Febest или VTR
25 февраля 2022, 19:24
Голосование
Проголосовал ЗА турбина NOMPARTS на странице рейтинга
25 февраля 2022, 20:23
У стартера Iskra появился первый отзыв!
25 февраля 2022, 20:23
У магнитолы Rectangle появился первый отзыв!
25 февраля 2022, 20:22
Нужна помощь
У шаровых опор PILENGA только 10 отзывов. Возможно, Вы добавите еще один?
Добавить отзыв
25 февраля 2022, 20:21
В авторейтинге брызговиков для Ford Focus участвует уже 15 производителей!
25 февраля 2022, 20:21
У присадок в масло GUNK появился первый отзыв!
25 февраля 2022, 20:21
Нужна помощь
У GPS-навигаторов Mio только 4 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?
Добавить отзыв
25 февраля 2022, 20:14
Нужна помощь
У гаечных ключей YATO только 15 голосов! Рекомендуете?
25 февраля 2022, 20:13
Нужна помощь
У тормозных цилиндров Bosch только 8 отзывов. Возможно, Вы добавите еще один?
Добавить отзыв
25 февраля 2022, 19:51
Нужна помощь
У подушки двигателя OEM Mazda только 15 голосов! Рекомендуете?
25 февраля 2022, 19:42
В авторейтинге ШРУСов для Mazda 6 участвует уже 5 производителей!
25 февраля 2022, 19:28
Нужна помощь
У тормозной жидкости RAVENOL только 25 голосов! Рекомендуете?
ВАЗ (Lada) 2110/2111/2112
25 февраля 2022, 19:17
В авторейтинге моторных масел для ВАЗ (Lada) 2110/2111/2112 участвует уже 5 производителей!
25 февраля 2022, 18:42
На домкраты STELS написанно уже 50 отзывов.
25 февраля 2022, 17:55
25 февраля 2022, 16:14
Голосование
Проголосовал ПРОТИВ тормозных шлангов MEYLE на странице рейтинга
25 февраля 2022, 16:44
В рейтинге лучшие регуляторы напряжения учавствует уже 3 производителей!
25 февраля 2022, 16:39
В рейтинге лучшие зарядные устройства учавствует уже 3 производителей!
25 февраля 2022, 15:22
В рейтинге лучшие тормозные суппорты учавствует уже 3 производителей!
25 февраля 2022, 12:48
На насосы ГУР Stellox написанно уже 25 отзывов.
25 февраля 2022, 11:46
На радары-детекторы SUBINI написанно уже 25 отзывов.
25 февраля 2022, 09:36
Сколько раз ставлю данные подшипники всё супер, поставил даже задние стойки MARSHALL. Хорошие мне очень нравится .
25 февраля 2022, 05:31
25 февраля 2022, 02:36
У шин Firestone уже 100 голосов!
24 февраля 2022, 21:43
Нужна помощь
В рейтинге лучшие блокираторы только 3 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?
Добавить отзыв
24 февраля 2022, 18:05
Голосование
Проголосовал ЗА рулевые тяги 555 на странице рейтинга
24 февраля 2022, 16:31
По осени приобрел Volkswagen Jetta, 2012 г для жены. Она боялась выезжать зимой и машина простояла сезон в гараже. В мом .
24 февраля 2022, 10:31
Покупал масло Wolf Official Tech 0W-30 SP, качество отличное, масло однозначно стоит своих денег. Спокойно выхаживает с .
23 февраля 2022, 18:01
Нужна помощь
В рейтинге лучшие пламегасители только 6 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?
Добавить отзыв
23 февраля 2022, 12:37
Комментарий
Насос сотку откатал, а он две звезды ему ставит. .
23 февраля 2022, 10:18
Комментарий
Ваш пост 2016 года, сколько в итоге эти рычаги прошли? .
Промывки системы охлаждения
23 февраля 2022, 10:24
Нужна помощь
В рейтинге лучшие промывки системы охлаждения только 3 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?
Добавить отзыв
22 февраля 2022, 12:16
Комментарий
Добрый день, спасибо за фидбек. Были бы благодарны, если бы вы продублировали свои предложения в раздел Идеи и замечания .
21 февраля 2022, 20:01
Голосование
Проголосовал ЗА тормозные диски EBC для Toyota Camry на странице авторейтинга.
20 февраля 2022, 23:42
Голосование
Проголосовал ПРОТИВ ШРУСов ASVA для Subaru Forester на странице авторейтинга.
19 февраля 2022, 05:03
Голосование
Проголосовал ЗА тормозные колодки ICER для Mazda 6 на странице авторейтинга.
Какие сайлентблоки выбрать — Точка Опоры или Полиуретан?
Если выбирать сайлентблоки из широкого круга производителей, то можно посмотреть рейтинг запчасти. Но если выбор сузился до двух брендов, тогда на помощь приходят сравнения запчастей PartReview.
Сравнение сайлентблоков происходит в таких категориях:
- Оценка PR.
- Место в рейтинге.
- Разница голосов.
- Средняя оценка голосов.
- Количество отзывов.
- Оценка свойств.
- Выбор владельцев авто.
Какие сайлентблоки лучше — Полиуретан или Точка Опоры?
В апреле 2022 года на PartReview сайлентблоки Точка Опоры в целом оказались лучше, чем Полиуретан.
- Точка Опоры получили оценку PR в 70 из 100, a Полиуретан смогли набрать 77 баллов.
- Точка Опоры заняли 1 место в рейтинге лучших производителей, a Полиуретан заняли 10 место.
- Средняя оценка на основе отзывов у Полиуретан (3.7) выше чем у Полиуретан (3.7).
Какие сайлентблоки популярнее — Точка Опоры или Полиуретан?
В апреле 2022 года на PartReview сайлентблоки Точка Опоры в целом оказались популярнее чем Полиуретан.
По соотношению голосов сайлентблоки Точка Опоры превзошли Полиуретан:
- У Точка Опоры соотношение положительных голосов (367) к отрицательным (152) составило 215 голосов.
- У Полиуретан соотношение позитивных голосов (71) к негативным (21) составило 50 голосов.
По количеству отзывов сайлентблоки Точка Опоры превзошли Полиуретан:
- На сайлентблоки Точка Опоры написано 165 отзывов: 110 положительных, 16 нейтральных, 39 отрицательных.
- На сайлентблоки Полиуретан написано 29 отзывов: 21 положительный, 3 нейтральных, 5 отрицательных.
Какие сайлентблоки выбирают автовладельцы — Точка Опоры или Полиуретан?
В апреле 2022 года, по данным PartReview, сайлентблоки Точка Опоры возглавили больше авторейтингов, чем Полиуретан:
Полиуретан выбирают владельцы таких автомобилей как: Audi 80, и другие.
Другие сравнения сайлентблоков
Если данное сравнение не удовлетворило любопытство, то на PartReview также можно найти множество других.
Например, сравнения сайлентблоков Точка Опоры c такими фирмами как: Febest, MASUMA, Lemforder, RBI, VTR, CTR, FEBI, LYNXauto, JIKIU, Sidem.
Также доступны сравнения сайлентблоков Полиуретан c такими фирмами как: Febest, MASUMA, Lemforder, RBI, VTR, CTR, FEBI, LYNXauto, JIKIU, Sidem.
Вопросы и ответы
Информацию о применении полиуретана в автомобилестроении в русскоязычных источниках найти достаточно сложно. Кроме этого, представлена она в небольших объемах. В тоже время, наш, отечественный покупатель отличается от иностранного своей любознательностью, технической грамотностью и способностью многое делать своими руками. Мы, в свою очередь, попытаемся несколько устранить дефицит знаний об этом материале. В связи с этим просим вас присылать нам свои вопросы, уточнения, предложения, касающиеся полиуретановых деталей автомобильной подвески. Кроме этого, мы с должным вниманием отнесемся к изложенным вами примерам эксплуатации деталей «Точка Опоры», включая их публикацию на информационных ресурсах компании.
К настоящему времени мы уже постарались ответить на наиболее часто задаваемые вопросы простым и понятным языком, избегая, по возможности, специализированных терминов:
Приобрёл ваши сайлентблоки 2-06-993 на Nissan Elgrand, и обнаружил, что они отличаются от оригинальных размерами, и не напрессовываются на рычаг, а почти свободно заходят на него?
Да, сайлентблок 2-06-993, отличается от оригинала. А именно, внутренним диаметром внутренней втулки (с 21мм увеличен до 21,3 мм) и её длинной (с 57 мм увеличена до 66 мм). Если в оригинале, сайлентблок напрессовывается на рычаг внутренней втулкой, для фиксации в определённом положении, то в нашем сайлентблоке увеличенная длина внутренней втулки (по длине всего посадочного места) позволяет задавать фиксированное положение сайлентблока просто обтянув его гайкой, после монтажа рычага на кузов и установки автомобиля на колёса. Тем самым облегчается работа механика, сокращается время установки т.к. отпадает необходимость выставлять положение сайлентблока относительно рычага. Длинной стороной, сайлентблок распологается в сторону рычага.
Полиуретан жестче. Некоторые и танковую резину ставят, но видимо не знают и не задумываются, что данные узлы должны работать именно за счет гибких свойств резины, иначе нагрузка начнет «играть» другими узлами, не рассчитанными на данный режим работы.
Во первых, утверждение о жесткости весьма спорно для разных условий. При низких температурах полиуретан остается эластичен, а резина дубеет. Проверено экспериментально, при температуре -40, резиновую оригинальную втулку стабилизатора не согнуть вообще никак, а полиуретановая слегка сжимается. Во вторых, втулки и сайлентблоки создают до 15% от общей жесткости подвески. Они в основном отвечают за подавление высокочастотных колебаний и вибраций от соприкосновения металлических деталей. А излишки напряжения в первую очередь гасятся основным демпфирующим устройством — амортизатором. Амортизатор гасит около 80% энергии удара о дорожное покрытие. Из этого следует, что влияние полиуретана на другие узлы подвески незначительно, и не сказывается на их ресурсе. В третьих, как правило изношенный узел меняется на новую полиуретановую деталь и после «расхлябанной» подвески, езда на новой детали становится «более собранной», что часто путается с жесткостью, а это в свою очередь лучшая управляемость из-за убранных люфтов, а значит Ваша безопасность за рулем.
При диагностике обратил внимание, что полиуретановые втулки немного прохудили посадочные места на самом стабилизаторе. А механик сказал, что после полиуретана сам стабилизатор одним местом накрывается.
Стабилизатор хочешь не хочешь, а со временем накрывается и от простых втулок. Износ стабилизатора производят не сами втулки, а грязь и ржавчина, которые и являются абразивом. Даже в таких сопряжениях как сальник-коленвал, сальник-вал тнвд, сальник-вал масляного насоса, где постоянно присутствует смазка, металл подвержен износу. Весьма обширному и глубокому.
Почему внешняя обойма сайлентблока не приклеена к материалу в отличии от оригинала? Например в таких сайлентблоках как: 3-06-1266; 1-06-1417; 1-06-1418; 4-06-1420; 1-06-1432; 1-06-1433; 1-06-1434; 2-06-1435; 4-06-1447; 2-06-1448; 2-06-1449; 1-06-145; 1-06-1453; 1-06-1470; 1-06-1644; 11-20-1657; 3-06-1798; 5-06-1910; 11-20-1947; 1-06-208; 1-06-258; 1-06-563
Такая конструкция обеспечивает большую долговечность детали за счет использования такого качества полиуретана как высокая абразивная стойкость к истиранию. При максимальной нагрузке обойма сайлентблока просто прокручивается относительно материала не повреждая саму деталь.
Почему оригинальные детали имеют наружную обойму, а полиуретановые нет? Например такие как 1-06-090; 1-06-091; 1-06-092; 1-06-093; 1-06-166; 1-06-296; 1-06-297; 2-06-114; 2-06-158; 3-06-115; 3-06-132
Такая конструкция обеспечивает большую долговечность детали за счет использования такого качества полиуретана как высокая абразивная стойкость к истиранию. При максимальной нагрузке сайлентблок просто прокручивается в рычаге, а не рвется по материалу. Перед запрессовкой детали необходимо смазать любой консистентной смазкой.
Почему оригинальные детали имеют наружную обойму, а полиуретановые нет? Например сайлентблоки 2-06-103; 3-20-711; 3-06-324.
Для облегчения установки-снятия на рычаге и увеличения срока службы. При установке этих деталей наружная обойма старых сайлентблоков оставляется в рычаге, резина выжигается и полиуретановые детали, обработанные консистентной смазкой, прессуются в рычаг.