Сколько оставлять на чай заправщику на АЗС и оставлять ли вообще. Отвечаем на три главных вопроса
Как не выглядеть жлобом и не разориться одновременно.
26 сентября 2021 61
Это вообще сложная тема — чаевые. Ведь с ростом технического прогресса и уровня жизни (мы сейчас не конкретно про тебя, скорее, про все человечество в целом) выросло и число профессий, претендующих на вознаграждение. Раньше это были только гардеробщики, швейцары и официанты. А теперь вроде как и на бензоколонке полагается позолотить ручку заправщику. И если пережаренный стейк и не вовремя открытая дверь становятся резонными поводами отказать в чаевых официанту или швейцару, то как быть с работником АЗС?
Где?
Для начала давай определимся с главным. Человек, заправляющий машину вместо тебя, предлагает дополнительную услугу. Это важно, потому что бывают и исключения. На некоторых АЗС, например во всей сети заправок BP, машины заправляют только фирменные сотрудники.
То есть ты никак не можешь отказаться от их услуг. Мы не осуждаем политику BP, это внутренние дела компании, но заправщиков сети ты легко и без малейших зазрений совести можешь оставлять без чаевых. Их работа, по сути, входит в стоимость каждого литра топлива. С этим разобрались, идем дальше.
Когда?
Если же услуги заправщика дело добровольное — хочешь соглашайся, хочешь отказывайся, — решай сам. Допустим, ты не собираешься расставаться с трудовой копеечкой. Тогда, конечно, вежливее будет заправиться самому. Точно так же стоит сделать, если в кармане нет мелочи или мелких купюр. Но, кивнув человеку с заправочным пистолетом, ты согласился только с предоставлением услуги. Оплачивать же ее нужно лишь по качеству.
Тут многое имеет значение. Одно дело, если заправщик приветлив, вежлив и помимо собственно заправки топливом предлагает другие бесплатные услуги — например, протереть лобовое стекло или фары. В такой ситуации рука сама тянется в карман. От души, брат! Если же сотрудник АЗС неопрятен, угрюм или, того хуже, «озонирует» воздух перегаром, смело оставляй чаевые себе. Твоя совесть будет абсолютно чиста.
Хау мач?
Наконец, главный вопрос: сколько оставлять. Здесь нет общих правил. Кто-то считает, что даже 10 рублей лучше, чем просто «спасибо». Другие настаиваютчто нельзя унижать человека мелочью и, если не можешь выложить заправщику полтинник или сотню, то лучше не оставлять вообще ничего.
Как поступить тебе? На самом деле рост цен на бензин привел к тому, что редко когда на кассе АЗС мы оставляем меньше полутора-двух тысяч. Часто — больше. Если вспомнить, что приемлемые чаевые начинаются в районе от 5% суммы, то выходит оставлять на чай нужно в районе сотки. Впрочем, и полтинник, на наш взгляд, кажется вполне разумным компромиссом для всех. И для заправщика, и для внутренней жабы.
Давать ли чаевые заправщику на АЗС
Разберем все доводы за и против этого вознаграждения для служителей заправочного пистолета. Стоит ли поощрять их за работу и в каком размере?
Читайте также
При том, что у многих автомобилистов на этот счет есть четко сформулированная собственная позиция, для остальных водителей вопрос «давать ли чаевые заправщику?» остается открытым. От такой неопределенности автовладельцы могут испытывать неловкость и даже дискомфорт при каждом визите на АЗС, когда к ним подходит сотрудник в униформе с заправочным пистолетом в руке. Эксперты Авто Mail.ru разобрались в деталях этого вопроса и рассмотрели доводы сторонников и противников чаевых для заправщиков.
Что такое чаевые
Чаевыми или «на чай» называют некую сумму денег, которой клиенты могут поощрять за хорошую работу сотрудников сферы услуг — официантов, таксистов, курьеров, парикмахеров По-английски чаевые — tips. Считается, что это аббревиатура, образованная от фразы «to ensure the speed of service», что дословно переводится как «обеспечить быстрый сервис».
По одной из версий традиция оставлять чаевые зародилась еще в 16 веке в Англии. Якобы в те времена в тавернах стояли специальные ящики, в которые клиенты при входе бросали монеты. Их звон должен был привлечь внимание персонала. И те, кто не скупился, вправе был рассчитывать на качественное и быстрое обслуживание.
В разных странах негласно принят свой размер чаевых, которые довольный клиент оставляет обслуживающему персоналу перед уходом. В Швейцарии и Австрии он составляет 5−7% от счета, в России — порядка 10%, в США — до 20%. Но есть и страны, где чаевые расцениваются как оскорбление. Например, в Японии и Китае.
Сколько получают заправщики
Если посмотреть актуальные вакансии, то можно найти довольно много предложений по работе за вполне приличные деньги. В Москве оклад автозаправщика в среднем составляет от 35 000 до 60 000 рублей с официальным трудоустройством в компанию, полагающимся по закону отпуском 28 дней, оплатой больничного, обучением и бесплатной униформой.
Размер заработной платы в рамках указанной «вилки» зависит от компании. Крупные сетевые АЗС платят больше. Небольшие фирмы могут предлагать ставки пониже. При этом некоторые работодатели не церемонясь зазывают заправщиков на работу суммами, в которые уже приплюсованы чаевые. Это примерно от 75 000 рублей в месяц. Кстати, зачастую компании готовы брать на работу людей без опыта.
Сколько и когда нужно давать чаевых заправщику АЗС
Почти на каждой АЗС присутствует «специально обученный» человек, в обязанности которого входит приставать к клиентам с вопросами из серии: «вам какой залить?», «вам помочь?» и т.п. По окончании заливки топлива в машину наступает момент, когда нужно определиться: отблагодарить услужливого работника или не стоит этого делать?
Давать или не давать чаевые сотруднику бензоколонки — вопрос достаточно спорный. Например, существуют точки, где машину клиента всегда заправляет заправщик, и водителя просто не допускают до этого «священнодействия». Платить ли стандартные 10–20–50 рублей в карман персонала в этом случае? Или, к примеру, как частенько бывает при наплыве клиентов, когда услуги работника АЗС ограничиваются лишь вскрытием бензобака и втыканием в него «пистолета»? Не «отщелкнулась» ли подача топлива, не выплескивается ли оно в процессе заправки — пусть водитель сам как-нибудь разбирается. За что платить в таком случае?
У сторонников безусловной раздачи чаевых есть и чисто эмоциональные резоны. Например, некоторые считают, что заправщик, таксист, официант и прочее — это не профессия, а способ хоть как-то перебиться, чтобы не помереть с голоду, как говорится. А раз так, то помочь человеку, попавшему в трудную жизненную ситуацию, не просто можно, но и нужно. Поэтому чаевые давать необходимо всегда. Но немало людей придерживаются диаметрально противоположной точки зрения. Рассуждают они так: «чаевые буду давать только тогда, когда мне в бухгалтерии ежемесячно начнут лишних 10–15% к зарплате доплачивать — на чай, так сказать»!
Если же систематизировать причины, по которым водители не хотят платить чаевых на заправках, то список получится гораздо более внушительный, нежели количество аргументов «за». Самый главный — «заправщики и так зарплату получают». Но в последнее время, когда люди в массе своей переходят на расчеты банковскими карточками, оказывается, что у многих просто нет в кармане денег, только карточка, с которой чаевых не «отсыплешь». Некоторые водители не желают даже копейки заплатить за навязанную услугу.
Многие автовладельцы не хотят платить за поцарапанную «пистолетом» краску в районе бензобака, облитый бензином кузов, не закрытый лючок бензобака и прочее раздолбайство заправщиков. Делая вывод из вышесказанного, можно сказать так: давать чаевые нужно лишь тогда, когда хозяин автомобиля воспользовался предложенной услугой и у него нет нареканий к качеству предоставленного сервиса. А в случае если водитель отказывается от предложенной помощи и заправляет свое авто сам, то о каких-либо благодарностях персоналу АЗС речи быть не может.
Ну и самое главное — сколько нужно давать, если вы готовы это делать. Практика показывает, что и смешные по нынешним временам 10 рублей принимаются даже на АЗС с благодарностью, и никто не кричит вам в спину «жмот». Так стоит ли мелочиться?
Нужно ли давать заправщику чаевые?
Правила вручения чаевых имеются во всех странах. Но почти везде есть свои особенности: то деньги «на чай» включены в счёт, то принято оставлять деньги за любую услугу, вплоть до оплаты работы парковщика. А нужно ли оставлять деньги сотруднику АЗС, помогающему заправить авто?
Давать или не давать деньги заправщику на АЗС — в конечном счёте это решает сам клиент заправки. Есть ли у него возможность оставить деньги, нет ли такой возможности. Однако благодарность за умелую помощь, и вправду, как правило всегда очень приятны.
Размер чаевых на АЗС зависит, как и везде, от качества сервиса. В него входит вежливость и расторопность, ровная установка шланга в бак, аккуратность (чтобы не облили авто) и пр. В большинстве стран и случаев чаевые дают в размере около 10-15 процентов от общей суммы счета. А сумма чаевых заправщику в нашей стране – это обычно от 20-50 рублей и выше. Деньги оставляют перед тем, как вернуться в машину, после оплаты в кассе, или в окошко.
Сеть АЗС «Магистраль»:
— качественное топливо
— низкие цены
— отличный сервис
Сеть АЗС «Магистраль»
– это 4 больших автозаправочных комплекса и сопутствующий сервис (стоянки, кафе) на трассе М7 рядом с г.Казань, Татарстан